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la più veloce auto anfibia mai prodotta. su strada arriva a circa 160 Km/H , su acqua viene dichiarata per oltre 23 nodi , circa 50 Km/H .
In italia purtroppo non potrà mai circolare.
Problema 1 : le omologazioni
come autovettura nessun problema , il guaio è che dovrebbe avere una doppia targa. quella da auto e quella da natante anche se con la nuova legge sulla nautica da diporto potrebbe cavarsela.
L'omologazione come natante poi sarebbe soggetta alle norme CEE. se va bene , con quel bordo libero basso e con quella struttura di scafo le darebbero si e no una D o peggio una E , acque interne .
Problema 2 : che assicurazione sarebbe disposta ad assicurare un coso che corre rischi in mare ed in terra ? doppio premio ?

anche se come anfibio io preferisco questo............................


CARATTERISTICHE E PRESTAZIONI PRINCIPALI

Cilindrata: 6950 cm3
Gradino superabile: 900 mm

Potenza: kW: 294; CV: 400 a 2800 giri/min
Trincea superabile: 2450 mm

Peso: a vuoto: 18250 Kg; a pieno carico: 23650 kg
Lunghezza: 7920 mm

Equipaggio: 1 capocarro; 2 piloti
Larghezza: 3270 mm

Capacità di trasporto: 25 uomini; 4536 kg
Altezza: 3200 mm


Velocità max:in acqua: 14 km/h; a terra: 65 km/h
Carburante : gasolio

Armamento: 1 mtr. M85 da 0,50 mm
Autonomia: in acqua: 7 ore; a terra: 480 km


Pendenza max superabile : longitudinale: 70 %

trasversale: 60 %

Acc... hanno copiato dal Touareg 5.0 TDI !!! :o :o ;D

mi sono letto la spiegazione sul sito che marco ha postato. ma sapete che sta acquanda non sembra malaccio ' a parte che è come sospettavo una categoria D come navigazione e quindi per acque interne oppure fino a 300 metri dalla costa in acque aperte ( e dalla forma dello scafo non mi aspetterei niente di diverso ) ma se funziona potrebbe diventare il giocattolo di qualche riccone eccentrico.
" Cava ??? vado a pvendeve le zigavette a Povtofino , tovno subito. "
" Ma Picci Pucci a quest'ora c'è traffico sulla strada , c'è il Silvio al castello , c'è la Momi che da da un party ci metterai una vita ed io staseva desidero che tu mi faccia la pedicure tesorino uccio ino "

" Tvanquilla velina , pvendo l'acquanda , mi faccio una ventina di minuti di planata a manetta e sono al Povto . "

225.000 euro ..........son cretini.

Sarei curiosissimo di vedere lo schema delle sospensioni visto che le ruote sono retrattili :o :o

a me interesserebbe capire come hanno sigillato il fondo vettura , come è la trasmissione dal motore all'idrogetto e sopratutto dove sono gli scarichi.

mmm....

Gli scarichi li trovi in bella vista nella foto della sezione "trasforming travel" del sito...sono alti,all'altezza dei fari posteriori...peccato che non ci sia uno straccio di scheda tecnica di quell'affare!

altra foto !

dunque vediamo vediamo............
le prese per il raffreddamento mi pare di capire siano sulla parte posteriore del baule posteriore........scavo a carena piatta planante.......ma una cosa. che bestia di ventola di raffreddamento deve avere sto coso ? in acqua il motore non può essere raffreddato dall'acqua prelevata dalla presa a mare ovviamente ( sarebbe un raffreddamento misto marino-terrestre ?? impossibile ) e dunque si deve presupporre un radiatore con ventolona . Ma porca miseria , in acqau l'attrito è enormemente superiore , deve avere un radiatore da 3 m quadri come minimo

Magari tra un po se ne troveranno a km0 :)

Oops scusate non mi ero accorto che c'era già un thread, ieri ero assente ;D

GRANDIOSA!!!!!!!!
questa finisce di corsa nel catalogo tender!!!!!
mi risolve un sacco di problemi!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

.... anche di prezzo ? 8) ;D :P

Tanto per i tuoi clienti 220000 euro che vuoi che siano :P :P :P Pensa, così risolveresti il problema delle gru per caricare e scaricare l'automobile...butti il tender a mare ed arrivi direttamente in spiaggia...poi risali dal bagnoasciuga e ti trovi una megaipermulta per transito in zona vietata, etc.etc.etc. 8)

È una figata colossale! Ma è anche possibile abbassare le ruote in acque basse in modo da uscire direttamente sulla riva? Potrebbe essere una futura auto di James Bond...

L'ho vista ieri al TG1 e fa davvero uno strano effetto! In acqua non sembrava neanche troppo lenta :)

spettacolare :o :o è l'erede dello swimwagen.
Chissà se c'è l'obbligo di avere a bordo i salvagente ??? comunque fino a poco tempo fa in gb c'era la dutton che aveva in listino la mariner. Con meccanica fiesta e carrozzeria in fibre di vetro poteva montare un idrogetto per navigare a 10 nodi.