ilPistone.com

Immatricolazioni in netto calo per le elettriche pure.
In Giugno -14,65 % rispetto a Giugno 2021.

Ma soffrono anche ibride, plugin e gli altri accrocchi elettrici (-7,83 % globalmente).

Era anche piuttosto ovvio, visto il crescere dei prezzi dell'energia elettrica, sia in casa che sulle colonnine.

https://www.corriere.it/motori/mobilita-sostenibile/cards/auto-elettriche-diventeranno-obbligatorie-ma-intanto-vendite-crollano-troppo-costose/vendite-calo-rispetto-2021_principale.shtml

Ma oggi si riesce ad immatricolare un'auto? Con la mancanza di componenti che affligge tutti i costruttori è un mezzo miracolo che si riesca a consegnare qualcosa...

A noi hanno spostato consegna di 40 Clio ibride a gennaio 2023...prima consegna prevista marzo 2022

:o :o :o

occhio che in questo cosa lo fanno per farvi un favore  ;D ;D ;D

ormai siamo alle barzellette

La gente la prendi per il cuBo per un po', non all'infinito (vedansi negli anni gli spostamenti del corpo elettorale).  Il problema è che la gente, quando capisce che "A" la sta prendendo per il cuBo, passa a "B" che la prende egualmente per il cuBo.

è  da dire che stanno anche cambiando i modi di vendita, con le concessionarie ora agenti e non più con concessione.

siamo in una fase di transizione che imho durerà un bel pò, ma proprio tutto il settore non solo una tipologia di auto.

Forse ;D

Al momento abbiamo dovuto riparametrare a ribasso le 500L che dovevano essere restituite e viaggiano oltre i 140mila km...fino a che non esplodono....ma il casino sono anche i ricambi, abbiamo auto ferme in officina da settimane per interventi che prima venivano effettuato in mezza giornata

speculazione a parte io continuo a non capire com'è possibile che per un fermo di quanto? diciamo 3 mesi causa covid il mondo intero in 2 anni non sia riuscito a ripartire

noi siamo al secondo rinnovo del Kangoo che ormai ha passato di slancio i 200mila e siamo già entrati nel 6o anno di noleggio, ma di furgoni non se ne trovano proprio

e da qui si capisce come il noleggio a 3 anni fosse sopravvalutato, si riescono a fare tranquillamente 8 anni con gli stessi mezzi

Marco ti costava meno di rata fare 36 mesi e stare basso di km.

Furgoni tipo ducato o simili dievano 1 anno di consegna..

Noi abbiamo sempre fatto 4 anni e 160mila km, di più non ci facevano fare.

Prima avevamo preso 3 Punto Van 1.3 MJ in leasing tra 2011 e 2012... una ha finito la sua carriera in una bialera, sul tetto perchè un collega non ha voluto investire una volpe (dice), una è stata rottamata l'anno scorso con 350mila km e qualche problemino leggerissimo a frizione e common rail, ma è stata usata fino all'ultimo, la terza ce l'ho ancora parcheggiata davanti all'ufficio, ha 395mila km e parte ancora al primo colpo anche se la accendo dopo un mese... ha da rifare per la seconda volta la catena di distribuzione e abbiamo deciso di fermarla (la mia ex a 350mila aveva ancora la catena originale)

Se si fa manutenzione regolare ormai i motori nuovi durano un'eternità...

furgoni tipo doblò/kangoo/caddy non li danno proprio, non si trovano (con motore diesel)

Se si e' nella necessita' di sostituire l'auto, ammettendo di poterla trovare, avrebbe senso prenderla con con motore tradizionale? ???  finiresti col doverla tenere fino alla sua morte. con i rischi di blocco traffico su auto "tradizionali" ecc  ::)

Dovendo cambiare oggi macchina non c'e' alternativa per chi fa grandi percorrenze giornaliere...

a meno di non prendere vetture che hanno range da 300km in su. Dubito siano in molti a fare piu' di quella distanza giornalmente...

https://ev-database.org/cheatsheet/range-electric-car

In base a questa tabella, la media e' di 328 km.
Bisognerebbe rifare a mio parere la media in base al parco venduto, sarebbe piu' attendibile.

pensa che il mio lo pagai 13,4k + iva e me lo diedero in 20gg , dicembre 2020 , 1 anno e mezzo fà...

O chi ha non ha disponibilità di ricarica
O chi non ci ha pensato prima di diventare pezzente (cit.) visto che per avere 300km di autonomia sono almeno 30 mila si auto

Chi non va mai in vacanza in macchina…chi non la usa per lavoro…chi ha un box per mettere la colonnina…chi non abita in una grande citta dove ci sono 10 colonnine ogni 100mila abitanti…

Io col mio lavoro dovrò andare avanti col diesel ancora per parecchio ho idea, solo stamattina mi sono sparato 430 km di autostrada e montagna in 5 ore e mezza, con una elettrica quanto ci avrei messo? Improponibile.

https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/auto-elettriche-per-la-polizia-piu-croce-che-delizia-in-uk-sirene-e-luci-blu-si-mangiano-la-batteria_108482.html

sembra piu' che altro una trappola sta elettrica  ::)

intanto mentre noi ci immoliamo per il (presunto) bene dell'ambiente:

https://www.ilfattoquotidiano.it/2022/07/07/cina-gli-incentivi-al-contrario-tasse-dimezzate-per-le-auto-con-motori-termici/6652419/

eccallà :-X

pure a parma ma dal 23 banneranno le €5 diesel

ti è andata bene, qua a torino E5 son stati bloccati tutto l'inverno scorso

https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/tesla-chiede-ai-suoi-clienti-in-texas-di-non-caricare-le-auto-elettriche-nelle-ore-di-punta_108618.html

Non la devi mettere nelle ore di punta sennò ti guardano storto
Non la devi caricare oltre l'80% sennò ti guardano storto
Appena all'80% devi toglierla sennò ti guardano storto
In garage non le devi caricare tutte assieme sennò ti guardano storto

Meno male che doveva essere un modo più rilassato di vivere e viaggiare, qua ti devi fare di prozac  ;D

Però quando riesci a caricarla puoi sfogarti con gli spari al semaforo contro le Ferrari.

Vuoi mettere ?

Magari potrebbero anche invitare i colossali centri commerciali a regolare la temperatura del condizionamento a qualche grado in più rispetto agli usuali 12°C

centri vuoti aggiungerei dato che sono un modello di business superato.

Man mano che crescono le vendite si comincia ad assaggiare la bellezza dell'elettrico... ::)

https://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/2022/08/17/londra-incendio-a-london-bridge-linee-treni-interrotte_f92b0e9e-5847-49af-9165-41136a4dfefd.html

"Nelle immagini pubblicate su Twitter si vede una colonna di fumo nero salire dal luogo dell'incendio. Si ritiene che le fiamme siano divampate in un parcheggio sotto il ponte ferroviario di Southwark, dove diverse auto elettriche sarebbero in fiamme. La London Fire Brigade è intervenuta con 10 autopompe e circa 70 vigili del fuoco. Entrambe le stazioni di Southwark e London Bridge - dove passa la metropolitana ma anche linee ferroviarie - sono chiuse. E' stata transennata la zona compresa tra America Street e Great Suffolk Street e i residenti sono stati invitati a tenere chiuse le porte e le finestre."

Semmai dovevi rimarcare il “ l'incendio sarebbe iniziato da due vetture elettriche parcheggiate in prossimità della linea ferroviaria”, sebbene per ora si tratti di ipotesi.

Gli organi di stampa asserviti al potere della lobby elettrica invece dicono che l'incendio sarebbe scoppiato sotto un ponte ferroviario si sarebbe esteso ad un parcheggio sotterraneo coinvolgendo alcune vetture elettriche ;D

;D ;D ;D

https://www.quattroruote.it/news/ecologia/2022/08/30/l_agenzia_dell_ambiente_la_toscana_boccia_le_auto_elettriche.html

Non c'è nulla di misterioso o di nascosto, ci sono numerosi studi che hanno quantificato l'impronta energetica per ogni tipo di propulsione e i risultati vanno tutti nella stessa direzione.

https://www.svizzeraenergia.ch/programmi/segui-la-corrente/bilancio-ambientale/
https://www.tcs.ch/it/test-consigli/consigli/comprare-vendere-auto/ricerca-auto.php
https://www.greenncap.com/
https://www.fleetmagazine.com/emissioni-produzione-co2-auto-elettriche/

Una cosa comunque è sicura, per ridurre drasticamente le emissioni non basta passare all'elettrico, bisognerebbe abolire la mobilità individuale, ma come si dice dalle mie parti, piutost che nient l'è mei piutost.

A me sembra proprio che non ci siano interessi a ridurre la mobilità individuale (anzi).

Cioè la priorità non è risolvere il problema ecologico, altrimenti i Governi farebbero in modo che la gente avesse meno necessità di spostarsi e incentiverebbe il riuso dei beni (tutti, non solo le macchine) anziché la frequentissima sostituzione con relativa rottamazione di oggetti che funzionano ancora benissimo.

Se la finissimo di produrre freneticamente oggetti di ogni tipo e buttare gli equivalenti "vecchi" ogni mezzo secondo, allora sì che la nostra impronta ecologica sarebbe inferiore.

La priorità è farci cacciare la grana.

Ma dai cazzo ;D

Si delinea così un quadro secondo cui le vetture elettriche, nel loro completo ciclo di vita, dalla produzione allo smaltimento, possono arrivare a produrre emissioni che oscillano da un minimo di 5,5 g/km, quindi molto vicino allo zero effettivo, ad un massimo di 155 g/km per una Smart elettrica. Mentre, nel caso di una Tesla Model 3, si va da un minimo di 10,1 g/km a un massimo di 263,8 g/km.

Lo studio, comunque, ha provato a formulare delle stime: per una vettura come una Smart benzina il valore minimo è oggi stimabile in 146 g/km CO2, quindi circa 29,2 volte superiore al “migliore elettrico”(5,,5 g/km). Elettrico e termico invece si equivalgono quando si prende in considerazione la “peggior condizione possibile” di produzione ed utilizzo: oltre 250 g/km CO2.


Ma di cosa stiamo parlando?
La Smart elettrica ha una impronta ecologica peggiore rispetto a quella a benzina!
Ma nell'articolo la confrontano col "caso migliore" ;D

Dai, ci stanno prendendo per il culo...

In realtà l'articolo dice che la Smart elettrica ha nel caso peggiore un'impronta energetica leggermente mogliore al caso migliore applicabile per una a benzina, quindi considerando gli estremi opposti possono verificarsi casi in cui la benzina è meglio dell'elettrico. Anche qui nessun mistero.

No, l'articolo ti mette i dati ma te la gira come gli pare, evidenziando in grassetto quel "29,2 volte superiore" che confronta mele e pere.
Poi puoi leggerlo in modo analitico o passarlo rapidamente (come fa la maggior parte della gente) concludendo che siamo tutti brutti sporchi e cattivi.


Guarda io non sono un complottista per natura.
Ma in questo caso, non riesco a pensare positivo.

Per dirne una eclatante, abbiamo migliaia di camion che girano per l'Italia trasportando... acqua minerale.
Acqua, porca puttana.
Acqua, quella roba che esce dal rubinetto ed è potabile praticamente in tutta la Penisola.

E perché cazzo devo trovare l'acqua di Pejo a Santa Maria di Leuca?
(ho sparato due località a caso eh, magari lì non si trova ;D però capita spessessimo di vedere bottiglie di acqua proveniente da molto lontano)

Migliaia di camion che inquinano e impattano spesso su ecosistemi montani (perché le sorgenti sono lì...), milioni di bottigliette di plastica che va smaltita, e nessuno dice un cazzo.
E la particella di sodio dei miei coglioni e l'altra zoccola che non fa altro che bere dalla mattina alla sera perché così dimagrisce.

E mi vengono a raccontare che la priorità è ridurre l'inquinamento?
Stronzate.
E questo è solo uno dei tanti esempi.

Io bevo solo acqua del rubinetto, a me lo vieni a dire? È chiaro che non esiste una sola misura che possa portare a cambiare le cose in modo significativo, passare all'elettrico permetterebbe di ridurre le emissioni di qualche punto percentuale, alla fine non permetterebbe di invertire la rotta, e lo stesso vale per altre misure di cui si parla (tagliare i voli privati, ridurre il consumo di carne, ridurre le temperature in inverno e alzarle in estate, spegnere le vetrine di notte...), ognuna delle quali presa singolarmente non ha effetti significativi, ma tutte insieme ne hanno eccome.

Diciamo che era uno sfogo generico ;D

;D

Si ma a che costo ? Poi, tra tutti i conti, mettiamoci anche il fatto che mi devo liberare di un veicolo perfettamente funzionante che avrei tenuto per anni, per prenderne un altro con un impronta ecologica leggermente inferiore. Concordo pienamente con andrea, il piu' grande problema ecologico è la frenesia della sostituzione, che ovviamente va a braccetto con i fabbisogni delle multinazionali.

Concordo pienamente, imporre la sostituzione di un veicolo ancora relativamente nuovo con uno meno inquinante con lo scopo di ridurre le emissioni è un controsenso e un'aberrazione.

ESATTO!!!

Ma tanto non c'è quindi il problema non si pone!

a proposito di amore  ;D

https://www.carscoops.com/2022/08/tesla-customers-in-norway-go-on-hunger-strike-to-protest-poor-vehicle-quality/

Che poi, anche questa è ben buffa eh...

Compri una macchina da una Azienda nata l'altro ieri, messa su da un "visionario" che fino a quel momento ha fatto tutt'altro (e contemporaneamente continua a farlo), e ha come unica peculiarità il fatto di venderti gingilli elettrici per ricchi.

C'è gente che vende gingilli a benzina per ricchi da... 70 anni? 80 anni? Magari qualcuno anche 100.

Cosa pensi che siano questi, tutti imbecilli? E imbecilli quelli che gliele comprano?
Per decine di anni hanno venduto macchine talmente di merda pur facendole pagare oro, che il primo che arriva riesce ad essere almeno pari, se non meglio?
Per forza che il castello non sta in piedi no?

Adesso di cosa cazzo ti lamenti, vai a comprare macchine da chi sa fare le macchine e non rompere i coglioni.

https://www.automoto.it/news/tesla-scontenti-dell-assistenza-iniziano-uno-sciopero-della-fame.html

Qua ci sono anche le motivazioni.

“Il servizio assistenza non risolve tutti i difetti”.

Con la stessa metrica sarebbero anni che si assalta armati le concessionarie….le guarnizioni dei Fire, le catene n47, i cuscinetti ims porsche, le bronzine dei 1,5 dCi.

Sembrano degli adolescenti, un adulto gli avrebbe lanciato la macchina nella vetrina avvolta nelle lettere dell’avvocato

;D

Di questi tempi l'unica utilità che vedrei per una Tesla sarebbe l'usarla come batteria di accumulo per un grosso fotovoltaico di casa. 80 kWh di accumulo farebbero proprio comodo.

Certo che.... Vetri che "scoppiano" da soli a vettura ferma, paraurti che cadono quando piove, crepe nelle parti strutturali non é proprio incoraggiante.

Anche l'amore di Letta per l'elettrico temo stia svanendo... ::) ;D ;D

;D ;D ;D

Anche in Svizzera...dietrofront!  ;D ;D

https://www.tio.ch/svizzera/attualita/1604968/auto-elettricita-svizzera-tesla-nazionale

Mi vien che ridere

Tipico esempio: invece di far decidere (o almeno consultare bene) i tecnici, si lascia fare a politici ed industriali.  Tanto ce la prendiamo sempre noi nel frac

temo che cambierebbe poco... i soldi vincono sempre

;D

(ok magari è un fake, ma mi fa ridere lo stesso)

Con tutte quelle taniche di benzina dietro, se lo tamponi fai un bel fuoco d'artificio.  ;D

Intanto a Parigi, parcheggio a pagamento per motocicli endotermici.
(ma voglio proprio vedere chi avrà l'ultima parola: i motociclisti francesi si incazzano con una certa facilità...)

https://www.gpone.com/it/2022/09/06/moto-news/parigi-guerra-a-moto-e-scooter-non-elettrici-parcheggi-a-pagamento.html

ma siamo alla follia totale  :-[

No, no, sono proprio i francesi che s'incazzano (lo dice pure Paolo Conte)

Io impiccherei in piazza colui che ha deciso di mettere in servizio un'ambulanza elettrica non conoscedone i limiti di utilizzo.

È ora di finirla con l'incompetenza e la follia elettrica.

https://www.tgcom24.mediaset.it/cronaca/emergenza-a-panarea-si-scarica-l-ambulanza-elettrica-e-viene-spinta-dai-passanti_54713943-202202k.shtml

Panarea è un'isola lunga 3km e larga 2, se si è scaricata è perché chi doveva si è dimenticato di caricarla; sarebbe stata la stessa cosa se si fossero dimenticati di mettere la benzina in un veicolo tradizionale...

con la differenza che in un isola lunga 3 km e larga 2 , con una tanichetta da 5 litri buttata dentro in 20 minuti ...8 minuti per percorrere 1 km sino al distibutore 8 minuti per tornare ..4 per riempire...avevi risolto ....

Sì, anche quello è vero, ma dai, se c'è un posto dove l'elettrificazione può iniziare ad essere una alternativa "potabile", è proprio quello.

Per questa volta non darei troppa colpa al mezzo elettrico, bastava un po' di attenzione...

Ma quanti anni ha quell'ambulanza elettrica ?

In questo articolo del 2009 (!) parlano dell'ambulanza elettrica ferma da un anno in riparazione.  :o :-X

Malati trasportati con l'Apecar.  ;D ;D
Meno male che c'è lui, l'indistruttibile, altro che super tecnologia !  ;D ;D

https://livesicilia.it/panarea-si-guasta-lambulanzai-soccorsi-arrivano-in-motoape-2/

Sono arrivate le bollette...  ::) ;D

https://www.ansa.it/canale_ambiente/notizie/mobilita/2022/09/02/flop-auto-elettriche-in-italia-2339-in-un-anno_9e0146c2-f785-457a-8dca-30f7ee4a374d.html

La mia ultima bolletta è normale. Maggior tutela, che dovrò cambiare entro fine 2023. Booohhh... di perdere tempo su ste cise proprio non ne ho voglia...

Beato te, la mia luglio-agosto 2022 è 4 volte luglio-agosto 2021

È impossibile. Confronta i consumi con l'anno scorso.

Maggior tutela si basa sul PUN, aumentato a dismisura.

.

Hai ragione, l'aumento rispetto al periodo analogo  2020 è stato del 70%, rispetto al 2021 di quasi il 50%.

E le prossime saranno peggio, perché sono in ritardo rispetto alla quotazione del PUN, che in Agosto è schizzato a livelli assurdi.

https://www.moto.it/elettrico/dalla-california-alla-francia-ricariche-a-rischio.html

"... il ministro per la Transizione energetica Agnès Pannier-Runacher ha personalmente rassicurato i francesi che hanno scelto di acquistare veicoli elettrici garantendo il servizio di ricarica".

  ;D

Ma c'è ancora qualcuno che crede alle rassicurazioni dei ministri in questo periodo ?

https://www.tomshw.it/automotive/un-megapack-tesla-prende-fuoco-in-california-e-il-secondo-caso/

Beh, il nome mi sembra azzeccato:
queste batterie al litio si stanno rivelando un mega-pacco...

questa tecnologia è una cagata pazzesca
attendiamo la prossima

di maio sta studiando, per non annoiarsi, una nuova tecnologia sub nucleare

  ::) ::) ::)

Ma che sorpresa !  ;D

;D

Ho passato quasi una settimana in Svizzera da dei parenti, cantone di San Gallo, Appenzello e Austria zona lago di Costanza. A parte il fatto che di macchine italiane del gruppo FIAT ne ho viste praticamente zero ma il punto è non aver visto nessuna ibrida di nessuna marca, quasi tutte benzina e qualche elettrica ma solo Tesla. Nonostante la zona sia priva di grandi centri urbani ma solo di piccoli paesi è invece impressionante la presenza di così tanti concessionari ufficiali sia tedeschi (MB, Audi, VW, BMW) che francesi (PSA e Renault), senza considerare la marea di usato di grossa cilindrata parcheggiate fuori sulle strade come fossero utilitarie.
Se un certo tipo di veicoli non prende piede in zone ricche come queste faccio fatica a credere possa farlo altrove.

esattamente lo stesso scenario visto a monaco di baviera a fine agosto, come avevo già scritto

E via... ::)

e meno male

https://batteriesnews.com/fully-involved-tesla-car-fire-takes-42-minutes-extinguish-600-gallons-water-per-minute-help-suppress-challenging-fire/

http://www.youtube.com/v/PezQozp1pEA?color2=FBE9EC&version=3
https://www.youtube.com/watch?v=PezQozp1pEA

600 galloni sono quasi 2300 litri d'acqua, al minuto, per 42 minuti!

Facevano prima e meglio a bombardarla.

Bestiale. Per fortuna gli incendi di auto elettriche sono rari

https://www.corriere.it/motori/news/22_novembre_21/tesla-model-s-fiamme-45-mila-litri-d-acqua-cinque-autobotti-spegnerla-55aa1bca-6994-11ed-b919-9f19d32d2ede.shtml

"Analizzando le percentuali di rischio, come fatto da una ricerca condotta da AutoinsuranceEZ, i veicoli elettrici a batteria hanno solo lo 0,03% di probabilità di incendiarsi, rispetto all'1,5% dei veicoli con motore a combustione interna e il 3,4% dei veicoli elettrici ibridi, che hanno sia una batteria ad alta tensione che un motore a combustione interna."

Ma quando capitano è un macello.

Non mi sono chiare le percentuali... a cosa sono riferite ? Non certo al parco circolante... altrimenti sarebbero numeri improbabili

Qui la fonte originale

https://www.autoinsuranceez.com/gas-vs-electric-car-fires/

Quindi su 100000 macchine termiche vendute, 1529 vanno a fuoco ? Piu' di una macchina e 1/2 ogni 100 ? Bho sinceramente la mia percezione (che vale quello che vale) e' lontana da questi numeri. Sono sorpreso

Poi ci sono i veicoli elettrici con l'avvolgitore e qualche centinaio di km di cavo nel baule  ;D

;D

Beh però, scherzi a parte, ci sono quelli elettrici col pantografo in cima, basta rimanere nella corsia giusta :P ;D

Non ha senso rapportare gli incendi sul venduto.

Le auto elettriche vendevano zero fino a qualche anno fa, quindi il circolante è tutto recentissimo.

Ben diverso per quelle a combustione interna, la cui età media e chilometraggio sono ben superiori.

Bisognerebbe capire se in 15 anni e 200.000 km è più probabile che si incendi un' elettrica o una normale, ma non ci sono dati sufficienti per le elettriche.

Probabilmente sarebbe meglio rapportare il numero di incendi al parco circolante, renderebbe meglio l'idea e le percentuali sarebbero più vicine, comunque i numeri assoluti sono estremamente bassi, anche se hanno un impatto mediatico enorme.

A quanto mi diceva il mio amico pompiere, invece, gli incendi sono più di quanti ne vengano "pubblicizzati".
Chiaro che non puoi nascondere una macchina che brucia per ore in un piazzale, ma tanti altri casi passano sotto silenzio.

Preferisco fidarmi della sua esperienza diretta e a lui non stanno simpatiche neanche un po'...

Già il fatto che a lui non siano simpatiche rende poco affidabile il giudizio :P

Detto questo, i numeri sono ripresi dalle denunce alle assicurazioni, se fossero numeri elevati stai sicuro che le assicurazioni sarebbero le prime a chiedere premi più alti per coprirsi dai costi generati.

Non gli sono simpatiche a causa degli incendi ;)
(e delle difficoltà per gestirli)

No, perché, come ho già spiegato, il parco circolante elettrico ha un'età media bassissima rispetto alle altre, visto che l'esplosione delle vendite si è avuta negli ultimi 3-4 anni.

Mi sembra l'ennesima furbata sui dati per spingere l'elettrico nascondendone i lati problematici.

E non solo delle vendite!

Quindi sostieni che le auto nuove sono meno soggette a incendi o inconvenienti! Che giravolta ;D

Ci sei o ci fai ?  ???

Se domani vendono 1 milione di auto a idrogeno e dopodomani fai una statistica su quanti hanno denunciato un incendio con tali auto, secondo te vengono fuori dati affidabili e confrontabili con il normale parco circolante, fatto anche di Panda dell'85 con 500.000 km e nessuna manutenzione da decenni ?

Mi sembrava una cosa così semplice, e invece... ::)

Appunto, la panda del 1985 dovrebbe essere molto più affidabile ;D ;D ;D

Decisamente pretendevo troppo.

Continua a vivere nel mondo delle favole che solo il calcio sa raccontare.  ;D

Our team of researchers collected data on the latest recalls from 2020 that involved recalls for fire hazards.

non prendono in considerazione dati di 20 anni fa ma recall dal 2020
gli indici di garanzia si calcono su classi di tempi uguali ovviamente: c'è indice a 3 mes  12 mesi 24 mesi

non è che sono tutti dei cretini 8)

Non ho capito.

Considerano solo i richiami sul tema e non gli effettivi episodi realmente verificatisi ?

E solo sugli ultimi 2 anni ?

Non capisco più niente, ma allora mi sembrano dati totalmente inutili per trarre conclusioni sulla sicurezza delle auto elettriche rispetto alle termiche.

A proposito di amore...

https://www.carscoops.com/2022/12/tesla-drivers-claim-theyre-the-victims-of-increasing-acts-of-road-rage/

Tesla owners are increasingly reporting that they’re being subjected to more hate on the roads and at the charges, seemingly fueled either by a hatred of the company’s CEO, Elon Musk, or a broader disdain towards electric vehicles in general.

Beh, diversi proprietari di Tesla si sentono degli "eletti" e trattano da pirla tutti, persino altri utenti BEV.
Se trovano una plebea Corsa-e attaccata a un supercharger danno di matto.

Strano che poi non stiano simpatici

;D  ;D

https://www.dagospia.com/rubrica-4/business/avete-macchina-elettrica-preparatevi-spingerla-ndash-2024-337247.htm

Chissà con questa tempesta di neve in USA come se la stanno cavando...

Almeno fossero belle le Tesla, non credo esista nulla di più anonimo sul mercato automobilistico. Quando mi garantiranno almeno 800 km di autonomia in autostrada allora inizierò a prendere in considerazione un'elettrica.

A me ne basterebbero 4/500, ma con possibilità di ricarica completa in 5 minuti ovunque.

https://m.gpone.com/it/2022/12/29/auto-news/la-norvegia-fa-un-passo-indietro-con-le-auto-elettriche-tassandole.html

La tassazione sul peso mi sembra la cosa più logica, sia per elettriche che per tutte le altre.

Boh, sono molto "semplici".  Le preferisco, esteticamente, a Audi, MB, BMW attuali, che sembrano disegnate dal figlio di mazinga.

Magari.
Forse in giro ci sarebbero meno carri armati.

A me pare che qualsiasi tassazione che esuli dai km percorsi sia ingiusta a prescindere.

Un van americano da 27 quintali  ::) fermo in garage non consuma niente, non emette niente, non usura le strade, non crea inquinamento nemmeno acustico ed è quindi estremamente ecologico rispetto a qualsiasi altra auto anche elettrica o leggerissima che percorra migliaia di km l'anno.

Tassiamo l'energia e facciamola finita, elettricità, benzina, gasolio o gas che sia. È quello che provoca l'inquinamento, non il mezzo in sé.

Mio figlio con la Smart, leggerissima e 700cc, inquina sicuramente più di me col van.

Aggiungo che le moto non pesano un cazzo ma consumano come auto da 12 quintali, quindi ? Dovrebbero pagare pochissimo?

Un'assurdità evidente.

Si hai ragione, ma tutto ciò che potrebbe liberarci dai panzer mi trova favorevole ;D

Considerazioni corrette, ma se non consideri il peso non consideri l'inquinamento e l'energia necessari alla produzione e allo smaltimento. Quindi, a voler essere oggettivi, peso E consumi.

Veramente con il crf faccio 27/30 km/litro. Sia su strada che off. E immagino ci siano moto che consumano pure meno.

Diciamo che una moto media con prestazioni analoghe a quelle di un’utilitaria, consuma decisamente meno.
Quelle che consumano come una macchina media, hanno prestazioni da supercar.
Bisogna vedere cosa paragoniamo.

Ma non si puo proprio paragonare prestazioni e consumi di mezzi cosi diversi…

Secondo me, il paragone ha senso per mezzi usati nelle stesse condizioni (casa/lavoro per esempio).
Ma il più delle volte, una moto viene usata per scopi diversi da quelli con cui si usa una macchina, quindi anche i confronti sono impossibili…

Homer parlava di poco più di 19 km/l, emi mi sembra abbia detto che per Africa Twin si parla di 21.
Sono consumi che fa il Dogui con la Passat SW, per dire...

Se guardiamo il parco circolante a due ruote, credo che esso sia composto principalmente da scooter che vengono principalmente usati in urbano e commuting di corto raggio.  Mi piacerebbe proprio avere un confronto fra QUESTI consumi e quello dell'utilitaria media, magari in condizioni di traffico.  Sono pronto a scommettere che gli scooter consumino la metà delle utilitarie, specie nelle condizioni di traffico di effettivo utilizzo.  Il resto sono balle: non mi preoccupo di quanto consumi la T700 nei forse 3mila km/anno che ci farò, se più o meno della mx5, tanto per dire....

Io non scommetterei proprio niente sui consumi bassi di uno scooter...

Col cambio automatico a variatore temo bevano come spugne, ma adesso cerco qualche dato.

Beh, tutto sommato credevo molto peggio.

Su spritmonitor danno circa 30-35 km/l per i 125/250 e 20-25 km/l per i 350/400cc.

Resta il fatto che pesano un sesto di una utilitaria.

Ma neanche nei suoi sogni fa 19 di media con una passat sw…io con la focus facevo 15,5 ora con la mokka son poco sopra i 16…
Comunque fra le moto mia e di emi e io crf c’è la stessa differenza fra una panda e un q5

Si ma sono usate in maniera totalmente differente…che senso ha confrontarle? Chi cazzo mai farà 50mila km all’anno in moto per fare rappresentante?!

considererei anche che la moto a parità di tragitto e ipotizzando anche che consumi come una macchina sta accesa la metà del tempo, quindi inquina meno e visti i blocchi auto, attenzione all'ambiente etc lo considererei
senza contare che se metà del parco auto venisse sostituito da delle moto nessuno si cagherebbe piu il cazzo per il posteggio.

Riguardo i consumi della mia moto anche qui come dice giustamente homer non sono confrontabili con la moto di losna, peso, cavalli architettura, tutto troppo diverso,
senza contare che effettivamente avevo detto che come media davano 21 ma mi chiedo chi cazzo ha misurato visto che io più dei 17 non riesco a fare manco se la lascio andare giu dai monti in folle

Io tengo la contabilita con spritmonitor da quando lho presa, e contando il tanto sterrato, i parecchi giri in coppia e/o a pieno carico con valigie e altro i 19,5km/l di media mi sembrano eccellenti…contatndo che non vado mai pianissimo

Che ti devo dire ?

Con la nuova A4 fa i 20 km/l, con tanto di cambio automatico...
Mi pare che poi dicesse che con la Passat manuale faceva ancora meglio.

Si confermo , ma io faccio autostrada e extraurbana, freno quasi nulla.
In moto non è fattibile una guida del genere
Per dirti col vecchio torpedo consumavo circa i 24 km/l
t...è  vero che pesa meno ma ero sempre a full gas.
E in curva devi frenare e riaccelerare molto di più che su una macchina

In autostrada per fare 20km/l devi metterti a 110 al massimo…se non hai un cazzo da fare beato te

Ma come cazzo fai a fare 20 in autostrada?
O io sono sempre in ritardo o tu fai una passeggiata al giorno,

Il ficus automatico per la cronaca mi fa 8.5 litri per 100 km, il cdb Ford di solito e' abbastanza preciso, in autostrada non sono mai sotto i 130 e nel traffico direi che non dormo...20litro vai come guidava mio padre prima di morire (per lui era tutto a posto era la coda kmetrica dietro che era incazzata)

Confermo pure io con la Passat a 120 col cruise inserito il computer di bordo è arrivato a segnare 22.3 km/l su un tragitto di 700 km, a 130 va a 19 circa. Va considerato che lo scarto reale del computer è di 1 km, l'ho misurato facendo perennemente il pieno a tappo ad ogni rifornimento.

https://www.quattroruote.it/news/ecologia/2022/12/29/consumi_energetici_germania_l_agenzia_federale_per_le_reti_valuta_tagli_alla_fornitura_di_corrente_per_la_ricarica.html

foto presa cosi al volo , considerate che ho fatto montagna e autostrada come la cisa con curve.
e negli ultimi giorni la uso solo in città

ps la passat manuale vedevo senza problemi con stesso uso i 4,8lt/100km