ilPistone.com

Jesolo (VE), 22.01.2023
Se nemmeno ChB me l'ha identificata all'istante significa che c'è dell'esclusività ;D ;D ;D :D

è un mezzo favoloso che si è affinato negli anni,
nulla da dire ad avere il grano per mantenerla...

È una serie speciale di un preparatore, ce ne sono 2 in Veneto, non è l'ABT. La targa è posticcia, mio photoshop ;D!!

Certo che con 250k € io avrei preso altro. Conoscendomi facile 4/5 diverse :D!!

Mi diceva il tipo (industriale trevigiano) che ha su 50k solo di carboceramici, sosp., assetto e palle varie. Più motorino hoover dietro a spingere l'asse post.
Sound impressionante....800cv, 0-200 in 5,7" :o

è già imbarazzante la versione di serie, non oso pensare questa

Ti ha detto tante stupidaggini il proprietario, dal costo dei freni al tempo sullo 0-200. Inoltre quelli mi sanno tanto di adesivi che gli ha incollato lui ::)
Qua ti fai un'idea di quanto va una RS6 con 800 cv, siamo ben lontani da quello che ti ha raccontato

https://www.youtube.com/watch?v=VgMUDWUxSJQ&t=345s

https://www.youtube.com/watch?v=sP6M0qa8li8&t=527s

anche se fosse, non me ne preoccupo :D. Ho controllato, giusto x: 0-200 in poco meno di 10". Il dubbio che la targhetta
sia posticcia viene pure a me, non c'è una risultanza sul web su "RS6 800 Sport" ::).

Ti ringrazio della segnalazione, è un'auto che non mi esalta, non la comprerei mai, nemmeno disponendo della cifra:
a) una supercar non ha i posti dietro e oltre 2 ton! Poi è chiusa, per me un difetto congenito e invalidante ;D ;D ;D.
b) se devo scegliere tra il giro dei negozi jesolani appresso alla mia compagna e la banfe del proprietario RS6, mi è andata
cmq di culo  8). Poteva dirmi quel che voleva, che io i miei 30 minuti di 'sgancio rapido domenicale' me li sono goduti ;D
c) il sound in partenza mi risuona ancora..... :o

Ovvio che non c'è una risultanza, il modello di serie (non ABT) ha 600 cavalli e quell'affare non è certo stato ri-omologato dopo la (presunta) elaborazione.
Altrettanto ovviamente non potrebbe fare 0-200 in 5"7, nemmeno con 800 cavalli.

Però, se è elaborata, magari 800 cavalli ce li ha davvero.

Un coso tale se lo può comprare solo uno che di auto non capisce una mazza.

Credo che lo comprino parecchi che non capiscono una mazza ma questo non significa che tutti quelli che lo fanno non capiscano una mazza.
Io se avessi una valanga di soldi ad un avere una roba tipo questa in garage potrei anche pensarci, non proprio questa perchè non mi piace....ma una C63 AMG SW o una M3 SW magari si

Coi limiti che ci sono sulle strade è come acquistare per casa un'affettatrice laser da 50.000 euro, capace di affettare il prosciutto con spessore di 1 micron, oppure una lavatrice altrettanto costosa con la centrifuga che va fino a 100.000 giri/min e una pompa di scarico da 30 kW che ti butta fuori 10 litri in un decimo di secondo.

Sono oggetti che servono a far vedere quanti soldi hai. Punto.

Mi regalassero 10 auto a mia scelta, nuove o vecchie, l'unica SW che prenderei sarebbe una Volvo 164 sw.

Lo dici solo per farti bello col raven  :P

No, è troppo giovane, non la conosce neppure, se non avessi scritto "volvo" avrebbe pensato ad un'inesistente Alfa 164 sw...

è una vettura della madonna che ti permette di andare a fare la spesa, le vacanze con famiglia e cane al seguito, caricare un mobile da ikea e portare la suocera al pranzo di natale,  avendo prestazioni di tutto rispetto ma soprattutto una comodità a bordo fuori da ogni logica delle sportive,

tu ovviamente fai tutto con mx5, ma ci sono anche persone che potendo permettersela si tolgono lo sfizio di avere un auto polivalente, poliedrica e molto molto molto prestazionale

Ora tu dirai "eeee ma a varano con mx5 bla bla bla, la purezza di stacoppola di minchia etc etc nel tempo che tu arrivi a varano quello con RS& arriva a varano fa gli stessi giri che fai tu e mentre riposteggia a casa ti vede entrare in circuito :P"

Io invece voglio questa.

Con gli stessi soldi compri la stessa audi con 250 cv e poi una sportiva.  Per andare all'ikea 600 cv non servono.  E voglio vederlo sfruttare 600 cv in vacanza con moglie, figli e cane.

non è una questione di sfruttarli ma di sapere di averli a disposizione e se ci fai un viaggio lungo sopra poi ne riparliamo,

Se hai i soldi per comprarla e mantenerla e non sei un single rampante (o un bigfoot dell'astigiano :P) te la godi, ci fai tutto, sei comodo e vai anche forte,
io su quella macchina ho fatto la panoramica di superga da passeggero, ad occhio mi sembra che il conducente si sia divertito non poco e sempre ad occhio non so quante auto ci sarebbero potute stare attaccate,
e tanto con moglie figli e cane non sfrutti manco una passat se hai della cognizione, per cui il discorso non si pone,

sono scelte, è come chi compra un urus al posto di una panda

io avessi dei gran soldi la prenderei anche come unica auto, ma ne servono veramente moltissimi.

sarebbe stato esattamente lo stesso con una S6 con metà dei cavalli... su strada i 600cv li puoi sfruttare giusto per fare i 300 all'ora sulla torino milano, finchè non ti blindano o non ammazzi qualcuno... se avessi i soldi da buttare nel cesso in un ipotetico garage una Giulia Quadrifoglio la metterei senza dubbio... DOPO un sacco di altre auto... una RS6 non penso proprio ma è una questione di gusti

Mi vien da aggiungere che chi può calarsi  >160k € per una SW TI cazzuta ha quasi sempre anche il tenderino
2p 'schiacciato' in garage. Cortina pullula di OOOO S/RS in inverno, poi col caldo fuori dalle stesse case il panorama cambia con mezzi più corti e bassi.

Credo che le motivazioni che spingono molti a considerarle, oltre a ragioni di status, vadano ricercate nel fatto che non sono in grado di sfruttare grandi potenziali su coupè/cabrio più dure&pure, anche per limiti fisici/età. Panamera, Macan, Cayenne, Urus, Levante, ecc, sono figlie dello stesso target: agiati panzuti polleggiati in confortevoli abitacoli che si fregiano del prestigioso brand parente di Aventador, 992 GTS, GranCabrio, ..... Al limite alla iper SW/SUV ci attaccano la spider d'epoca x la sfilata al club. E il pass di GranPilotFiglDiPutt è garantito..... ;D

Il tutto x dire che il 65/70enne (bello robustino) di domenica l'avrei visto male dentro una R8  :D

Ti dirò che anche un diciannovenne alla fine si accorge che grande e comodo non è poi così male... ::)

Mio figlio gira giornalmente con la Roadster, ma ieri l'abbiamo portata in carrozzeria per via di quell'urto con la siùra in retromarcia. Al ritorno mio figlio è salito sul van ,(non ci saliva da parecchio), e poi ha detto: "porca vacca, non mi ricordavo più quanto comodi si sta, alti, con un sacco di spazio e su una poltrona. Che figata. " ;D

Sì ma questo non significa che vorrebbe usarlo sempre…

Va beh cazzo, M3 Touring, ti piace vincere facile!

Lo userà solo per chiavare, che mi sembra anche giusto

Peccato la plancia orripilante

30 anni fa la combo perfetta era Volvo 850 T5-R e Porsche 993.

il volvo T5R stescion è stata ed è tutt'oggi favolosa

Un diciannovenne figlio di Mauring non fa una primavera :P ;D
Dimmi quando che passo a fargli capire da che parte è giusto stare 8)

sarebbe stato esattamente lo stesso con una 2.0 turbo con metà dei cavalli... su strada i 500cv li puoi sfruttare giusto per fare i 300 all'ora sulla torino milano, finchè non ti blindano o non ammazzi qualcuno...

Il fatto è che d'inverno, chiusa, della spider sportiva hai solo i difetti.

Abitacolo piccolo, bagagliaio minuscolo, impossibile portarci più di un amico alla volta, sospensioni poco confortevoli, poca visibilità, prestazioni inutili con strade bagnate/ghiacciate.

D'estate è un'altra cosa.

che d'estate una scoperta sia più godibile è stato forse detto ::) ;D. Ma d'inverno resta adoperabilissima, mi pare tu abbia altri es. anche sul Pistone.
In realtà sei vecchiaccio e tendi a spianare tutto quanto potrebbe darti nuovi stimoli  :P

l'ho già sentita da qualche parte sta frase

Certo, infatti mio figlio la adopera tutto l'inverno.
Ma tra "adoperabile" e "comoda e divertente" ce ne passa.

D'altra parte l'anno scorso d'inverno usava la moto, anch'essa "adoperabile". Non è che sia abituato alle Rolls.  ;D

A me sembra questa. serie speciale limitata

https://it.motor1.com/news/513149/abt-audi-rs6-800-cavalli/

No, non è l'ABT. Per me è la RS6 stock, coi carboceramici, se optional, e 3 targhette fuffa. Io sono stato alle parole del tipo, poi il web ha detto no ;D
Ci fosse un preparatore che allestisce 'RS Sport 800' si troverebbe notizia da qualche parte

La RS6 non era disponibile quando abbiamo preso la Trackhawk altrimenti l'avrei sicuramente presa in considerazione...quantomeno e' piu' bassa di un SUV.

E smettiamola col commento sull'inutilita'...certo che e' inutile, qualsiasi auto con piu' di 150 CV lo e'.....

Come lo può essere una con meno ;D ;)

Diciamo che con 150 CV ti muovi gia' molto spedito e senza impacci.....a meno che non parliamo di un SUV full size.....

Sotto i 200-250 CV trovi anche sportive divertentissime (Subayota, Miata, BMW Serie 2).

50, 90, 130 Km/h, quelli sono i limiti...

Ammesso che non ci sia traffico, se ti muovi "molto spedito", sei sempre a rischio multone/sospensione patente.
E io personalmente mi sono rotto di puntare sempre gli occhi come un falco per vedere se ci sono poliziotti, palette pronte, velox, laser, auto col lampeggiante parcheggiate. Ti toglie il gusto di tirare.

Ci si riduce a farlo quelle pochissime volte l'anno, in zone ritenute sicure da quel punto di vista (che sono sempre meno). E allora, se non si va in pista, la macchina performante diventa piu' che altro un costo e un rischio (anche fisico).

Servito grazie e non con trappolette ;)

Non avevo dubbi ;D