ilPistone.com

Modello 2017, automatica. Mi sto informando per canali diretti con chi ci ha lavorato sopra ma mi chiedevo se qualcuno dalla rete clienti ha informazioni su eventuali problematiche di questa macchina ed eventuali controlli da fare prima di comprarla.
Ogni informazione è ben accetta.

macchina zero difetti

mha secondo me a parte magagne colossali del modello che verrebbero fuori giusto anche solo con una semplice ricerca in internet, immagino che abbia la solità affidabilità delle auto moderne dove si va anche a fortuna

il difetto maggiore è il superbolllo

ma lui non vive nel paese della cioccolata?

Io penso che si smonti nello stesso momento in cui giri la chiave per metterla in moto... P.S. scherzi a parte: non avevano problemi di surriscaldamento nell'uso estremo?

no quello è chb
questo è chs vive nel paese del culatello

In quello della mortadella semmai ;D

Surriscaldamento motore? Cambio?

;D

Massì, ne avevamo parlato, ed era una cosa non certo preoccupante.

Praticamente se la dai in mano a Leclerc alla 24 ore di Le Mans, alla 23-sima ora il cambio surriscalda.  ;D

Se la dai in mano a Leclerc, si surriscalda il vivavoce bluetooth.

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D


quella è la 4C

che si smonta o che si surriscalda?  ;D

Io ricordo che le prime prove della quadrifoglio hanno dato esiti negativi a causa del fatto che l'auto è andata in protezione più volte a causa di surriscaldamenti...

la prima quadrifoglio era solo manuale, dubito che potesse surriscaldarsi il cambio  :P

Sulla 4C in pista ci sono seri problemi di surriscaldamento, rilevati anche nelle tappe LLCC da diversi utenti. Tant'è che poi si inventarono quella bellissima (!) presa d'aria posticcia in carbonio sulla fiancata che avevano pure il coraggio di farti pagare 2mila euro....

Ma vedi che il fatto del cambio non l'ho detto io... Tanto meno ricordo cosa si surriscaldasse...

magari non era neanche la giulia  ;D ;D ;D

Vabbuo', in ogni caso un paio di riviste hanno interrotto le prove a metà perché la quadrifoglio è andata in recovery... Per di più la giulia ha subito richiami per un difetto all'impianto di raffreddamento che perdeva...

cercando in rete non trovo richiami per giulia qv
puoi essere piu' specifico?

qua non risulta

http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=albric&o=vt&id_marca=1

https://www.autoblog.it/post/925631/alfa-romeo-giulia-e-stelvio-in-usa-richiamo-in-arrivo-per-rischio-incendio

https://www.clubalfa.it/28031-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-un-problema-al-motore-blocca-la-vettura-durante-un-test-contro-bmw-m3-e-mercedes-c63-amg

mi hai preceduto

poi da una scorsa veloce nel mit non risulta
notare che l'articolo era dubitativo
e che se c'è un richiamo in usa si fa pure in italia (se le problematiche sono comuni)

comunque se ho un attimo di tempo controllo anche se ci fu questo richiamo in usa ,giusto per tranquillizzare marzullo che ci ha linkato subito

tremendo è rimasto bloccata in normal


verifico anche qui se ci fu richiamo o campagna

questo accade spesso anche su 4c, sono protezioni.

il link è sbagliato, il fatto rimane...

https://www.autospecial.it/alfa-romeo-richiamo-usa-giulia-stelvio/

la National Highway Traffic Safety Administration, ha annunciato che in alcuni modelli di Stelvio e Giulia Quadrifoglio un tubo flessibile del liquido refrigerante che fuoriesce potrebbe surriscaldare il motore causando lo stallo.




Nulla di grave, evidentemente, ma non capisco l'accanimento terapeutico...

comunque sia costano ancora care, sui 50k usate, soprattutto visti i costi esorbitanti di gestione (510cv..)

ottimo puoi andare a fare i richiami tu  se sai già le root cause

perchè questo richiamo non mi risulta lanciato

Ci fu campagna.... denigratoria, da parte di chi non sopportava che avesse inculato le crucche.  ;D

forse perchè è una macchina della madonna? ::)

take it easy, dicevo solo che in pista succede spesso che l'auto vada in protezione , alfa o non alfa.
4c ci và per il cambio tct ad esempio , l'ecu cambio trasmette al body computer i dati e ti taglia strategie.

siamo qui per discutere..  :P :P :P

Piuttosto cosa ne pensate del nuovo business plan maserati, imho è la fine dei sogni di gloria alfa...

per assurdo ha avuto più successol la QV che la giulia normale, in alcuni mercati 1 su 5 è QV  :o :o :o

peccato per alfa perché i numeri di vendita delle regolari giulia son bassi.

io sono ipertranquillo
volevo solo dire che su fb ecc sono tutti megatennici e quindi non servono i tennici , basta l'universita' della strada e della vita:D

sulla mia F type il cambio si è surriscaldato nel traffico capitolino, lasciandomi a piedi nel bel mezzo di un cantiere vicino al Verano, andando in recovery (l'auto si è spenta!!)  :-X :-X :-X :-X

C'è anche il problema regolatore di velocità ... https://www.auto123.com/fr/actualites/fca-rappel-alfa-romeo-logiciel-regulateur-vitesse/65682/

Non staccherebbe e, anzi, potrebbe anche accelerarla.

Comunque, è pieno il mondo di richiami ... mica solo Alfa: Audi, BMW, MB, Peugeot, Rolls ...

https://fr.motor1.com/news/225161/audi-voiture-rappel-europe-incendie/

https://fr.motor1.com/news/136471/rappel-bmw-i3-perd-de-lessence/

https://fr.motor1.com/news/185739/bmw-rappel-incendie-usa/

https://fr.motor1.com/news/128733/bmw-rappel-rolls-royce-airbags/

https://fr.motor1.com/news/149435/bmw-rappelle-m760li-fuite-huile/

https://fr.motor1.com/news/223948/mercedes-amg-rappel-c63/

https://fr.motor1.com/news/225716/peugeot-3008-rappel-incendie-australie/

Quella del "taglio" in alcune prove si era letto, probabilmente Alberto non ricordava e ha frettolosamente tirato conclusioni.

Questa mi sembra una cosa allucinante.

1) L'olio del cambio non è raffreddato (con un radiatore o uno scambiatore olio/acqua) ?

2) Cazzo si surriscalda andando a 10 all'ora ? E' a convertitore o ha delle frizioni del menga ?

3) Perché fermarsi di botto e non emettere prima degli avvisi con limitazioni varie (tipo invitare il conducente a fermarsi appena possibile per far raffreddare il tutto, limitare la potenza, mettere in folle quando possibile, ecc.) ?

4) E se fai una coda in salita in montagna d'estate ? Carro attrezzi dopo mezzo km ?  :-X

Poi dicono che ce l'ho con le moderne e con le sportive...  ::) :P

ne dubito fortemente visto che la QV non esiste ma fanno solo la Quadrifoglio  ;D

Già mancano due cilindri, pretendi la presenza di tutto il resto?

Prova di durata (40k miglia) di Car And Driver dall'esito non felicissimo per la Quadrifoglio...

https://www.caranddriver.com/reviews/a23145269/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-reliability-update/

le vere alfa così devono essere ;D

boh..... unico avvertimento è che ha iniziato a lampeggiare la D sulla leva cambio e la D sul CDB  ??? ??? ???

mi pare più che altro che l'assistenza non sia stata al top

la macchina di per se  ha avuto un paio di sw da aggiornare e un rumorino al differenziale subito cambiato

bah oddio, un differenziale rotto e la strumentazione impazzita in 60.000 è una casistica degna di una land rover ;D