ilPistone.com

:'( :'(

https://www.youtube.com/watch?v=VUqFCd2WNzw

08:03 no dai cazzo una Marbella!?! Come si fa a gareggiare con una Marbella? ;D

Comunque dai perlomeno sono in gara, è un peccato ma può succedere.

Mi dà più fastidio quando succede perché uno fa il pirla per strada.

Meglio usarle e romperle che tenerle sotto una teca.

Si possono anche usare senza romperle, eh..., non è obbligatorio sfasciarle andando alla morte con la mira di ricevere un inutile premio (poi molti di quei piloti che si vedono sembrano veramente scarsi...).

Tua nonna la porti a passeggiare, non a fare una corsa podistica in montagna per farle ricevere il premio "nonna sprint" a costo dell'infarto.

si chiamano "rally storici"...

ma questi non san guidare, la metà di loro si ribalta da solo senza toccare niente.
Dispiace per le 911, tante altre le avrei pressate volentieri io

che peccato, io ammetto che si possano fare rally storici, ma qui mi sembrano un pò improvvisati... quasi come se io mi mettessi a farli  ;D

Per me le auto vanno usate, non vedo il motivo di avere un autoMOBILE che mobile non è: per quello esistono i modellini, te li metti in una teca sulla scrivania e te li guardi quando vuoi.  Le auto del filmato sono quasi tutte anni '60, '70 e '80: con la giusta manutenzione vanno benissimo (il paragone con la nonna non ha senso: alla nonna non puoi rifare il motore, il cambio, le sospensioni ed i freni da zero, e non puoi nemmeno rimettere in quadro la scocca: un auto di 50 anni fa, ben restaurata, non ha i problemi di una nonna).  E se le usi, si possono rovinare o danneggiare (da un tamponamento subito al semaforo in centro al ribaltamento in gara), se a qualcuno piace usarle in gara non fa nulla di sacrilego come sarebbe costringere la nonna a fare il salto con l'asta.
Mia opinione personale: avere un'auto e doverla usare con eccessiva cautela (comunque con il rischio di venir tamponato dalla nonna alla guida dell'Agila) non ha senso. E limitarsi a tenerla ferma in garage ancora più insensato.

PS: il partecipare ad una gara (di scacchi, di auto, di maratona) è per la maggior parte della gente che vi partecipa una soddisfazione in sé, a prescindere da un eventuale premio (che spesso tocca a tre fra decine di partecipanti, la maggior parte dei quali partecipa sapendo di non poter comunque vincere o piazzarsi a podio. E vale sia per i prof che per i dilettanti.

Sono d'accordo Velosna ma dipende dalle auto e dalla reperibilità dei pezzi.

Una 500 la userei tanto i pezzi si trovano tutti dalla A alla Z e se ammacco un parafango costa una scemenza.
Una vettura più particolare come la x1/9 non so se la userei perchè se spacco un fanalino o un lamierato non lo ritrovi più

vabbè ma queste sono auto abbastanza comuni impiegate per rally amatoriali. non parliamo della maserati originale di fangio.
probabilmente son vetture preparate parecchi anni fa, che di incidenti di gara ne han fatti e di originale hanno già ben poco. sinceramente non mi sembra sacrilego usarle per quello per cui son state create. se le auto vengono utilizzate attirano appassionati ed aumenta anche la richiesta di ricambi, gli specialisti che le riparano ecc... e magari altre dimenticate in qualche campo vengono salvate dalla rottamazione.
ad es per la citroen 2cv si trova qualsiasi cosa perchè ne vengono impiegate tante e c'è richiesta, pertanto se anche ti serve una scocca o il telaio intero li trovi nuovi, ci sono specialisti, eventi ecc...

delle ford escort degli anni 60-70 il 50% sono finite ribaltate nei boschi dei rally di finlandia, ebbene oggi te le ricostruiscono 100% nuove. la ford escort anni '90 al limite puoi trovarla in mano a qualche rigattiere (ma dubito), se provi a salvarne una dal rottamaio probabilmente ti interdicono, e neppure trovi più i ricambi.