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Precisazioni:
-si parla di cambi rigorosamente manuali,con tanto di pedale della frizione e tanto di leva del cambio da azionare con la destra
-il senso del sondaggio va inteso riguardo la soluzione che possa garantire secondo voi maggiore efficacia nella guida impegnata,che pensate sia + comoda,che vi piace di +
-ovviamente si parla di cambi di pari qualità,non paragonate il cambio della panda con un sequenziale da wrc.Diciamo un ottimo cambio sequenziale e un ottimo classico con innesti corti e precisi.
A voi la palla...la mia preferenza va all'opzione numero 1 8)

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 UNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO i motivi sono espressi nei post precendenti

non ne dubitavo ;)

Tra un buon sequenziale e un buon manuale ? Non so rispondere... dovrei provarli tutte e due sulla stessa macchina e poi scegliere.

Certo che se fosse una macchina da usare tutti i giorni forse (forse) prenderei il sequenziale.

Non ho mai provato un cambio sequenziale su una macchina quindi mi astengo.
Altrimenti finisce come sul questionario "Piacere di guida Auto Vs Moto" in cui hanno votato anche alcuni che su una moto non ci sono nemmeno mai saliti... :(

Forse non è stato letto bene il sondaggio...si parla di cambio a innesti frontali CON frizione, quindi tipo competizione...una delizia!!!

I cambi da competizioni manuali sono un tormento ve lo assicuro io... sui F3 il cambio è una brugola ... montata al contrario rispetto ai cambi normali , la frizione serve in partenze ed in scalata e se si tritura tutto in salita .... SEQUENZIALE SEMPRE E COMUNQUE!

Siamo sempre all'eterna storia... su un mezzo con cui solo divertirsi, manuale tutta la vita (il mio voto). Su quello con cui andare al lavoro a Milano in mezzo alle code.... duole dirlo, ma sequenziale (in modalità auto).

No Giorgio, Kaiser ha parlato di manuale classico e di sequenziale buono ma cmq di tipo convenzionale, o mi sbaglio? Altrimenti non avrebbe senso il sondaggio visto che cambi da competizione su auto stradali non ne vengono montati.
Io cmq ho scelto il cambio classico per il divertimento..

io parlavo di un cambio tipo moto:frizione leva avanti,frizione leva dietro 8)

Enrì, ma leggerli i messaggi prima di rispondere? Cacchio, almeno al secondo tentativo... :P :P :P