ilPistone.com

penso che tutti voi ieri abbiate visto nei vari tg le immagini riprese a bordo dell'auto dei carabinieri intenta ad inseguire due emuli nostrani di vin diesel ( ma con quel cognome che c'azzecca con le gare di velocità ??? ;D ;D ;D ;D ).
Avete notato come sono scomparsi all'orizzone quando hanno aperto tutto ? il contachilometri della 156 dei caramba era a fondo scala e quelli hanno fatto proprio ciao ciao con la manina e se ne sono andati.
Ma che diavolo avevano sotto i cofani quei due ?
ah una cosa , le auto sequestrate se la confisca viene confermata vengono poi battute all'asta. a chi interessa una Bmw da 320 km/H ?

Me lo sono perso.. che auto inseguivano?? Cmq.. contro una 156 2.0 basta una S2000 di serie per fare ciao ciao.. ;)

Probabilmente una di NX nel baule, quelle che si usano nelle drag race. Iniettando il gas nel condotto di aspirazione per qualche secondo si aumenta il potere comburente della miscela. Il risultato è che il motore può bruciare molta più benzina di quanta ne consentirebbe l'aria aspirata normalmente. Una mia amica americana ha "manomesso" così il suo New Beetle. Quando è uscito dalla fabbrica aveva il duemila da 115 cavalli, come il mio, ma gli ha aggiunto il turbocompressore e la bombola di NX e un po' di altre cosette. Al banco a rulli sostiene di essere riuscita a misurare circa 300 cavalli per una ventina di secondi.

Quanto alla fine che fanno le auto confiscate, una volta pagate le multe, i documenti vengono trattenuti fin tanto che non ne è stata ripristinata l'originalità e la vettura è stata sottoposta di nuovo a collaudo presso la motorizzazione.
In caso contrario finiscono vendute all'asta per cifre ridicole, anche perchè di solito quando la macchina viene battuta all'asta è ormai ferma da anni, spesso è stata "pelata" da qualcuno che si è intrufolato nel deposito a caccia di pezzi e in molti casi le persone che frequentano le aste si mettono d'accordo prima in modo da non farsi la guerra a colpi di rilanci ma portarsi a casa il bottino al prezzo più basso.

Scusa ma quando viene iniettato il NOS non viene interrotta l'iniezione della benzina? A quanto so il NOS funge proprio da combustibile e non da "addittivo"..

Che io sappia il NOS funziona da "additivo", perché la contiene molte più molecole di ossigeno dell'aria, a parità di volume (i puristi della chimica mi perdonino se non uso la terminologia più appropriata).
Quindi anche la benzina riesce a bruciare in quantità maggiore, trovando più ossigeno con cui eseguire la combustione.
In effetti è una specie di sovralimentazione, chimica anziché meccanica. Il problema è che dura poco, a meno di non andare in giro con un container ;D

A me risulta (ma potrei sbagliarmi) che lo scopo del NOS sia quello di fornire più ossigeno (l'aria ne contiene solo il 20%), consentendo quindi di bruciare più benzina.

il nos fa proprio questo. aumenta la quantità di ossigeno disponibile nella miscela aria+nos+benzina permettendo così di aumentare la quantità di carburante da bruciare. ma da come sono partite quelle due auto solo il nos non giustifica tale accelerazione. l'auto dei carabinieri era ad oltre 220 km ora e quelli sono balzati via come se partissero da fermi.
Secondo me si è trattato di centralina rimappata con possibilità di scegliere la pressione di sovralimentazione combinata con l'iniezione di Nos e blocco della west gate probabilmente con l'intervento anche di una iniezione di acqa e metanolo per abbassare il punto di detonazione . . roba da preparatori molto bravi .........

Scusate se ogni tanto faccio il saccente, ma è solo per chiarezza:
"west gate" #> WASTE gate
"accelerazione" #> accelerazione

Seth, se vuoi lo cancello, questo msg.

lascia andrea , se vuoi vedere cmq roba simpatica vai a questo indirizzo url e scaricati i video che desideri , ci sono auto moto tutta toba estremamente preparata....e veloce.

www.tuningvideo.com

io ho scaricato la deltona che fa il record europero sui 400 metri ed una 106 che bastona via una audi tt .

cmq mi sembra che le immagini siano un tantino gonfiate....

come l'inseguimento a 270 filmato.......peccato che il tachimetro della 330d su cui erano segnava 230!!!!!!!!

oppure la gara di accelerazione....quella c'era....ma nessuno mi dice a quanto andavano....la macchina su cui erano andava ai 20.......è OVVIO che l'M3 gialla sia partita cos' sparata...cazzo....ci sono più di 2s di differenza sullo 0-100!!

e in ultimo....qualcuno mi dice dove si trova la benzina che aumenta il rapporto di compressione??la voglio subito!!! ;)

te la fai in casa diabolik. basta aggiungere zolfo e qualche altro ingrediente. ti sconsiglio il nitrometano se non vuoi vedere i pistoni decollare attraverso le lamiere del cofano.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

con quello al massimo aumenti il numero di ottano o cetano....ma non IL RAPPORTO DI COMPRESSIONE!!!!!!!!

x Seth: carino quel sito
x Diabolik: Io non sono molto tecnico, ma che io sappia il rapporto di compressione è una particolarità geometrica del motore, che non può essere certo modificata con la benzina (bisognerebbe che variasse il volume del cilindro o della camera di combustione, col pistone al PMS o al PMI...).

a proposito di video guardate com'è una vero motore,non quelle merde elaborate dal meccanico dell'officina accanto: www.lancia037action.too.it

le m3 di ieri sera non avevano il nos,vanno così tanto di serie.sono auto limitate a 250,ma senza centralina fanno tranquille i 270-280.quando mi ha sorpassato una cacca di serie S amg ho subito una umiliazione simile,ma ero con quel banco di 206,non con la 306 altrimenti....... ;D

p.s.il nos è un comburente,rende sino al 70% in più,ma solo con modifiche drastiche apposta per il sistema.la mia 306 stradale ora gira con benzina da rally(mi è avanzata domenica)devo dire che ha un altro sprint,brucia notevolemente meglio,ma spero che non mi capiti un incidente,penso che scoppierebbe in 2 secondi......

Ehm, solo per ulteriore correzione, il sugo è all' Amatriciana, bestia! :-* 8)

Per punizione vai da Mc Donald' s tutta estate! >:( :P

Sigh...me lo son perso...

Anzi questa sera per punizione Seth mangerà tutto senza bere una gocia di vino, non può un italiano sbagliare a scrivere AMATRICIANA ;D ;D ;D

xvatanen: bellissimo quel sito mi sto guardando tutti i filmati una figata, quelli erano piloti 8)

appunto.....glielo spieghi te ora al giornalista? ;)

che almeno si informino prima di fare i galli....

non parliamo poi dell'articolo su la Stampa....minigonne e alettoni su stradali per correre di più :-X

Questo è vero, il rapporto di compressione non cambia, essendo legato alla geometria del motore ed all'efficienza dell'aspirazione.

Iniettando il protossido di azoto a cambiare è il rapporto di espansione, se mi si consente il termine. Mi spiego: iniettando protossido di azoto si aumenta la quantità di comburente e quindi la quantità di benzina che è possibile bruciare. E' come se il motore fosse alimentato con "aria" contenente il 30% di ossigeno, anzichè il 20%, come è normalmente. A questo punto si può bruciare il 50% di benzina in più, ma quando questa benzina brucia, espande e spinge il pistone in basso con maggiore forza, visto che si crea un volume maggiore di gas combusti. Dal punto di vista pratico la sollecitazione sul pistone è notevolmente superiore, una vera e propria "martellata" che lo spinge in basso. Questo spiega perchè non si possa impiegare il protossido per più di qualche secondo, pena dire addio alla meccanica.
Il trucco sta proprio qui, utilizzando l'iniezione di protossido il rapporto di compressione resta lo stesso, ma quando la miscela busta si espande molto di più.

Regards
Phormula ;)

Beh, in realtà, pensandoci, una benzina che modifichi il rapporto di compressione si può produrre: basta fare una "broda" che lascia talmente tanti depositi nella camera di combustione da diminuirne volta per volta il volume.
Solo che in questo caso il rapporto diminuisce...
Ah, ci sono! Una bella schifezza che ad ogni esplosione "limi" un po' di materiale dal cielo del pistone, fino a finirlo del tutto. Per un dragster andrebbe bene, no?

Che dite, lo diciamo ad ALL?
:P ;D :P ;D :P ;D :P ;D :P ;D :P ;D :P ;D :P ;D

Ehm, scusate ma ho detto una cazzata (fra le tante...). :D
Nel primo caso che ho descritto il rapporto di compressione aumenterebbe (ma a spese della cilindrata), e nel secondo diminuirebbe (ma aumenterebbe la cilindrata)...
:-X

la benzina smeriglia pistoni non è male come idea anche se da come stanno andando le cose forse forse siu un bel Tdi starebbe ancora meglio............ ;D ;D

Miiiiii sei troppo forte ;) ;)

A parte gli scherzi una volta non si usava l'avio come benza nelle auto da Rally?

l'avio non so , ma sicuramente non era benzina da pompa del istributore.........i meccanici quando maneggiavano i bidoni stavano molto attenti a non scuoterli troppo per evitare accensioni involontarie della dinamite liquida............ ;D ;D ;D ;D
A parte gli scherzi Andrea le benzine da competizione sono solo sulla carta simili a quelle che mettiamo tutti i giorni ( noi due no , noi fetido gasolio nerofumante :'( :'( :'( ) nell'auto. Sono addizionate con aromatici particolari che innalzano la resa energetica ....roba da 5 euro al litro.................

Si lo so che la benzina è diversa , ma mi sembra di ricordare sta storia dell'avio con le vecchie auto da rally tipo Lancia Integrale......mah vediamo se qualcuno ne sa di più

Avendo assistito, per migliorarmi ulteriormente, a "La Prova del cuoco" ti/vi rendo edotto/i su una cosa.

Esistono entrambe.

All'Amatriciana, sugo di Amatrici, col guanciale e pomodoro

e

Alla Matriciana, sugo fatto con la matricina e senza pomodoro, versione "povera" fatta dai pastori in periodo di transumanza-pascolo

;) ;D

evvai !

Non cantare vittoria...guarda come hai scritto Furious!!!!

Nel servizio che ho visto io comunque il tachimetro della macchina della polizia (che non ho identificato bene) era a fondo scala, 290 all'ora, quando la M3 e l'altro catenaccio che avevano davanti hanno aperto e sono esplosi via come se la pula fosse ferma.Infatti han detto che hanno toccato i 320-330 probabilmente.

Ma la pula a 290 come e con cosa ci è arrivata?

Bella domanda Giorgio.. Kaos, non è che hai letto male i numeri?? Anche perchè non mi sembra che la pula abbia in dotazione auto che vadano oltre i 230 (Impreza)..

Boh, sembrava così, il tachi era a fondo scala ma la ripresa era un po' annebbiata non si distingueva bene, potrei benissimo sbagliarmi, in ogni caso dicevano che le auto sequestrate facevano passaggi anche a 320-330 all'ora.

Io ho visto un filmato al TG ma non sò se sia lo stesso.. cmq la ripresa è da dentro un'auto e si vedono davanti ad essa due auto affiancate, una (a sinistra) è una M3 gialla, l'altra non ricordo. A un certo punto scattano in avanti ma.. l'accelerazione non mi è sembrata così esagerata e, sopratutto, la velocità dell'auto che seguiva non era così alta.. Ma probabile che si tratti di un altro video..

Ragazzi mi meraviglio di voi, vi fidate della veridicità di immagini di un servizio dove parlano di benzina che aumenta il rapporto di compressione... comunque le ho viste anch' io quell immagini, mentre parlava di 300 all' ora si vedevano due auto affiancate che a un certo punto scattavano in avanti, ma l' impressione data in precedenza dalle strisce delle corsie era che stessero accelerando da si e no 100 km/h, con l' auto della ripresa televisiva (mi pareva una Golf dagli interni) che le lasciava tranquillamente andare via... non lasciatevi suggestionare... ::)

Allora sono sono le stesse immagini che ho visto io.. i 300 non li hanno visti manco dal binocolo! E l'accelerazione delle due auto mi è parsa tutto fuorchè "esplosiva"..

Magari era un filmato di repertorio, di quelli che vengono realizzati per distribuirli alle televisioni, non andavano a 200 e quelli nelle macchine davanti erano poliziotti pure loro, mentre la scena é stata realizzata apposta.
Io ho sempre il dubbio che certi filmati, dove si vedono 10 volanti che arrivano e gli agenti che scendono e circondano una casa, siano in realtà filmati girati a scopo di pubbliche relazioni. E comunque quella volta che, a voler fare la frenata millimetrica si sono tamponati alla grande (vista credo a Striscia); é stata mitica.

l'auto era una Bmw.....al 99% una 330d......

nel servizio che ho visto io il tachimetro era a 230....ci metto la mano sul fuoco ;)

Secondo me lo sono quasi sempre (anche perché spesso le telecamere sono già dentro le case e filmano l'irruzione dall'interno...)