ilPistone.com

In guardia, perchè la situazione potrebbe essere articolata a tal punto che le piroette di Dogui avrebbero a
rivelarsi moderate e riflessive ;D ;D ;D.

Forse, dico forse, dopo quasi 10 anni e 300k km, potrei cambiare l'autovettura.

In pole position ne ho una, sapete quando entrate in salone e dite: -"Cacchio è la mia 8)"-?

elise

primo!  ;D

;D

Volvo V60
Volvo V90
Volvo XC40
Volvo XC60
Volvo XC90

Niet :P
Chi c'azzecca mi conosce bene 8)

passat/octavia/superb

Ma più probabile Tiguan

Oppure ci allarghiamo, e dico Stelvio

ma nemmeno fuochino. Magna dilusione, da te non me lo sarei mai aspettato :-X

vabbè, allora una musogiallo

Muso giallo del sol levante o di una penisola al di sotto del trentottesimo parallelo??

tutti musi gialli sono

(https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_lunghezza_640_jpg/public/serie_auto_galleria/2013/04/toyota_rav4_hybrid_ant.png?itok=9uKlCu2k)

tappo, si vede solo una crocettina nera

teribbbbile sei ;)

Bingooooo 8)

E ALOOOOOORAAAAAA!!!!!!!

non si vede una cippa!

Una RAV4 ibrida.

Non vedo neanche io una cippa, ma ho letto l'URL.

cazzo di vista compromessa hai ;D??
E' una Toyota bianca come un'altra, che sarà mai....

E' un'auto di gran sostanza, non me la sento di rischiare con altre scelte distanti. Ho fatto 10 anni e 300k km di assoluta affidabilità,
squadra che vince non si cambia. Stamattina ho visto A4/allroad/6, 3/520, V60 e badaben badaben...la Giulia. Tutti mi mettono sul chi
va là circa le grane delle kraute (turbine, catene distribuzione, cambi, elettronica, ecc...) Beh...adesso non ho tempo di dettagliare, ma
mi sento 'a casa' con la mia Raviola riveduta e corretta. Esce la nuova a giorni, lo so, ma questa è un'usato eccellente, la porterei via bene.

No, niente ibrida. Per i percorsi che farei io (poca città) sarebbe scelta sbagliata, andrei perlopiù col termico. Poi ha un rendimento odiosissimo
da scooter, gira troppo alto :-\ il sistema 4x4 dell'Hybrid è 'governato' da un motorino elettrico e non è detto che sia sufficiente x trarsi d'impaccio nelle condizioni
più difficili. Mentre il diesel 2.2 150cv A/T ha un differenziale con blocco e gestione elettronica come nella mia. E' un pò più generosa della mia nelle dimensioni,
il che non mi guasta. Versione fullissima optional, tagliandi ufficiali. Vediamo, ci sto pensando, unico neo la pipa di tabacco che mi danno della mia.... >:(

mi piace vincere facile  ;D ;D ;D

anche a me piace tantissimo la Rav4....

riguardo alla Stelvio /tu hai scritto Giulia, ma siccome si parlava di SUV, non so se è stato un tuo errore o davvero hai preso in considerazione la Giulia) l'hanno presa mio cugino ed un conoscente di famiglia, e fino ad adesso, dopo 1 anno di utilizzo, non hanno avuto nessuna rogna.. e mio cugino la usa molto in città e per andarci in montagna a sciare  ;) ;) ;)

Sicuramente il prezzo di una Stelvio è superiore alla Toyota, ma si trovano molte km 0  :)

10 anni e 300k km ringrazia ch ti danno la pipa

Non il mio genere d'auto ma complimenti!! Con Toyota raramente si sbaglia...

Scura la domanda..ma ti sei autodefinito "stereotipizzato EU" e ti prendi una orientale??  ;D :D ;)

Grazie, anche se non concludessi proprio questa (voglio valutare altre proposte simili), la direzione è stabilita, entro marzo si fa. Non sarà l'auto dei sogni, è da una vita che vorrei  una sportiva coi controcazzi, forse più avanti...chissà, per ora low profile!

Stereotipizzato EU? Si, ma forse più preciso dire "not compliant USA" (spero sia scritto ok :-[). Questa rimane un'auto aziendale e voglio ottenere il max dell'affidabilità col minimo esborso. E poi  qualcosa mi dice che agli europei le RAV4 piacciono da qualche lustro ;D. Non varia nulla per le moto, che sto cambiando in abbondanza negli anni: inglesi, tedesche e italiane sono su altro pianeta rispetto le superjap (circa affidabilità).

Stelvio mi va su di prezzo, questa RAV4 è attorno ai 20.000 ed è pure più spaziosa. Ho fatto preventivo x Giulia Super 2.2 AT8 190cv, sarebbero 31.000€ sopra la mia.
1) preferisco non fare leasing/finanziamenti; 2) onestamente tra bonus impresa, sconto conce, ritiro Toyota speravo meglio (ma le KM0??), son partiti da quasi 48.000€... ::)
3) baule veramente lillipuziano, dai... non si può vedere :-X
Avrei avuto voglia di provarla, ma alla luce di queste ed altre considerazioni ho preferito non far perder tempo al venditore.

??? ???

Ma se il listino per le 4wd parte da 37.050 e arriva a 43.450 ?

https://www.quattroruote.it/listino/toyota/rav4

E' un usato ?

claro che si. Ma 3.000€ per la mia supertagliandata, gomme-dischi-pastiglie-olio cambio-batteria..... nuove/i non mi vanno giù.
Ho speso 700€ (gomme termiche escluse) negli ultimi 2 mesi. Non è una macchina che passerà dall'officina prima di essere proposta a 6/7.000€ :-X.
Quasi quasi me la vendo io.
Ricordi la C8 2.2 del 2004 che avevo? 160.000km, auto bella con manutenzione regolare. L'ho data a commercianti "amici" x 2.900, dopo che hanno preteso
da me cambio cuscinetto e altre piccolezze. Giorni fa l'ho ribeccata in centro, ho fermato il tipo: l'ha presa a 6.400€....dimmi tu :-X :-X :-X >:(

Queste sono "operazioni" che amo fare io, non tollero di subirle ;D ;D ;D ;D

Eh, ma comprando un usato dal concessionario dando in permuta la tua, ne perdi due volte.

Uno perché la tua viene valutata mila-euro in meno, due perché l'usato che ti vende lui ha un sovrapprezzo di vari mila-euro rispetto a quello che l'ha pagata. Totale: doppia inculata.

L'unica consolazione sta nel fatto che non ti sbatti i marroni a vendere la tua (e sappiamo che processione di tirapiedi scassacazzi e disonesti ti aspetta quando vendi auto dal basso valore) e che il concessionario ti dà una garanzia (da esaminare per bene cosa copre).

Per fare un affare dai concessionari con l'usato occorre acquistare auto che non vuole nessuno e che loro considerano ossi invendibili.

Io ho comprato dal concessionario tre auto, la 127 (300 euro  ;D ), la Mondeo a benzina (1000 euro) e il Grand Cherokee 4000 benzina(considerato invendibile vista la cilindrata - 7.500 euro).
Con tutte e tre mi son trovato benissimo.

si. La RAV4 diesel che sto valutando io è ferma in salone da 5 mesi. Perchè oggi la gente è drogata di ibrido, i diesel sono demonizzati
e perchè comunque la 2.2 D-CAT A/T 150cv consuma, non vai oltre gli 11/12 km/l. Nonostante ciò non è sceso di 50€ dal prezzo :-X

Ma di che anno è ? Come mai il proprietario l'ha venduta così presto ?

metà 2014, versione top Lounge Anniversary, tenuta perfetta: xeno, sensori, retrocamera colori, mappe 3D, sedili elettrici e risc., portellone elettrico, .... Il tipo ha appena preso l'ibrido 2.5 200cv.
Per me è un'affare, è nella sua fase giusta in cui ha subito una forte svalutazione ed ha molto valore residuo. Viene via a meno della metà del listino (18k €).
Ci farei sopra altri 200k km senza problemi, mi durerebbe 6/7 anni di onorevole servizio. Certo, consuma, ma probabilmente risparmierei i costi di officina
di rito con parecchie kraute :P

Cioè si spende come la mia col GPL.  8) :P

Purtroppo, se vuoi auto grande, alta, trazione integrale e cambio automatico, il consumo non ti deve stupire. Nessuno consuma poco in quelle condizioni.

con la differenza che con le RAV4 diesel ti spari a volontà le VE-MI a 130-150 senza patemi d'animo. Con la tua ci penserei due volte :P

Mah, valuta bene.

A guardare in giro 20.000 cucuzze non sono certo un prezzaccio, specie considerando, appunto, la demonizzazione del diesel.
L'avrai visto anche tu.

Io gli offrirei ben meno, prendere o lasciare. Oggigiorno di offerte sui diesel è pieno il mondo.

https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-rav-4-2-2-d-cat-lounge-white-ed-uniprop-4x4-autom-sens-diesel-bianco-91af361d-d742-4339-91f1-5c2cc5d7944f

https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-rav-4-2-2-d-cat-a-t-4wd-lounge-114-000-km-reali-diesel-nero-926c88cd-01f4-4823-a901-e453175193a1

https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-rav-4-2-2-d-cat-a-t-4wd-lounge-automatico-diesel-grigio-8c96c9c5-ba1d-4757-9bd5-024b836532fc

https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-rav-4-rav4-2-2-d-cat-a-t-4wd-lounge-automatico-navi-tele-diesel-b815b51a-4b5a-4154-aa77-3a01999d2afa

https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-rav-4-2-2-d-cat-a-t-4wd-lounge-diesel-grigio-b4707e82-cabe-433b-a80f-c2c806f9207e

https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-rav-4-2013-2-2-d-cat-lounge-4wd-150cv-auto-diesel-bianco-68940ef4-9c44-4a63-b8e7-db78f12d1968

difatti, anche se c'è da dire che pure la mia sarebbe diesel ;D. La macchina è bella, ma ci stanno provando con la persona sbagliata 8).
Posso dartene sopra e in contanti, 12mila, non 15 >:(
Poi bianca sarà anche bella (specie il frontale), ma quei fascioni plasticosi neri ne appesantiscono parecchio il posteriore, da valutare tinte
più scure.

Eh già, a 130-150 Km/h un V8 da 6 litri a 2.300-2.700 giri è spremutissimo e si rischia grosso, ahahahahaha.  ;D ;D ;D

non parlo solo di resistenza del propulsore.... Hai capito bene cosa intendo, hai una macchina datata: o la usi con
parsimonia o sai già che comincerai a far lavorare ricambisti e meccanici della zona.

:P

Mah, guarda, i tragitti autostradali sono quelli che impegnano meno la meccanica: cambio fisso in Overdrive, convertitore bloccato, giri motore bassi, sterzo non si usa, freni quasi niente, ammortizzatori idem, raffreddamento abbondante, temperature omogenee e stabili. Sono condizioni praticamente ideali in cui qualunque macchina con una potenza decente (non utilitarie spremute) farebbe 500.000 km senza problemi.

E' molto peggio l'uso che faccio io, 35 + 35 km al giorno su paesi e strade di campagna, spesso malconce (sono due mesi che faccio un pezzo sterrato causa lavori di metanizzazione che bloccano  la strada principale), accelera, frena, curva, ecc. e poi gite in montagna e altro.

L'auto che andresti a comprare avrebbe pur sempre 5 anni e come minimo 100.000 km sul groppone (ammesso che il conce sia onesto), e pur trattandosi di Toyota i guasti sono sempre possibili, basta leggere i forum dedicati.

Il terrore di rimanere per strada è quello che muove il mercato del nuovo, ma non ha fondamenti oggettivi in caso di corretta manutenzione. Quello che mi ha comprato la Kadett coupè del '64 si è venuto in treno e si è sparato Mogliano-Perugia in autostrada senza batter ciglio.

Purtroppo è così, fa incazzare ma è sempre stato così. Io al posto tuo valuterei di tenerla ancora, visti i lavori appena fatti. Come usato con quei km e diesel non ultima serie è per forza di cose oggetto di svalutazione mostruosa. Ma piuttosto.. anche se fai tanta strada, ti conviene prendere diesel? Io con i blocchi del traffico sto tenendo sempre ferma la Focus, ok che è una euro 3, ma fino ad oggi stavando bloccando anche le euro4 in zona, l'anno prossimo sarà il turno delle euro5...

Strano!  La X1 di mia moglie (x1.8d da 143 cv, 4x4) fa i 13 se guido io, i 16/17 se guida lei (fra l'altro questi consumi sono anche quelli della sguif, media 13 se guido io, 16/17 se guida mia moglie o mia figlia)

La tua ha il cambio manuale e credo sia anche più aerodinamica.

aerodinamica non saprei, certo fra i SUV è uno dei meno alti.

C'è a dire anche che i diesel BMW sono tra i più parsimoniosi....

Sono in una situazione di impasse incredibile. Non so cosa prendere, per non sbagliare torno sulla mia...
Potrei prenderla nuova, ma preferisco dare priorità al parco mezzi aziendale, abbiamo 2 autocarri leggeri
e un "3 assi" che non gliela fanno più, per il tipo di lavoro che affrontano sono soggetti a forte usura e stress quotidiani :-\
Dal mio umile punto di vista troverei incongruo sfoggiare automezzo aziendale (ad uso mio personale) nuovo con la presenza
di automezzi, sempre aziendali, acciaccati che fanno la spola tra un'officina e l'altra. L'azienda si sta risollevando benone,
abbiamo commesse di tutto rilievo e ottime prospettive, stiamo anche cercando personale qualificato (impresa quasi impossibile :-X),
il Walt 2.0 (forse oramai 3.0 o 4.0 ;D) si è imposto sobrietà e oculatezza :o ;D

Le diesel Euro 5 leggo che saranno limitate dal 1 ottobre 2022:
https://www.automobile.it/magazine/in-primo-piano/blocco-auto-diesel-2020-3388

l'N47 che monta l'X1 18d è un motore rinomato per le basse percorrenze.
Ma anche per i problemi di rottura catena di distribuzione!! Cosa della quale
sarai a conoscenza. Sfarfallio metallico tra i 1.500 e i 1.800 giri?
https://www.bmwnews.it/bmw-n47-facciamo-chiarezza-sulla-sua-catena-distribuzione/

Mio papà col q5 fa circa 15 di media, le strade son quelle della tua zona...in effetti quando l’ho usata io lo scorso anno per un mesetto che erano via ho notato che sta sui 6 litri/100 anche in mano mia...con la clio sono sui 5,5 di media...impressionante. Con la xc60 piu di 11 era impossibile...

RAV4 2.2 D-Cat 150cv dal 2009 al 2016 ha un propulsore valido e affidabilissimo (nasce con 177cv x la manuale, depotenziato
appositamente per la versione automatica), ma è viziato da una trasmissione automatica lenta e che tende a 'cambiare alto'.
Vi si potrebbe ovviare usandolo in manuale, o con i paddles....cosa che finisci per non fare mai, dato che sotto non c'è un V6 biturbo,
o semplicemente per pigrizia, lasci in D e via andare. La manuale consuma ben meno, leggo sui 7l/100km (14,3 km/l) secondo spritmonitor.de
Nel caso -probabilissimo- dovessi prendere la RAV4 Mk4 di cui al 3D, ci sbatterei all'istante un modulo aggiuntivo alla centralina per ottimizzare
i consumi e, in seconda battuta, per prendere un pò più di spinta ai bassi.

Ok, Audi e BMW 2.0 TDI/d hanno consumi migliori delle pari Toyota (o altre), ma io sono francamente spaventato dalle potenziali grane
che si portano appresso. Prendere una RAV4 con 4 anni di vita e 100k km mi dà buona sicurezza, un'A6/Q5 2.0 TDI - 520d/X3 con pari vita sono un'incognita.
Ci sono state versioni della RAV4 spinte da propulsori 2.0d di derivazione BMW, un'autentica disperazione (a detta del capofficina Toyota della mia
zona).
IMHO, ma anche secondo commercianti multibrand di lungo corso coi quali ho parlato.

La questione di dare priorità alla azienda ti fa onore  :-* e secondo me costituisce elemento in più a favore della mia idea di tenerti ancora un po' la tua dopo i recenti lavori. Sono sicuro che un altro annetto se lo farà senza problema alcuno e a quel punto cambiarla quando avrà bisogno di cure sarà più "giusto".

Discorso blocchi, è un discorso complicato, io non mi fido molto di ciò che dicono. Psicologicamente mi blocca l'idea di comprare un mezzo che potrebbe avere "vita breve" per questo discorso.

Quando si seppe del problema, ne parlai al conce. Il quale mi disse che di quel motore avevano fatto tanti aggiornamenti, e che la nostra versione non era interessata dal problema. Rumori strani mai sentiti. La macchina è semore stata utilizzata con criterio, non fa mai percorsi brevi, ha 151kkm dei quali probabilmente 10kkm con rimorchio (90% autostrada a 90 km/ora).  Tutti i tagliandi in bmw.
Forse la cambieremo quest'anno per vetustá (9 anni) ed in quanto Euro 4b. Mia moglie sta pensando all'X2, quasi certamente benza manuale.

bah a me non è mai piaciuta l'idea di prendere una versione aggiornata dell'auto che si ha, almeno tra le auto normali.
che poi l'investimento su un usato per rinviare di 3-4 anni il problema dei blocchi va ammortizzato su tale orizzonte di tempo, per cui alla fine potrebbe essere conveniente mantenere il mezzo attuale o prendere un nuovo a benzina.

ammetto che le ultime rav mi son sempre state un pò antipatiche, mi chiedo so non sia sostituibile con una auris che costa decisamente meno ??? la piattaforma ormai dovrebbe essere collaudata. sempre in toyota rimasi abbastanza sorpreso dalle proposte sul land cruiser base con cambio manuale, forse ne hanno da immatricolare prima della "eco"tassa. potrà essere appariscente ma il differenziale sarà recuperabile alla rivendita.

segnalo la suzuki vitara, pur non essendo più un fuoristrada è una vettura riuscita ed economica, evitando il cambio automatico si dovrebbe avere una meccanica affidabile e con un 4x4 decente.
in casa honda la jazz 1.5 mi ha decisamente stupito in positivo sia per le doti dinamiche che la, almeno apparente, cura costruttiva. le crv ed hrv con lo stesso motore non dovrebbero essere affatto male, temo solo il 4x4 non sia dei più efficaci.

Grande!!! Falla iscrivere al forum, sembra più smanettona di alcuni pistoniani  ;D

mmmm.... vero che da ragazzina era capace di cambiare la candela del motorino.... peró non è che abbia fatto grandi progressi....come quando mi telefona per dirmi "c'e una luce gialla accesa" - avendo appena montato le invernali, chiedo: "è il simbolo di un pneumatico?" - "no, sembrano due parentesi". Ovviamente era la  spia pressione gomme.
Vuole il manuale perchè ha paura di "dover imparare" l'automatico!

Sicuro non voglia il manuale per fare il punta tacco ad ogni staccata? :P :)

Daniela mi manda direttamente foto wapp del cruscotto "c e una spia che non si era mai accesa" (per la cronaca segnale di allarme rosso per temperatura inferiore a zero) :D

bè è già un notevole progresso. a me è capitato 2 volte di entrare nella macchina di una mia amica e notare la spia dell'olio accesa :o

Infatti, lo dice anche la mia canzone "Donne".  ;D

"... Le vedi camminar lo stesso, con la ruota che è forata
con la spia dell'olio accesa e la frizione maciullata..."

Bhe no Dani e attentissima, le spacco talmente tanto il cazzo con la focus turbo che fa attenzione

ohhh....  a proposito di wapp....

Circa un anno fa io e mia moglie dobbiamo andare a firmare il contatto per la Twingo di mia figlia, ad Asti, andiamo ognuno con la sua macchina perché poi io vado in ufficio e lei torna a casa.  Fino ad Asti mi sta dietro.  Poi in una rotonda si infilano 3/4 macchine fra me e lei.  Ma ormai siamo sul corso dei concessionari auto, dovremo svoltare a sinistra per entrare alla Renault, quindi non mi preoccupo.  Dopo 500 metri entro nel conce, rimanendo con l'auto visibilissima, quasi sulla strada. Non arriva.  Dopo venti minuti la chiamo.
"Eh, sono vicino al ponte dell'autostrada l'autostrada".  In venti minuti può essere arrivata quasi ovunque, visto che l'autostrada "tange" Asti per tutta la sua lunghezza, ed i ponti sono numerosi.
"Ok, mandami la posizione con wapp"
schermata impossibile, la posizione indicata NON è vicino all'autostrada
"Arriva sta cazzo di posizione?"
"te la rimando"
identica a prima
"oh, ma non è possibile!  E' attivo il dati?"
Dieci minuti per spiegarle come verificare, ha un cellulare identico al mio (scelto proprio per questi casi)
Posizione invariata.
Mi dice: "Senti c'è un distributore vicino, chiedo lì"
"Brava, fatti dire l'indirizzo"
...
"Sono in corso Casale"
"Ok vieni dritto verso il centro città e poi fermati alla seconda rotonda, vengo a prenderti"
"Da che parte è il centro città?"
"Verso sud"
"Da che parte è Sud?"
porc$%&@
"Chiedi al benzinaio la direzione per corso Alessandria"
....
Dopo tre quarti d'ora dal momento in cui mi ha perso riesco a recuperarla.
Ah, sapete perché la posizione non arrivava? Perché si era fermata esattamente SOTTO il ponte dell'autostrada.
"Ma il telefono funzionava"
"Ma il telefono non ha bisogno di vedere un satellite"
"che satellite?"
----
Ieri eravamo in macchina assieme, lungo una strada che lei fa tutti i giorni.  Le chiedo da che parte è il Sud.  Rimane perplessa.  Le chiedo da che parte è il mare (ovviamente ligure, non la Manica o il Mare del Nord).  Da Casale mi indica la direzione di Vercelli, cioè esattamente il Nord.

sono donne :D. Amabili anche per questo. A freddo, perchè sul momento t'incazzi e le fai sentire....poco brillanti ;D

sbagli approccio. "Da che parte è il Serravalle Outlet Village?"...vedi che ti risponde esattamente...

Tanti anni fa Rachele partì da torino con due nostre amiche in direzione serravalle...non c'erano ancora gli smartphone o i navigatori...le dissi "prendi l'autostrada per pavia e quando arrivi a tortona dove c'è scritto A7 prendi per genova, non puoi sbagliarti". A un certo punto ricevetti una telefonata dalla proprietaria della macchina (guidava rachele, la mia amica non guidava fuori dai confini della città ma aveva la Ypsilon 1.2 16v quindi si usava sempre la sua macchina che era nuova) "non riusciamo a trovare serravalle, hai detto che era il primo casello dopo la svolta ma ne abbiamo già passati un po'". "dove siete?" "Masone"  :-X :-X :-X :-X

No.  Certamente indicherebbe la direzione per il Vicolungo Outlet (che è quella opposta, ovviamente).

;D ;D ;D

La maggior parte delle mie amiche, se gli chiedi la strada per andare in un posto, come punti di riferimento ti danno i negozi lungo iltragitto.
Mio nonno faceva lo stesso con le osterie.

Ma il più simpatico è il papà di un mio amico che faceva il camionista e ha girato da giovane praticamente tutta Italia e gran parte dell'Europa.
Se gli chiedo di un posto, è capace di dirmi la strada per arrivarci, come se la strada (punti di riferimento compresi) fosse la stessa di 50 anni fa.

"Hai presente il negozio di macchine da scrivere Olivetti ? Dopo di quello gira a destra finché non vedi un rivenditore di valvole per televisori, poi sorpassi un distributore Gulf, giri a sinistra e prosegui fino al concessionario di auto NSU. Attento: se vedi il cartellone pubblicitario della Mira Lanza con l'olandesina vuol dire che sei andato troppo avanti".

;D

;D ;D ;D

Non è molto lontano dalla realtà. A quasi novant'anni si ricorda ancora quanti semafori dovevi fare attorno a Monaco provenendo da Innsbruck per beccare a colpo sicuro l'autostrada verso Francoforte (ai suoi tempi la tangenziale non esisteva).

ah questo è comune, una volta mio padre per dirmi dove aveva lasciato l'auto mi ha fatto il nome di un negoziante che sarà morto da 30 anni ;D neppure c'è più il palazzo.
un'altra volta cercavamo un'osteria di campagna dove era stato "qualche anno fa" e ci abbiamo trovato un intero paese nuovo. ::)

Ma si, non è il caso di fare il brillante, non è un mezzo privato.
Vediamo, forse permuto l'"Alce" (classe A 170 W169) della compagna e tengo la vecchia Raviola che userebbe prevalentemente lei.

Qui con Martina il giorno del ritiro (marzo 2016 aveva 135k km, tenuta perfetta), me l'ha data Roberto di Treviso (ex forumista con Mazda RX-8),
commerciante d'auto di assoluta fiducia nonchè amico :D

Tu sei ancora a Verona? Ci si becca o aspettiamo che torni in Barbagia :P?

...a Palermo negli anni 80 come punto di riferimento avevamo i posti degli omicidi di mafia...."dove e' la via XXX?? "Ti ricordi l'incrocio dove hanno ammazzato tizio l'anno scorso??" "ahh si lo so dove e'....."

Visto il lavoro che faccio, se non mi danno il riferimento di un ristorante/hotel/enoteca e simili mi perdo in tre secondi :P

Certo che sì, ci vivo :P

Ps il negoziante è lo stesso che prima della rx8 aveva una bellissima rx7 scura?

Pardon, si aveva la RX7, era stato al raduno di Desenzano del 2002

sicuro che la foto si riferisce ad un raduno pistoniano? ci sono troppe donne  ;D ;D ;D ;D

No è il set di Matrix non lo vedi Neo in prima fila?

Ripropongo queste, ma credo che baranzo o patarix
possano far di meglio. Quel giorno mi pare ne avessero
scattata più d'una. La penultima non c'entra col ritrovo,
ma era vicina a queste altre e mi pareva brutto tralasciare
lo sguardo erotico di Kaos  ;D

Da sobrio?

:P

:D

Che fine ha fatto Kaos? È un peccato che non scriva più

E' sparito da un anno e mezzo. Strano si, era molto legato all'ambiente. Avrà avuto dei contrasti insanabili :o ;D
Tu sei amico su FB, chiedi lumi. Allego santino del 09.2010 8)

ha aperto un negozio, ha fatto una figlia... c'è anche gente che lavora  ;D ;D ;D

:o :o

Bè, se almeno LUI lavora ed ha addirittura fatto UNA figlia, allora ce ne facciamo una ragione ;D

uahahahahahah

guardando le foto, non è l'unico che è scomparso dal forum  :-\

Ah bè, io quello con la t-shirt nera non lo riconoscerei mica 8) ;D

vogliamo parlare del tizio in primo piano? ;D ;D ;D ;D ;D

quello dietro Losna sembra Salvini magro

ne sarà felice  ;D ;D ;D

Io da allora ho perso minimo 10 kg...

credo di averli trovati io! se mi mandi l'indirizzo sarò felice di recapitarteli...

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Stavo per scrivere qualcosa di quasi serio poi ripensando a Kaos mi è tornata in mente la parola che usava sempre: foffa!!!  ;D Facciamolo tornare!

Numero uno

Raven e salvini sono la,stessa persona