ilPistone.com

Ho trovato una bellissima M3 CSL nuova di pacca a Monte Carlo per 92'500.- Euro......sempre 20'000.- Euro in meno di una GT3 e se è vero che cammina di piu', l'affare è fatto.

PRESTIGE CARS
"Le Concorde"
11 rue du Gabian
98000 - Monaco
+377 92 05 77 98
+377 92 05 26 46

www.prestigecars.mc

Saluti,
Barn

Sempre da Prestige Cars potreste comperarvi una splendida Rolls con soli 64'000km a 22'000.- Euro, praticamente in alternativa ad una Golf 2.0. Vuoi mettere il confort e il carico di patata....

Ci stai facendo un pensierino Barn? ;)
Cmq hanno già provveduto a "smontare" le sue performance, pare fossero il risultato di un assetto piuttosto estremo ed ottimizzato per la pista, sulla pioggia era inguidabile e dopo alcuni incidenti di neo-proprietari la BMW ha provveduto a dare una sistematina..

Bellino questo concessionario.....

Quasi quasi gli mando il curriculum... ;D

lo ammetto , barn lo invidio molto ma devo anche dire che ha dei gusti automobilistici davvero ottimi. Il suo post in cui dichiara il suo amore per la porshe Carrera Sc mi ha commosso . E mi ha fatto venire una voglia di madare a quel tal paese comfort e razionalità e prendermi una 911 targa 3.2 del 1992 che ho visto in un salone dalle mie parti che è infinita , una lotta lacerante ..........

Concordo, non è un bruttissimo posto.....diciamo che vendere Lada a Novorossisk potrebbe essere meno piacevole.
Barn

Barn, quando vai a comprarla, se non hanno spiccioli fatti dare come resto sette-otto biturbo maserati da distribuire in sorteggio ai forumisti.... ;D ;D ;) ;)

Confermo, l'assetto era ottimizzato per l'uso con pnematici semislick Michelin, ma bastava una leggera pioggia per rendere l'auto, priva di controlli della trazione e ESP assolutamente inguidabile e portando alla distruzione di parecchi esemplari dati i dotazione a giornalisti in occasione della presentazione...

una 4porte evoluzione del 2000 a 20.000 euro come la giudicate come prezzo ? l'auto ha 35.000 km , sempre tagliandata maserati e con il cambio aggiornato. modello 2.8 . mi date una risposta seria per favore ?

Già io sto un po' in crisi per i fatti miei e non vedo l'ora di spararmi due settimane sulle coste della Sardegna........se però ti ci metti purè tu facendomi venire un invidia paurosa, mi metti prorpio in difficoltà. Io due macchine ho sempre sognato di avere: La Porsche o la BMW M3 ....... sei un fetente :P :P :P ;)

Magari è una buona occasione; anche io, visto che faccio pochi km ogni tanto mi dico: quando cambiero' macchina perchè non prendere qualche macchinone strano d'occasione con pochi km? Quello che mi fa paura è il costo della manutenzione e delle riparazioni ; se ti capita qualche guaio meccanico o un incidente penso siano dei costi piuttosto salati; non solo per la Maserati ma per tutte le auto un po speciali..

Ora sono io quello commosso! In ogni caso se è vero che bisogna sempre considerare il budget, io sono uno di quelli che nella vita gli sfizzi se li toglie. La filosofia del "Si ma poi un giorno me la comprero'" con me non trova terreno fertile. Io credo al contrario che una Porsche sia meglio a 25 anni che a 65. Perchè aspettare poi? Il Diesel, le mode, le Golf i famosi "ma io faccio 45'000km all'anno"......che vadano a quel paese.
Il sogno inizia il giorno che hai deciso che sarà una Carrera. Si cerca di capire quale, a che prezzo, di che colore, con quali optionals. Solo la ricerca dell'amata ti fa vivere la gioia di essere nato. Quando poi la mattina la metti in moto capisci la quantità di sfortuna che hanno quelli che guidano i Diesel.

Detto questo io sono una piccola enciclopedia Porsche, pertanto se dovessi avere bisogno di consigli non esitare. Se non abiti troppo lontano ci si puo' anche vedere.

Una sola cosa, non per distruggere il tuo amore, ma sta in campana con le Targa. Sono rumorose, i tetti spesso chiudono male, sono meno rigide delle Coupè e hanno il 10% del mercato di quest'ultime (semmai un giorno dovessi fare un upgrade dovrai venderla). Imperativi sono pelle, aria condizionata e cerchi Fucs da 16'....i 15' sono terribili e senza pelle e A/C è irrivendibile.

Colori: Blu notte, Nero, Grigio chiaro o scuro. Evita quel terribile marrone o i gialli che al 90% sono riverniciati.

Ti invidio e mi inchino alla tua (possibile) scelta automobilistica.

Barn

con le tue conoscenze riesci a trovare una 993 abbordabile??? :-* :-*

sarebbe il massimo (avendone la possibilità di $$$$$$$)......

e per viaggiare???si rifila la giardinetta diesel alla moglie/compagna/fidanzata.....dovranno pure servire a qualcosa no? ;D

Certo la fortuna è sempre bene averla dalla propria parte ma spesso si immagina che queste auto costino una fortuna in manutenzione. Si dimentica pero' che pure una BMW o una Golf quando fanno il tagliando non è che vengano via proprio gratis.
Oggi le utilitarie hanno spesso gomme piu' grandi e costose di top cars con sei o sette anni. Basti pensare alle Mondeo Diesel che girano con i cerchi da 17'. Da un lato si parla di risparmio del Diesel, dall'altra si cambiano gomme da 300.- Euro l'una ogni 18'000km!
Le Maserati non sono forse in massimo in termini di affidabilità, diciamo che necessitano molta cura ed attenzione e forse a riguardo i costi potrebbero essere non proprio contenuti. Certo è che si tratta di un'auto seminuova elegantissima e molto veloce che costa come una Astra. Sono auto da acquistare di seconda mano proprio perchè svalutano moltissimo, basti pensare ai miei 20'000.- Euro in quattro mesi sulla 3200GT! La GT ha parecchi problemi, specie se la si paga 90'000.- Euro, ma se tra due anni si comperano a 30'000.- Euro diciamo che potrei anche chiudere un occhio.

Riguardo al consiglio che dire, va vista, guidata, analizzata e valutata in relazione al budget a disposizione. Garantisco pero' che ai raduni del Pistone avrà un certo impatto e susciterà una certa invidia anche da parte di chi ha speso 10'000.- Euro in piu' per una Zafira.

Saluti,
Barn

Purtroppo in Italia non saprei come muovermi e dove trovarla. Il Belgio pero' è uno dei migliori mercati per le Porsche usate. Costano meno che nel resto d'Europa e si trovano molte persone competenti. Potendo importarle in Italia senza grossi travagli potrebbe uscire un buon affare.
Si puo' fare?
Barn

quando finalmente avrò i soldi (per ora faccio fatica a comprarmi un 125 :'() mi informerò e magari un giretto in Belgio me lo faccio!!

a proposito...se si fa il raduno a fine settembre vieni?

Se non mi fate fare 460Km per una cena come l'ultima invenzione del Losna (anche perchè quanti punti tolgono a 290Km/h?)....non dovrei mancare.
Barn

il progetto era un WE per chi veniva da lontano, come te o i veneti, a cui si aggiungevano per il pranzo della domenica che aveva pochi soldi........adesso magari provo a lanciare l'idea sul trhead apposito....

a 290 i punti più che toglierteli te li danno......quelli della ESSO ;D

condivido la tua filosofia, e un pò di sana ( ;D) invidia la provo anch'io come penso la maggior parte di qui dentro.E' giusto che ognuno in funzione del proprio budget cerchi di togliersi gli sfizi ...però la fai un tantino troppo facile.Se uno fa i famosi 45000 km l'anno e non ha grosse disponibilità economiche...diciamo che può spendere un 20.000? x l'auto,come fa a preferire una carrera usata ad una compatta nuova diesel?Ammesso che spenda di + x la compatta diesel nuova,poi quanto ci vuole a mangiarsi il disavanzo con i consumi?x non parlare poi del patema d'animo in caso di guasto/incidente.

grazie delle risposte Barn , la ricerca è davvero la parte migliore della ricerca della propria auto dei sogni.
Io mi sto muovendo così , o meglio la mia parte " irrazionale " si sta muovendo così. La parte razionale vorrebbe l'acquisto di una 156 sportwagon 2.4 mjet da buon futuro paparino di famiglia ( ancora un paio di annetti va ........)

Auto della parte irrazionale :

Primo : che abbia più di 200 Hp
Secondo : Che sia a benza ovviamente
Terzo : che sia un'auto sfiziosa , non comune , un qualcosa che travalichi il concetto di " tre volumi grigio argento metallizzato tdi "
Quarto : ovviamente usata
Quinto : 2+2 ( con i +2 davvero d0emergenza ) od al massimo 4 posti.
Sesto . non ha importanza che sia a 2 o 4 porte
Settimo : oramai la mia percorrenza annua è sui 15.000 Km massimo 20.000. Al massimo si usa la A Classe futura della mia signora
Ottavo . deve essere un'auto emozionale , che faccia vibrare il sangue ma al contempo non un modellino da esposizione , da usare con i guanti e con mille cautele . Deve essere capace di portarmi nel traffico milanese come di portarmi in ferie sulle autostrade arroventate , come di riuscire a farmi divertire quando la strada si fa interessante ..........

insomma , chiedo troppo ?
Pensavo di si , ma man mano che giro , guardo mi informo mi accorgo che di auto così ce ne sono , o meglio , ce n'erano un tempo , oggi , se non si vuol spendere oltre i 50.000 euro , trovi solo una sconfortante globalizzazione .

zio seth 1974

Maserati 3200 Gt, pochi km, del '99........a 45.000 euro a Torino.....unici difetti puntinatura vernice (uso in autostrada) e pomello cambio "vissuto"......ti interessa? ;)

a 15.000 in meno si. la 3200 Gt è ancora troppo caruccia.

quindi max 30.000 euro??

ti butto lì una provocazione..........e pensare a una Ferrari Mondial????le trovi a 20.000 euro massimo.....è 2+2.....non sarà la Ferrari più bella....però è FERRARI!

ci ho pensato diabolik , eccome se ci ho pensato.....................come anche la 308 tb di magnum Pi vista a 28.000 e praticamente nuova........( od era una 208 gts ??? confusione.........)

308 gts versione americana.....

per la Mondial.....ne ho vista una francese cabrio con cagnolino e pupo a bordo.....dietro ci sta il seggiolino.....quindi non la dovresti cambiare in caso di "allargamento" ;D

se non sbaglio si trovano anche delle 348 a prezzi non esorbitanti...in pratica hai una minitestarossa ;D

Forse mi sono spiegato male. In molti sanno qui che ho sempre sostenuto automobili Diesel e magari comode per chi deve percorrere 45'000km ogni anno. Di fronte a queste percorrenze non esiste altra soluzione. La mia crociata è rivolta a quelli che in realtà di chilometri ne fanno 15'000 ogni anno e che si ostinano a trovare nel TDI l'unica vera ragione di vita. A vedere quanti Diesel girano in Italia ci si dovrebbe trovare davanti ad un popolo di nomadi. I giovani si comperano un TDI ormai quasi d'ufficio. Lo pagano il 15% in piu' di un equivalente benzina per poi risparmiare sui consumi pur facendo 10'000km/anno. Ormai le maggiori riviste italiane di auto parlano solo di Diesel come fossero le uniche auto da comperare. Ora ci si mettono pure con le utilitarie (che tanto non faranno mai 45'000km/anno) sostenendo la loro superiorità nei confronti dei benzia, salvo poi scoprire che ci mettono 17'' per arrivare a 100Km/h.
Di fronte a queste tendenze non posso che dire che se un giovane che percorre 15'000km/anno dovesse optare per un benzina potente magari di qualche anno, non farebbe null'altro che risparmiare soldi e godersi la vita.
Direi che sia Raven che Baranzo(ex) con le loro Fiat Coupè abbiano fatto scuola a riguardo.
Barn

beh......anche qua devi valutare caso per caso.......mettiti nei miei panni.....io faccio 25.000km all'anno e miei mi hanno detto "la macchina te la paghiamo noi però te ti devi pagare il carburante".........cosa fai??

è ovvio che il cuore dice benzina.....ma il portafogli sostiene DIESEL!

avevo capito male...sono perfettamente d'accordo con te allora.Non so se la responsbilità di questo proliferare di diesel sia da imputare alla stampa,alle case automobilistiche che hanno spinto il diesel con grandi investimenti nel marketing.Sta di fatto però che oggi le riviste sono costrette a pubblicare x la maggior parte prove di auto a gasolio,x rispecchiare quello che è attualmente il mercato.Però non so se sono le riviste stesse ad avere creato questa situazione,come dicevo prima o se si sono adattate in seguito.
Come dire:è nato prima l'uovo o la gallina?
Fatto sta che oggi vi sono riviste + serie che in una prova comparativa tra analoghi diesel-benzina esaltano comunque i benza...altre riviste da 1.5? (non x generalizzare...ma tant'è) che pubblicizzano il diesel come il motore definitivo!

Dal canto mio,inutile dire che sono "gasolaro" x necessità attualmente,ma conto x la prox auto di andare su qualche benzina divertente...a costo di maggiori sacrifici!

AVVISTATA, ieri sera tornando a casa ne ho vista una parcheggiata poco lontano da casa mia. L'interno è spartano al massimo (spartano per questi tempi...), niente navigatore, i sedili sono la cosa più strana a vedersi, quelli anteriori sono dei gusci sottilissimi, non più di 4-5cm. Gli pneumatici erano i Michelin race, si notava che l'auto era stata tirata probabilmente in pista perché erano assolutamente consumati, il disegno del battistrada (265/30 al posteriore...) era solo un disegno che difficilmente raggiungeva 1mm, posso benissimo credere ai problemi di guida su bagnato.

Comunque era un'auto targata, se a Barn può interessare aveva il portatarga Vanossi...

Spettacolo!!Non hai fatto qualche foto?? Che spettacolo di auto.. però peccato non si possa avere con il cambio manuale classico..