ilPistone.com

Va (radiata in Lituania)...

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Viene (nel mio box, cortesia di uno stimato pistoniano  ;D)

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V60 T6 recharge. Grazie per i consigli  ;D ;D ;D

Congratulazioni ;D

E' stato un piacere ;D ;D ;D

"Volvo che va, Volvo che speriamo vada".  :P ;D

Giusto, mi son dimenticato di bannarti prima di mettere il post  ;D

strano, mi aspettavo un messaggio del tipo "questo è un Mauring approved", visto che c'è un matto che l'ha acquistata nuova, a prezzo pieno, full optional (anche se ogni volta dice che la prossima sarà modello base, visto che ogni 3 anni la cambia, e in questo caso anche meno di 3 anni ;D) pagata forse meno della metà del prezzo di acquisto 8)

ex Tappo??  :o :o

Si, Tappo è impazzito, regala le cose.

A me ha proposto un pullman seminuovo a 3000 euro per ricavarci un camper.

Approfittate, ogni tanto ha la sindrome del filantropo, come quando ha dato via la Jaguar !

2 Volvo di seguito, vuoi concorrere per il titolo di Best Piston User?

Lo ha gia vinto da tempo…

Curiosamente e' stato un puro caso.. una banale battuta al momento sbagliato (o giusto, dipende se guardi la macchina o il portafoglio  ;D) che si e' trasformata in realtà  :D

Poi insomma, da tappo avrei comprato anche un ssangyong rodius  ;D ;D ;D

bentornato, e tu a piedi o giri con n Neoplan??  :P :P :P

Comunque da venerdi', siamo una famiglia diesel-free  ;D ;D ;D ;D

non male direi!

al momento sono appiedato, o meglio, sto usando la Caddy aziendale (che mia figlia sembra apprezzare più della Volvo  :P) .. spero settimana prossima nella consegna del nuovo (che stavolta non ho acquistato, ma fatto NLT)  ;)

in effetti i bus vecchi li sto regalando ad un tipo che sta cercando di aprire un museo a Cortona.. tanto a rottamarli mi costa minimo 300 €, tanto vale regalarli.. sulla Jaguar, essendo una 2 posti, ed essendo ormai in famiglia in 3, l'ho tolta subito (appena nata mia figlia), senza aspettare, altrimenti ne avrei sofferto  :'(

sì, una battuta fatta al momento giusto (per me).. e pensare che non la volevo nemmeno fare quella battuta ;D ;D

grazie.. i 2 dipendenti che erano quel giorno in rimessa, quando ti hanno visto andare via, mi hanno detto: "nemmeno una concessionaria avrebbe consegnato un'auto nuova così pulita"  ;D ;D

Tappo cosa hai preso??

Tappo....la bimba è bellissima....ma togli la foto...noi siamo noi...ma io non le posterei su internet..

non vedo problemi ;) c'è la scuola che pubblica le foto sulla sua pagina facebook e instagram, quindi....

guarda che io lo dico per la SUA sicurezza. Non per criticare te. Il genitore sei tu.

Grande Marco, bell'acquisto!! La V60 la trovo molto bella ed in quella versione, deve andare sicuramente molto bene, prestazionalmente parlando.

no, ti capisco... solo che come ho già detto, la foto di mia figlia, tramite la scuola, gli altri genitori, è già su diversi social e gruppi WHP a mia insaputa.. almeno qui so che è un gruppo, diciamo, chiuso, a differenza degli altri social, aperti a tutti  ;)

e non dimenticare che questa ha il SENSUS, che io paragono a DOS; mentre le altre vetture, tipo MB, le paragono a Windows.... il SENSUS è funzionale, ha forse troppi passaggi inutili per arrivare alla funzione richiesta, ha un navigatore con una grafica di 20 anni fa, ma funziona tutto.. a differenza delle tua versione che, da quello che leggo in giro, è tutto un problema :-\

Si guarda....se non fosse per tutti i problemi di Software, l'auto sarebbe veramente gradevole. Ovvero....lo é....ma quando saltano fuori i costanti problemi di software, é una rottura non indifferente.

bentornato Tappo

Grande Marco!

Ma il T6 è il 2.0cc da 310cv?

In che senso la tua radiata? Sei riuscito a prendere ancora qualcosa?

253+87=340, che sembrano tanti, ma la macchina pesa comunque 2t. Non ha nulla di sportivo, e' tutto estremamente silenzioso, rotondo, morbido, preciso e pronto. Esattamente quello che cercavo. Poi non ho nemmeno provato a premere giu' tutto e la modalità "power" non ho ancora avuto modo di approfondirla.


Guarda, ti diro' che a me il sensus piace parecchio. E' veloce, intuitivo, con un bel design grafico senza troppi fronzoli e risponde bene al tocco. E pure le mappe tipo cartina del 1980 non sono un problema, visto che comunque l'head-up e' chiarissimo nel dare indicazioni al momento giusto. Piuttosto mi fa girare i coglioni quando mi chiede per favore di girare. Ma per favore cosa ?  ;D
Francamente pensavo che avrei sofferto di piu' la mancanza di pulsanti. Invece non mi ci trovo male. Certo se uno e' isterico e si mette a regolare la  temperatura ogni 30 secondi, non e' il massimo  ;D
Ho provato android auto, ed ho deciso che non ne vale assolutamente la pena.
Ma la cosa fondamentale e' che si sente bene e legge i flac, ho appena preso una chiavetta usb da 256 per accogliere la mia libreria  ;D

340cv ... !?!? Ella Madonna!!!  :o

almeno può parcheggiare anche in leggera pendenza

Non so se sono sufficienti
Manuale della corolla con 200cv consiglia di posteggiare sempre in lieve discesa a favore :P

Cmq che salto Marco, porca paletta!

Bravo bravo!

:-*

Ma il bollo lo paga sui 253 termici ?

Con un minisuperbollo ?

O c'è qualche agevolazione perché è ibrida plugin ?

i primi 5 anni lo paga al 50%. +20 euro di superbollo  ::)

In compenso avendo una emissione dichiarata inferiore ai 50 g/km (42, mi fa ridere sta cosa.. basta che hai la batteria scarica o la metti in sport e ciao), posso posteggiare a gratis nelle strisce gialle (residenti) e blu, come entrare gratuitamente in area C. Sta cosa delle strisce l'ho scoperta ieri, non ne avevo idea. Bisogna pero' chiedere un permesso che dura 5 anni con marca da bollo da 16 euro. In qualche maniera riescono sempre ad essere un po' stronzi  ;D

Hai provato a vedere se è anche anfibia ?  ;D :-\

Guarda, siccome oggi devo andare dai miei sfiorando quella zona, ho preso la moto perche' ci sara' un casino maestoso  ;D

la moto d'acqua spero ;D

;D

E' spuntato il sole.. tutto programmato  ;D

veramente non sono mai andato via  ;D

naturalmente in Lombardia, perchè io lo pagavo pieno il bollo :-X :-X

fra 3 anni te lo dirà Marco  ;D ;D ;D

oddio, provala nel misto e vedrai che il telaio 4C ti mantiene l'auto sempre ben livellata, senza nessun problema di coricamento e rendendo l'auto molto stabile ;)

Infatti l'ho detto che e' precisa... e' performante, ma non e' sportiva, non e' secca e dura.. dal mio punto di vista e' una nota positiva eh.

sì, ma stai calmo, altrimenti vengo a riprendermela  :P :P :P ;D ;D ;D

;D ;D ;D

Pagandola come nuova, però, a prezzo pieno, però, perché sei un signore e questo è il tuo stile. 8)

sicuramente  8) 8) 8)

Anzitutto complimenti , una nuova auto cosi potente è sempre da festeggiare.

E complimenti anche al Pistone che si dimostra un importante marketplace per l'usato!

Attendo recensione tra un annetto d'uso milanese.

meglio ;)

Complimenti Marco, bel mezzo. La XC 70 (ricordo il taroccamento scoperto a post. sul km.traggio)
poteva interessarmi. Andata?

Andata

Aveva su 300k +/-?.
2k te li davo....AWD mi serviva, qui poi cazzi sulle norme anti inquinamento ne abbiamo meno di voi.

magna tranquillo  ;D

Appena ho messo l'annuncio, per errore ho lasciato il numero di telefono in chiaro, e mi avranno chiamato una ventina di commercianti per offrire tra 4 e 5.5k senza nemmeno vederla con la pretesa di arrivare subito con i soldi in mano  ::)
Poi hann continuato su subito a mandarmi messaggi, molti privati. Alla fine mi ha contattato un Lituano (dalla lituania) che pagava con bonifici istantanei che mi ha fatto un prezzo piu' alto di quello che speravo ed e' andato tutto lisco. Gli ho mandato foto e video e lui ha mandato la bisarca, mi ha fatto il bonifico prima che la radiassi (giustamente) quando la macchina era dietro alla bisarca e poi ciao.

vanno un casino quelle macchine da quelle parti. L'importante è che siano grandi e D. Poi Ti....
Noi stiamo vendendo vecchi camion MB e autocarri Mitsu, si stanno scannando tra maghrebi e rumeni.

semmai i complimenti vanno fatti a me e Alura, e non al Pistone, perchè ci siamo venuti incontro, io vendendo e Marco acquistando, a prezzi giusti (e oltre all'offerta di Marco, ho ricevuto altre richieste, a dimostrazione che il prezzo di vendita era giusto, a differenza di tante altre V60 che stanno da mesi su siti di vendita a prezzi fuori di testa)... e che serva di lezione a te e al Walt che vi lamentate sempre di non riuscire a vendere/acquistare sparando prezzi fuori dal comune ;D ;D

Ho sempre -fingere di non sapere non t'aiuta :P- compravenduto vantaggiosamente. Adesso il mercato è in flessione.
Tanto è vero che i prezzi sono allineati alle quotazioni Autoscout, x quanto mi riguarda.

Se tu seguissi il marketplace realizzeresti che le offerte stagnano, ANCHE A PREZZO DI FAVORE.
Nessun problema, aspetteremo. Usarle nel mentre non logora chi le ha ;D

Allargando un filo la questione, credo che il problema stia nella DOMANDA, o meglio nel target medio che cerca. Va capito chi e cosa compra oggi. La "terra di mezzo" secondo me è penalizzata. Mi spiego: una 997 4S a 60/+k avrà sempre richiesta, una 520d F11-E 220 SW W213 idem. La Panda 4x4/piccoli offroad vanno a ruba. E altro di appetibile ad oggi.
Una risposta ce la stiamo dando anche qui. Chi oggi muove tanto mercato è il maghrebo/albanese/rumeno/ex russo/polacco. L'italiano MEDIO su proposte dai 15 ai 30k usato si vede poco, per X motivi. Una su tutte la difficoltà nell'accesso al credito.
Curioso che molti naftoni +/- recenti appannaggio dei 'nuovi italiani' vengano inserzionati nella loro lingua sui portali (MKTplace di FB ad es.).

nessun prezzo di favore, ma prezzo giusto (vero Marco? ::))... idem quando ho venduto la F type: sui siti di vendita ce ne erano a bizzeffe, con prezzi fuori mercato, io invece ho scelto il prezzo giusto e in 7 giorni l'ho venuta, scegliendo quello che mi è sembrato più affidabile tra decine di richieste  ;)

Ricordo, l'avv. di Roma. T'ha levato la vita ;D

Vero. Aggiungo che non ho nemmeno provato a contrattare  ;D, proprio perche' il prezzo mi sembrava piu' che corretto.

e come vi siete conosciuti te e Marco su Tinder??  :P :P :P
Vi siete conosciuti qui, e personalmente IO ho sempre venduto sotto prezzi del mercato perchè non voglio rogne, per dire mai avrei venduto ad un lituano a cui dovevo consegnare sulla bisarca , troppo sbatti.

Avrei accettato il commerciante magari a qualche centone in meno.

Ma ripeto mio pensiero, ma non darmi del vile speculatore :P :P

Ma guarda che, a parte un po' di ansia intrinseca, proprio lo sbattimento e' stato meno di zero... acconto con bonifico instantaneo, ho scelto io dove far arrivare la bisarca (a 10 min. a piedi dall'ufficio), ho scelto l'agenzia per la rottamazione (dove si e' fermata la bisarca). La sera prima mi ha detto l'ora a cui sarebbe arrivato, 8.30. Sono andato li ed era già ad aspettarmi, bonifico instantaneo, staccato le targe, agenzia (90 euro per la radiazione), riportato il libretto al bisarchista che nel frattempo aveva caricato la macchina. Fine, alle 9 ero al lavoro.
In tutto questo senza perdere 1 minuto a farla vedere a 1000 curiosi.

Interessante Marco! Sicuramente da prendere in considerazione se mai servirà

a conclusione di questo 3D, e per rispondere a qualcuno che è curioso di sapere che auto ho acquistato, con i soldi che mi ha dato Alura per la mia ex Volvo, sono riuscito, addirittura, ad acquistare 2 auto ;D

E ti hanno dato il resto in scooter.  ;D

La yaris te la pre-prenoto. Ti do 3 anni di tempo  :P ;D ;D ;D

la lexus può essere interessante.

prese comprate o a noleggio??

;D ;D :P :P.. col resto ci ho preso la bici per mia figlia  :P :P

se ti può interessare posso darti la Yaris che si vede sullo sfondo, a sx, della seconda foto ;D ha soltanto 12 anni e 209000 km... diesel con cambio robotizzato (forse luna delle poche in Italia 8) ???).. cambio appena revisionato e con FAP nuovo.... ad essere sinceri sono indeciso se vendermela o tenermela.. in Toyota me l'hanno quotata 4000 €, senza vederla.. però ha un piccolo urto sul paraurti post e qualche componente mancante all'interno.... per il momento la tagliando e poi ad anno nuovo decido se venderla o tenerla....

4000 euro per un diesel di 12 anni ? A Milano devi pagare per demolirla  :P

ho approfittato dell'offerta (sempre se di offerta si può parlare ::)) Kinto One e le ho prese a noleggio... la Lexus, in versione Luxury e con interni beige, l'ho trovata in pronta consegna a Bari, mentre la Yaris, in versione Trend con in più il pacchetto comfort (che comprende sedili anteriori riscaldabili, sedili posteriori frazionabili a schema 40:20:40, sensori di parcheggio intelligenti anteriori e posteriori, con videocamera, con funzione anticollisione ICS, sedile posteriore centrale con portabicchieri sul retro) l'ho trovata in pronta consegna a Perugia... diciamo che la cosa buona della Kinto One è proprio la pronta consegna, a differenza delle altre, tipo Arval e simili, che ti fanno aspettare dai 10 mesi in avanti...

qui invece vanno a ruba  ;D che poi, se a me davano 4000, sicuramente loro (quelli di Perugia) l'avrebbero rivenduta a qualcosa in più  ::)

Strano pare che le toyota a noleggio le lancino giu dai balconi  ;D

Per curiosità e se vuoi dirlo quanto le paghi?
36 mesi e quanti km?

Thx io entro 18 mesi ho tutte le auto da cambiare.
Toyota ha qualche bel modello come c hr o direttamente lexus

48 mesi, con opzione di ridarla indietro dopo 36 mesi...
io, dal contratto, ho fatto togliere l'auto sostitutiva, il cambio gomme, e ho messo tutte le franchigie a 0 (che forse è quello che ha inciso di più sulla rata)... non ho pagato nessuna rata iniziale, e per la Lexus pago circa 900 € al mese, per Yaris circa 400 (euro più, euro meno)

+iva?

Chilometri annui??

Sembrano buoni prezzi cmq

sì, + IVA.. 15000 km annui...

Evidentemente le mandano tutte in centro Italia porca pupazza
Comunque sono sempre più convinto della scelta, vista dal vivo nell’ allestimento e colore scelto va benissimo peccato solo che non si sa bene se mai arriverà ;D

Comunque appena arriva ordino la successiva ;D ;D

Complimenti x i veicoli, ma una 3/4.000€ non ti salta proprio fuori per dare finalmente una dignità al verde e scoperto di pertinenza, specie a quello di confine :o? Ancora in causa col vicino? Domani ti dò una parvenza di decenza, pur virtuale (mi serve il mio Sw in uff., gira su pc).

pensavo più km, mi rimangio un pò quello che ho detto in particolare su lexus sul prezzo

non è pochissimo

900+iva è un prezzo per quel km da premium D non C.

direi finalmente meglio :P.

Ovvio che i 3/4k non ti bastano, con la proposta allegata a spanne sei sui 10/12k (Maranello esclusa).
Consulta qs, mi risulta l'unico organizzato in zona: https://maps.app.goo.gl/pQrKCr87iLPtd7j88

Di solito la mia fattura viaggia sul 7% del computo generale...vedi che Natale capita una sola volta l'anno :P ;D

come ho già scritto, quello che ha inciso è stata la franchigia 0 ;)

sì, sempre a causa del vicino  :-\

quello è vero incide tantissimo.
Io tengo

250 euro per vetri
furto/incendio 10%
danni mi pare 250€

sempre + iva

nel mio caso l'alternativa era la franchigia di 500 € con 10% di scoperto..

Programma di simulazione molto valido,
Sembra che hai copiato lo sfondo di out run degli anni 80

"Out run" è una serie di videogames su sfondo disegnato....quello che adopero io lavora su sfondi/oggetti reali.
È il mio sw toscano dedicato di progettazione, vecchiotto, ma attualmente insuperato :D. Fotorealistico, ho archivio elementi infinito che inserisco e adatto sullo sfondo. Non è parametrato per scala e proporzioni alle misure planimetriche (ci vuole l'occhio e tanta preparazione tecnica!!), ma lo preferisco 1000 volte ai freddi applicativi di Autocad. Il 3D lo presento sempre in compagnia allo sviluppo in planimetria (PowerCadd su Mac). Realizzo anche videocomposizioni, per quelle devi sbatterti anche 3/4gg....

Quello che ho fatto a Vincenzo è poca cosa, non ben definita e perfettibile, perchè conoscendolo già so che cmq non farà un casso :P ;D

;D ;D ;D ;D

e infatti i soldi devono cacciarli i vicini, e non io  8)

Dopo 2 weekend di estenuante lavoro  ;D, sono riuscito a liberare il mio box condominiale (che nel frattempo era stato trasformato in una piccola officina) e fare l'impianto elettrico per la ricarica (nulla di che, a parte portare una scuko nel punto di ricarica, ho aggiunto magnetotermico e misuratore di consumo). Stanotte la ricarica completa ha impiegato circa 6 ore, per 9 kWh consumati in fascia F3, compresi 15 minuti di riscaldamento abitacolo prima di scendere in box.
Con un autonomia prevista di 35 km, abbastanza ottimistica direi... per arrivare al lavoro sono circa 4 km, e sono arrivato con 28km di autonomia residua. Pero' c'era un gran traffico stamattina, piu' il tempo in coda che in movimento (e temperatura sotto lo zero). Di fatto comunque in queste condizioni praticamente il termico non lo usero' piu', almeno finche' lavoro qui  ;D
Devo dire che la macchina si muove sufficientemente bene in solo elettrico.. in ambito cittadino e' perfetta.

quando l'avevo io, in solo elettrico mi dava 42 km di autonomia, in ibrido 36... quello che notavo è che se usi il clima in inverno, consuma un botto (di corrente), forse perchè facendo pochi km non fa in tempo a mandare in temperatura l'abitacolo.. inoltre riuscivo a ricaricare in circa 3,5/4 collegandola in garage la notte.. però io ho 4,5 kw a casa...

Anche se hai 20000 kW, il cavo e' da 2.2 kW, quindi piu' di quello non ciuccia... ma la differenza, imho, le fanno le temperature... voi avete almeno una decina di gradi in piu'. Stamattina c'erano -3 quando sono uscito, in box 1 grado.

La V60 (come tutte le plugin, suppongo) ha due riscaldatori, uno elettrico ed uno il solito che si appoggia al circuito di raffreddamento del termico. Ovvamente se il termico e' spento funziona solo quello elettrico, che pero' sotto una certa temperatura fa quello che puo' pur consumando non poco (penso che sia da 550W, quindi 1/4 di un ascigacapelli  ;D). Per questo e' bene preriscaldare l'abitacolo prima di partire. Oltre che l'ovvio vantaggio di confort, eviti di buttare via mezza batteria per riscaldare l'auto.

in effetti, col freddo che abbiamo avuto l'anno scorso (una settimana tra 0 e 5 gradi), ricaricandola alla rimessa dei bus, dove è tutto aperto, non andava oltre i 35 km di autonomia in elettrico.. il cavo della Volvo è da 2.2? sicuro? non è da 3.5?

Si si son sicuro, c'e' scritto sul cavo... ma per me e' un fattore positivo. Primo perche' ho un contratto da 3.3kW ed avrei dovuto portarlo a 4.5, secondo perche' le ricariche "lente" sono le migliori per la durata delle batterie. Adesso ho programmato dalle 00.15 alle 6.45, che e' tutta F3, non mi devo rompere le balle a pensare se posso usare il forno, piuttosto che il phon o la stufetta da bagno.

stessa cosa facevo io... da mezzanotte alle 6 del mattino

Dunque, se è ottimistica diciamo 30 km, ovvero 9 kWh per 30 km = 30 kWh/100 km, cioè il doppio del consumo di cui ciancia il Dogui nelle sue dissertazioni sulla convenienza dell'elettrico... ::)

Comincia ad essere un consumo importante. Se non hai un buon contratto ti conviene quasi andare a benzina, che con quella il riscaldamento è aggratiss.

Si ma stai sempre parlando di un motore da 253cv.. in città anche senza il peso dell'ambaradan elettrico suppongo che sia roba da 12/13 l/100km. Se è vero che si 30k mi costano meno di 1.5 (ho appena cambiato gestore e non ho ancora la prima bolletta.. ma dovrebbe essere sotto quella cifra...oggi era intorno ai 0.093 euro a kWh senza iva ed oneri) allora è assolutamente conveniente.

Mah, non so che contratti girino adesso, il mio vecchio recita 0,18 di costo puro energia, ma alla fine sommando tutto vai a 0,37 e oltre. 9 kWh a 0,37 sono quasi due litri di benzina.

Diciamo che la convenienza adesso c'è ma dipende da tante variabili.
Il costo di benzina/gasolio varia di poco da pompa a pompa, di anno in anno, mentre l'energia elettrica è una scheggia impazzita. Dipende se hai il fotovoltaico, se hai anche la batteria di accumulo, dal gestore che hai, dall'orario in cui carichi, dalla colonnina di cui ti servi, se hai un abbonamento o no, se ci sono speculazioni demenziali come quelle del 2022,  ecc. ecc.

A seconda dei casi e dei periodi si passa da un'auto conveniente ad una fregatura, e questo ovviamente frena e frenerà il mercato.

Tu vai bene, perché se non ti conviene giri a benzina, ma le elettriche pure sono una scommessa.

Bho vediamo.. di certo non l'ho presa per risparmiare.

Domani dovrò fare parecchia strada e la terrò in ibrido.vediamo come andrà . Aggiungo che per quanto sia sgradevole stare nel traffico, farlo in elettrico è tutt'altra roba.

Per carità non vorrai paragonare un ibrida ad una bev che di sicuro ha efficienza molto migliore e riscaldamento a pompa di calore.

  il bello del BEV è che tutti parlano del riscalda pompa di calore come se generasse energia per le batterie anziché spenderla...."son stato fermo in coda sotto il.sole con l aria condizionataaccesa grazie al condizionatore a pompa di calore...mentre le ICE..." ...no ...sei stato fermo perché un condizionatore assorbe 1-2 kW e tu hai 30 kWh di carica nelle batterie........c'entra un beep...il resto...al massimo è più efficiente

si quello è chiaro è più efficente dei vecchi sistemi di riscaldamento con resistenze.
come ben detto da Alura conviene preriscaldare o raffrescare l'auto quando è collegata al cavo

Oggi ~5 kWh sempre compreso riscaldamento abitacolo di 15 minuti. Autonomia stimata 30km. Ieri dava 35 nelle stesse condizioni, ipotizzo si stia adattando. D'altronde erano piu' di 2 mesi che non veniva caricata.
Anche se settata in ibrido, non ha mai acceso il termico per arrivare in ufficio... mi chiedo pero' se con le temperature attuali non abbia senso far girare il termico al minimo almeno per il riscaldamento. Ci avranno pensato, non dubito... al momento faccio troppa poca strada per arrivare ad una conclusione, e tra un paio di giorni mi saro' rotto il cazzo di annotarmi l'andamento  ;D

Per avere più confort alla partenza e più autonomia si, come spesa non cambia niente.

non credo che si adatti.. almeno io, in 3 anni, non ho mai notato questa cosa.. ogni volta che ricaricavo mi dava 36 km in ibrido, e 42 km in elettrico.. poi naturalmente i km percorsi aumentavano o diminuivano in base al tipo di strada che percorrevo (salita o discesa)

ma il viaggio lungo che devi fare è oggi? e di quanti km circa? hai provato a impostare la destinazione sul navigatore?

Ha provato, ma il consumo del navigatore gli ha tolto 5 km di autonomia.  ;D

Ma no, non e' un viaggio... un percorso piu' articolato. Premetto che guido normale, senza alcun accorgimento particolare, anzi ero pure di fretta che avevo un appuntamento. Comunque la carica e' finita dopo 22 km contro i 30 stimati e con 43km di percorrenza sono a 5 l/100km. Non mi lamento. Comunque in ibrido mi aspettavo che la batteria fosse piu "spalmata" (si, ho impostato la destinazione nel navigatore).


;D ;D ;D ;D ;D ;D

in che senso più "spalmata"?... io, ad esempio, quando ci andavo a Campobasso, impostavo come destinazione la colonnina di ricarica al centro... da Termoli alla colonnina sono circa 70 km, e i 2 motori si gestivano in autonomia il percorso, e riuscivo ad arrivare a destinazione con 0 autonomia (che terminava a poche centinaia di metri dal punto fissato).... e con un consumo di circa 30 km/l...
che poi, la stessa cosa la facevo anche se la batteria non era al 100% di autonomia, ma al 50%.. e comunque l'auto riusciva a gestirla fino alla destinazione...

Si si, la batteria si e' esaurita poco prima che arrivassi a destinazione. Ma serei anche dovuto tornare indietro. Non ho capito se nel navi si possono mettere le tappe.. direi che con l'app non si puo'.

Ma come ti dicevo quando l'ho presa, non ho intenzione di farmi troppe pippe sui consumi o gestione batteria  ;)

allora, se ricordo bene, puoi mettere le varie tappe, ma la batteria si esaurisce alla prima tappa... almeno così ricordo.. ad esempio io, quando dovevo andare al paese, e poi tornare a Termoli, invece di impostare San Giuliano di Puglia, impostavo un paese che era a 15 km oltre il mio..

Ma dove li prendono i softwaristi !?!?  ;D

Tra questo e quello che ha progettato il browsing dei media non so chi prendere a schiaffi  ;D ;D ;D

trovi anche tu scomodo navigare tra i vari menù? troppi passaggi inutili.. ma i comandi vocali li hai provati?

Ma più che quello (alla fine uso il telefono in anticipo così mi siedo ed è tutto pronto). Parlo invece della gestione della musica su chiavetta.. che chi l'ha pensato è uno psicopatico. Peccato perché si sente davvero bene.

....praticamente sto popò di tecnologia si riduce a tappo che imposta le tappe per non fermarsi alla prima tappa! ...dai...pare "Apelle figlio di Apollo fece una palla di pelle di pollo ...."  ;D ;D

Ma infatti non so come faceva Tappo (a proposito, Auguri!!! ;D) a stare dietro a ste cose. Si, sicuramente migliori l'efficienza del tutto, ma ad un prezzo che io non voglio pagare  ;D
Nei viaggi lunghi si.. ma nel caso urbano anche no.. che faccia quello che vuole, tanto finita la batteria va a benzina e non e' nemmeno facile accorgersi del cambio propulsione in ambito urbano.

Comunque stanotte ha caricato 10kWh, 35 km di autonomia... mi sembra che pur avendo viaggiato a ritmo (dovevo portare mio figlio a scuola) la batteria e' scesa decisamente meno... sono a 28km di autonomia residua e ho percorso poco meno di 7 km.

grazie.... ma io il navigatore lo usavo solo sulle tratte lunghe (tratte tra i 50 e i 100 km, e naturalmente non in autostrada) :D.. mai in urbano... quindi mi capitava di impostare la destinazione meno di 1 volta al mese....

il problema è che se vuoi sfruttare al massimo la tecnologia plug in, e purtroppo non hai colonnine di ricarica (come succede al mio paese), questa è la prassi da seguire  :-\ altrimenti non ha senso acquistare una plug in e non ricaricarla, ma usare solo il termico.... io, facendo in questo modo, su circa 32000 km, ho speso circa 1000 € di carburante....

ah ma quello sicuro. Avere una plug in e non ricaricarla a casa o alla colonnina è inutile.

Oltre che inutile oserei dire deleterio, visto che ti porti dietro mezza tonnellata di batteria per nulla. E se a velocità costante la differenza e' pressoche' nulla, nel traffico e' una cosa da prendere in considerazione seriamente. Altrimenti meglio una mild.

Ovviamente quando ho iniziato a ragionare se era il caso di prenderla, mi ero già programmato di preparare il box per la ricarica (che poi ci ho impiegato una vita e' un altro paio di maniche  ;D)

Meglio una milf :P

meglio un bel V8 benzina

ancora meglio un V10  :P

confermo non serve a un cazzo, a no, serve a consumare hahahaha

Adesso son curioso di capire cosa cambia in sport e batteria piena. Settimana scorsa ho attraversato Milano di notte in sport e batteria a zero, scannando in sicurezza (credo ah-ahh-ahhhh) e' ho vinto un bel 16 l/100km.. pero' e' stato divertente  ;D

che problema ti da?

Nessun problema, solo fastidi personali... a me che organizzi per album, autore, genere e balle varie rompe il cazzo, perche' devo preparare i tag con attenzione. Ad esempio le "compilation" sono una tortura. Si, ci sono fortunatamente le playlist che mettono una pezza, ma anche li ti ritrovi l'elenco di tutte le pl senza poter organizzare. Oltre che scomodo lo trovo anche una distrazione.

Una cazzo di struttura a cartelle come sono su usb (e come vaceva la xc70) e tutto il mondo e' a posto.

Alura per tua info con il Freddo ne risente tanto soprattutto con Pompa di Calore accesa.
Almeno su Toyota è cosi, l'auto non ha il clima classico ma la pompa di calore sull'elettrico e sotto gli 8 gradi consuma molto di piu in termine di kw.
Io sono passato da un autonomia di 95km con Clima acceso a 71 con clima Acceso nei periodi di freddo.
Se spengo il clima guadagno 10 km

ma sul display dell'autonomia, la tua Toyota ti segna 95 km? o ne segna meno ma tu riesci a percorrerci 95 km? Perchè per la mia Lexus, la casa dichiara 95 km di autonomia, ma a pieno carico delle batterie, l'autonomia non va oltre i 75 km sul display, e con clima spento.. Però non so se il pacco batteria è uguale sia su Toyota che Lexus ??? Io con la Lexus non ho notato calo di autonomia col freddo, anche se qui difficilmente si va sotto gli 8 gradi, ad esempio in questi giorni siamo sempre attorno ai 13/14 gradi.... oltre al fatto che uso poco il clima, e molto i sedili riscaldabili...

Si si.. non e' una sorpresa.. sapevo già. Anche il manuale volvo e' chiaro in tal senso:

boh, troppo complicato per me  ;D io metto tutta la musica che scarico dal "tubo" su una USB e inserisco nell'auto, poi quello che succede non sono affari miei  ;D

occhio che sono deleteri per chi guida tanto.... emorroidi....

A me, quella cosa delle emorroidi è sempre sembrata una esagerazione... ma mica li tieni a duemila gradi i sedili, anzi una volta che il sedile è caldo, non c'è nemmeno bisogno di continuare a tenerlo acceso, basta il calore corporeo (o magari lo si tiene al minimo e sarà come stare seduti in estate). ???

Chiaro che se uno li tiene al massimo per ore... ma diventa anche fastidioso...

Parli per esperienza?
:P

chi fà un uso professionale della macchina ha rischi, io ad esempio uso cuscino prostatico e antimorroidi.

Chi non lo capisce è perchè magari fà 20k km annui di viaggetti, chi si fà 80/90km con magari giornate da 1000km lo nota...

Ma io sto dicendo un'altra cosa.
Non credo che ti fai 1000km con i sedili accesi, no?
Li accenderai quando la macchina è fredda ma poi, una volta che l'abitacolo è a regime, non te ne fai più niente e li spegni.

Quindi, concretamente, quanto ne soffrirai mai... qualche minuto? 10 minuti? Mezz'ora al massimo?
Non credo che sia così tanto da creare fastidi.

Poi certo, se il "warning" voleva essere "usali il giusto", sì siamo d'accordo.

il problema è che quando ti si scaldano i coglioni è dura poi raffreddarli da seduto con la patta chiusa.....
ergo non devi riscaldarli subito sennò viaggi sempre con troppi gradi.

Ma per questi che passano la vita in macchina in mezzo al traffico, le emorroidi sono un diversivo entusiasmante.

alle volte lo penso anche io.....