ilPistone.com

Mentre la maggior parte dei costruttori automobilistici sta subendo forti cali di vendite, la Tesla non sembra risentire in alcun modo dei tanti problemi che affliggono il settore, a partire dalla carenza di semiconduttori. La Casa californiana, infatti, ha chiuso il 2021 con un nuovo record commerciale: le consegne si sono attestate a 936.172 unità, l’87,4% in più rispetto alle 499.550 del 2020.

Trimestre in spolvero.
Il traguardo è stato raggiunto grazie all’ennesimo sprint di fine anno. Nel terzo trimestre, le consegne sono state pari a 308.600 unità, in crescita del 70,9% rispetto alle 180.570 di un anno fa e del 27,9% rispetto al precedente record trimestrale di 241.300 unità registrato alla fine dello scorso ottobre. I dati, in crescita per il settimo trimestre consecutivo nonostante l’amministratore delegato Elon Musk abbia definito gli ultimi mesi un "incubo" a causa delle forniture problematiche, si sono dimostrati ancora una volta superiori alle attese degli analisti di Borsa: le consegne erano viste, in media, intorno alle 260 mila unità, anche se negli ultimi giorni le stime erano state riviste al rialzo per tener conto di alcune indicazioni positive provenienti soprattutto dalla Cina.

Le attese per il 2022.
In ogni caso, la Tesla è ancora abbastanza lontana dall’obiettivo del milione di consegne indicato dall’amministratore delegato Elon Musk qualche anno fa e poi cancellato a causa delle difficoltà produttive affrontate con la Model 3. Il traguardo, comunque, potrebbe essere superato quest’anno anche grazie all’avvio delle attività produttive negli impianti di Austin (Texas) e Grünheide (Germania). Le due fabbriche, oltre a sostenere le strategie di espansione della gamma (ad Austin è in programma la produzione dell’atteso Cybertruck), sono funzionali a raggiungere il target pluriennale di crescita della produzione e delle consegne di almeno il 50% l’anno.

Fonte: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2022/01/03/tesla_consegnate_quasi_950_mila_vetture_nel_2021.html

bhè una è anche qui dentro al Pistone

Mi sa che Alura dovrà spicciarsi a registrare lelettrone.com :P

possiamo dire che non siamo stati lungimiranti  :P ;D

Sempre meglio (o peggio, a seconda dei punti di vista)

https://www.ilsole24ore.com/art/tesla-supera-attese-ricavi-1876-miliardi-dollari-e-vola-nell-after-market-AELWGITB

tesla è avanti in particolare su guida a autonoma ed efficenze.

Aspetto un film di 007 con James Bond che va nello spazio su una Tesla

se sbaglia a impostare l'autopilot può capitare...

l'hanno gia fatto
(https://staticfanpage.akamaized.net/wp-content/uploads/sites/5/2018/02/tesla-roadster1-638x425.jpg)

E a marzo Tesla conquista la prima e la terza posizione tra le auto più vendute in Europa

https://www.corriere.it/motori/news/22_aprile_28/tesla-model-3-europa-supera-tutti-un-altra-tesla-model-y-terza-le-auto-piu-vendute-a0b9e41c-c71c-11ec-9886-30033cb6ccfe.shtml

la y è molto interessante.
e alla fine è prezzata quasi bassa 62k

si la prima e l'ultima  >:(

Si è già incenerita?

aia

ma perche?
non ne eri entusiasta?

Non, molto contento del autonomia cosi come confort e anche perché no piacere a guidarla…… pero cavolo la vernice si graffia solo a guardarla i materiali utilizzati sono di un scartezza inimaginabile  (molto ma molto scarsi) ma il meglio è il servizio clienti non ho mai visto in vita mia una cosa del genere !!!!!

uhm vernice peggio del 124 difficile! ;) ieri osservavo proprio la vernice di una model s bianca che avevo qui in ufficio, era una delle prime credo ma la vernice mi sembrava tosta; finiture e materiali concordo molto scarsi a livello di cinesata.

autonomia lo abbiamo gia' detto credo , tra range 80 20 , ansia da serbatoio secco e clima , i dati di targa spesso li dividi quasi per due (ma per i telsari non è vero e si fermano sempre a mangiare un ora e a svuotare il pappagallo)

no guarda la vernice è molto peggio della 124, per quanto riguarda il bianco penso sia il colore il piu resistente, noi abbiamo scelto il nero ma è veramente una schifezza …. per l'autonomia come dici ne abbiamo discusso, l'ultima volta con ricarica al 100% ho fatto 470KM con temperature esterne di solo 3° con tutto acceso anche il volante al inizio del viaggio, è sono arrivato a destinazione con 8% il range 80-20 è solo per i tragitti casa lavoro ed intorni se vuoi fare viaggi piu lunghi puoi caricare al 100% il problema principale è di trovare una coloninna di ricarica funzionante perche se decidi di non fermarti e pensi di ricaricare una volta arrivato e poi hai la sorpresa che la coloninna non funziona allora si che sono cazzi

Sta storia della vernice non e' affatto nuova... c'e' tanta gente che si lamenta...

le finiture imho sono inadeguate, o meglio hanno una logica "americana" più estetica fissa che funzionale.

LA verniciatura è una cosa risaputa da quando uscirono le prime, da dire che pare che quelle prodotte in Germania dovrebbero essere migliori.

Intanto hanno consegne 1 anno le model 3..

Purtroppo sì vede che tutto è calcolato al risparmio… certo che lo fanno un po’ tutti ma qui è veramente esagerato!!! E poi come detto prima il servizio clienti è una cosa vergognosa…

americani a parte (che dopo il finto yatch club realizzato nel parcheggio per la gara di F1 a Miami NON voglio che nessuno mi dica più che sono uguali a noi...) non capisco allora tutto questo hype per le Tesla.

Che fossero macchine di merda lo avevo toccato con mano una volta che ero a Boston e ce ne erano alcune esposte, appena seduto dentro a colpo d'occhio sembrano belle ma quando poi guardi i particolari ti accorgi che fanno decisamente cagare e sono realizzate al risparmio ma proprio tanto.

Che poi le auto elettriche siano inutilizzabili "normalmente" o perlomeno a fronte di elevati disagi, anche questo non lo scopriamo certo adesso

tecnicamente sono "avanti" di una generazione,come software sono l ostato dell'arte,  hanno soluzioni costruttive "osate" , rete proprietaria.

diamo a Elon ciò che è di Musk...

Sembra stia tramontando anche per Tesla il periodo di vacche grasse...

Ed anche l'immagine di azienda futuristica stride un po' con l'obbligo di presenza dei dipendenti e addio allo SW.

https://www.corriere.it/economia/aziende/22_giugno_03/tesla-allarme-musk-stop-assunzioni-dipendenti-ridurre-10percento-a29671b0-e31e-11ec-add9-4c15cbccc153.shtml

Mica solo per tesla purtroppo.

Non e che per essere moderno devi fare smartworking

No, meglio passare ore in coda in macchina a consumar benzina inquinando e ingorgando le strade, quella è la vera modernità.

E bisognerebbe anche tornare agli archivi cartacei e al telegrafo.

Pensa che sventura se inventassero il teletrasporto e non si dovessero più far volare aerei da migliaia di tonnellate consumando montagne di kerosene.

Il futuro è la coda per andare in ufficio, ma da fare con auto elettrica a guida autonoma presa a rate mangiando pane e cipolla.

La realtà è quella descritta qui:

https://www.agendadigitale.eu/cultura-digitale/lo-smart-working-non-piace-piu-corso-polimi-ecco-lerrore-piu-grave/

"...eppure, dopo un iniziale generalizzato consenso, cresce il numero di coloro che chiedono a gran voce di tornare indietro, derubricando lo Smart working a una misura emergenziale, o cercando di ricondurlo ai più tranquillizzanti schemi della contrattazione collettiva o del welfare. Si tratta in parte di reazioni umanamente comprensibili, legate al timore dell’impatto sociale ed economico che un ricorso eccessivo e improvviso al lavoro a distanza potrebbe avere, sulle città, sul commercio, sui rapporti sociali. In gran parte si tratta, invece, della paura di perdere il potere e i privilegi che il precedente assetto organizzativo garantiva. La maggior parte di queste posizioni sono difficili da scalfire con i numeri, perché acritiche, basate non su evidenze, ma su pregiudizi, luoghi comuni o peggio su calcoli populistici di convenienza politica."

Questo è il tuo pensiero che non necessariamente rappresenta una verità assoluta da perseguire

Come no?

Che è sta novita?