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presentazione ufficiale a Francoforte, se dal vivo riuscirà (come pare in foto) ad interpretare "in scala" lo spirito sportivo ed elegante della S60 le "classiche" del segmento D avranno una temibile rivale in più!

ci sono anche gli interni

più bello l'interno, minimalista ma elegante.

Veramente bella e molto bella pure la plancia con la consolle centrale satinata.. notevole!! Non ci sono altre foto degli esterni? Del frontale magari.

Ma... la 9-3 è molto meglio ::)

...

Sembra molto compatta e dinamica.. mi piace! Il muso è un pò strano ma credo dipenda dal colore della carrozzeria, veramente un bel risultato!

almeno per quanto riguarda il diametro di sterzata, che sulle S80 V70 S60 XC 90 è pietoso. Gli interni mi piacciono, come quelli Saab. Qualità e fantasia e razionalità, doti che mancano in parte sia ai tedeschi, sia ai francesi, sia agli italiani.
La V50 la terrò presente, se non fanno una Stilo automatica (in caso di infarto del T5, naturalmente).

Se non ho capito male preferisci una stilo automatica ad una volvo??
:o :o

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L'interno mi ricorda molto la nuova (e splendida) Saab 9-3.
L'esterno non mi piace; tra l'altro nell'ultima foto messa da Miki, assomiglia molto alla A4 (dal frontale alla portiera anteriore) e Passat (da portiera posteriore alla cosa, passando per il taglio del montante posteriore). E' solo una mia impressione? :-\

Mai come in questo caso occorre aspettare di vedere dal vivo. Certo l'originalità non manca. MB

Volvo prevede di venderne 70000 nel 2004 ed il suo Ceo ne dirotta 20000 di questa produzione oltroceano... cacchi gli amricani non saranno sazi... :o

no no no no...non ci siamo proprio....questo forum comincia a farmi innervosire. Allora, RICOMINCIAMO DACCAPO: adesso schiacciate tutti il tasto "modifica" e poi scrivete a scelta:
a) wow, che figata, finalmente una media dalla personalità decisa
b) è veramente magnifica, altro che le solite minestre
c) hai ragione Raven
d) quando hai detto che esce? devo assolutamente essere il primo ad averla!

Eccomi Paolo: allora, vediamo un po'...non mi piace... Troppo alto il frontale, troppo alto il tetto. L'effetto Audi dilaga, è un' S60 lavata in lavatrice a 180°...spero nella V50.

scusate se è così. La trovo funzionale, originale, e abbastanza ben costruita. La preferisco ad una Volvo? Dipende, in questo momento probabilmente si, tenendo conto anche del prezzo e del fatto che in questo contesto preferisco comprare italiano.

Concordo cientpeccient col Gabibbs... oddio non che mi dispiaccia, ma francamente se abbiam sempre detto che audi pantografa, qui non saprei proprio come definire la situazione.... minchia... un esagerazione..... Molto belli gli interni, invece.....

...grazie Professò, mi ero dimenticato di dirlo...

non siete attendibili

Caro Raven, il bello delle Volvo era anche dato dalla loro originalità stilistica, che le faveva emergere dal mucchio delle berline classiche cloni l'una dell'altra. Ora, se è vero che il posteriore ha mantenuto il taglio caratteristico delle Volvo, l'anteriore è decisamente audeggiante, e questo solo fatto basta a provocarmi allergia. Gli interni invece son belli proprio perché sono originali.

arriva la svedese...pensavo una nuova saab...
falso allarme :P

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e bravo Beppe, mi hai smascherato. E' davvero bella, ma troppo "teutonica" davanti e troppo S60 in generale. Almeno in foto...

Inutile dire che l' originalità è fin minore di quella con cui Audi ha fin qui deciso i frontali degli ultimi modelli del gruppo. S80-60-40 sono identiche, che merda! :-X

E poi siccome non è vero che la S60 è un segmento E, tuttalpiù D-E ad essere cortesi, la nuova S40 è un D#, praticamente una Bora di lusso, la V50 (che potrebbe interessare a mio padre) spero sarà più originale di una V70 miniaturizzata. Perlomeno facciano una versione anti - Audi A3 Sportsback.

Se fosse una segmento D le darebbero dei motori adatti, mi pare che non ci sarà nemmeno il 2.4 D5... tsk, caro il mio Paolo Sburba.

non e' niente male... mi sembra solo un po' compressa (tozza) di lato...

Oltre ad essere progettata guardando oltre oceano... non capisco che di diesel monti.. common rail 136cv 4 cil.... la mossa del giaguaro ??? Oppure Regie mi eterna sposa promessa sto arrivando?? ???

Ha sempre montato Renolto non vedo perché dovrebbe smetter proprio ora...potrebbero montarci il 2.4 5 cilindri nelle due versioni oppure inventarsi il solito 4 cilindri modulare (che sarebbe perfetto!)

no è stato dichiarato ufficilmente 4 cil common 136 cv (livello "fiscale" per molti paesi) ... da 130 cv a 136 cv un softweretto diverso et voilà... ma non ne sono certo...

Anche prima il 1870 passava dai 90CV Renolto ai 95 Volvo prima del CR e poi ai 116 dai 107 Renaulto...ora avran preso il 120 o il nuovo 140 direttamente!

Come logica fila.. ma anche Jaguar alias Ford ha un propulsore del genere.. e Volvo è di Ford (per ora..) mah non mi convince..

Non ci avevo pensato...effettivamente se va sulla Jaguar non vedo xché non sulla Volvina :P

ma anche la volvo come la saab è gm quindi per metà opel???ma non è identica a quella dell'anno scorso??la plancia potrebbe andar bene su un sottomarino...

Credo proprio che il 2.0 turbodiesel sia il nuovo Peugeot/Ford da 136 CV uscito in concomitanza con il 1.6 da 90/110 CV, quello che nemmeno la Jaguar si può permettere... ::)

Però sto D5 dovrebbero mettercelò cribbio. :(

Ecco la versione T5! Già meglio dire :P

Cosa non fanno 4 cerchi e due appendici aerodinamiche se messe bene ;D

La gamma motori comprenderà al lancio tre 5 cilindri a benzina già montati sul resto della gamma: 2 2.4 da 140 e 170CV e il 2.3 turbo da 220CV della T5 delle foto. Inoltre ci sarà il 4 cilindri 2.0 turbodiesel da 136CV (il nuovo HDI 16V già visto sulla C-Max presumo). Nel corso del 2004 oltre alla V50 arriveranno il 1.6 e il 1.8 benzina a 4 cilindri da 100 e 120CV e il 1.6 HDI da 107CV

Molto bella anche se io farei pure a meno dell'alettoncino in coda (anche se non è malaccio). Cmq carina la T5.. chissà come sarà la versione R! ;)