ilPistone.com

Avevo letto un pò di tempo fa del fatto che questa 147 "sperimentale" si fosse piazzata prima nella sua categoria, rifilando 6 giri alla seconda. Però da nessuna parte stava scritto chi ad esempio era arrivato primo assoluto, o qual'era la seconda auto della medesima categoria della 147.

Ebbene, dopo un pò di ricerca ho trovato tutto!
La seconda classificata nella categoria della 147 2.4 JTD (20° assoluta) è una BMW 320td compact (38° assoluta), terza una VW Bora R-TDI (46° assoluta).
Seguono Beetle TDI (56° assoluta), Golf 4 TDI (64° assoluta), BMW 330d (75° assoluta).

La prima classificata in assoluto è stata una Opel Astra Coupè V8, seconda Audi ABT TT-R, terza Porsche 996.

Per la classifica completa:
http://foto.nurburgring.de/web/2003/030601_r/24h_2003_Gesamt.pdf

e da dove salta fuori questa ?

Da qui!

Marco, non sò se ti ricordi quell'Astra tutta bonbata presentata in un colore rosso, mi pare al salone di Francoforte di 2 anni fa (purtoppo ho le foto a casa ...) penso sia quella ;) Insomma un prototipo ;D

Io penso sia semplicemente la versione DTM, infondo anche la TT ABT arrivata 2° dovrebbe essere una di quelle..
Ottimo, cmq, il risultato dell'Alfa.. ma le velocissime VW TDI da corsa com'è che sono rimaste così indietro? :o ;D

si sa x caso quanto pesava la 147 col 2.4?anche se forse saranno state alleggerite di tante diavolerie che in pista non servono...

Quella era l'Astra extreme.... prototipo derivato dalla Dtm a cui corrisponde la foto nella locandina.

No, non si sa.
Il giro più veloce è stato compiuto in 10'27", bruciando letteralmente le altre diesel (e vari mostri a benza).

Il mostro in questione:

Il comunicato stampa Alfa romeo..

ALFA 147 2.4 JTD TRIONFA AL NURBURGRING

Il 1° giugno si è svolta la "24 Ore" di Nurburgring, la lunga ed estenuante competizione tedesca riservata a vetture (benzina e diesel) con diverse potenze, alcune persino superiori ai 600 CV. Tra queste, un'inedita Alfa 147 equipaggiata con un propulsore 2.4 JTD da 150 CV abbinato ad un cambio meccanico a sei marce.
Il prototipo ha sbaragliato l'agguerrita pattuglia di avversari composta da team ufficiali e da esperte squadre private ed ha trionfato nella sua categoria. Successo coronato dall'eccellente 19° posto nella classifica assoluta. Tra l'altro, la compatta Alfa Romeo ha preceduto di ben sei giri la seconda vettura diesel.
Il team era composto dai meccanici dell'Alfa Romeo impegnati nella 147 CUP tedesca (competizione monomarca riservata a vetture diesel). Formavano l'equipaggio i tre piloti che si sono avvicendati nelle 24 ore: Stefan Neuberger, Manfred Theisen, e Raimund Bauschlager.
Una squadra affiatata e vincente, dunque, che ha potuto contare su un modello affidabile, pronto e potente, come dimostrano le performance fatte registrare sul circuito di Nurburgring: la vettura, infatti, ha percorso 3.243 chilometri in 125 giri alla media di 136 km/h e ha impiegato 10 minuti e 27 secondi come miglior tempo per coprire un giro.