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Dopo aver sentito di tutto , vendite di sei serie 7 in un anno in tutto il mondo , make up face lift subito e fregnacce varie..

riporto il comunicato Bmw usa sulla 7 my 2004

7 Series
745i and 745Li
* Multi-Spoke alloy wheels (Style 94) will replace Double-Spoke alloy wheels (Style 93) as the standard wheel, combined with all-season tires. Also available with all-season run-flat tires (a no-charge option).
All 7 Series Models
* Adaptive headlights, which "steer" the headlights into roadway curves, available as an option.
* Evolved iDrive control system
* Automatic climate control enhanced with new functions
* Flat Tire Monitor, formerly optional, also now standard
* Sirius Satellite Radio will be available as an accessory or option during the 2004 model year.



Ora a parte qualche dotazione solo americana qui non si parla di restyling estetico come avverrà sulla x5 .

Riporto inoltre i dati di vendita della serie 5 in luglio ... presentata il 5 ricordo.. sales in July reached 16,562 units :o no comment

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Vendita della serie 5 solo in luglio sui mercati europei non RHD.

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Il Restyling della 7 sarà presentato il prossimo anno. Quanto al mancato successo commerciale, le cifre dicono tutto. MB

Se mi dici che 16000 auto in 20 gg a Luglio con presentazione alla satmpa fatta 2 settimane prima e basta , senza Usa Uk Japan ecc e considerando il trend economico sicuramente non brillante io lo ritengo un valore positivo.

Per curiosità ha venduto il 13% in piu' nello stesso periodo (luglio2002) e ti ricordo che lepromozioni e versioni abbondavano all' epoca.

Ultima cosa:

Classe E vendite a Luglio 03 da gennaio177600 pezzi aumento del 46%.
il 20% circa U.s. market. Ora con circa16000 esemplari Bmw 5/mese mettiamo venduti in tutti mercati sua maesta classe E è poi vicino ben piu' dei 107000 di max tiratura arrivati (dati gennaio-luglio) .....

Ciò che ho scritto riguardava la 7, che sul mercato Europeo nei primi sei mesi dell'anno è stata sonoramente battuta dalla MB S sul mercato da 5 anni. Questo è un dato inconfutabile.
Sulla 5 non ho dati, ma la mia impressione - che vale quindi poco in quanto tale - è che venda bene, almeno in Italia, così come la Z4.
Anche se i bilanci in termini di vendite vanno tratti dopo almeno qualche mese, sembrerebbe che almeno sul nostro mercato la 5 sia destinata ad una carriera più felice sul piano commerciale della 7.
Al di là dei gusti personali, credo che sia oggettiva la valutazione di una linea della 5 assai meno ardita rispetto alla 7.
La z4 è una vettura di nicchia, che si trova oggi senza concorrenti, non considerando tale la Boxter decisamente più cara. Ciao. MB