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Nuovo cambio moto....ho dato via la GS1200 Adventure del 2017 ed ho preso una GS1250 Standard.

Rispetto alla Adventure, la versione Standard si sente piú leggera e maneggevole, specie in cittá nel traffico; nel fuoristrada stretto, data la zona serbatoio ben piú snella, si ha piú visibilitá laterale nella zona vicino alla ruota anteriore.

Teoricamente fra la 1200 e la 1250 ci ballano solamente 11cv (125 vs 136), ma in sella la differenza sembra ben maggiore, specie dai 6000 giri in su. La 1250 ti invoglia a tirarla fino a vicino la Zona Rossa, mentre con la 1200, dopo i 7000 giri, era meglio cambiare.

Della GS non smette mai di meravigliarmi come é facile tenerla in equilibrio, specie nelle curve particolarmente chiuse fatte in piedi in fuoristrada (fango).

Allego un paio di foto....ovviamente non poteva mancare il fango  ;D

Dalle foto su fb non si capiva il cambiamento...certo che non ce ne sono molte trattate cosi nel mondo! ;D

Credo che per apprezzarla veramente la si debba avere, io per dimensioni e apparente peso mi chiedo sempre come facciano ad arrivare in cima ai passi, e quando ne incrocio una in off son sempre meravigliato, ma non avendola mai avuta e sapendo già che mai l avrò resterò con il dubbio, ma ovunque vai in off una la incroci sempre, per cui credo che i dubbi siano solo di chi non la possiede

Finalmente uno che usa questi trattori per come vanno usati ;D

Scherzi a parte, se rimane da anni la moto più venduta, deve andare bene per forza.

Ho beccato questa estate una coppia di tedeschi sul passo Gardetta, lui con f850gs e lei con r1250gs ... ci ho scambiato due parole e fatto un pezzo di sterrato insieme, mi raccontava lei che si trova molto meglio col 1200 perche ha il baricentro molto piu basso e specie su sterrato si fa molta meno fatica che col 800... ci son rimasto perche li avevo trovati fermi dietro a una mandria di mucche che pascolavano in mezzo al sentiero quando lei è salita sul 1200. Peraltro una gnocca notevole  ;D

Sono stufi di questi utenti che comprano senza chiedere consiglio  :P ;D ;D ;D ;D

Senti chi parla :P

io non ho (ancora) comprato nulla  8) :P

Le macchine le hai comprate entrambe senza chiedere niente a nessuno 8)

beh la volvo era inutile chiedere, sarebbe stato ovviamente una pletoria di consensi  ;D, la polo era di tuo papà... ci mancava qualcuno che diceva che non andava bene  ;D ;D ;D

Ma il sondaggio doveva essere per una generica Volvo + concorrenza, e una generica Polo + concorrenza, sennò che sondaggio è?
Secondo me, da queste parti, per la Polo avrebbe votato solo il Dogui ;D

;D ;D ;D

Proprio Sabato, chiacchierando con una coppia di amici (lui con GS1250 Adv, lei con GS 850), la moglie mi diceva che dopo aver provato la GS1250 del marito in fuoristrada, vuole passare alla GS1250 (standard), in quanto in movimento si sente piú leggera della sua 850 e quando la moto cade é molto piú facile rimettere in piedi la 1250 Adventure che la 850 standard che lei usa.

Grande, Pata ... così si usa ;D

ma no, è Panama ;D ;D ;D

ok ma adesso vogliamo la foto della lotta nel fango delle domestiche.
Le moto le abbiamo viste e riviste ma il fango da solo non basta!

Scherzi a parte, mi meraviglio anche io che moto di questo tipo siano trattate per come meritano, raramente le ho viste sporche ma mai con il fango

perchè non frequenti le sterrate di montagna... ce ne sono un botto in giro, africa twin, GS, tiger come la mia, ktm, etc... maxi enduro recentissime in giro per strade anche molto impegnative... non sono patria solo di moto specialistiche o di mezzi anziani (anche se in proporzione sicuramente sono molte di più)

Grazie a Dio qualcuno le usa come devono essere usate, le supermaxi tipo Gs in alcuni punti sembrano più larghe della strada,
Ma le portano fuori, nella natura senza problemi,
Abbiamo incrociato uno sulla via del sale con un multistrada che ci ha anche sconsigliato un tratto per lui troppo pericoloso,
Ma non sapeva che dopo esser scesi da una pista nera su una pietraia per noi di pericoloso non esiste più un cazzo ;D

In realtà penso che il posto peggiore dove usare una GS sia in città  ;D Dev'essere uno strazio andare nel traffico.

e aveva pure le Skorpion Rally STR...

Io ne incrocio un botto al mattino e inizio a cambiare idea, i cilindri i scaldano e proteggono la gamba, la silhouette da balena protegge il corpo, il motore e pastosissimo, solo gli i gombri ti fregano

Dopo la pista nera non ci ferma più nessuno

Solo a questo mi riferivo  ;D

ahhahaha grandi!!

Scendere in moto da una pista nera è tanta roba :o

non era voluto... ci siamo trovati li un po' per caso...l'alternativa era rifarsi 20km di strada che avevamo già fatto per arrivare al forte...ma noi furrrrrbi abbiamo detto, c'è il sentiero che scende diretto...facciamolo... quando abbiamo capito dove eravamo finiti era troppo tardi per girare indietro. Cmq avevo caricato il video su youtube ai tempi...follia pura. Motore spento piedi per terra e discesa mollando il freno davanti pian piano...

Io ai tempi avevo il dr son stato costretto a spegnere il motore perche al minimo mi faceva prendere velocità,
Motore spento, marcia dentro e via...
Siamo stati geniali, ma ne siamo usciti

Voluto o non voluto, le palle quadrate per scendere ci vogliono lo stesso :o
Io ho fatto qualcosa di simile ma in bicicletta... e se proprio me la vedo brutta scendo e la porto a piedi... in moto non saprei neanche da che parte cominciare ;D

https://www.youtube.com/v/v_CvfDXVtRI&t

Siete pazzi ;D

dal video non rende molto l'idea, dal vivo era molto peggio  ;D ;D ;D

Ho rivisto il video ed effettivamente non rende esattamente l idea della reale pendenza

specie se innevata ;D

dal video fa anche meno impressione ma ho ben presente le piste nere quando vado a sciare e concordo che siete pazzi

Che meraviglia!!! ;D ;D ;D