ilPistone.com

Benvenuto...e ho notato che mi hai fregato il mio vecchio avatar ;D ;D ;D

comunque un mio amico ha la megane 1.5DTi..nella sezione auto test dovrebbe esserci la mia prova...io l'ho trovata un'ottima auto..certo non è una scheggia ma il 1.5 non fa rimpiangere la sua ridotta cubatura...io invece posseggo una 206 1.4 HDI ho avuto modo di guidarla poco, ma devo dire che anche la peugeot è un'ottima auto con quel motore...secondo me non te ne pentirai..oppure ti conviene aspettate la 100 CV ma credo che anche il prezzo sarà superiore...

Ok Luca ma si tratta sempre i vetture a nolo, possedute e guidate da più persone, anche dirigenti o rappresentanti ma non per questo garanzia di serietà!! ;)
Al di là del nuovo prima delle ex noleggio mi butterei sulle buy back: tutti concessionari applicano questa forma di commercializzazione e spesso si trovano vetture tenute in maniera dignitosa, ancora in garanzia e con pochi km. Anche in questo caso una percentuale di rischio c'è ma vista la vettura, se però il risparmio è cosiderevole rispetto al nuovo forse vale la pena correre questo rischio... e sicuramente la vettura è passata in meno mani, o meglio meno piedi, che non una vettura ex noleggio!!

Si, ma mentre le vetture ex-noleggio a breve termine hanno sei-nove mesi e meno di 25 mila km, quelle che vengono dai buy back hanno almeno due anni. Nessuno acquista con buy back per rivendere dopo sei mesi e sarai concorde con me che se da privato comperi una macchina per darla dentro dopo sei mesi-un anno è perchè ti sei trovato fra le mani un bidone. E comunque non mi dire che se comperi una macchina e sai già che la rivendi dopo uno o due anni, la tratti con la stessa cura con cui la tratteresti se sapessi di doverla tenere dieci anni.

Ripeto, avrei delle perplessità su una utilitaria, ma più grande è la vettura, più è difficile che venga sfruttata. La maggior parte delle volte che ho noleggiato vetture dal segmento D in su era per questioni di rappresentanza, ad esempio per portare un cliente a visitare un impianto. Una condizione nella quale non ti metti certo a fare il pirla.
Anzi, spesso queste vetture restano a lungo nei piazzali, perchè le società di noleggio le tengono ma la richiesta è molto inferiore rispetto alle utilitarie dei segmenti A e B.

bisogna dire che le società di noleggio curano le auto il minimo indispensabile. Inoltre credo che, presa l'auto del noleggio, tutti cerchino di vedere "quanto va".
mi ricordo che quando mio padre portava l'auto a fare il tagliando la sera uscivamo con la sostitutiva per provare come andava.

Hai ragione Luca.... ma come in tutte le cose dipende da chi le usa. conosco personalemente persone che cambiano spesso auto e le trattano benissimo, mai ai rulli, tagliandi regolari.. insomma ottime occasioni. sicuro è più probabile che tengano bene loro auto di proprietà che non noleggiatori!! ;D
Poi il buy back dipende.... formula fiat è anche di un anno!! ;)
IN tutti i casi è meglio controllare con molta accuratezza... il rischio c'è ma il risparmio dal nuovo è tangibile!!

Ciao Veilside !

Io guido la macchina che ti piace da 8 mesi, ci ho già fatto circa 16 mila chilometri.

Non ascoltare chi dice che è un motore sottodimensionato, probabilmente non l'hanno mai provata bene. >:( :P ;)

non ha ovviamente lo scatto di un M3, ma riprende facilmente dai regimi medio-bassi, è SILENZIOSISSIMO e anche nei sorpassi decisi non c'è la necessità di tirargli il collo per avere potenza.

Piccolo particolare, ha un consumo che tre quarti delle persone qui dentro si sognano la notte !!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Ho già provato a fare viaggi molto lunghi a pieno carico, sono già andato a sciare in montagna un sacco di volte, ho già fatto delle belle scannate per arrivare in orario dalla donna e non ho MAI avuto il rimpianto di non aver preso il 120 cavalli, mai.

se al motore aggiungi il fatto che ha una frizione di burro e un impianto frenante eccezionale............

vai a provarla, tanto i conce Renault ( di solito ) sono disponibili ( io l'ho provata 2 volte prima di comprarla ) e gentili.

Ti saluto Veil, se vuoi notizie più dettagliate chiedi pure ! ;)
Bye. Luk

Se parli di casi personali...
Nel 1996 con 23 milioni di allora potevo comperare una Croma 2.0 i.e. con sei mesi e 16 mila km usata ex noleggio. Avevo pensato di prenderla e metterci sopra l'impianto a GPL. Poi come te non mi sono fidato, ho lasciato perdere ed ho speso gli stessi soldi per una Fiesta nuova. Oltre alla Croma c'erano ottime offerte sulle Dedra 1.6, sempre di sei-nove mesi e climatizzate (19-20 milioni, a seconda dell'esemplare).
Ricordo che ero andato a vederla insieme con un collega, che ha preso una 106 per sè ed ha convinto suo padre a comprare una Saab 900 cabrio.
Un mio amico si è spinto oltre. Lui è uno di quelli che le macchine le tengono fin che non muoiono di vecchiaia. Ha preso una Rover 820, sempre ex-noleggio e sempre con meno di un anno e pochi chilometri, ma (visto l'appeal del modello) con oltre il 40% di sconto sul listino. Ci ha messo sopra l'impianto a gas e l'ultima volta che l'ho visto la macchina aveva più di 200 mila km e andava ancora bene.
In famiglia abbiamo una Golf TDI 100 di importazione parallela che viene da un autonoleggio tedesco. Acquistata con sei mesi e 16 mila km. Per ora va benissimo, ma ha solo 60 mila km.
E infine ho due colleghi che hanno uno una Focus TDI SW (due anni fa ha risparmiato sei milioni tondi) e un'Astra 1.7 TDI SW (non so quanto l'abbia pagata) ed entrambi dicono di trovarsi benissimo.

Insisto, se prendi a noleggio una Matiz, può anche darsi che ci sali sopra in cinque, riempi il bagagliaio e la spremi come un limone, ma con una vettura grossa è difficile che tu riesca a spremerla abbastanza da compromettere l'affidabilità della meccanica. Con quello che costa noleggiare in Italia, chi può permettersi di noleggiare certe vetture (anche 200 Euro al giorno, assicurazioni comprese), non lo fa per "vedere quanto vanno".

Qui in Alessandria sono in un piazzale quelle ex noleggio... hanno anche 5000km ma a guardarle da distante basta già per tirare dritto e non farsi sfiorare dall'idea di prenderle!! ;)
Piuttosto vado a Torino o nelle grandi città a cercare altro ma lontano dalle ex noleggio.... non per prevenzione ma perchè al solo vederle non danno immagine di solidità o di cura nell'utilizzo!! :)

Guarda che spesso le vetture seminuove che vedi belle lucide dai concessionari sono vetture che la casa ha ceduto ai noleggi con la formula del buy back, per evitare che gli autonoleggi le rivendano per conto proprio a prezzi più bassi e mantenere alte le quotazioni dell'usato.

Comunque quando vedo una vettura seminuova (un anno o meno) appartenuta ad un privato da un concessionario, ho sempre il sospetto che dietro la carrozzeria immacolata e gli interni perfetti si celi un bidone che il proprietario precedente ha venduto per disperazione. Perchè quando compri una macchina nuova e cominci ad avere rogne su rogne, che la concessionaria non riesce a risolvere, quando ti capita di restare a piedi continuamente, alla fine ti arrendi all'evidenza accetti il salasso economico e la cambi con un'altra vettura, magari sperando che la concessionaria ti venga incontro facendoti una buona offerta.

Le statistiche dicono che in Italia il primo proprietario cambia la macchina in media dopo 6,7 anni.

io concordo con Phormula:
1) innanzitutto le società di noleggio le vetture generalmente le tengono bene e cpntrollate, perchè perderebbero troppi soldi se i clienti si trovassero a piedi.
2) condivido anche il discorso sulle vetture piccole, di solito chi noleggia una medio grande fa attenzione.
A me capita abbastanza spesso di noleggiare vetture, generalmente c'è la targhetta che dice "questa vettura sarà in vendità nel mese di XXXX contattare ....".
e logicamente nei primi km faccio attenzione a vedere che non sia un bidone...e onestamente funzionano..
certo..parliamo di Vectra, Focus, cose simili...di AVIS, HERTZ, etc..chiaro che la Panda noleggiata da un autonoleggio locale in Sicilia ...andava bene comunque..ma era un pò vissuta.

io, onestamente, non credo che gli autonoleggi curino così tanto auto che tengono pochissimo tempo. Anche perchè in 20-30000km non c'è molta manutenzione da fare.
certo, per auto da 40000? il margine di sicurezza è maggiore.

Tutto quello che vuoi Luca ma dal libretto lo vedi a chi è intestata una macchina... e poi basta guardarle nei particolari: dalle gomme ai pedali, sedili, particolari effluvi interni, colore dell'imperiale....
NOn ti dico che vai sul sicuro in quei casi, anzi, le bidonate sono dietro l'angolo ma anche comprando il nuovo rischi di imbatterti in un modello sfigato e che ti da delle noie... un minimo di rischio ce l'hai sempre :-\

Nelle macchine d'occasione io non ho molta fiducia, specialmente in quelle usate per dimostrazione o di provenienza autonoleggi. Non ho casi personali da portare a credito di questa mia tesi (oltrettutto un caso o qualche caso personale, non farebbe certo la regola), ma è una mia sensazione personale. Il fatto che sia già stata usata da altri, e non so in che modo, non mi darebbe fiducia. A me poi piace la macchina nuova, magari più piccola ma nuova, e questo aldilà di considerazioni sull'affidabilità, ma per il fatto che me lavoglio scegliere del colore che mi piace, con gli accessori che mi interessano, e poi "annusare" il profumo che si sente all'interno quando la ritiro.

riguardo la megane 1.5dci, un mio amico ce l'ha, e ne è molto soddisfatto ...dubito però che lo ammetterebbe anche se lo fosse (un polmone).Comunque in genere un piccolo turbodiesel dovrebbe riuscire a cavarsela in ogni caso meglio di un piccolo benzina...se non ti aspetti prestazioni stratosferiche non è un cattivo acquisto

Non ho mai trovato un concessionario disposto a mostrarti il libretto prima di averti venduto la macchina. Ti dicono tutti che la vettura lustra che hai davanti è stata usata da una signora che la usava per andare a fare la spesa...

Il rischio esiste sempre e comunque, anche sul nuovo. L'unico modo per non correre rischi è fare a meno di comperare la macchina o se proprio devi farlo prendere una macchina da qualcuno che ha già fatto da cavia per te, ad esempio perchè la prendi usata da tuo padre e sai già che non ha problemi.

L'ho già detto, se dovessi comperare una vettura dal segmento C in su, usata con meno di un anno (per aggirare la svalutazione iniziale, che su questi modelli è molto alta), starei alla larga dalle concessionarie e punterei su una vettura ex noleggio. Ripeto: nessun privato è talmente suicida da dare in permuta vetture del genere dopo pochi mesi smenandoci un sacco di soldi se non ha una ragione più che valida per farlo.

Io non ho mai avuto problemi ad averlo in vista, almeno una fotocopia...dove non lo voglion dare...tanti saluti!

Beato te. Tutte le concessionarie da cui sono passato mi hanno detto che non lo possono fare per via della legge sulla privacy e che se volevo sapere dovevo chiedere una visura.

Quello è vero... parecchi on te lo mostrano ed adducono tutti alla stessa scusa... per loro tutto il parco auto italiano è in mano a signore che usano la macchina solo per andare a fare la spesa!! :o
Beh, però non possono mentire più di tanto.. alla fine il librettosono costretti a dartelo. Dipende poi.. parecchi che danno indietro una vettura, specialmente del gruppo Fiat è perchè è un dipendente e con gli sconti la prende nuova tutti gli anni: non per questo la macchina è sfruttata o ha problemi.

Ti dico di più: da Spazio a Torino le fotocopie dei libretti sono sempre esposte sopra la plancia alla giunzione col parabrezza... privacy? E che c'entra? Basta andare al PRA a chiedere la visura, mica quelli son dati protetti!

Si ma da Spazio le macchine che hanno aziendali sono veramente penose per come sono tenute.. ed anche i prezzi sono più alti rispetto ad altre concessionarie della zona!!

Si, ma purtroppo molti te lo danno solo quando hai già comperato la macchina e fatto il passaggio di proprietà e a quel punto... tanto vale.

Conviene ancora acquistare l'usato del dipendente?
Una volta c'era la fila (io la Panda l'avevo presa così). Ricordo che c'erano i dipendenti che staccavano il contachilometri per far vedere che la macchina ne aveva solo 1500 o 2000 (e non fare il primo tagliando, che allora si faceva a 2500 km, con il cambio olio da pagare a parte).
Le grosse concessionarie multimarca che dalle parti dei miei trattavano molti usati di ex-dipendenti Fiat e Alfa (lo si vedeva perchè quasi tutte le macchine erano targate Milano o Torino) oggi trattano km zero, parallelo o ex-noleggio. Ho visto piazzali interi di Corsa verdi con la targa spagnola, Golf TDI di provenienza tedesca, Yaris e Twingo con targa francese o spagnola.

Luca, la convenienenza dipende.... diciamo che puoi trovare auto davvero bene tenute e con pochi km poichè appartengono ad ex dipendenti ultra sessant'enni che usano la vettura di rado e cmq non la spremono a fondo.... ed in quel caso fai ottimi affari ma devi controllare perchè c'è anche chi sfrutta al limite le macchine e nonstante la percorrenza irrisoria sono già spompate!!! :-\
Cmq guardando le condizioni generali della vettura dovresti capirlo!! ;) C'è anche da dire che avendo una percorrenza annua di 25000km( mi sembra) con il contratto formula, è una buona percorrenza che dovrebbe far desistere gli eventuali proprietari dallo scalare o bloccare il tachimetro. A meno che uno non la usi per lavoro non è da tutti fare 25000km all'anno!!

Certamente trovo più sicuro comprare queste vetture ( in genere ancora con garanzia residua della casa) che non quelle di importazione parallela. Vedo anch'io parecchi concessionari che hanno Golf, Bmw, Mini, Yaris, Corsa, Athos, Polo e via dicendo con 10/15000km e targa spagnola o francese. Loro ti dicono che erano auto di cortesia o dimostrative ma non mi ispirano molta fiducia: chissà chi e per quanto tempo le hanno usate, se i km sono reali e soprattutto il fattore garanzia non è trascurabile. Loro ti dicono che è garantita ma che io sappia, per esempio Toyota italia non ti risconosce i 36 mesi integrali per le vetture di importazione... difatti parecchi concessionari ti offrono loro 6 mesi di garanzia e stop!! >:(

Di solito le concessionarie usano il termine "direzionali" o "dimostrative" per non dire che sono macchine ex-noleggio.

Sul parallelo sono d'accordo con te, meglio andare con i piedi di piombo. Anche se la casa dovesse riconoscere la garanzia, spesso i tempi di riparazione si allungano a dismisura, con la scusa che devono verificare la garanzia (e far passare avanti gli altri clienti).
Certo è che a volte si trovano offerte alle quali è difficile resistere. Recentemente ne ho vista una che offriva le 147 JTD 16V Distinctive nuove di importazione parallela con oltre il 30% di sconto. Se avessi avuto bisogno di una macchina e mi fosse piaciuta la 147, credo che almeno un giro a vedere la macchina l'avrei fatto.

beh.. ma da dimostrative ad ex noleggio non cambia proprio niente!! :D Alla fine sono macchine finite nelle mani di tutti e che non sai come sono state usate... per le dirigenziali magari il discorso cambia!! :)
Poi cmq vanno sempre viste le condizioni generali della vettura.... logico che averle ufficiali italia come garanzia è meglio, a maggior ragione se la garanzia è ancora della casa... conta che anche le garanzie autoexpert ( gold e silver)hanno franchigia e non riconoscono tutta la componentistica ( radio, infiltrazioni abitacolo e fari...).. quindi la percentuale di rischio aumenta!!
Dipende tutto dal tipo di acquirente che uno è, se pignolo o no e dall'utilizzo che si deve fare della vettura.... per esempio se voglio una punto 1200 8v da girare in città e con la quale percorrere 8000/10000km all'anno posso rischiare, viceversa per una macchina da utilizzare tutti i giorni su percorsi diversi e più lunghi!!

P.S: Viva i miei primi 1000 post

Alura, birra a tutti, tanto paga LucaGTA :o ;D

Sono ancora tra chi ha pochi post!!!! e' solo una soddisfazione personale perchè di record non c'è traccia!!! ;)

Allora brindiamo... ;D ;D ;D

(http://www.stella-artois.be/graphs/nl/productinfo/img_pils.gif)

Eheheheheh... ;D

Alla salute !

Salute!

Ok, e speciale per me e per chi se ne intende offro questa, tra le migliori che abbia mai assaggiato... :o :o :o
(http://www.beermania.be/beer_images/lindemans_kriek.jpg)

Puoi dirmi (anche in PM) il nome della concessionaria se lo ricordi che interessa sicuramente a un noto forumista attualmente appiedato (che però non legge quasi mai il pistone)...

Fatto! Dai un'occhiata ai tuoi messaggi.

Anche se la birra non mi piace brindo lo stesso in mio onore!!! ;D ;D ;D ;) Prosit ;)