ilPistone.com

Ma perchè non vende più? Sono l'unico che ancora la considera bellissima?? Certo, francamente preferirei spendere lo stesso tanto per una S2000 ma.. da usata la prenderei senz'altro in considerazione! Che ne pensate??

a me non è mai piaciuta.

sembra una di quelle "auto del futuro" che si vedevano nei film anni '60, poi non è nemmeno simmetrica; però il progetto all'audi è costato pochissimo, hanno fatto un unico disegno per il posteriore e per l'anteriore... ::)

Anche a me l'Audi TT non è mai piaciuta, quindi fosse per me non avrebbero mai dovuto venderla :-)
Per "par condicio", a costo di tirarmi addosso tutti gli insulti dei Pistoniani, vi dico anche che non mi è mai piaciuta nemmeno la Fiat Coupé.
(adesso son tutti cazzi miei :-X :-[)

Meriteresti la fustigazione! :P :P ;D ;D ;D

esatto, non si può insultare la fiat coupè e passarla liscia, decidi:
- gigliottina
- sedia elettrica
- puntura
- impiccagione
- garrottamento
- camera a gas

la condanna sarà ovviamente eseguita dai webmasters... :P

-1- Ci sono stati dei problemi di strabilità all'inizio, risolti con il montaggio dell'ESP. Audi aveva sottovalutato l'alleggerimento in velocità e sopravvalutato le capacità di guida dell'utente medio. Risultato una serie di incidenti e l'aggiornamento delle vetture con il montaggio dell'ESP, anche se molti clienti hanno preferito tenersela senza. Risultato: immagine di prodotto compromessa.
-2- La versione cabrio è arrivata troppo tardi.
-3- Il posizionamento del prezzo è sbagliato, nel senso che costa molto di più di quanto il mercato ha deciso che una macchina del genere dovrebbe costare.
-4- Il punto più importante: e' passata di moda. Quando una macchina è emozionale e per di più costa parecchio, basta che passi di moda ed è finita. E' successo a tante vetture di questo tipo, per un periodo c'era la fila fuori dal concessionario, poi se ne hai una usata non la vuole nessuno.

perchè è un'auto nata male . E' stata messa sul mercato sull'onda del successo di un prototipo. offre poco spazio interno , una pessima visibilità , motori in fin dei conti non adeguati ed un prezzo molto elevato. i tanto famosi 4 posti in realtà sono un 2+2 scarso . Ma sopratutto non è mai entrata a far parte delle cosiddette auto di moda. ed ecco spiegato il pessimo risultato commerciale dell'audi tt. peccato perchè è un'auto affascinante .
Ps , il coupè fiat è morto a causda del nome della sua casa costruttrice . si fosse chiamato volkswaggen oggi ne circolerebbero a decine di migliaia. ma essendo fiat , con tutte le caratteristiche nel bene e nel male di questa marca , ecco fatto che è declinato fino all'estinzione.

Beh, secondo me ti sbagli! La TT era un'auto di moda, solo che come tutte le altre mode, periodicamente passano.. Io però continuo a trovarla molto bella e.. usata dev'essere un buon affare! Quanto all'abitabilità.. beh.. non tutte le auto irrazionali sono il massimo della comodità ;D

La roadster sembra l'auto di Paperino.

La visibilita' e' nulla, ti viene la claustrofobia.

Il motore e' il misero 4 cilindri 1.8 trito e ritrito dalle prestazioni tutt'altro che emozionanti (il turbo manco si sente).

La trazione sarebbe stata meglio al posteriore ma costava troppo.....

Problemi di affidabilita' (sospensioni perse nella 4 ruote motrici) e di stabilita' (spoiler e ESP aggiunti in seguito) ne hanno offuscato l'immagine.

Evidentemente non basta una linea "speciale" , un po' di cerchietti sul frontale e il color argento per attrarre tanti pollastri....... ::) :P :P

Non solo, i primi esemplari avevano una dotazione molto scarsa in relazione al prezzo, un sacco di problemi alla componentistica e ci sono stati alcuni casi di incendio, non so per via di quale difetto. Questo è successo ad un mio amico e alla zia di mia moglie. In entrambi i casi la macchina è stata riparata in totale garanzia, ma nessuno dei due si è fidato a tenerla.

Pollastri eh Mau? :'(
A me non dispiacerebbe affatto prenderne una usata.. poi.. de gustibus! :)

be phormula , sempre parlando di parenti alla lontana i miei due cugini milanesi hanno avuto per un bel po di tempo un coupè 1.8 16v che non ha mai dato il benchè minimo problema. e quando è stato portato dal demolitore è stato non per morte in garage da mancata rivendita ma a causa di enorme borro frontale su statale da cui sono usciti entrambi illesi proprio grazie alle doti dell'auto. Fortuna vuole che l'impatto sia avvenuto contro una rotonda spartitraffico che non si è spostata abbastanza in fretta ed ha portato l'ìauto a centrare in pieno l'enorme fioriera messa a mo di ornamento.
Secondo me il fiat coupè è morto a causa del suo nome., la vettura c'era eccome. le ultime serie avevano tutto ed andavano come bombe .

I pollastri sono quelli che l'hanno comprata e la comprano nuova !

Chi compra usato non e' mai un pollastro, ma una volpe !!! ;) ;D

sinceramente nemmeno a me ha mai attratto più di tanto...per quei soldi prenderei altro.
Comunque al minimo aveva un bel rombone cupo ;D

Io ho un video dove si sente una 225 che fà i tondi sul bagnato.. in effetti il rombo non è malaccio :D

Invece le persone che cito il Copuè l'avevano comperato entrambe nei primi mesi dopo il lancio del modello. Probabilmente in quel momento il modello aveva ancora bisogndo di essere messo a punto e questo spiegherebbe un difetto così grave. Tra parentesi credo che la zia di mia moglie l'abbia venduto per un tozzo di pane, perchè il concessionario BMW non l'ha voluto ritirare.

...perché è un maggiolino schiacciato con la meccanica di una Skoda Octavia venduta a 40000 euro?! :P :P :P
A me la roadster piace un casino, ma con quel che costa (compresi anche sconti e km 0) comprerei ben altro...

le modifiche non riguardano solo alettone e esp.il mio naviga meccanico audi,ha detto che è tutta un'altra storia.prima era più sportiva,rigida con zero sottosterzo e tendente al sovrasterzo,dopo le modifiche che venivano effettuate gratis per chi le voleva,è diventata un'auto molto più normale e priva di emozioni.solo per fighetti insomma...il motore il calcio lo da,solo che partendo da 2500 rpm non si avverte bene.le prestazioni ci sono comunque,ma non valgono i 40.000 euro...

Le modifiche hanno riguardato le barre antirollio (da quì il maggiore sottosterzo), l'adozione dell'esp e del piccolo alettoncino in coda. Mi pare anche una leggera rivisitazione delle tarature degli elementi elastici ma non sono sicuro.. Cmq che l'auto rivista non sia in grado di dare emozioni mi sembra un pò esagerato su! Sarà più facile da guidare, sicuramente, ma da quì a dire che sia asettica..

Anche a me non è mai piaciuta, anche se devo dire che il coupè è sicuramente molto meglio della roadster.
Tralasciando i discorsi sul design troppo soggettivi, credo che una macchina del genere debba essere RIGOROSAMENTE a trazione posteriore, al massimo posso accettarla TI, ma anteriore giammai...
Se si aggiunge l'abitabilità ancora "più nulla" rispetto alle concorrenti, un telaio che sicuramente rimane scalinate al di sotto di MB e BMW (a tal proposito ricordo che la 225 quattro si è beccata 6 secondi sul giro dalla z4 nel test effettuato da 4r....) la TT risulta sicuramente al di sotto delle aspettative legate ad un marchio tutto sommato molto ben considerato quale è audi

Uffa, me la state disprezzando tutti.. vabbeh.. quando potrò ripiegherò su una Cooper S ;) ;D ;D

Beh, se ti interessa ne abbiamo una in famiglia tenuta bene, sempre in garage, mai incidentata..... ;D ;D ;D ;D

E poi dire che la disprezzo mi sembra esagerato... diciamo che avrei in mente 100000000000000 modi migliori per spendere i miei soldi ;D ;D

Mmm.. no.. la "mezza Mini" di tuo fratello non mi interessa :P ;D
Io la avrei in mente gialla con il tetto nero e i 17".. ma da quì a poterla comprare ci sarà già con il motore a idrogeno.. sigh! :'( :'(

A me piace e tanto, ma non faccio molto testo [ ;) ] ... devo dire che avevo provato la 180 CV TA di un amico ma l'impressione di spinta era meno presente della mia vecchia A4 quattro con solo 150 CV :( :o ;)

Oh meno male, sapevo di poter contare su di te ;) ;D :-*