ilPistone.com

oggi ho il dente avvelenato , fiele allo stato puro , comportamento atrabiliare , feroce desiderio di vedere i concessionari auto in fila a chiedere la grazia a Padre Pio dopo essere TUTTI falliti .
Che è successo ?
Ve lo spiego con molto piacere. Quello che lamento è la completa , assoluta , schifosamente reale mancanza di trasparenza di questi mafiosi prezzolati dalle case automobilistiche ( mi scuso se qualcuno leggendo si sentisse offeso so che ci sono persone oneste che lavorano duro ed a questi va tutta la mia simpatia e stima incondizionata )
Il fattaccio inizia circa tre settimana fa quando armato di santa curiosità e di buone intenzioni vado a trovare a VOGHERA il CONCESSIONARIO MERCEDES BENZ , tra l'altro mio amico per motivi di barca a vela.
L'intenzione è quella di farmi fare un paio di preventivi per valutare anche i barconi Mb per la sostituzione dell'alfona.
Dopo un paio di telefonate ci vediamo in salone ed iniziamo a vedere cosa offre il mercato. Clk 270 Td , va bene , coupèttona , diesel , si ok. Mi fa il preventivo e la cifra raggiunge facilmente e supera i 50.000 ?.
Un po caruccia ma è Mercedes insomma non mi stupisco. Lo stupore invece arriva quando si tratta di fare la valutazione della mia 166. 11.000 ?. COSA ???????? si si , è un'auto che non vuole nessuno , ne ho ritirata una 8 mesi fa e non l'ho ancora sbolognata , no no , anzi più sui 10.500 che sugli 11.000.
MA VA A FARTI FARE UN P.........NO DA UN CAMMELLO !
me ne vado piuttosto incazzato , considerando che MAZDA per la RX 8 NUOVA mi ha valutato l'alfona 18.000 euro.
Sabato sono andato a trovare la mia futura moglie a casa sua a Lecco . Siamo andati a farci un giro sul lago e poi tornbando a casa sua per cambiarci in vista della serata mi sono fermato al CONCESSIONARIO ALFA ROMEO attirato dalle nuove 156 in bella mostra sul piazzale e dalla curiosità di sentire quanto valutassero la mia 166 2.4 Jtd.
Mentre roberta era impegnata a sbavare su una 147 Gta esposta io mi faccio fare il preventivo per una 156 SPORTWAGON 2.4 MJET DISTINCTIVE .
Risultato 34.618 euro messa in strada e tasse comprese. Azzo quanto le fanno pagare adesso le alfa. Vabbè , mo le dolenti note. HO una 166 da dare indietro , è del 21 dicembre 2000 , ha 73.000 Kilometri ecc ecc.
" Ce l'ha qui fuori ? posso vederla ? " chiede il venditore nonchè titolare . " Certo " l'auto è stata da poco lucidata e fa la sua porca figura .
Il tizio gira un po intorno all'auto , vede i grtaffi mascherati dalla cera , rientriamo e mi fa la valutazione. 21500 euro.
21500 EURO !
Ancora un po firmo il contratto seduta stante .
Il titolare anzi mi propone di aspettare settembre dato che alfa ha in programma una serie di agevolazioni per spingere la 156 sul mercato. Ah la 158 esce a gennaio 2006 dopo essere stata presentata a ottobre 2005.
E SECONDO LUI SI CHIAMERA' 157 . vedremo.
Comunque , per tornare al discorso.
STESSA AUTO. STESSE CONDIZIONI. TRE VALUTAZIONI DIFFERENTI !!!!!!!!! so che marca su marca è sempre conveniente , so che MERCEDES svaluta di brutto tutto ciò che non sia MERCEDES , so che i concessionari devono fare i conti con le condizioni del mercato locale ( forse a Lecco ci sono più albanesi che si fanno il mazzo 28 ore su 24 nelel galvaniche e vogliono l'auto bella rispetto a Voghera ) ma 22 MILIONI di vecchie lire di differenza mi sembrano un LADROCINIO !
COME MI SEMBRA UNA CAGATA CHE IL LISTINO EURO O COME DIAVOLO SI CHIAMA SIA USAtO SOLO A TITOLO INDICATIVO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E' capitato anche a voi una cosa simile ?
COSA NE PENSATE ?
SCUSATE LA LUNGHEZZA E LO SFOGO ma sono davvero incazzato.

...davvero non ho parole: come non ho parole però del fatto che ti abbiano chiesto tutti quei soldi per la 156: 2600-2900 euri di sovrapprezzo sono davvero troppi. :-X

Morale? VENDI LA 166 AD UN PRIVATO, O ALMENO PROVACI.

il mercato, basta non comprare dai disonesti. E ti assicuro che funziona. Comunque devo dire che le due offerte che ti hanno fatto sono una troppo bassa, una troppo alta. Gatta ci cova, forse all'Alfa avevano capito che tanto tu non volevi comprare.

non so claudio , effettivamente ha stupito anche me. l'offerta più equa mi sembra quella di mazda ma la valutazione del Concessionario Lecchese ha un suo fondo di validità.
La sorella della mia fidanzata ha una micra 1.0 di quasi 5 anni con 105.000 Km. Ora sta valutando di cambiare auto e sembra orientata su una 306 peugeot. Della micra le danno 4500 EURO che mi sembra un vero e proprio sproposito per un'auto del genere , senza clima e con quella percorrenza ed età. Magari a Lecco davvero l'usato tira di brutto vai a sapere come stiano davvero le cose............

Dove sei andato a Lecco a farti fare il preventivo? All'ALA CAR? Caspita ero lì anche io sabato pomeriggio (non per me, ma per un'altro forumista :P); se me lo dicevi ci trovavamo!!! Quando ripassi dalle mie parti fammelo sapere!

P.S.: non siamo mica certo tutti albanesi a Lecco ... :P

P.P.S.: a Lecco non è che il mercato dell'usato tiri di brutto è che è tutto caro! E poi in brianza abbiamo tutti 2/3/4 macchine per famiglia perchè di posti per parcheggiare l'auto ne abbiamo ad aionsa (cosa impossibile nelle grandi città).

madbob è il concessionario vicino al mediaworld sulla strada che va a calolziocorte.

Si si, è l'ALA CAR, dove ho acquistato la mia 147. In esposizione sabato c'erano anche una 147 GTA grigio scuro ed una 156 GTA blu simil puffo (ma la gente cagava solo la 17, chissà perchè ... :P ;D).
Cmq è il concessionario Alfa più onesto della zona (visto le valutazioni che mi fecero della mia 147).
A proposito, prima del conce Alfa, all'altezza della rotonda, hai visto che razza di show-room ha aperto la BMW? E' favoloso, una struttura veramente appariscente e di grande effetto. Peccato abbiano sempre poche macchine in esposizione ... :-\

si le ho viste entrambe. la 156 sportwagon GTA azzurro PUFFO è stupenda , anche la 147 GTA grigia non è malaccio . quello che mi manda fuori di quell'auto sono i sedili con i poggiatesta integrati...stupendi !
peccato il prezzo...........

scusa?!? Ma non eri tu quello propenso a spendere 35.000 euri per un'idrovora? ;D

Mi spiace di sentire tutto questo. Sei anche tu una vittima della politica commerciale suicida di Fiat.
Il guaio è che le 166 si trovano nuove con sconti a due cifre (qualche esemplare a km zero viene fatto vedere sulle TV private con lo sconto del 50%). E questo si traduce in valutazioni dell'usato vicine al ridicolo, quando non nel rifiuto della permuta.
Il mio concessionario VW tempo fa ha venduto una 166 di due anni rimettendoci 5000 Euro pur di liberarsene, perchè l'avevano ritirata per una Audi e poi avevano scoperto che allo stesso prezzo si trovavano in rete esemplari a Km zero.
E ormai le società di noleggio a lungo termine sconsigliano alle aziende di acquistare vetture italiane, delle quali non si sa bene quale sarà il valore residuo tra due o tre anni.

phormula , quando ho acquistato la 166 sapevo benissimo che sarebbero stati cazzi amari a rivenderla dato lo scarso successo che le macchine " grandi " italiane riscuotono sul mercato dell'usato. la cosa che mi fa imbufalire è che su 3 concessionari per la stessa auto abbiano fatto 3 valutazioni assolutamente discordanti sulla medesima auto. Il più onesto a questo punto è stato il Mazda che ha preso paro paro la valutazione euroxxx . Cmq se l'offerta fattomi fosse reale a settembre davvero mi prendo la Mjet. ( o la rx8 che cmq è sempre li li con la penna che trema sul contratto ).

Sono stati più onesti adesso perchè hanno bisogno di vedere il prodotto, nel momento in cui la Mazda8 si venderà da sola ti puoi scordare che ti rifacciano un'offerta del genere. 8)

per cosa poi? Per un cassone nero??? :P :P :P ;D

Secondo me la differenza si spiega con la politica delle case. Il margine del concessionario è più o meno quello e la cifra a cui la tua macchina verrà rivenduta anche. Nel mezzo c'è la politica della casa, che può riconoscere uno sconto (e quindi un margine di trattativa più ampio) al concessionario se ritira un usato di un certo tipo. Ad esempio Mazda sta portando avanti una politica di conquista del mercato italiano. Mercedes invece in questo momento evidentemente vende bene lo stesso o magari preferisce premiare la clientela fedele (quelli che danno in permuta un'altra Mercedes) rispetto a quelli che si presentano con un usato della concorrenza.
Ad esempio sulla Punto JTD ante-restyling, Fiat in passato riconosceva uno sconto aggiuntivo tra 500 e 1000 Euro ai venditori, per spingere il modello nei confronti dei piccoli Diesel della concorrenza (la Punto era 1.9). Questo si traduceva spesso in una supervalutazione dell'usato.

Dipende dall'usato: io so per certo di grossi problemi a permutare le 200 E compressor, le 320 E per un'altra MB. E in un caso, una 200 E con 160000 km, permuta rifiutata. L'usato assegno circolare è un lontano ricordo di tempi andati e felici.

Secondo me, se rivendi l'auto ad un concessionario della stessa marca, è l'unico per ottenere un buon prezzo. Almeno questo è quello che è sembrato a me: ho fatto valutare la mia Nubira. Presso la Daewoo, 4200?, presso la Fiat 2400?, alla Opel 2100?. Come vedi il doppio dalla valutazione più alta a quella più bassa. :-X

Oggi l'usato è un assegno circolare solo se la macchina è di moda e se per avere il nuovo occorre rassegnarsi a lunghi tempi di attesa.

In realtà la ragione del crollo delle quotazioni dell'usato è da una parte la politica delle case sul nuovo e dall'altra l'estinzione della categoria di automobilisti che acquistavano sempre e solo vetture usate.

Non sempre....se hai la sfortuna di tenerla più di quanto duri la moda ti ritrovi un osso invendibile..... :-[

Ultimamente gli assegni circolari si contano sulle dite di una mano....e quasi tutte solo in versione diesel....a memoria quelle che ti permutano a 4R senza batter ciglio sono golf, 320d e Mx-5...altre non ricordo...

C'è da aggiungere che i conce MB molte volte sono degli stronzi con la S maiuscola...

uno di Torino (autovallere) mi ha rifiutato la permuta Bmw-Aklasse e me la facevi con disgusto se prendevo la C....

ah....la macchina è una 320d del '98 con 85.000km argento con i cerchi tenuta in maniera esemplare....e per loro si trattave di un'usato duro....quando all'Audi, Bmw e jaguar mi davano 4R senza nemmeno vederla >:(

Ma per la valutazione cosa usano??? L'Eurotaxblu se compri usato e 4r per il nuovo????? :-\
Poi adesso negli ultimi numeri di 4r in fondo alla valutazione c'è un tot da decurtare, in base ad ogni vettura, se la si cede ad un rivenditore.. è affidabile o si basano sempre sull'eurotaxblu( che ha valutazioni molto basse >:()??

Dipende dalla casa e dalla macchina......

quasi tutti usano l'eurotax blu, però per usati molto commerciabili (come la Bmw o la Golf) te lo valutano di più...arrivando a darti 4R, oppure ti fanno la permuta e lo sconto sul nuovo

Io non credo alla storia degli usati commerciali!!! >:(
Al momento dell'acquisto è tutto commerciale, dopo no, o per un motivo o per l'altro trovano sempre il pretesto di darti il meno possibile :-\
Poi tra minivoltura e voltura nel caso di un km0 o aziendale ti partono ancora 600? come minimo!!! :-\

Nei casi in cui ho avuto esperienza, Eurotax per chi acquista (non ricordo se il blu o il giallo). Se provi a dire che la quotazione di 4R anche se decurtata è comunque superiore, ti rispondono di andare a venderla a loro. Il climatizzatore anche se era a richiesta ormai è considerato indispensabile anche sulle utilitarie.

Nel caso di vetture del gruppo Fiat recenti spesso applicano una ulteriore decurtazione, sostenendo che si devono tutelare contro la politica di sconti della casa. Il mio concessionario VW per una Stilo 1.6 5 porte di un anno ha offerto il 50% del valore da nuova.

effettivamente ci sono delle auto che si rivendono bene e altre che fanno parecchia fatica....

a me 2 volte è capitato, con la 205 e l'A4, che l'auto del piazzale ci facesse solo un giro...vendute in 2 giorni...

altre come la Polo Variant è rimasta lì un paio di mesi....

Di solito è il Blu per il ritiro e il giallo per la vendita....

se l'auto è bella e ha gli accessori giusti (abs, 2 bags, clima) ti danno facilmente la quotazione gialla.....molto simile a 4R

poi dipende dalle case.....per la Clio mi davano da 5000 euro della 206 Gti ai 7600 per la corsa Gsi

NO... so che ci sono auto più o meno vendibili ma è un vantaggio per il commerciante... mai per il venditore/acquirente perchè cmq la valutazione rimane sempre la stessa.... hanno 2000 scuse e preamboli per darti il meno possibile!!! :-X

ma quello è perchè sono stronzi......

Ovviamente nuove!! Ed il valore da 4r??? ;)
Però prova a rivendere tra un paio d'anni una Gsi.... ci rimetti un pacco perchè è un salasso mantenerla ed è una Corsa( a anche caratterisctiche molto stradali e poco sportive).... cioè ha poco mercato... su quella cilindrata ha più mercato l'HGT( ma di poco), la MIni,la 206 o Yaris TS!!
NON ricordo più dove, me in una concessionaria di Torino VW una Lupo GTI del 2001 a 9900?!!! contando che ne costa 18000 ne ha avuta di svalutazione!!! :-X

Uno potrebbe provare a vendere a quei centri che pubblicizzano di acquistare alla massima valutazione ed in contanti la tua vettura e poi comprarne una da un'altra parte ma penso che ti decurterebbero un 30% dal valore effettivo della vettura!

Su quello sono d'accordo. Le studiano tutte per trovare una scusa. Salvo poi magnificare la presenza degli accessori quando la devono rivendere.

Io penso che ci siano auto più o meno rivendibili, ma che in ogni caso acquistare una macchina nuova e poi rivenderla nei primi anni, senza averla, non dico sfruttata a fondo, ma almeno usata per un certo numero di anni o chilometri, rappresenti sempre e comunque un pessimo affare. Affare destinato a diventare sempre peggiore con il passare degli anni, visto che la tendenza nei mercati occidentali è verso curve di deprezzamento dell'usato sempre più ripide.

il valore 4R NON esiste....perchè la mia è una versione per il mercato tedesco.....

per la yaris anche il conce mi ha detto di venderla per conto mio perchè Si vergognava di quanto la casa lo obbligava a darmi....

che le piccole bombe abbiano poco mercato è una stronzata madornale.....qua a Torino le Hgt, le GT, le Gsi, le VTS non riesci a trovarle...e a detta degli stessi concessionari....loro NON possono ritirarle...ma hanno un sacco di giovani che gliele chiede usate :-\

Mercato ne hanno ma quelle vecchiotte e che costano poco.. se guardi sono ancora richieste le uno turbo ,106/205 GTi, Punto Turbo e via dicendo.. con i prezzi che hanno da nuove ed il mantenimento si svalutano eccome.... Ti dico Io di Hgt ne ho viste al prezzo di sporting... la HGt è anni più su ma la sporting è una sportiva economica... divertente, parca e poco onerosa nei costi di gestione!! :-\

Peccato però che i fatti smentiscano....qua a Torino di Sporting è strapieno....puoi scegliere motore, anno, colore....ce ne per tutti...

mentre di Hgt neanche l'ombra...o quasi!

Andrà a periodo perchè quando avevo girato io era il contrario!! ;)
Poi dipende davvero da chi le compra, dato che quelle di massimo un anno sono Buy back e dipende quindi dalla scelta del proprietario se cambiarla o meno...

Così per curiosità, quanto costa una sporting 1200 km0?? ma ritirano l'usato sulle km0?? non l'ho mai capito!! :-\

che ritirino l'usato è quasi impossibile...

quanto costino non lo so....di solito km0 trovi le 1.2 8v

il ritiro dell'usato su una Km0 è a scelta dei concessionari. alcuni lo applicano , altri no. ad alessandria quasi tutti lo applicano mi sembra così come a torino.
magari ti fanno una valutazione un po ridotta del tuo usato .

Cmq ora come ora, con l'uscita del nuovo modello credo che non sia difficile nemmeno trovare una HGT.... e penso che gli sconti su tutte le versioni del modello precedente siano abbastanza sostanziosi!

Ma sei fuori?! Di Punto HGT son piene le concessionarie!!!Te le tiran dietro! Una Sporting 1.2 16V vale molto di più! Si trovano dai 5000 ai 7000 euro quando una sporting del 2001 vale ancora 8500-9000 euri! Ci stavo infatti facendo un pensierino,se non fosse che quel motore l'ho avuto e consumava come un autotreno! Le Punto I Sporting (quella che andava avanti per intenderci) invece si è svalutata parecchio...

Beh no dai Giorgio.. quello sulla Bravo era senza variatore di fase.. questo non consuma niente! Più o meno ::) ;D

Bravo Giorgio!!! ;) In effetti pareva anche a me, non sono di Torino ma quando capito e giro per concessionarie vedo sempre molte più HGT che non sporting, e con prezzi inferiori... Infatti sono proprio i venditori a dirmi che costano poco perchè hanno poco mercato per via della cilindrata e dei consumi!!! Le SportingII invece hanno ancora un buon mercato... e mantengono alte le quotazioni!! ;)
La mia ( quella che va, per intenderci :D) è del 1999 e vale da 4r 6300?.... non mi sembra che si sia svalutata tantissimo.. logico che il concessionario mi darebbe 5000? a meno che non compri qualche macchina particolare!!!
Ma l'avevi anche tu??? Sì, è vero, non è molto parca ma solo in città.. in statale non consuma tanto... ho fatto i conti in questo periodo che l'ho usata parecchio e sempre con il clima.... nel misto mi ha fatto i 14.9.. NOn mi sembra male per la macchina che è e quello che va!!! ;)

Il 1200 16v della Punto II aveva già il variatore di fase??? ::)
NOn lo sapevo... la mia non ce l'ha!! ;)

Una Punto HGT II^ serie a km zero viene pubblicizzata al 20-30% in meno rispetto al listino. Sulle TV private ci sono esemplari "aziendali" proposti al 50% in meno.
Milleotto è una cilindrata esagerata per la clientela di questo tipo di vettura, costituita in gran parte da neopatentati e quindi alle prese con tariffe assicurative pesanti e spesso con disponibilità economiche limitate.

No Luca io non avevo la Punto, avevo la Bravo GT 1.8 che ho cambiato principalmente perché stavo lavorando per pagare la benzina...Ciccio ha la Sporting 1.2 16V 86CV che è un bel giocattolino. Ho guidato ogni tanto una Y 86CV e devo dire che come erogazione mi esalta, peccato che in città consumi come un autotreno (anche perché essendo di una mia amica quando la uso gliela tiro alla morte :P :P :P)
Cmq la questione Punto HGT è stata riassunta perfettamente da Phormula. Aggiungo che si trovan in proporzione a prezzi più alti Punto GT turbo ;)

se vai a fare un giro nelle conce Fiat non le trovi......ne trovi qualcuna dalle altre marche...

dai commercianti rarissime........

e per i prezzi.....vai da progetto e vedi a quanto ti sparano l'unica che hanno ;)

Da "Le Auto della Settimana"

Autoarianna: 2 Punto HGT del 2000 a 7700 e 8500 euro (bianca e azzurra)
Caronline (Carmagnola): Punto HGT 1999 nera 8900
LD Car: Punto HGT 11/2001 14572km 9900
Valentino Artuso (Poirino): Punto HGT '99 pochi km 6900
Cusmar: Punto HGT Abarth 2001 15000km 11400
Simoni: Punto HGT nera 2001 11500 euro

Se conti che la valutazione 4R del 2001 è 10.000 euro.....
c'è ne solo una inferiore....alla faccia dell'auto che si svaluta tanto :-X

Beh, ma guarda che di macchine con un prezzo inferiore a quello di 4r purtroppo ne vedi ben poche.... a prescindere dalla loro rivendibilità e mercato... ;)
La sporting dello stesso anno vale solo 1000 euro in meno, peccato che la differenza dal prezzo di listino tra le due è di 3500? circa.... NOn mi sembra si svaluti poco la HGT!! :-X