ilPistone.com

Domanda, il programma Vw prevede 3 anni , ma al servizio odierno dei 120000km non l'ho fatto cambiare.
Imho almeno 5 anni su auto normali dovrebbe andare bene caspita.

Poi erano una 70ina di euro, non pochissimo.
Per dire ho ancora le pastiglie originali.

Losna: ogni due settimane
Lou: Cambia prima la macchina
Mauring: ciò che funziona non si tocca

Fine della discussione.

Seriamente, IMHO 3 anni è ragionevole per uso stradale.

E' igroscopico, VW una volta era ogni due anni, adesso tre.

si va bene, ma alla fine mi pare molto esagerato.
io direi come il liquido di raffredamento i 5 anni sono una cifra imho corretta se non ci sono perdite o altro.

Due anni su strada

Io alla BMW l'ho cambiato a 3 anni, come previsto.

Oggi il liquido freni è molto più sollecitato rispetto al passato. Con l'avvento dei vari ABS, ESP, ... il circuito è diventato più complesso.
Io non risparmierei 70 Euro su qualcosa da cui dipende la mia sicurezza, anzi sto pensando di farglielo fare quest'anno che porto il Maggiolino a fare il primo tagliando (2 anni) per evitare di andare in officina l'anno prossimo solo per quello.

Non è cosi, semplicemente è pià rognoso cambiarlo e spurgarlo (serve un tester della casa che apra/chiuda i canali), ma l'uso è sempre in funzione del numero di frenate che si fanno come prima.

L'esp utilizza la pinzata veramente poche volte su auto stradali, chi lo mangia è chi usa quell'accrocchio di nome diffferenziale elettronico, ma sono poche e selezionate auto sportive.

Io parlo di auto paciose da strada.

Ce l'ha pure la mia Altea il differenziale elettronico, ma probabilmente non è roba "da sportiva".
Non ho nemmeno idea se funzioni realmente.

il lum lo scrivono per qualcosa
è igroscopico e non conta l'uso che fai, è igroscopico e basta
quindi ...

mi avete convinto, il prossimo servizio lo cambio, andrò a 3anni e 6 mesi complessivi.

;D ;D :P :P (è solamente sana invidia la mia eh)

Se ve lo cambiate voi allora bene, ma se lo fate fare alle officine vi consiglio di segnare in qualche modo i tappi di spurgo per vedere se vengono svitati.

Non è assolutamente raro che l'officina faccia la furba, e siccome dopo due o tre anni il liquido è ancora perfetto visivamente, non sostituisce un casso e te lo mette in conto.

I segni li vedono pure loro eh, non sono mica scemi.

Se non tolgono nemmeno le ruote, cosa vuoi che vedano ?

Se metti la macchina sul ponte, le viti di spurgo le vedi anche senza togliere le ruote.
Secondo me, se un meccanico non è proprio completamente imbecille e il cliente gli dice di cambiare il liquido dei freni, come minimo un'occhiatina a questi "segnali" la dà.
(poi chiaro che ci sono anche gli imbecilli)

Infatti. Inoltre, se non mi fido del meccanico, a quel punto mi conviene cambiare officina.
Puoi segnare quel che vuoi, se vuole fregarti svita il dado di spurgo, lo riavvita, rabboccca la vaschetta, 10 minuti e i segni vanno a farsi benedire.

La penso così anche io...

Il "tanto se vogliono ti fregano lo stesso" per me non è sufficiente per non prendere delle minime precauzioni.

Almeno mi puo' fregare il disonesto professionista, ma scongiuro il disonesto becero (la maggioranza).

A fregarmi ci pensano già i politici, le banche e le assicurazioni, ... almeno del meccanico preferisco non dovermene preoccupare.

Ma infatti noi stiamo dicendo di cambiare meccanico, più precauzione di così...

Se non mi fido di uno, non gli faccio nemmeno rabboccare il lavavetri, figuriamoci andare attorno ai freni.

Cambi meccanico e chi ti dice che quello nuovo sia onesto ?

Siamo sempre là. Prima devi testarlo piu' volte.

Oppure sentire l'opinione di chi se ne serve, soprattutto quando è qualcuno che di meccanica se ne intende.

In quello attuale la sala di attesa è separata dall'officina da una vetrata, per cui mentre aspetti vedi il meccanico che lavora sulla tua macchina.
Se avessero da nascondere avrebbero tirato su una parete in cartongesso.

I meccanici "furbi" normalmente appartengono a due categorie. Quelli molto economici, che non fanno le cose o le fanno in fretta o con materiali scadenti spacciati per ricambi originali per farti pagare poco e farti credere di averle fatte e avere fottuto il sistema risparmiando rispetto all'assistenza ufficiale, e quelli molto grandi, dove sei solo un numero e in quel caso le direttive piovono dall'alto.

Vabbè dai, senti da chi ci è già andato, le voci girano.
Poi magari la prima volta ci vai per operazioni "semplici" e vedi come butta.
In qualche modo la sfanghi.

oggi certificato un mio record.

arrivo almeno sino a 150000 km con pastiglie originali  ;D ;D

il capomeccanico è venuto a farmi i complimenti  ;D ;D