ilPistone.com

Che dire della nuova stagione di F1? Se il buongiorno si vede dal mattino, direi che le nuove regole stanno ottenendo l'effetto voluto. Finalmente le auto riescono a restare vicine nei curvoni veloci, e grazie a questo abbiamo potuto assistere ad un duello per la prima posizione come non se ne vedevano da anni, anche grazie alla correttezza di entrambi i piloti coinvolti (sarà un caso che non fosse coinvolto Hamilton?); oltretutto le nuove auto sono pure belle.

Ferrari e Red Bull superiori ma il problema di affidabilità della bibita rappresenta un'incognita a lungo termine. Notevoli i progressi di Haas e Alfa Sauber, tracollo per McLaren e Aston Martin.

Effettivamente posso dire che queste F1 le trovo belle, come non mi capitava più da secoli, ormai avevo perso la speranza.

belle le F1

bella la gara

bello vedere che qualcuno che non conosca le regole 2 anni prima degli altri se ne stia anche dietro come può succedere

bello vedere che il genio e il lavoro italico emergono sempre com'è stato da secoli (peccato che globalmente siamo dei cazzoni come popolo altrimenti con l'inventiva che abbiamo avremmo dominato il mondo)

bello vedere che Leclerc è rimasto il talento assoluto che avevamo visto fin dalla F3-F2

in realtà imho sono un fallimento, intanto i tre top team sono ancora molto molto avanti agli altri.

Poi  a me son parse dei camion , inoltre altro che 5 secondi più lente, sul giro secco giravano 1 secondo più lente, ma sono alla prima gara.

Queste già a fine anno daranno un secondo alle vecchie generazione..... fortuna che dovevano rallentarle... e pesano molto molto di più.

Ecco su questo concordo, io mi riferivo solo all'estetica ma il comportamento in pista è... "sgradevole"... tutti quei sobbalzi... si percepisce che sono oggetti ciccioni e devono anche essere più difficili e faticose da guidare.

I sobbalzi secondo me sono dovuti al fatto che devono prendere ancora le misure con gli assetti con le nuove ruote.

Con le ruote da 13" usavano gli pneumatici come molla (e facevano assetti molti rigidi)

Coi 18" quella funzione viene meno (lo si vede anche sulle auto stradali....) e devono quindi smorzare con le sospensioni

Ma sicuramente arriveranno ad ottimizzarle, ci mancherebbe, diciamo che per ora la situazione è questa.

Anche la seconda gara non ha deluso, bello il duello per la vittoria negli ultimi 8 giri con sorpassi e controsorpassi ma anche il resto dei contendenti ha dato spettacolo. Sfigato Perez, che ha cambiato gomme nel peggior momento possibile, un giro prima della SC. Notevole la sicurezza, la botta di Schumacher poteva avere conseguenze ben peggiori.

si ma pista pericolosa, e le nuove auto spanciano troppo.

Imho sarebbero perfette se le alzassero di un paio di cm da regolamento.

cmq bella gara , bel duello, duro ma leale.

tra tutto non mi piace la regola che la squadra deve decidere in autonomia se restituire la posizione dopo un eventuale errore.
Non so per per loro siano chiari i termini ma per noi spettatori proprio per niente.
Per esempio se sono i canonici 3 giri allora Sainz doveva essere fatto passare avanti prima della ripartenza e forse avrebbe potuto infastidire Verstappen in riavvio della  gara giusto per far tempo a LEC di prendersi un paio di secondi.
Insomma, ogni cambio regole è sempre peggio

Siamo solo all’inizio ma questa stagione promette davvero bene…ferrari veloce su tutte le piste, il predestinatoooh che sfoggia una arroganza degna del miglior MSC, la red bull veloce ma con gravissimi problemi di affidabilità e soprattutto con versbatten, luigino che le prende dal ragazzino…mancano solo i team radio di Kimi

Impressionante il passo gara della Ferrari, se nelle altre gare la RB era vicina oggi era proprio su un altro pianeta. Disarmante anche il giro più veloce all'ultimo giro, con gomme vecchie di 40 giri. Leclerc poi sta guidando in modo perfetto, mai una sbavatura sia in gara che in prova.

Sono contento anche per le McLaren, finalmente a punti, e anche per la Williams, al primo punto dell'anno

;D ;D ;D

Geniale la strategia williams di pittare nel giro finale, un po come fece il kaiser con il drive through

Nonostante tutto faccio i complimenti a chi trova ancora interessante seguire la F1, parere personale ovviamente.

il tentativo di sorpasso rimbalzato alla ripartenza dopo la safety car è stato lo specchio della differenza che c'era ieri
comunque la giocata del Gp è stato il soprasso all'aesterno di Perez su Hamilton

tanta tanta roba quest'anno la Ferrari. Io sulla fiducia acquistai i biglietti per Imola il 5 Marzo  8)

Oggi RB nettamente superiore, anche col DRS Leclerc non riusciva ad avvicinare Perez, spero sia un episodio.

La dico grossa , per me l'auto col maggiore potenziale è mercedes.
Manca solo l'equilibrio e togliere il porpoising.
Rb superequilibrate, ferrari li perché è il progetto più semplice se non sviluppano pesantemente li risorpassano facilmente

Senza contare che sainz è al 4o errore e oggi leclerc e stato fortunato

Che errore avrebbe fatto oggi sainz di grazia?

In prova venerdì
In Australia 2

Certo che vedere un pilota di quel livello spendolare con la macchina senza tenerla addirittura su un cordolo che è lì da sempre....poi l'errore ci sta ci mancherebbe

Ieri ho capito che voglio bene a Leclerc, non lo tifo ma è una persona perbene che non si merita le dichiarazioni di Binotto.

SPero vinca in ferrari.

Io ho la certezza che Leclerc ha chiavato la moglie di quello che fa le strategie della ferrari

Mandare Leclerc al macello nel finale di ieri è stato imbarazzante, cosa ha fatto di male per meritarsi questo? Non bastava Montecarlo?

;D

concordo, ci fosse Max al suo posto avrebbe incendiato il box e non da ieri

io me lo auguro, ma temo proprio dalla faccia da idiota di Binotto nell'intervista a Sky che abbiano fatto tutto convinti che fosse una buona idea... sono proprio incompetenti, per farlo con dolo ci vorrebbe troppa intelligenza. Non avevano neanche considerato la posizione di Perez e il fatto che non aveva ancora fatto il pitstop obbligatorio...erano convinti che sarebbero stati in lotta solo con LH, la risposta sul degrado delle rosse in 10 giri è da licenziamento in tronco se ci fosse qualcuno di serio al comando.
Peccato per Charles che non ci siano alternative per lui fino alla scadenza del contratto, poi spero che nel 2024 vada in Mercedes al posto di Hamilton...

[post muto]

oramai è diventata una farsa e attira l'attenzione più della stessa gara

Predestinatho che quando la macchina va bene sbaglia lui, dichiara che se perde il mondiale per 32 punti è colpa sua ma al momento è a -80 con 50 punti regalati dalla scuderia, ogni volta che mette il culo sulla macchina non sa se fare lui una cappella per non dare la colpa alla scuderia o gestire attendendo la minchiata, diciamo che il mondiale con quel muretto non lo vince nemmeno da solo

Binotto è il mio idolo, praticamente si attende la minchiata come si attende il colpo di scena nei film gialli, si ha sempre la sicurezza che una puttanata verrà fatta e le dichiarazioni del dopo gara sono ormai leggenda

in tutto questo max ringrazia a breve perdiamo anche il secondo posto e cioccolatino è capace che scavalca tutti e due le ferrari, meraviglia

dai però gara interessante.
mi sa che ieri le ferrari non andavano ed han distrutto le gomme, cosa potevano fare di diverso se gli altri erano più veloci?
che abbiano dovuto ridurre le potenze per evitare che i motori esplodessero stile americani il 4 luglio ??? ::)

Ha già parlato abbastanza sbinnotto…

Intanto Alonso sostituisce Vettel (curiosa sostituzione "al contrario" rispetto a quella che avvenne in Ferrari).
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-clamoroso-fernando-alonso-aston-martin-dal-2023/10347076/

usare per esempio "gialle-rosse-gialle" anche su Leclerc visto che ne avevano tenuta una nuova dalle qualifiche?
Con il raccomandato spagnolo l'han fatto, perchè con il pilota di punta no?
quando gli han messo il 2° seti di gialle era in testa alla gara con 5 secondi su Russel e gli altri avevano già smarcato la 2a mescola obbligatoria.

Avrei capito un "gialle-bianche" se volevi provare a fare 1 sosta in meno ma "gialle-gialle-bianche" proprio no!

Dovevano tirare le gialle avanti ancora, come han fatto con sainz…il problema non è stato di scelta gomme ma la loro fobia di andare a coprirsi…non gli è bastato perdere laltra gara per evitare il pit stop in safety car…hanno un pilota che riesce a fare sorpassi impossibili e hanno il terrore di farglieli fare? Se anche fosse passato max con le gialle avrebbero comunque avuto a fine gara una mescola di vantaggio

esatto, se monti le gialle e le cambi agli stessi giri delle rosse...qual'è il vantaggio?
a parte che io visto gli altri avrei comunque fatto rossa-gialla-gialla

Russel partiva in pole con le rosse, come avrebbero potuto solamente pensare di superarlo avendo loro le gialle?
Speravano nella pioggia al momento giusto? ma allora non sei uno con la macchina vincente ma un outsider che spera nel colpo di fortuna

Ok ma se parti su gialla non aveva senso fare gialla rossa gialla. Contando soprattutto che ti son rimaste solo rosse usate. Le monti all'ultimo stint con la macchina scarica di benzina che aiuta l'usura. Ma non monti la bianca se anche pirelli ti dice che è una cagata
La gialla ti permetteva in partenza di allungare e fare overcut posto di avere un pace migliore

questa è una delle poche gare che mi abbiano interessato proprio per gli sviluppi delle strategie.
secondo me le ferrari han provato a tenere dietro a russel che ha fatto la lepre. ok è figo fare i sorpassi per far contenti i poveretti che han pagato il biglietto, anche se ormai con l'alettone mobile è un pò una pagliacciata ma il campionato non si vince così.
leclerc è andato veloce ma poco dopo che si è fermata la prima merchedes ha iniziato a perdere tempo, se ne sono accorti gli odiosi commentatori.

però non aveva vantaggio enorme, alla sosta io non ricordo fossero davanti, anzi per poco non finiva dietro a sainz. e lì hanno fatto notare come non avessero più gomme gialle. ed al giro dopo si son fermati assieme a russel.
in pratica era evidente che la ferrari di due l'una: o era più lenta delle altre 2, oppure consumava di più le gomme.

in questo mi sa che il pilota spagnolo è un pò più furbo ed ha risparmiato qualcosa. leclerc avrebbe dovuto fare parecchi altri giri con prestazioni in degrado prima di essere sicuro per giallo-giallo-rosso, a posteriori sarebbe stato la cosa più sensata ma loro erano certi di essere i più veloci.
hamilton con giallo giallo rosso nella parte finale volava ed a sainz quasi gli faceva volare gli specchietti. ;D

leclerc poi con la gomma rossa non mi pare abbia fatto grandissimi tempi.

Leclerc non aveva nessun motivo per sforzare la pu a fine gara… e secondo me aveva anche il cazzo che gli frullava a mille…

Box ferrari sempre più geniale

bè dai questa volta lo avrà chiesto il pilota di fare sta cagata. poi cosa serve se l'altro va il triplo ed ha il vantaggio di punti è da capire.

Aveva 19 sec di vantaggio, il pitstop ne richiede 21, dal box, avesse chiesto lui di fermarsi, avrebbero dovuto dirgli NO.

E comunque leggo su formulapassioni.it che la decisione è stata del box, non di carletto

resta il fatto che se la cagata non la fa il box la fa carletto
per cui il mondiale, nel quale carletto dichiarava di credere non più tardi di venerdi diciamo che arriverà il prossimo anno, forse, se si congiungono 7/8 corpi celesti

In tutta onestà va detto che ieri il passo della RB era mostruosamente migliore rispetto a tutte le altre auto, hanno provato a tentare un azzardo per prendere un punticino supplementare ma malgrado il DRS e la scia sul rettilineo e le rosse fresche sono rimasti a 6 decimi dal miglior tempo sul giro di Verstappen fatto con le medie e mezzo serbatoio pieno.

Dovevano farlo rientrare un paio di giri prima, per tirare al best lap

ma infatti, l'unica strategia che può andare bene è quella di mettere del lassativo nella colazione dei piloti redbull ;D. ma neppure quello perchè se si mantiene la differenza verstappen fa in tempo pure ad andare in bagno.
nelle ultime due gare ferrari se la giocava con mercedes.

magari ci avranno pensato a farlo rientrare prima ma ci sono motivi tecnici che lo hanno impedito? tipo che magari ha solo un tot di giri da poter tirare?

poi magari noi italiani siamo sempre a elogiare gli stranieri e denigrare i nostri, ma con questa Ferrari è difficile uscire dal tunnel eh...
la RB comunque si conferma se mai ce ne fosse stato bisogno come il miglior team di sviluppo nel corso della stagione, magari a volte partono in sordina ma recuperano sempre alla grande (l'opposto della Ferrari)

Non è proprio così, Ferrari ha iniziato dall'anno scorso a sviluppare il modello per l'anno in corso ed è per questo motivo che è partita meglio della concorrenza, cha ha dovuto concentrare le energie e soprattutto i fondi disponibili sul mondiale in corso nel quale erano in lotta fino all'ultimo per i titoli. A inizio stagione erano comunque pressoché alla pari, ma con l'avanzare dell'anno hanno migliorato ulteriormente. Piloti e team ci hanno messo del loro, ma oggettivamente, vista la situazione di partenza lottare per il titolo era utopistico, è stato bello ficnhé è durato. Oramai non si inventa niente.

concordo, e ci vuole una tempistica per ogni cosa. Ma se non erro Binotto gli anni scorsi aveva indicato proprio il 2021 per la grande riscossa (che poi è slittato al 2022 causa covid)

Binotto e dal 98 che dice che lavorano al mondiale 2022 sacrificando tutto

bah oddio il punto è che ferrari è il team che probabilmente spende di più, ha un esercito di ingegneri e dovrebbe avere una struttura molto collaudata e i piloti migliori. inevitabile che quando saltano fuori improvvisazioni fanno ridere. i tifosi godono ad incolpare il tizio che decide di cambiare le gomme perchè semplifica tutto.

questa è la prima volta da tempi immemori che ferrari non dice "ciao, ci abbiamo provato, sarà per la prossima" e già è un buon segno.
in teoria binotto è il tecnico nella situazione, lui ha "fatto le scarpe" ad arrivabene o altra figura manageriale che c'era, forse non riesce a fare entrambe le cose e non si capisce perchè non lo si possa affiancare a qualcuno che sia almeno in grado di ribattere ai giornalai che lo intervistano.

a me sembra il minimo che ferrari sia andata bene nei primi tempi dopo le novità, stupisce il progresso della redbull che fino a ieri stava a lavorare sulla macchina vecchia. inoltre la cosa interessante è che la mercedes sia, almeno apparentemente, una vettura "diversa" eppure sembra molto affidabile. se avesse intuito la direzione giusta in pratica avrebbe già costruito un nuovo periodo di dominio. cioè quello che già accaduto in passato.

il problema è il 38%
Finchè la Ferrari prenderà a tavolino il 38% dei guadagni prima di spartirsi il restante con gli altri 9 in base alle classifiche non tirerà mai fuori le palle e si accontenterà del 38% che la ripaga AMPIAMENTE dei soldi spesi per la F1
Ergo, qualunque direttiva che la penalizza è inunfluente tanto il 38% lo incassa anche se arriva ultima.
E visto che gli Elkan sono i padroni a loro interessano i $$$ e non certo il prestigio delle vittorie

Ferrari bada alla sostanza:
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-giallo-modena-sulle-ferrari-di-leclerc-e-sainz-a-monza/10365160/

magari le colorano di giallo per non farle riconoscere da binotto....

Binotto spiega molto bene le ragioni della debàcle Ferrari. ;D ;D ;D

https://m.youtube.com/watch?v=QsJ26Ak74ks

;D ;D ;D ;D ;D

stupendo, e temo non sia distante dalla realtà

La Ferrari ha defenestrato Binotto.

https://www.corriere.it/sport/formula-1/22_novembre_25/binotto-ferrari-dimissioni-team-principal-94570556-6ca3-11ed-a41d-76ead3b90d6e.shtml

era da cacciare dopo la seconda minchiata

Mah... Domenicali pirla, Arrivabene pirla, Binotto pirla... saranno mo' tutti pirla?
Per me non cambia un cazzo, scusate il francesismo.
(non per difendere Binotto eh, non me ne frega niente)

boh... ora finirà alla renault e l'anno prossimo ferrari arriva al quarto posto dei costruttori ;D
non so come si progettino ste macchine ma penso che quella del prossimo anno sia lontana dall'essere pronta. a sto punto potevano fargliela finire.

Binotto intervistato di nuovo.  ;D

https://m.youtube.com/watch?v=HXkBwGodr3Y

concordo.
Ed aggiungo: non credo che Binotto ed i suoi 2 predecessori fossero le persone giuste al posto giusto, soprattutto Binotto credo sia un tecnico (e mi pare i capire che in questo ambito abbia dimostrato un indiscusso valore) promosso al ruolo di gestore (errore comune soprattutto nella mentalità italiana, visto che le skills e le professionalità richieste sono diametralmente opposte), ma ciò non toglie che mi pare che paghino degli errori in tutta l'organizzazione.

In Ferrari non si smentiscono mai, le persone restano numeri anche dopo 28 anni di servizio ai massimi livelli