ilPistone.com

Più che uno scoop sembrerebbe il solito gossip del settimanale krauto pitocco e beota per autonomasia, lo stesso che dipinge l'Italia come popolo di mafiosi, pizzettari e inaffidabili (pensassero alla loro inquietante crisi economica :P :P :P :P!!!!).
Comunque sia, riporto la notizia da Kataweb Motori.

:-XQuod deus avertat :-X
trad.: che Dio ce ne scampi e liberi

?Volkswagen sarebbe interessata a rilevare la Ferrari?. Lo riporta senza mezzi termini il settimanale tedesco Der Spiegel, spiegando che il costruttore tedesco potrebbe acquisire la casa di Maranello nel caso in cui l'azionista di maggioranza, il gruppo Fiat, fosse costretto a fare cassa per sanare il deficit di bilancio.

Un portavoce di Volkswagen ha smentito la notizia, spiegando che "non c'è niente di vero, è pura speculazione". Anche al Salone di Francoforte, la settimana scorsa, il presidente di Volkswagen, Bernd Pischetrieder, aveva dichiarato che la collaborazione tecnica e commerciale tra Audi e Maserati non prevedeva un ingresso di Volkswagen nella Ferrari.

Secondo l'anticipazione diffusa da Der Spiegel "dalla collaborazione stabilitasi tra Vw e Ferrari potrebbe nascere qualcosa di più, una partecipazione della casa di Wolfsburg al costruttore italiano di macchine sportive, al quale appartiene anche la Maserati".

Ricordando come la Ferrari appartenga al "gruppo Fiat in difficoltà", il settimanale osserva come nel caso di un aggravamento della crisi per la casa torinese e della necessità per essa di capitale fresco, la Volkswagen - "a un prezzo adeguato - sarebbe disposta a una acquisizione della Ferrari".

Il settimanale fa riferimento all'intesa di collaborazione già conclusa tra il presidente Volkswagen Bernd Pischetsrieder e il presidente della Ferrari Luca di Montezemolo per la consegna di componenti VW alla Maserati, che a sua volta potrebbe consentire a VW la realizzazione di un nuovo modello di lusso.

Su Autopareri l'oracolo del Biscione (Taurus, ma mi piace chiamarlo così perchè lavora in Alfa e scrive usando un sacco di puntini......) l'ha già smentita. Il che apre due ipotesi:

-1- E' una bufala.
-2- E' cosa fatta e le bocche sono cucite.

Io voto 1. Secondo me qualcuno in VW ha detto che gli piacerebbe comperare Ferrari (e chi non vorrebbe, se fosse in vendita e avesse i soldi) e il solito giornalista a caccia di scoop ha fatto il resto.

...aspettiamoci quindi una Ferrari Ipergolf V10 TDI?! :P :P :P

Ehm, non x dire...ma se fosse SW e "quattro"...magari..:-[ :-[ :-[.
Ok..ok... vado a procurarmi 174 autofustigate ;D ;D ;D

Non dimentichiamoci che in questo momento si parla così tanto di VW, gli occhi sono tutti puntati su Wolfsburg che basta che un dirigente si sieda al tavolo di un ristorante e ordini una birra perchè appaia la notizia che VW, oltre a produrre wurstel come già fanno, è interessata ad acquisire una birreria. E nel giro di pochi minuti rimbalzi in tutto il mondo. ;)

Scusate, ma gli altri produttori di automobili (escluso il gruppo Fiat e quello VW) stanno facendo qualcosa anche loro?

174 ? volevi dire 147.... ;D

Okkio agli alfisti/fiattari....che la Sepia Officinalis -english: cuttlefish- vi agguanta ;D ;D ;D ;D (=ehheheheh, nel caso le faccine siano disabilitate :(..)

è più facile che VW rilevi la divisione Fiat e trasformi le auto nelle versioni economiche della Skoda

Comunque sia voci sul fatto che Fiat potrebbe vendere Ferrari è un po' che ne girano, resta il fatto che per un marchio di quel prestigio penso che ci sarebbero parecchie case pronte ad offrire cifre notevoli, e penso in primo luogo a Ford e GM. Sicuramente non la venderebbero per un tozzo di pane a VW...

174 sono i cavalli del 2.5 R5 TDI ;)

Alura, non lo conosci ancora il buon e burbero Walter? :P ;D

Scusa, ma tu hai letto cifre? Io no ... ho letto di "prezzo adeguato", il che significa tutto e niente ... adeguato al mercato e alle possibilità del probabile acquirente, no? :P ;D

che bella notizia...sarebbe bella la nuova maranello 500 tdi......col v10 diesel...sarebbe la miglior auto del mondo! ;D

Il principale concorrente di Ferrari nel settore delle supersportive è Lamborghini, senza dimenticare Porsche: che senso può avere controllare direttamente 2 case e indirettamente la terza che monopolizzano il 90% della produzione mondiale di supersportive? Ovviamente tralasciando Bentley e Bugatti... E vuoi che le non ci sia nessun'altra casa pronta a rilanciare?

Un'altra ipotesi potrebbe essere che Fiat ha fatto circolare questa voce per valutare eventuali offerte alternative da parte di altri produttori. Chissà che Ferrari non stia veramente per cambiare bandiera :(

accidenti già m'immagino la 575M con la W sul cofano!! :( >:( >:( :(

;D ;D ;D ;D ;D ;D :o :o :o :o :o :o ::) ::) ::) ::)
Caspita, phormula, definizione fu mai più azzeccata, rimarrò una settimana a ridere col mal di pancia. Mitico, vuoi il copyright??? ;D ;D ;D
Comunque anch'io propendo per la n.1, scusatemi ma non ce la faccio più dal ridere ;D :o

Veramente oracolo del Biscione anche perché sa scivolare molto bene tra le discussioni, evitando di rispondere a certe domande (non necessariamente provocatorie) e fornendo dovizia di risposte a certe altre. Ma questo fai finta che non l'ho scritto.

Credi che io non me ne sia accorto o la penso molto differente? Solo che io lo posso dire meno di te ;)

cmunque Ferrari non è di Fiat Auto, prima di comprarla dovranno passare su un po' di cadaveri.. ;)

Miiii, Beppe ... certo che se Ferrari fosse messa in vendita si presenterebbero in diversi, ma [e spero di essere più chiaro] non capisco perché gli "altri" dovrebbero scarriolare milionate e VW "solo" un tozzo di pane ... è chiaro adesso? :P ;)
Ripeto, io non ho visto/letto nessuna cifra per poter dire con assoluta certezza "quello offre un tozzo di pane" come fai tu, per questo chiedevo "hai visto/letto cifre?" :P ;)


Esatto, se poi tieni conto che hanno stretto collaborazioni con "altri" escludendo il Gruppo GM ...

Che poi sta cosa non la capisco benissimo: in casa c'è chi fa trazioni integrali che niente hanno da invidiare al gruppo VAG (mi riferisco a Subaru), come mai sono andati a pescare in Audi? Forse perchè effettivamente son gli unici che producono vetture altissimo di gamma Quattro? E guarda caso a loro serviva uno Space Frame Integrale....

trattasi di solenne bufala. ferrari è un marchio solido , con prospettive di crescita che i produttori di auto normali si sognano . voce abilmente messa in giro per sondare il mercato e gran bufala.
ipse dixit

Dimentichi che Audi, in 20 anni, ha raffinato la trazione integrale coprendo una forchetta di potenze da 120 a 450(/600) CV [tralasciando le coppie in gioco] mantenedo invariato il prezzo della t.i.

Subaru arriva e si ferma a 265 di serie ... ciò non vuol dire che siano "inferiori" o "superiori" ;)

Poi, concordo, l'aspetto alluminio + t.i. ... sono in pochi a farlo ;)

Io insisto che secondo me è una bufala. Penso che non esista casa automobilistica al mondo che non farebbe tutto il possibile per comperare Ferrari, se fosse veramente in vendita.

E' anche vero che le aziende ragionano in termini di profitto e non di emozioni, per cui non escluderei che di fronte ad una montagna di soldi, fatti due conti, quello che fino a ieri era "assolutamente incedibile" diventi "venduto".

[battuta]
Comunque i nostri informatori ci dicono che è vero. Sulla pista di Fiorano è stato sorpreso a girare il primo modello Ferrwagen. Spinto dal solito 1.9 TDI (200 cavalli), va da 0 a 100 in 5 secondi e raggiunge i 225 orari. Dovrebbe arrivare negli showroom Ferrari a fine anno... ;D ;D ;D ;)" [/battuta]

Chrì, interessante la tua considerazione, ma francamente non credo che in Subaru manchi il Know How per una cosa del genere.... Inoltre c'è da dire che Subaru è "interna", Audi è un concorrente bello e buono... IMHO le motivazioni sono ANCHE altre.....

Assolutamente d'accordo, tanto più che Subaru, bene o male, gareggia ancora e può pescare dalle competizioni. Modestamente, mi limito ai freddi numeri "di serie".

Vero, comunque, l'aspetto "concorrente", ma anche le "varie" come, appunto, l'alluminio e derivati ...

Ma, alla fine, forse è solo una boutade economicofinanziaria ... io ho limitato i danni all'esame di "gestione/economia" al Poli, quindi ... ;) ;D

;) ;) ;) ;) Figurati.... io esami del genere non ne ho proprio... ;D ;D ;D ;D ;D

Che vuoi noi chimici minacciamo i "commerciali" delle aziende con le provette di Acido Solforico in una mano.... ;D ;D ;D ;D