ilPistone.com

https://www.auto.it/news/news/2020/10/12-3465309/francia_supertassa_da_50_000_euro_entro_il_2022_per_le_auto_inquinanti/

vorrà dire che investiremo tutti i nostri $$$ in Rolex che a quanto mi risulta oltre a non essere tassati si rivalutano pure.

Qualcuno gli ricorderà che lo stato francese è proprietario di una delle 2 case automobilistiche nazionali

non credo cambierà le cose, c'è ormai questa strada tracciata che l'auto inquinante o da ricchi debba essere massacrata di tasse sia all'acquisto che al mantenimento.
Oltretutto, non puoi neanche utilizzarla visto i velox, limiti e traffico attuale.

Quindi immagino che se vorrò in futuro continuare a divertirmi o prendo una moto (molto meno vessata), o prendo un kart o installo un simulatore elettroattuato in taverna e il resto dei soldi li spendo in altri modi, che tanto ormai l'automobile interessa solamente a noi matusa maschi. Pure le femmine la schifano ormai e la danno più volentieri a chi ha tanti followers piuttosto che a chi guida una 8c (con buona pace del Dogui che non tromberà mai più ;D)

Non capisco: è una tassa per le auto nuove o una specie di superbollo per tutte le auto in circolazione ?

Di questo passo inculeranno anche quelle.
Come se non bastasse il fatto di non poter circolare, ti fanno pure pagare di più per stare fermo.

Domanda pertinente, e aggiungo: nella seconda ipotesi, come si fa con quelle molto vecchie, per cui non ci sono dati a riguardo?

Boh, ho trovato in giro che si parla di "Tassa sull'acquisto", quindi un' una tantum da sborsare per i ricconi che acquistano supercar o supersuv.

Ma le barche niente ? 

I trattori tagliaerba, motoseghe, decespugliatori, tagliasiepi, gruppi elettrogeni due tempi dove li mettiamo ?  :-X

I riscaldamenti a legna, pellet, gasolio ?

Le navi da crociera che vanno a bitume ?

Che branco di incompetenti corrotti. Le teste bisogna tagliare ! Francesi, ripassate la storia !  >:( ;D

Dovrebbe essere all'immatricolazione.

Comunque tra i giornalisti nostrani la superficialità regna sovrana. La CO2 non è un inquinante, è un clima alternante.

E come al solito, danno un'etichetta "green" a quella che è solo volontà di cassa. Quando si capirà che il contributo all'inquinamento è funzione della percorrenza (quindi a livello CO2 è peggio una piccola che fa 15.000km/anno di una Ferrari che ne fa 2000) probabilmente sarò già di residenza in c.so regio parco a Torino.

Occhio che non sto negando il problema. Anzi, il problema del cambiamento climatico c'è ed è serio. E investe tantissimi aspetti della nostra vita (diciamo tutti).
Mi fa rabbia che una questione così complessa e delicata venga risolta solo a colpi di slogan.
(qua a Torino abbiamo quelli di Friday For the Future, tirano fuori proposte di una banalità sconcertante)

Sì, il bonus/malus ecologico viene applicato solo all'acquisto del nuovo, una tantum quindi. Poi, all'anno, hai una tassa di 160€ fissa all'anno, in funzione dell'anno di immatricolazione e g emessi (si paga a partire dal 2009 e 250 g/km, a scalare fino al 2012 e anni seguenti che prevede 190 g/km).

Se hai famiglia numerosa, ovvero di almeno tre figli, scali 20 g/km di emissione per figlio dall'emissione dichiarata per il tuo veicolo, scendendo di classe di imposta.

Poi ci sono varie eccezioni, ovvero se l'auto è di un invalido riconosciuto o per trasporto invalidi.

però se tu hai 3 figli, sicuramente inquinerai di più di chi ne ha solo 1 di figlio... vuoi mettere quanto "azoto molecolare, idrogeno molecolare, anidride carbonica, ossigeno molecolare e metano" emetteranno 3 figli rispetto ad 1 solo? ;D ;D

https://www.youtube.com/watch?v=jUDB4bmvEBg

https://www.youtube.com/v/jUDB4bmvEBg

Al di là di qualche esagerazione, purtroppo la situazione è veramente brutta.

non posso che concordare e già mi frego le mani pensando a quanti soldi risparmierò non comprando più auto costose o sportive e spendendo in altro tipo orologi, viaggi, arredamento, tv, ristoranti, ecc
alla fine se vogliono farci morire la passione ce ne faremo una ragione.

Quoto, punto per punto.

Morta una passione se ne trova una diversa quando costretti, non hai citato nella tua lista le zoccole, apprezzo la tua discrezione :P

;D ;D ;D

Ma mica è finita, parlano pure di tassare il peso: 10€ al kg oltre i 1'400 kg ... o i 1'800, due ministeri stanno "mercanteggiando" ...

https://fr.motor1.com/news/449028/malus-poids-voiture-2020/

:o :o :o

Signo'... so due 2kg in piu'... che faccio ? Lascio....  :P

(son pazzi)

Vogliono fortemente tutti gli addetti automotive a spasso...

+ Elise per tutti! "nu mare d'Elise" ...."un oceano d'Elise"

sai come si rivaluta ;D
se tassano sul peso lo fanno perchè una volta finite quelle a combustione poi tasseranno anche le elettriche e allora saranno dolori ;D ;D

Questa è una delle meno stupide. Meno peso, meno consumi, meno materiali in produzione, meno energia per produrre, meno merda da riciclare a fine vita.

https://www.quattroruote.it/news/burocrazia/2021/06/25/superbollo_il_parlamento_pensa_all_abolizione.html

non ci credo finchè non lo leggo in gazzetta ufficiale. E il giorno dopo impennata dei prezzi di tutte le supercar

non vedo il perchè, le supercar le vendono lo stesso, le auto potenti nuove pure (è pieno di A 35 AMG, S3, RS3, etc... macchine da 3-4mila euro di superbollo che incide per il 5/10% del costo nuovo all'anno). Il problema è il mercato dell'usato, che è stato ucciso da questo...e quello delle auto potenti aziendali per questioni più che altro fiscali (ma quello sinceramente non è che mi dispiaccia molto)

sì alla fine mi riferivo alle quotazioni dell'usato anche se non l'ho specificato, per esempio senza superbollo le Exige V6 andranno in bolla mentre le Elise/Exige 4 cilindri probabilmente caleranno un po, specialmente le 220/250cv