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Vicino a casa mia vendono questo coso, molto ben restaurato.

Si tratta di un Tigrotto Santamaria, 3 marce a manopola, come il Dingo, anno 1962 come me.  ;D

Sono tentato di aggiungerlo alla mia collezione di motorini.  :D

È bellissimo!

(Lo so, non te l’aspettavi)

In effetti, in questo covo di motociclisti dall'ABS facile e dalle mappature per tenere a bada i 100cv minimo, mi aspettavo reazioni di sdegno, ribrezzo, abominio e indignazione.  ;D

L’ABS è obbligatorio da oltre 10 anni, quello fra un po’ toccherà anche a te con una moto vecchia ;D

santamria credo sia l'esclamazione che fai ogni volta che non parte o che accelleri

Qualche notizia sulla marca.

Non è una moto quindi mi è totalmente indifferente  ;D

Ma avete notato la pompa per gonfiare le gomme, fissata sulla forcella ?  :o

Scommetto che voi non ce l'avete.  ;D

Io ho questo
https://www.amazon.it/Xiaomi-Compressor-Compressore-elettrico-portatile/dp/B09JZWJ2QY/ref=sr_1_5_mod_primary_new?keywords=xiaomi+compressore+portatile&qid=1681713125&sbo=RZvfv%2F%2FHxDF%2BO5021pAnSA%3D%3D&sr=8-5

interessante, funziona bene??

Molto bene devo dire, anche per le ruote della macchina.
L'unico difetto che posso dire per questo modello, è che non ha un'indicazione della carica della batteria, quindi ogni tanto va ricaricato per la serie "non si sa mai".

Alla peggio, comunque, basta una presa USB e lo ricarichi anche all'ultimo momento.

Ma ci sono tanti altri modelli, magari anche migliori non so... questo funziona bene comunque.

Io ne ho uno simile, comprato al LIDL.

Sembrava andasse bene, quando ho controllato le prime volte, ma l'ho usato qualche settimana fa, dopo un po' di mesi di inutilizzo, ed è venuta fuori inesorabilmente la qualità cinese.
L'ho attaccato alle gomme dell'Agila (gomme che ho sempre gonfiato a 2,2) e segnava 2,8 bar.  :o
In realtà erano 2,1 (misurate col compressore classico). Insomma, serve per buttar dentro aria, ma non chiedetegli la pressione corretta... ::)

Sì hai ragione, mi ero scordato, anche il mio scazza 0.2 bar.
Però lo considero buono per un utilizzo di emergenza, non è un manometro certificato, è proprio da usare se resti a piedi...
Per quell'uso va benone.

Sarebbe utile per rigonfiare le tassellate finito offroad

Eh si, ma se resti a piedi vuol dire che la gomma ha un buco, e se ha un buco non ci vuole il compressore, bensì la classica bomboletta ripara gomme.

Mah...

Ma no, ci sono i kit di riparazione tubeless.
Chiaro che funzionano finché hai un buco, non uno squarcio, ma funzionano.

Per esempio --> https://www.amazon.it/RIPARAZIONE-PNEUMATICI-TUBELESS-GIVI-S450/dp/B00L8101QI/ref=asc_df_B00L8101QI/?tag=googshopit-21&linkCode=df0&hvadid=194985054454&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=12899989682663160314&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=20534&hvtargid=pla-93461692380&psc=1

io ho anche una bombola di schiuma imbarazzante che mi porto dietro quando facciamo off, insieme alle bombolette usa e getta per mettere in pressione le gomme,
spero di non bucare mai perchè so già che entrambi gli articoli non serviranno a una mazza

il problema è che devi capire quanto sgonfiare, per non stallonare
poi se sei nel fango dovresti sgonfiare di piu, sui sassi di meno, e se sgonfi troppo e pizzichi camera d'aria sei fottuto,
non so quanto fattivamente sulle nostre possa servire, soprattutto perchè non pesano poco.

io ci sono tornato dal mare in scooter con la bomboletta del fast

Ma Emi ha una bomboletta del 1995 che dentro è diventata cemento ;D

pure la mia era storica  ;D ;D ma l'ho usata 12 anni fà :P

non discuto, il problema è che io con quella bomboletta che credo pesi 3kg (ed è fatta per i camper) SPERO (attenzione, ho detto spero non ho detto che sono sicuro, anzi ho grossi dubbi e spero di non doverlo mai provare ) di togliermi quando meno dalla strada militare o sterrata per agevolare il carro attrezzi, non pretendo di tornarci a casa

Niente, Tigrotto per ora bocciato.

L'ho esaminato bene ed ha più di una imperfezione, i cerchi non sono stati ricromati ma solo lucidati (e cominciano ad arrugginirsi), il tappo serbatoio non è il suo, manca il portaattrezzi, ecc.

Il motore tira bene ma il cambio fa troppo rumore (probabile cuscinetto verso fine vita).

Visto così è bello, ma io esigo la perfezione.  ;D

Tutto dipende dalla cifra a cui te lo vendeva

Lui voleva 550 euro, ma secondo me più di 350-400 non vale.

Ha di bello i documenti regolari, cioè libretto del 1962. Quasi tutti di solito smarriscono i libretti di motorini così vecchi, e allora è una rottura burocratica in più.

550 non mi sembra molto ma non ho idea delle quotazioni….

il problema potrebbe essere che i ricambi costano piu dell'intera moto

Infatti, vale la pena pagarli di più ma che siano perfetti in tutto.

Questo, ad esempio, a 700 euro è preferibile.

https://keej.it/annuncio/moto-e-scooter/verona-annunci-verona/testi-50-20929762.htm

Ma adesso mi sto concentrando su Guzzi Nevada/Florida.
Vorrei alla fine restare con tre moto storiche: un 50 (Ciao SC del '78), un 125 (Yamaha TW del 2000) e Guzzi Nevada/Florida 750/650 di 20 anni minimo.