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:)

Io che pensavo la più venduta fosse la Bentley Continental....

Ehm...ho scritto "interessante animazione" non "strabiliante risultato finale"...

Incredibile la Golf (e infatti del nuovo modello ne ho viste si e no un paio), ma del resto ormai la Tiguan (avevo erroneamente scritto Touran) è il modello VW più venduto, da sola ormai fa i numeri che faceva il Maggiolino nei primi anni '70, prima che arrivassero Golf e Passat. Per il resto conferma quanto già si sapeva, ormai in Italia si vendono utilitarie e SUV.

sei sicuro? dalle mie parti di Touran non se ne vedono per niente  ???

Scusa, non mi sono accorto dell'iniziativa autonoma del correttore ortografico dello smartphone, intendevo la Tiguan.
L'anno scorso ne hanno vendute poco meno di un milione nel mondo.
Vado a correggere il messaggio originale.

In effetti di tiguan ultima serie come la mia ne vedo un discreto numero in giro, ma non sapevo che vendesse più della golf...

Stando ai numeri di produzione, è circa il doppio, oltre ad essere molto più redditizia per il marchio (la scontistica sulla Golf è maggiore).
Certo, la Golf continua a fare numeri importanti, anche se non quelli di una volta, ma credo che nel medio periodo il futuro sia segnato.

oltre al travaso di vendite verso i suv chissà se molti clienti non si sono rivolti verso la Polo, che oramai è più grande delle Golf delle prime serie; tra l'altro come linea io preferisco la Polo alla Golf, la quale non mi ha mai entusiasmato; direi anche che nella sua categoria è la più anonima tra le concorrenti...

Sta perdendo anche la Polo, meno che la Golf ma del resto nel 2019 VW in Europa ha venduto 300 mila tra T-ROC e  T-CROSS e

Nel giro di 3 anni la Golf in Europa ha perso 2-300 mila unità rispetto agli anni d'oro della IV generazione.
Nel resto del mondo in proporzione ha perso ancora di più, appunto la Tiguan è diventata la nuova world car del gruppo tedesco.

Può essere che chi deve sostituire una Golf prima della V si orienti sulla Polo o su un T-ROC/CROSS.
Senza contare la concorrenza interna, soprattutto di Skoda, che ormai non è così lontana da VW come qualità percepita.
Nelle flotte aziendali Octavia sta sostituendo Passat.