ilPistone.com

in base alle vostre esperienze (per chi le ha avute) quali sono le aziende di noleggio più affidabili, e quelle da evitare?

vi spiego perchè: come ho già scritto più volte, la mia idea, a scadenza del NLT della Lexus, vorrei prendere una Porsche Macan elettrica, ma volendo noleggiarla direttamente con Porsche, dopo 3 anni di noleggio, verrei a pagare più del valore dell'auto nel caso l'acquistassi...

Quindi ho le seguenti opzioni: acquistarla nuova (ma poi a chi la rivendo??!! ::)) - acquistarla usata (ma poi a chi la rivendo??!! ::)) - noleggiarla con altre aziende e non con Porsche... quindi si ritorna alla domanda iniziale: quale più affidabile e quale da evitare?

vanno fatte tante valutazioni, quanti km, quanti anni , che coperture vuoi idem servizi.

Io mi trovo male con tutti,quindi per un elettrica "gold" ti direi di puntare all'usato fresco oppure ai km 0  , per me spunti prezzi ottimi...

io andrei su ayvens e farei una prova con loro

grazie... diciamo che ho tempo per i preventivi, ma voglio iniziare a muovermi con anticipo, sapendo i tempi di consegna ...

la mia idea è di fare un NLT per 3/4 per togliermi lo sfizio della Macan elettrica e poi togliermela, e non vorrei perdere tempo a doverla vendere o meglio, svenderla  ;)

Non preoccuparti, sulla scia del Trumpismo, ancora un anno o due e tutti vorranno disfarsi delle elettriche. Troverai la Macan dal Bep's in omaggio con l'arbre magique.  ;D

per me non ti conviene.

io mi sono pentito di averlo fatto....
la mia costa nuova 90k , usata con 5000km le trovi a 55 .....
la tieni 3 anni e metti che la rivendi a pezzi (penserei di fare cosi dove i ricambi hanno mercato)
20 k li prendi sempre

le elettriche hanno pochi costi di gestione, valuta seriamente l'acquisto... anche perchè magari ti chiedono 2k + iva..

ps valuta pure la lotus eletre

ma magariiii  ;D ;D ;D ;D

addirittura la Eletre!!! dai non, esageriamo ;D ;D ;D ;D

e quindi dovrei mettermi a smontare una elettrica per venderla a pezzi?  ;D ;D ;D ;D

ma infatti, anche un usato con pochi km si potrebbe prendere in considerazione... seguo diversi forum e pagine facebook di possessori di Taycan, e quasi tutti si lamentano del fatto che non riescono a rivendere le loro Porsche elettriche, se non svendendole (non le vuole nemmeno la stessa Porsche :-X)... ecco, spero di trovare un disperato che debba liberarsene e io potrei approfittarne ;D ;D

Taycan familiare a un tozzo di pane da privato disperato...

Non vi vergognate a fare queste cose? ...credo esista il reato di circonvenzione di incapace.... ;D ;D ;D ;D....

certo a pensare che non le vuole prendere indietro nemmeno la stessa Porsche... quoto Tappo che pensa di prenderla NTL (e io non la vorrei manco a rata zero al momento)

Per Tappo c'è anche la possibilità di subentro leasing su km zero.

990 euro/mese ivato.

La disperazione si legge in faccia ai venditori.  ;D

https://www.subito.it/auto/porsche-macan-ev-4-pronta-consegna-torino-583556134.htm

occhio che la rata vuol dire niente sui leaisng

metti che hai maxi rata finale  o super acconto....

come fa a essere in piedi un leasing su una km0? ??? ??? ???

In realtà ha 31 km.

Qualcuno avrà fatto il leasing attratto dalla pubblicità, e dopo 31 km ha detto "BASTAAAAA CON STA MERDAAAA".  ;D

;D ;D ;D

avrà finito il cavo di prolunga...

sai che non ho mai capito la convenienza del leasing? credo che, rispetto a NLT, ci siano più contro che pro.. ma non ho mai approfondito  ??? ???

Ah, non chiedere a me.  ;D

Io come sistema di vendita son rimasto agli annunci sui giornali di carta.  ;D

Nel leasing alla fine puoi riscattare la vettura.
Nel NLT no. Sei praticamente sempre obbligato a restituirla e a prenderne un’altra

sì, ma col leasing l'auto, se ho ben capito, non è di Porsche ma chi ti finanzia, quindi il bollo, l'assicurazione, i tagliandi, la manutenzione ordinaria e straordinaria, sono tutti a carico mio  ???

Bollo sicuramente.
Il resto puoi includerlo nella rata leasing con appositi pacchetti.

e a livello fiscale? cambia qualcosa?

Ti spiego brevemente, il leasing può essere conveniente solo e unicamente a p.iva (ma lo può fare pure un privato ndr).

Sostanzialmente tu usi e mantieni un bene non tuo, detrai gli interessi ripartendoli sugli anni, e hai un valore di riscatto fissato.

Hai tassi generalmente più bassi del finanziamento secco, e fisclamente puoi ripartire meglio i costi sui vari anni.

Adesso ci sono i leasing operativi, che sono leaing finanziari con pacchetti di tagliandi garanzie assicurazioni etc etc

io, nel caso dovessi farlo, intesterei l'auto all'azienda, e non a me privato ;) boh.... naturalmente a me interessa tenere l'auto 3/4 anni, pagare la rata e basta, non voglio preoccuparmi di niente, come sto facendo adesso con la Lexus..

ma questa azienda ha a che fare con Leasys?

no è l'ex ald e un altr ache mi sfugge che si son fuse