ilPistone.com

Ieri a TG2 motori hanno accennato la prova di 24H che ha fatto la rivista Auto.......beh hanno parlato solo della 205 che è andata bene e non hanno minimamente detto nessuna parola riguardo alla moria delle altre auto. Che schifo!!!!!!! Bell'informazione!!!!


L'unica nota positiva è che hanno fatto vedere che le auto montavano le Pilot Sport ;D ;D ;D

tipico esempio di " disinformatia " in salsa italica.
Ma poca miseriaccia , dire che la focus Rs è scoppiata no è ? cosìè ford non mette più la sua pubblicità sulle reti rai ? giornalisti di merda.................

Ormai è tutto un magna magna anche nel mondo dell'auto, le uniche vere prove sono quelle del Pistone ;D dovremmo farci pagare i diritti.

Bhè dai in fin dei conti hanno dato merito ad una macchina di 12 anni fa che ha stracciato le odierne vetture sportive!
;D ;D :P :P :P ;D ;D

non una 205. Comunque era veramente patetica questa ripresa "tarallucci e vino" della prova di Auto. Vedrete che sul prossimo Auto ci sarà che la prima Focus si è ritirata perchè ha investito un cinghiale, la seconda è uscita di strada perchè il giornalista aveva un tasso alcolico di 5 g/litro, la Corolla ha fuso perchè hanno messo la benzina nel carter invece che nel serbatoio etc. etc.
Che buoni gli ascoltatori, tutti volevano sapere il giro più veloce, chi ha consumato meno, non uno che volesse sapere perchè hanno fuso. Non sta bene essere troppo curiosi, che diamine!

ad ogni modo la honda ha dato paga sul giro,e se la 206 ha vinto è stato per i consumi sensibilemente inferiori o perchè i piloti eran più costanti,a me queste prove non sono mai piaciute.servono solo per vedere la robustezza di un motore o se le sue gomme si consumano male ecc ecc....ma se poi tralasciano di dire queste cose....w i giap

si ma aspettavo conferme anche dal jap toyota...e invece si è fuso quasi subito ::)

il giap toyota non vale una cicca...un motore che tira da 6500 a 7500 per me vale poco......

io sapevo coppia max a 6400,potenza max a 7800,sfruttabile bene fino a oltre 8000...cos'ha in meno dei v-tec in termini di sfruttabilità?

Io credo di conoscerlo uno dei due che hanno pilotato la Focus Rs, se si tratta di un redattore di Auto e non di un pilota esterno. Non potreste dirmi il suo nome? Comunque, sbaglio o la Focus Rs è un vero fiasco? Anche dalle svariate prove di Evo sia sulle versioni normali sia su quelle elaborate è emerso che quest'auto ha un sacco di problemi... Speriamo piuttosto che la Cosworth sia buona, perchè sennò oltre ad una macchina brutta si ha un marchio mitico rovinato...

a parte che era un 206 ;)

ma avete notato QUANTO e COME si scomponeva in frenata senza ESP? :-X :-X

Quello succede praticamente a tutte le 206 senza il controllo di stabilità.

ma se faceva fatica il collaudatore a tenerla non oso pensare il "pilota" comune :-X

Avete visto il BAS che attivava le quattro frecce ad ogni staccata?! Hihihihi

Credo che il pilota comune in circolazione turistica a monza al max va dritto e bon, non si fa male nessuno,

Un mio caro amico ha un 206 gt con un po di soft tuning (150 cv a banco) e non si è mai trovato in situazioni del genere,

quindi credo che un pilota comune ai limiti raggiunti in pista dai collaudatori non arriverà mai.
Poi se nel suo DNA c'è scritto che deve arrivare per forza al limite personale ed a quello della vettura allora è un altro discorso....

Ma credo che le macchine vadano portate al limite in luoghi adatti e non in strada.

Fino a 1 anno fa pensavo il contrario....lo ammetto

Dopo t'ha beccato la Pula, 1000 ?uro d'ammenda, e hai cambiato idea! ;D

si ma al limite della vettura si può arrivare anche x una situazione di emergenza che costringe ad una manovra assassina forzata...e in quei casi un buon assetto non deve tradire

Niente pula, ho venduto il razzo.... :'( :'( :'( ::)

manovre di emenrgenza ne puoi fare quante vuoi, ma se la usi con cognizione credo non sia un grosso problema riprenderla