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Ebbene sì, dopo anni a sfogliare margherite "la cambio - non la cambio", è andata a finire che me la sono tenuta tanto da farla ASI.

Riassumendo: Hornet 900 acquistata a fine 2003, immatricolata Gennaio 2002, ho chiesto alla Honda la data di costruzione e risulta Novembre 2001, quindi ho potuto ASIzzarla già da quest'anno :)

Fra iscrizione al club, iscrizione ASI e pratiche, ho speso 180€ che non ripagano immediatamente l'esenzione del bollo per quest'anno (130€), ma già da Gennaio ("se non la vendo prima"... mantra che mi ripeto da anni ormai ;D ) sarò in attivo.

Se anche dovessi venderla, comunque, sarebbe un bell'incentivo per il compratore.

Per fare le foto avevo rimesso (quasi) tutti i componenti originali, adesso devo rimontare tutto.

(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/Hornet/ASI/H1.jpg)(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/Hornet/ASI/H2.jpg)

(non ho dato queste foto all'ASI, ma altre su fondo neutro, però queste all'aperto mi piacciono di più)

Se ne facessi un uso saltuario preferirei tenerla stock, ha quel fascino vintage che comincia a piacermi, col portatarga e le frecce giganti ;D
Ma finché la uso abitualmente e in coppia, mi fanno molto comodo tutte le modifiche apportate negli anni... con un po' di pazienza rimonterò tutto.

Dopo avere rititrato il CRS, sono andato all'ACI a notificare la storicità del mezzo e - sorpresa - erano già informati!
Ogni tanto il progresso porta dei vantaggi, 9 anni fa non fu così per la 205 (annotarono l'iscrizione solo dopo la mia segnalazione).

adesso la fai elettrica ?  :P ;D

Devi aggiungere la faccina che fa il dito medio :P

Andrea il mio post non è contro di te, che hai semplicemente sfruttato una possibilità che hai avuto.

MA che cagata è rendere "storiche" moto che non hanno nulla di storico, moto inquinanti più delle moderne, più pericolose e più tutto.
Idem per le auto.

Cagata nazionale regionale, salvo poi disincentivare le auto da "ricco" con l'assurdo superbollo, demagogia degna del cattocomunismo imperante fatto da incompetenti in materia.

Ma dai ne abbiamo parlato un trilione di volte...

Faccenda trita e ritrita

Se è storica, per forza, sennò sarebbe moderna ;D

Mah, giusto perché non hanno qualche finezza elettronica, ma per il resto, non è che ci sia poi tanta differenza.
Gomme, sospensioni e freni non sono molto diversi (come efficienza intendo) da quelli delle moto attuali.
Anzi, in alcuni casi sono proprio identici (vedi le gomme).
Ci sono tante moto moderne entry-level in regolare vendita che frenano meno della mia di 20 anni (mantenuta in perfetta efficienza si capisce).

Concordo.

Comunque, per le moto come per le macchine, il discorso l'abbiamo fatto mille volte, IMHO si tratta solo di stabilire una soglia.
Se 20 anni possono essere considerati "pochi", facciamo 25, facciamo 30, ma prima o poi è giusto che QUALUNQUE mezzo possa/debba essere preservato.

Purtroppo, se non ci fossero agevolazioni di questo tipo, mezzi ventennali dal valore basso come i miei andrebbero tutti rottamati, e sarebbe un peccato.
Quindi, secondo me, è giusto agevolarne la conservazione.

Ma l'ho già detto un sacco di volte.

Il superbollo l'ho sempre ritenuta, oltre che una porcata, un'imposta controproducente, come infatti si è rivelata essere.

ok, ma se sono storici non li fai usare come mezzi "normali" vanno messi paleti chiari.

Io farei mettere un adesivo sulla targa , e limiti temporali ben definiti d'uso.

In quanto Euro1, nella nostra regione è già vincolata alle limitazioni del traffico per i mezzi inquinanti.
Mi sembra abbastanza.

(https://www.arpae.it/it/temi-ambientali/aria/immagini-aria/infografica_misure_strutturali_2021.png/@@images/00cc854e-21bb-453e-853b-08abfcd35a14.png)

Hai fatto bene, tanto non la venderai mai,
Guardo sempre con affetto alla riconversione standard di una moto perché capisco qua ti il proprietario possa avervi investito e quanto per lui sia speciale
Resta un mezzo a 360gradi come solo Honda ha saputo fare in quegli Anni, lustrala ma non venderla

Non so, se avessi spazio infinito la terrei di sicuro, ma prima o poi mi piacerebbe prendere una moto più moderna e più orientata al turismo in coppia, quindi non posso garantire che la terrò in eterno...
Si vedrà.

Se non altro, fra l’esenzione bollo e l’assicurazione sospendibile, anche tenerla ferma è economicamente sopportabilissimo. Un eventuale compratore non può prendermi per il collo.

quanti km ha? tu l'avevi presa usata o nuova?

Usata, l’ho scritto sopra, aveva 3620km, adesso ne ha circa 92k.
Senza il COVID e relativi lockdown, sarei ormai vicino ai 100k.

Sèeeeeee... tutto molto bellooooo... ;D
Il diavolo fa le pentole ma non i coperchi, la burocrazia italiana non fa neanche le pentole.

Stamattina sono andato all'ACI per pagare questo famoso bollo, dato che Online mi proponeva sempre la cifra intera di veicolo non esente.
Ho preso con me il CRS e anche il foglio che loro stessi mi avevano stampato ad Aprile, in cui era annotato lo stato di esenzione a partire da Marzo 2021.

L'impiegata inserisce la targa e mi fa "anche a me dà la cifra intera"
E io "ma è un veicolo storico..."
- "Ha 30 anni?"
- "No, ne ha 20 ma è iscritto ASI"
- "Ah ma se non ce lo segnala..." ???
- "Guardi sono venuto il giorno stesso in cui ho ritirato i documenti e mi avete detto che era già stato annotato" (e le ho dato il loro stesso foglio).

Lo prende, controlla sul computer, rimane un po' interdetta, poi mi fa
- "Ma non ha 20 anni, è del 2002"
- "Guardi è immatricolata 2002 ma costruita 2001, c'è scritto lì" (indicando il CRS)
- "Ah ma se nessuno lo scrive" :o

Ma porca vacca chi lo deve scrivere, io? ;D

- "Qui non hanno annotato la costruzione 2001, ho bisogno di un documento che certifichi la costruzione del 2001"
- "Scusi ma è proprio quello il documento" (sempre indicando il CRS)

Insomma alla fine ha fatto le fotocopie, inviate a non so quale collega in non so quale galassia, hanno rettificato la data nei loro sistemi e sono finalmente riuscito a pagare il bollo da 10.33€ (+ 2.60 di "operazione", che su 10.33 è un vero furto, ma lasciamo perdere).

Sembrava troppo facile ;D

E' una bolgia di incompetenti che ti fanno perdere sempre tempo.

Io devo ancora pagare il bollo del van, scaduto da mesi e mesi, perché pur essendo ASI da anni, con tanto di etichetta sul libretto, dai tabaccai risulta ancora bollo intero (anziché 50%) e nel sistema non c'è modo di forzare il codice di riduzione. Lo possono fare solo certe agenzie col collegamento telematico al pra.

Così mi dimentico regolarmente e intanto i mesi passano.  ;D :-X

Eh grossomodo è quello che ho dovuto fare io... IMHO ti conviene andarci il prima possibile, perché se poi ti arriva il bollo con relativa mora, a quel punto a scocciatura ce l'hai per forza.
Se ci vai in Agosto, dovrebbe esserci meno coda perlomeno.

No, non ho di certo voglia di andare alla Motorizzazione per un errore loro.

Mi è già successo ed ho scritto una mail allegando i certificati vari.

Anzi la scrivo subito visto che siamo andati in discorso.  :)

Non avevo nemmeno pensato che potesse risolversi con una mail, se riesci tanto meglio.

Io ho l'ACI praticamente sotto casa, ci metto più tempo a scrivere la mail che ad andarci di persona ;D