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Buongiorno, mi sono iscritto al forum a dire la verià per un solo motivo, far Ricomparire su queste pagine la clio RS che, se non sbaglio, era stata di Homer!

Mi presento meglio: sono Gianluca Caserza da Genova, sono un tecnico di un centro revisioni e, nel tempo libero, appassionato di auto e di mountain bike.
Recentemente ho acquistato la Clio Light che avevo già visto in numerose foto di questo forum, e oltre a lei, ho una MX5 ND, una 106 rallye 1.3, una Subaru Justy del 1992 e, una Cooper SD per tutti i giorni.
Molto piacere, allego foto :)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1033x775q90/922/88V40S.jpg)
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1033x775q90/923/u6O5Td.jpg)
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1033x775q90/924/SgtZah.jpg)
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1033x775q90/924/LIFjRX.jpg)
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1280x720q90/923/fNqSqE.jpg)

Benvenuto!
Si presenta ancora bene la Clio :)


106 Rallye immagino?

Benvenuto!

:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

La mia piccola è ancora viva e in piena salute!!!!!!  Non hai idea di quanto sia contento, è stata sicuramente la macchina che mi ha dato più soddisfazioni in assoluto!

Vedo che è stata ripristinata allo stato originale praticamente... sedili, volante, specchietti, anche lo scarico e il paraurti posteriore son diversi... wow sembra nuova! Ma anche l'assetto Koni è stato tolto?

Benvenuto! E complimenti per il resto del parco auto!

Benvenuto!
Complimenti per il parco macchine: la HomerClio la conosco benissimo, avendoci battagliato numerose volte in pista con la Swift che avevo…  MX-5 ND l'ho presa pochi mesi fa per utilizzo quotidiano (ho anche una NB che uso in pista), e la 106 rallye è un pezzo stupendo!
Ah, per la Cooper SD sei perdonato!  ;D

l'hai anche guidata più volte, anche in pista... mi spiace Gianluca darti questa info, ma se è arrivata fino a te vuol dire che non ha fatto in tempo a farci danni

Ecco qui la HomerClio e la mia Sguif mentre teniamo a bada, 2008 a Varano, una muta di supercar! ;D
(non è vero, giro di rientro ai box, si capisce dalle 4 frecce accese)

Edit: non riesco ad allegare foto.... ::)

devo averla guidata pure io.......

e penso che se dovessi riuscire a farmi una macchinetta uso pista per puro divertimento e senza troppe menate alla fine sarebbe una delle migliori candidate

Comìè  che non si possono più allegare le foto?  Non trovo la "mollettina", e fra le Opzioni Addizionali non c'è la possibilità di allegare foto dal PC...

Ho provato nel thread del cessomobile, e lì quando apro la Riposta, compare la possibilità di allegare.... in questo 3d no....

Scusa?

eh, che ti devo dire... nel 3d del cessomobile accelerante, quando rispondo mi compare anche l'opzione "allega", in questo 3d no.
Vai a vedere...

si ho corretto :)

Non compare nemmeno a me, ma era un bug già capitato...

Grande ;D

in effetti nelle foto che ho su facebook la compagnia è piuttosto monotona!

Laquais, Balocco e parcheggio esselungatuning?
;D

Ne ho qualcuna bella di Varano, ma non posso postarle.  Guebboooooooooo|!!!!!!!!!

io L'ho comprata 4 mesi fa, era parzialmente smontata e ferma dal 2014...per cui ho dovuto fare un controllo approfondito di tutto, e qualcosa manca sempre, lo scarico era già quello originale ma praticamente aveva ogni bullone appoggiato e non stretto  ???, io ho reperito le molle e gli ammortizzatori originali nuovi, i sedili (aveva su quelli della 1.5 dci dinamique),ho tolto la barra duomi sparco rossa e qualche staffetta e staffettina.
L'assetto Koni se l'è tenuto il vecchio proprietario assieme alle pinze Willwood che erano montate.
Di carrozzeria si presenta ancora molto bene e parrebbe inurtata (tranne l'angolo anteriore destro nel quale si vede che il faro è stato sostituito), ci saranno solo da ripristinare i paraurti (l'anteriore è stato tagliato per mettere le prese d'aria per i freni, ed il posteriore per lo scarico), e la minigonna destra.
Sul portellone posteriore ci sono ancora una bottarella e l'adesivo "Senna"che si notavano nella presentazione di Homer sul forum.
Non ho in previsione di farci della pista o di prepararla, mi sono concesso, come licenza poetica, solo i Saschs della clio trophy 182 con la bomboletta esterna all'anteriore, per il resto mi piace molto guidarla.

Gran mezzo, scarico non lo vedo ma se metti un gruppo A non sbagli
L ho guidata qualche volta divertendomi non poco adoro le clip "vecchie"
Goditela

Strano l interno era originale light, per curiosità guarda che non abbia i fori per il fissaggio rollbar

La ricordo pure io!

No aveva gli interni della rs luxe con tanto di bag laterali. Il volante aveva airbag disattivato per colpa di qualcuno che "te lo monto iiio il calice". Il ripartitore di frenata manuale tra i sedili c'è ancora? Non capisco se ha ancora acceleratore a cavo e centralina della gruppo n che aveva quando la presi io. I koni gialli eran ottimi

al volante ho cambiato io la spirale ma la spia è ancora accesa, dovrò controllare come mai, la farfalla a cavo c'è ancora, ma è in una scatola perchè il vecchio proprietario dice che non si ricorda dove sono tutti i pezzettini(pedale cavo e centralina). Il ripartitore (o meglio, regolatore) c'è ancora ed ero indeciso se smontarlo, ma dopo averla provata, non avendo l'ABS, credo che lo terrò perchè funziona molto bene sopratutto se ti vuoi "lanciare" un po' in discesa.
Le gomme, che devo cambiare al più presto, credo che siano delle Hankook ancora comprate da Homer perchè sono marchiate 2010  ;D ;D ;D

Non era già obbligatorio l’ABS quando è uscita quella Clio?

Per la spirale chiedi a Emi, è lui l'esperto  ::) ::) ::)
Il kit originale di aspirazione lo avevo lasciato al ragazzo che me la comprò, il ripartitore di frenata confermo che mi aveva dato tantissima sicurezza in più, specie dopo aver montato tubi in treccia e dischi baffati davanti (le pinze però erano originali quando l'ho venduta).
Le gomme non erano Hankook quando l'ho venduta, non ricordo se erano yokohama o toyo. Considerando che l'ho venduta nel 2013 direi che aveva finito i soldi per rimetterla originale  ;D ;D ;D

(http://www.ilpistone.com/smf/index.php?action=dlattach;topic=59707.0;id=24176)

Visto che il guebbo latita, mi sono arrangiato….  per le dimensioni non ci posso però fare nulla!

Emi il ginecologo?

assolutamente si per i freni, i dischi baffati e le pastiglie omp con le quali mi è stata consegnata la macchina, li ho sostituiti io... sul sito Renault Sport ho comprato dischi, filtro aria e la lama originale del paraurti nuovo, che devo ancora montare...

Eh, le dimensioni son sempre un problema, prova con quei link che mandano via mail per gli allungamenti

ABS è diventato obbligatorio dal 2004.

Gli interni che aveva Homer non erano quelli della diesel per questo ti dico di verificare che non sia stata usata come muletto (poco cambia se ben tenuta come sembra) magari lo hai già scritto quanti km ha adesso?
Hai un gran mezzo per le mani goditelo (io scarico lo monterei)

Eh, ma in questo caso ci vorrebbe accorciamento….  hai qualche link da passarmi a proposito?

Ah ok non avevo focalizzato che fosse ancora più vecchia.

Maggio 2003. Comunque la Light era l'unica Clio a non montarlo di serie, tutte le altre lo avevano. Era la base per i muletti da rally, versione nuda e pura, senza clima e senza un cazzo


Erano quelli che si vedono nella foto dietro la macchina per terra mi pare, sono quelli della RS Luxe. Forse li montava uguale anche la diesel in versione più sportiva, ma dubito perchè erano misti alcantara pelle. La Light aveva i sedili ultrabase in tessutino ultra economico e non contenitivi, li cambiavano tutti con le conche da corsa tanto. Non so se son corretti neanche quelli che vedo montati ora
Dubito sia stata usata da muletto, quello che me l'ha comprata aveva anche una RS3 e l'aveva presa non per usarla in pista ma perchè gli piaceva. Poi non so se l'abbia venduta a qualcun altro, questo ce lo può dire solo gianluca dai passaggi che trova a libretto
I km che vedo segnati sicuro non sono i suoi, ma è stato cambiato il quadro strumenti. Io avevo i fondini bianchi birba e un quadro diverso, non ricordo quanti km avesse quando l'ho venduta ma mi pare fossero intorno ai 110-120mila

https://youtu.be/emBqug0V7OI

Chiedere del dottor Zambrini

La macchina oltre alla pista, non è mai stata usata come muletto, ma i sedili che aveva Homer non ci sono più, chissà dove saranno finiti gli originali dell'auto  ::) ::) ::) ??? ??? ????? i sedili che ci sono adesso sono corretti, sono gli originali in tessuto "mossa"e li ho comprati non so nemmeno come (trovati per culo), sul quadro non saprei, il chilometraggio potrebbe essere anche plausibile con quello che hai indicato tu nell'annuncio che ho trovato di settembre 2011, quando ne indicavi 98mila. Poi possibilissimo sia stato sostituito, ho visto anche io le foto con i fondini bianchi, ma onestamente pensavo fosse stato solo aperto (questi di questi anni qua non sono sigillati). La macchina si presenta bene anche sotto, tranne che nei bordini sottoporta dove immagino sia stato messo spesso il cric, sopratutto nelle pistate, e non ha un segno di ruggine, nè di usura maldestra.

Dopo di Homer, la Clio è stata in un paio di mani prima di arrivare a Genova. Tutto sommato è stata ben tenuta. Dei km non mi importa molto, solitamente sono auto robuste che se manutenute in modo corretto fanno molta strada.
E poi, ve lo dico onestamente, è l'unica light bella che ho trovato in vendita.......... :P :P :P ::) ::) ::)

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=49490.0


l'annuncio di cui parlavo era questo...

Allora ricordavo male io! Meglio cosi…

;) ;) ;)