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Presentata ieri sera a Roma , con gran sfarzo e giusta cornicie di belle fiole semisvestite , la nuova piccola ammiraglia di casa Lancia. Dalle immagini in movimento mandate in onda ieri nei vari Tg si percepisce quanto la nuova lancia sia ...............vabbè mi sbilancio....BELLA !
La parte che preferisco in assoluto è il posteriore , veramente ben riuscito . Combina moderno e retrò con classe. Il frontale , sempre a mio avviso , risente un po della presenza della grossa calandra che lo rende un po pesante ma il taglio dei faru e dei fendinebbia contribuisce non poco a snellire il tutto. Gli iterni sono a dir poco molto bell , spaziosi , accoglienti , il bagagliaio non lo hanno inquadrato.
Qui di seguito vi posto un po di numeri che vi piacciono tanto :

Dimensioni : 378 Lungh , 170 Larg , 153 alt , passo 239

Tre allestimenti disponibili : Ypsilon , Argento , Platino , 555 possibilità di personalizzazione .

4 possibili motorizzazioni :

1.2 60 Hp x 153 Km/H
1.2 16V da 80 Hp x 165 Km/h
1.4 Fire 16 V 95 Hp x 175 Km/H
1.3 Mjet 16 V 70 Hp ( 18.4 Kgm a 1750 rpm coppia ) x 165 Km/H

Sicurezza e dotazioni :

4 airbags di serie
bag laterali
Abs
Ebd
Esp con Hill Holder e Brake assistance
Servosterzo elettrico dualdrive con funzione city
Cruise control
tergi automatici
fari automatici ( si accendono da soli al buio )
Hi Fi Sound System Bose ( serie su Platino )
Clima Bizona automatico

Bagagliaio da 215 a 290 Dm3

Ecco più o meno è tutto. sotto con i commenti

L'abs è di serie?

leggendo l'articolo della stampa da cui ho estratto i dati si direbbe di si

I prezzi? Ho paura che siano un po' altini.

Cmq ammetto che sono riusciti a fare una bella machinetta, devo ancora vederla dal vivo ma in linea di massima mi piace. Ho paura che abbia una linea troppo slanciata verso l'alto...o mi sbaglio?

Cmq consiglio da Pistoniano, se siete intenzionati a comprarla aspettate almeno un annetto........le prime sono attaccate con la colla ;) o sono state smontate e rimontate e rismontate e rimontate ( come tutte le macchine ) per aggiornare i particolari.

I prezzi partiranno da 10950? per la versione base, quindi poco più di una Punto restyling.
Comunque, da buon pistoniano, quando è che smetti di dare adito a polemiche sulla qualità Fiat e alimentare presunte leggende metropolitane? L'auto non è ancora uscita, non l'hai provata, non è in commercio, ma tu stai già sputando le tue sentenze sulla qualità della Ypsilon.

Come macchina la trovo decisamente troppo carina... l'ho vista dal vivo sotto mentite spoglie a Torino... sembra un pò piccolina ma davvero graziosa.... anche i motori e le dotazioni di serie sono davvero allettanti.. speriamo bene nei prezzi!!! ;)
Stavolta Andrea ha ragione.... i primi esemplari non li comprerei mai.... non solo delle italiane ma di tutte le marche.... Non tanto per la qualità degli assemblaggi ma per l'affidabilità globale.... un progetto nuovo per riuscito che sia ha sempre qualche noia!!! :-\

Caro il mio Velox miiiiiiiiiiiiiii che scalonisi ;D.......se leggi bene quello che ho scritto, ho detto che succede su tette le auto non solo sulle fiat!!!! Leggi bene.

E poi lo dico perchè sono nel campo, e adesso in Fiat stanno facendo cosi per la Y non è nessuna leggenda.
Cosa credi che le migliaia di macchine che hanno già fatto sono perfette??? No, no.....vengono fatte e man mano riaggiornate.......se cambiano le maniglie delle porte, le rismontano tutte e rimontano quelle nuove...........se ce qualche difetto in un particolare, le rismontano tutte e le rimontano, a carico ovviamente dell'indotto. E poi vengono vendute come le famose KM 0

gia gia

Vedo che del sardo hai imparato anche le parolacce ;D ;D ;D
Comunque lasciamo perdere il discorso che non ho vogliamo di addentrarmi in questa discussione per l'ennesima volta :-X :-X :-X

Ma a me non risulta che le km0 siano auto difettate o cmq di qualità inferiore delle altre!!!Anche perchè le immatricolano anche dopo anni le km0!!! A mio avviso se la vettura è difettosa lo è a prescindere dal tipo di offerta!!

che dire...

l'hanno definita la prima auto del nuovo corso della fiat e se le altre che sono in procinto di uscire sul mercato avranno le stesse caratteristiche direi che la crisi si sta piano piano allontanando....



ma il tuo è proprio un chiodo fisso... ::) :P ;D

Era sfuggita anche a me. Ecco qui a voi la Ypsilon, l'auto con le TETTE ;D ;D ;D

Ma perchè non credi che sia cosi? Guarda che non me le invento le cose, sono in contatto continuamente con gente che ci sta ancora lavorando su. Non ti posso dire i particolari dell'autovettura che stanno dando rogne altrimenti.........

secondo me a parte considerazioni su affidabilità ( tutta da provare dato che l'auto sarà in vendita da settembre ) e su qualità degli assembraggi ( idem con patate ) la Ypsilon è proprio bella. Ha una linea innovativa , non è la solita seg B anonima che si confonde con la massa . L'avete vista nei Tg ? di quel colore amaranto metallizzato è davvero molto molto bella. E poi è pur sempre una lancia , costa un po ma ragazzi che classe................

Non dico che non ti credo, ma neanche voglio sapere i dettagli.
Comunque ci devono per forza essere le prime cavie ::) ::) ::)

AHAHHAAHAHAHAH mi hai fatto buttare per terra dalle risate hihihhihihi ;D ;D ;D

Non me n'ero accorto ;D ;D ;D la lascio così e venuta troppo bene ;D ;D ;D

La Ypsilon mi sembra molto molto molto bella, penso avrà successo anche perché ho notato che ultimamente le auto per così dire "personali" stanno avendo un successo incredibile. Domenica ho fatto caso alle Mini che ho incrociato, ebbene ne avrò viste non meno di 30, ti tutti i colori e con tutte le targhe (della regione, italiani in gita, tedeschi in vacanza), impressionante! Su queste basi penso proprio che il successo sorriderà anche alla Ypsilon.

il problema è che non si può dire lo stesso di gingo e idea, per non parlare poi della futura large... mi vengono i brividi solo a pensare ai disegni che aveva pubblicato 4zampe... non capisco perchè non abbiano sfoggiato qualche esercizio di stile tipo "multipla".....mah! :(

L'unico neo della Ypsilon è che mi sembra sempre troppo femminile.... di classe ma poco masculina!!! :-[

Beh, anche a me sembra molto riuscita però aspetto di vederla live.. Riguardo al successo, penso riuscirà benissimo a dire la sua, anche perchè a quanto pare il prezzo non spaventa pià di tanto il mercato.. basta vedere quante Mini stanno vendendo.
Quanto all'essere femminile.. bah.. ora che lo hai detto non hai manco tutti i torti sai ;D

ma il 1.3 multijet non doveva avere anche un`altra versione con (se non ricordo male) 85 cv?

Si, dovrebbe arrivare pure una versione potenziata ma in seguito..

Bella!

La migliore del segmento.

8)

E non solo.... il nuovo 1300 Mjtd potenziato dovrebbe anche equipaggiare la Mini!!! ;D

?

Il nuovo modello, che viene prodotto a Melfi al ritmo di 350 esemplari al giorno, ha prezzi "chiavi in mano", Ipt esclusa che, per le motorizzazioni a benzina, partono dai 10.950 euro del "1200" (cui però va aggiunto il costo del climatizzatore, oramai irrinunciabile, specie su modelli di questo fascino) e possono arrivare fino ai 15.630. Per quanto riguarda il diesel, si va da 12.850 a 16.350 euro.

Quanto costeranno le versioni platino,cioe' quelle con pelle bicolore e impianto Hi-fi Bose??
Bella ma non so perche' non mi convince pienamente...forse si` e troppo poco masculina..invece mia sorella se n'e' innamorata a prima vista.
newpablite

Luca ha ragione.Sull'ultimo 4r si ipotizza l'uso del 1.3 Fiat sulla Mini.SI tratta della versione potenziata,che se no ricordo male avrà 90 cv...Ma questo accadrà in seguito