ilPistone.com

E' ancora un po' camuffata... vediamo se in pausa pranzo riesco a fare un paio di foto.

Comunque il bagagliaio della Sprint e' una figata.

Attendiamo trepidanti!

Questa notizia è mooooolto interessante, almeno per me ... vuoi vedere che trovo un'alternativa nel campo "cassoni da trasporto"? ;)

E' grande ma mi sa non quanto lo vorresti tu..... diciamo che ad occhio e croce tra i coupe mi sa' che e' il piu' grande sul mercato.

al di là di tutto, l'interno com'è? Hai già avuto modo di vederlo?

Esattamente quello della 147, ne piu' ne meno.... pero' sembra (sembra) piu' spazioso.

Non me ne ero accorto.... sono 2 le Sprint, non una....

guarda meglio, magari sono TRE! ;D ;D ;D

scherzi a parte, vorrei sapere da voi un paio di cose:

-quando cavolo arriva?
-ma, soprattutto, quanto costerà? Questo me lo chiedo perché non riesco a capire come la vogliono posizionare: per me dovrebbero metterla in una fascia di prezzo tra 147 e 156, e dato che la forbice tra le due è piccolina... :-[ :-\
Altrimenti si rischierebbe di uccidere la GTV, no? ???

Ho guardato bene e sono solo 2.... :P :P :P

Comunque secondo me sarà sulla fascia della 156 o giu' di li... Evidentemente ammazzera la GTV, per lo meno il coupe'.

taurus tempo fa diceva che costerà come la serie 3 coupè o la clk (o la sportcoupè??)...presumo costerà intorno ai 60milioni

...se sarà così, dubito ne venderanno molte: obietteranno che è un patchwork tra 156 e 147, e che, salvo poche modifiche, di quest'ultima riprende muso e interni: se veramente costerà 60 pali, sarà un flop.... :-[ :-[

Invece io credo che ne venderanno in quantità industriale.....

Dovrebbe partire infatti da circa 28-30 mila ?. Prevedo un discreto successo comunque

...mah, vedi, non ne sono così sicuro: se tenessero il prezzo giusto quei 5-600 euri in più della 147 5p allora ti darei ragione. Ma tieni conto che, se parte da 60 milioni, non so quanto la gente digerisca il fatto che DENTRO è identica alla 147. Peraltro il posteriore è SPETTACOLARE!!!

sapete che mi piace + in queste foto che in quelle della presentazione? ;D
Bravo alura!

Qua mi sa che hai toppato, SECONDO ME!

E' troppo sullo stesso 'piano' della 147 - Stilo 3p.!!! Stesso telaio, stessi interni, stesse dimensioni!!! :-\ :-\ :-\ Booohhh...

Non ha lo stesso telaio della 147.... e' un miscuglio del meglio della 147 e della 156.

Si ma lo hanno miscugliato proprio male 8)

Non male a giudicare dalle foto; malgrado le camuffature da un'idea di dinamicità che la rende di primo acchito una sportiva vera. Sono sicuro che andrà a rinverdire la tradizione delle Alfa Sprint degli anni passati.

Secondo me e' la degna erede della Fiat Coupe (speriamo che raven la prenda bene :P :P :P)

...uh... non è che per caso riesci a beccare gli interni? ??? ??? ???

Come filosofia sicuramente (sportiva con 4 posti "veri" e baule capiente), anche se va detto che la Fiat aveva una linea ed una componentistica interna assolutamente originale, che poco aveva in comune con gli altri modelli della casa.

sono andati via..... comunque guarda dentro la tua GTA... e' uguale.

x Baranzo.... hai ragione !

Peccato, speravo di sì. Certo che come design le macchine italiane, quando non si fanno cazzate, sono molto più eleganti.
Alla faccia di Stella e Mtbsport, scusate tanto ma mi sa che cominciate ad avere paura...

...e non posso aspettare un anno senza macchina?????

mahh i prezzi dipenderanno dai motori... comunque se c'è gente disposta a spendere 30.000,00 euri per una a3 penso che quel gioiellino non dovrebbe aver problemi ad andar via a 27/28 (con il jtd 140 sto parlando ovviamente) con una buona dotazione....
ciao ciao

ps. da vivo come sono le proporzioni... spero che sia abbastanza bassa e schiacciata... mi ricorderò sempre la ford puma... sulla foto dissi e vaiiiii saràààà miaaaaa... appena l'ho vista dal vivo nella 3/4 post sono schoppiato a ridere e me ne sono andato...

...ecco, per me è proprio il fatto che ci sia troppa "roba di altre auto" che frenerà le vendite: come spiegare alla gente il netto aumento di prezzo, specie considerando che solo le porte e il sedere sono nuovi, mentre tutto il resto è pescato dalla banca organi del Gruppo?

Urka.... mi prendi alla sprovvista... mi sembra che il portellone e' integrato al lunotto....

Ma guarda che io sono solo contento se iniziano a fare macchine decenti. Ho sempre detto che non vedo l'ora di comprare un prodotto italiano.
Scusami ma con quello che costerà mi butto su BMW.

Almeno lo fanno meno spudoratamente che alla Volkswagen, dove la componentistica rimane invariata da Seat e Skoda fino ad arrivare ad Audi e Volkswagen. Ma fatemi il favore :P :P :P

Certo come meccanica prefersco BMW anche io, perlomeno la TP e la possibulità di avere automatici, ma come linea il coupè serie 3 mi sembra molto più banale.

1) bisogna conoscerli ;D
2) bisogna vedere i contenuti

vi ricordate la diatriba sui prezzi della 156 rest.? poi a mente serena e sgombra e con un'attenta analisi si è scoperto che i prezzi in pratica non sono aumentati... probabilmente però a.r. non farà più lo sconto alto....
insomma è facile dire prenderò la bmw... ma poi fai due calcoli e scopri che per avere stesse prestazioni ecc ecc devi tirar fuori 5/6.000 euro in più sempre e comunque... poi la storia della componentistica.... gli interni della 147 potevano essere migliorati? non credo... a questo punto se curano un pelo di più l'assemblaggio gli interni sono veramente ottimi.... ad esempio anche bmw usa in pratica gli stessi interni per la serie 3 berlina, comp, sw, coupè e cabriolet ... ma anche m3 ... (con differenze di prezzo stratosferiche) ... perchè dovrebbe esserci scandalo se alfa lo fà tra 147 e gt coupè???? anzi a me fà girare che nel restiling della 156 non abbiano messo gli interni della 147....
ciao ciao

Buttati, buttati, e butta anche la Golf ;D ;D ;D
Tanto il popolo degli alfisti neanche ti vuole con sè ;D ;D ;D

Io l'avevo già beccata a Torino mesi fa assieme alla Ypsilon!!!! ;D
Davanti non aveva nemmeno il nastro adesivo, era una 147 bell'e fatta, solo il dietro era diverso.... ma a quanto pare dalle foto sembra che qualcosa cambi anche nel frontale!!! A mio avviso ne venderanno parecchie perchè cmq rimane una macchina dall'ottimo impatto visivo, indubbiamente leader in strada e con molta personalità.... si parla tanto di Bmw ma avete la Compact vi piace??? magari solo perchè è bmw perchè come linea è molto brutta per me, ha dotazioni di serie all'osso e costa tantissimo.... l'unica cosa che guardi è che è Bmw!!!! :-X Per spendere 24000 ? per una macchina del genere con 116cv prendo la Sprint senza indugi!!! ;D

Perchè esistono ancora gli alfisti? 8)

Criticare la Sprint per la sua somiglianza con le altre auto della stessa casa ci può stare, ma se la critica viene da estimatori di marchi che hano fatto del copia-incolla una regola di vita mi sembra quantomento paradossale. Comunque va vista e soprattutto provata, non sarà sicuramente questa a rilanciare l'Alfa nell'olimpo delle auto sportive, ma lo vedo come un passo nella giusta direzione, in fondo le piccole sportive sono sempre state il suo punto di forza.

L'hai detto Claudio, QUANDO NON FANNO CAZZATE!!! Vedi StilA, Palio, Multipla, Seicento, ecc. ecc. ...

Io non sono un estimatore delle politiche dei pianali comuni e questo creda valga per tutti ovviamente! Ma il mercato, di tutti, va così!

Certo che se c'è gente che mi critica la Phaeton perchè è la fotocopia ingrandita della Passat, mi cascano le braccia!!! Lo stesso per la A8 nei confronti della A4!!! :-\ :-\ :-\ :-\

Io non posso!?

Signori: fra tre anni sarà la mia prossima auto (possibilmente con il 2.4 MJT 200 CV). Vabbè sto fantasticando (ma nemmeno troppo)...Le foto di alura me la fanno apprezzare molto più delle anticipazioni viste sui giornali dove mi era parsa un po' sbilanciata nel frontale.

Scusate ma la critica che gli interni siano troppo simili alla 147 è davvero assurda! Gli interni della 147 sono stupendi, non vedo cosa ci sia di male nel ricalcarli e magari migliorarli. Soprattutto se penso a ciò che fanno tutti, dico tutti, i costruttori.

Attualmente la mia voglia di coupè si schianta sulla 330dc della quale però non apprezzo assolutamente il posteriore. Ora con questa Sprint devo ritornare, con orgoglio, a preferire un'Alfa. Anche perché la GTV non mi ha mai incantato più di tanto, nemmeno appena uscita.

Per quanto riguarda i prezzi spero (e credo) che si manterrano sempre un 5-6000? sotto le tedesche.

Vi saluto

Pino

E bravo Alura! Se io mi portassi sempre dietro la fotocamera avrei da postare le foto di una Multipla restyling e di una Idea viste in autostrada tra martedì e stamattina... >:( >:( >:(
Cmq sulle motorizzazioni per ora non si parla del 2.4mJTD, ma solo del 1.9. Peccato perché sarebbe proprio l'ideale! A proposito di Alfa, ma la 156 restyling non si farà GTA? O aspettano di avere la TI prima di riproporla?

Eh si! Direi che potrebbe benissimo essere la degna erede della Fiat Coupè! Anche se avrà prezzi a livello Alfa e non Fiat :(
Io cmq aspetto di vederla dal vivo, le foto della presentazione non mi convincono molto.. queste di Alura mi hanno fatto un'impressione migliore ma.. aspetto per dare un giudizio personale. Quando vidi la nuova "5" in foto dissi che faceva schifo, poi l'ho vista per caso per strada e mi è piaciuta un sacco ;D
Quanto ai motori.. non penso che mancheranno di mettere il 2.4 JTD se hanno intenzione di fare un minimo di concorrenza alla serie 3 coupè! ;)

Comunque siete una delusione: si parla di un'Alfa sportiva e al momento di parlare di motori pensate solo alle versioni diesel! Chiarisco, non ho nulla contro il fatto che una macchina così venga ANCHE prodotta in versione a gasolio, infatti è giusto che sia acquistabile anche da chi ha la necessità di percorrere molti km e non potrebbe permettersi di mantenere un benzina, ma con tutta la buona volontà di questo mondo da appassionato preferisco un bel 6 cilindri a benzina 3.2!

:-[ :-[ :-[

Io invece voglioesigopterendo un bel turbobenza con autobloccante davanti. Il 5L proprio della Coupè sarebbe perfetto, ma anche il JTS........

Mi sa che dovrai "accontentarti" del 3.2 V6 della GTA !

Appunto, caro Baranzo, ti assicuro che se dopodomani faccio 6 o 5+1 al superenalotto mi prendo il 3.2 benza ;)

Tuttavia, oggi come oggi, la novità sta nel Multijet. Se domani tirano fuori un benzina un spanna sugli altri (come era una volta) il discorso cambia.

Pino

Sarebbe bello.... soprattutto il 2.5 V6 si meriterebbe il multijet e qualche cv in piu. La cilindrata non e' poi cosi' spaventosa....

Se lo faccio io 5+1 mi compro Baranzo direttamente ;D ;D ;D

Il caldo ti ha sciolto? :P ;)

Belle parole, comunque ... pienamente d'accordo in tutto ;)

bella bella , almeno dalle foto live del buon alura. anche se sono un alfista in fondo al cuore PISCIO POTENTEMENTE SULLA VERSIONE 140 HP NAFTA . Una auto del genere deve essere a benza . Non critico affatto chi per necessità desideri un diesel potente e sportiveggiante , ma su una coupe ti tal fatta mi sembra un'eresia. certo mi direte , se mettono il 2.4 200 Hp o 220 Hp i benza li lasci indietro come desideri , sul misto non c'è storia le tonnellate di coppia si fanno sentire. Ma sinceramente su questa auto , per la linea che ha , per il nome che ha ci vedo molto bene un bel 2.5 V6 rivitaminizzato il giusto magari con una bella ventolona grossa grossa , turbo lag a go go ma qunado la pressione arriva ad 1.2 bar allora si che ci si diverte..........

...e magari che "spinga" e non "tiri"...

è qui il succo del problema ........

Comunque il Taurus diceva che gli interni non saranno quelli della 147 ,erano previsti ma sono stati bocciati e si è progettato uno nuovo con la pelle sulla plancia. Dice lui ...

io del taurus non riesco a fidarmi del tutto..................

....domani mi informo. Io le ho sempre viste con gli interni della 147. Se poi ci mettono sopra la pelle non e' che cambi molto. Vediamo....

MAnco io ... ma non chiama Gt coupè??

Bella ma se devo essere sincero il culo non mi piace per nulla.
Spero che non la producano con quel culo.

chiedo scusa...

a Ginevra era così:

[img width=426 height=320]http://www.italiaspeed.com/news_2003/geneva_report/news_2003_043_121.jpg[/img]

[img width=426 height=320]http://www.italiaspeed.com/news_2003/geneva_report/news_2003_043_128.jpg[/img]

[img width=426 height=320]http://www.italiaspeed.com/news_2003/geneva_report/news_2003_043_129.jpg[/img]

C'è qualche motivo per cui debba girare camuffata????

Oppure quella delle foto non era una versione definitiva???

Mancavano gli interni a Ginevra...inoltre le auto continuano a girare cammuffate anche dopo esser state presentate visto che normalmente i prototipi son in giro da molto tempo prima la presentazione pubblica...io vedo a Torino un sacco di Idea, Gingo e addirittura Thesis e Stilo MW cammuffate!

Ah.. bene... leggendo i vostri commenti temevo che le forme di quella presentata a Ginevra non fossero definitive...

grazie...

Ma che faranno ancora con le Stilo MW cammuffate??

Quelle sono le prime KM 0 che hanno venduto ;D ;D ;D ;D