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Ebbene si, avevo avvertito subito mio figlio che alla lunga la sportivetta piccola, nervosa e dura come il marmo avrebbe stufato, ed infatti, dopo 1 anno e mezzo mi ha chiesto di virare verso la 500X... ::) ;D

Sempre benzina, sempre cambio manuale, più spompa ma più comoda, più adatta alle gite con amici, meno rischiosa come multe e ritiri patente.

Come dargli torto? È bellissimo tirare con la cinquecentina, ma, a parte le sospensioni marmoree (la esseesse è molto più dura dell' Abarth normale) e le dimensioni dell'abitacolo, ad ogni accelerata sei lì con l'occhio preoccupato intento a scovare l'eventuale pattuglia pronta a incularti soldi e patente. Non si può, oggettivamente, godersela per bene.

Vedremo dunque di effettuare questo cambio, se si trovasse una 500X usata in ottime condizioni.

Un po' mi rompe vendere la 500 perché una primissima serie esseesse ha ottime probabilità di rivalutazione futura, ma oggigiorno non c'è niente di certo nel mercato auto.

Per la 500X  Non so quale motorizzazione a benzina sia meglio scegliere. Ho visto che c'è il 1400 turbo e il 1600 aspirato. Boh.

Non ti posso aiutare, mi considero ancora troppo giovane per comprare un SUV.

Io fino a che riuscirò, in macchina voglio scendere, non salire.

Dove cazzo andremo a finire con questa gioventu?!

concordo e toyota grazie a dio non è altissima,
dopo aver avuto un suv sostitutivo (comodissimo per spazio a bordo e visibilità) ho apprezzato il tornare a viaggiare decisamente piu in basso

VeramenDe Cit Malgioglio, in tutti i sensi

ma digli piuttosto di ricercare un jeep come quello che avevi, altro che 500x del menga