ilPistone.com

La nuova versione M della casa di Monaco arriverà sul mercato nel corso del 2004. Motorizzata con un V10 da 500cv si appresta a riprendersi lo scettro delle berlinone supersportive.

Che dire...

molto tamarra

Non so, io continuo a preferire la vecchia come disegno. :-\

E' l' unica versione comprabile della nuova 5. Ogni volta che la vedo, in colore chiaro, mi viene il vomito, è un barcone incredibile. Se poi le togliessero quel "trucco dagli occhi", sarebbe un gran bene.

Ma sta vendendo?

Non posso farci niente, ogni volta che la vedo mi prende un nodo alla gola pensando al fatto che BMW era la marca straniera che preferivo :-\ :-\

Ripetete cone me: BANGLE: FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI, FUORI!!!!!!!!!!!!!!!!

Invece secondo me è stupenda. :P :P

Sai che l'avevo sospettato? ;D ;D ;D

continua a non convincervi....è mastodontica! La vecchia M5 sarà difficilmente eguagliabile quanto a eleganza-incazzata....e chi se ne frega dei 100cv in più

Concordo in pieno. ;D ;)

Dai Danny, sarà l'aria delle nostri parti ad annebbiare le nostre menti :P :P :P

comunque è un foto ritocco, senza ombra di dubbio

Concordo in pieno!

c'è una cosa da dire però: la vecchia serie 5 era secondo me una delle berline più riuscite dell'era moderna e quindi difficilmente superabile. Questo caso della mi ricorda la sostituzione della bellissima Mercedes 200-300E W124 (poi ribattezzata classe E) solo che allora si scelse l'eccessiva insulsità qui invece di eccessivo ci sono le dimensioni ed alcuni caratteri (specialmente le fanalerie)

Non mi sembra un fotoritocco, se così fosse chi l'ha fatto con le doti che ha può farsi i milioni.......e te lo dice un ex grafico 8)

scusate ma......
::) ::) ::) [size=20]GRANDIOSA!!!!! [/size] ;D ;D ;D ;D

la M5?non impazzisco...

Piuttosto Danny,dove hai preso questa foto?Sembra scannerizzata da qualche giornale...L'hai scannerizzata tu?Se si,potresti darmi alcune info sul confronto tra le spider che c'è in alto a destra?Dai dai... ::)

La nuova serie 5 la trovo molto più bella in foto che dal vivo..non so il perchè...

Io pure son convinto che trattasi di fotoritocco.... per esempio i cerchi... le grigliette M3 malamente "azzeccate"e altro che ha un che di "posticcio"....

semplicemente fantastica...
come quella di serie...
che spettacolo!!!!

Semplicemente GALATTICA!!!!!!!!!!!! :o :o :o

Anche io la trovo più bella in foto.... Dal vivo quello che proprio non mi scende è il terzo volume.... ha uno sbalzo eccessivo rispetto all'asse posteriore... sembra un po' appeso... Secondo me il design originale doveva essere differente... più tipo Serie 7... e probabilmente si interfacciava meglio.... chisà.... forse per questa storia di "imbavagliare" Bangle....... hanno un po' rovinato l'equilibrio della macchina...

Secondo me invece non è un fotoritocco. Riguardando altre foto dell'M5, in versione pesantemente camuffata, ho visto che il disegno del paraurti posteriore è identico. Secondo me è la nuova M5. I cerchi M3 19" magari saranno sostituiti con un altro disegno, ma la macchina è quella. :P IMHO.

X Domenico: no, non l'ho scannerizzata da un giornale (che trattasi di autoZeitung).
www.autozeitung.de

avesse solo 100 cv in piu
quella macchina e' tutto un'altra M5

guardate in foto solo il motore, metteteci affianco quello di Montoya
poi mi dite

Appunto perchè è tutta un'altra che pur avendo 100cv in più non mi piacerà mai quanto la vecchia (fa effetto chiamarla già "vecchia") che secondo me rasentava la perfezione stilistica.

stilisticamente i gusti son gusti
secondo te la vecchia stilisticamente e' la perfezione
secondo altri la nuova lo e'

ma a livello motore e telaio etc non ci sono gusti ma fatti ;)

E li non sarebbe male seguire la filosofia di mauring.........aspettare un po' e comprare un bell'usato ;)

Questa è sicuramente una foto... :P L'unica differenza con quelle sopra è nella griglietta laterale. Tra l'altro si vocifera di più di 510cv..

Ho ricevuto oggi Sport.Auto, ci sono le stesse foto incluse quelle della nuova M3 ed M4 e confermo che sono tutte fotoritocco. Sulla rivista analizzando la foto si vede cosa è virtuale e cosa è reale.
La M4 sarà la M3 a quattro porte....la M3 rimarrà solo 2 porte.
Se la nuova seria 5 ed M5 fanno tristezza, preparatevi perchè la M4 ed M3 sono praticamente sempre sullo stesso stile. Pure per la M3/M4 si parla di V8 ma da 400Cv.
Francamente a vederla in foto, la M5 la valuto in.......1900Kg tondi, tondi.
Barn

Barn secondo me sei stato basso. io direi intorno alle 2 ton a vuoto. agile........

In effetti... dati dichiarati
530i 1570kg
545i 1705kg (66.380? in Italia) 0-100 in 5.8s
M5....
secondo me sarà sui 1800kg-max 1900 (a vuoto). Dato che già sulle normali 5 hanno impiegato alluminio spero che nella M5 ne facciano un uso ancora maggiore...

V8.... nooooooooooo e il mitico L6 ? Questa mi sembra un'aud(i)ata...

E poi che cavolo centra la sigla M4 ? Potevano chiamarla M3 e M3ci ad esempio... bho !?!?!?

Se non ho capito male le futura serie 3 si chiamerà 4-er nelle versioni 4 porte e touring, 3-er cabrio e coupè. Boh!

Bah, almeno non mi dannerò l'anima per il fatto di non potermele permettere.

Ma in quanto appassionato d'auto non posso non stigmatizzare il decadimento di stile di BMW...ok, ok è un parere personale ma molto più condiviso di quanto si possa credere.

Pino

pino... mi sembra mooooolto condiviso invece. ;)

Confermo il feeling di Pino. Ho posseduto due BMW Cabrio, una 328i ed una M3 da 321Cv e per me a livello di immagine, di qualità, di stile e di prestazioni erano al top. Ho lasciato BMW perchè volevo un'auto piu' potente della M3 e la marca aveva solo la Z8 che pur bella non è proprio l'auto per me. Ho pero' cambiato a malincuore perchè (freni a parte) sono auto che non danno assolutamente problemi.
Oggi se volessi orientarmi ad una BMW dovrei per forza guardare ancora alle Cabrio della serie 3, le uniche che mi piacciono veramente. E' pero' vero acquistare oggi una M3 Cabrio significa spendere molti soldi e tra poco piu' di un anno trovarsi di fronte un modello nuovo.
Mi immagino uno che oggi ha una serie 5 vecchia e deve cambiarla, secondo me il 70% dei clienti vanno su un altro marchio. L'amico Jost oltre alla Z8 ha ancora una magnifica 740i con cerchi da 19'', non osa cambiarla perchè ha il terrore della nuova serie 7. Già mi vedo Max che tra due anni cambierà la sua 330Xd e che dovrà guardare con tristezza alla nuova versione.
Viaggiando molto ho notato che se c'è un posto dove vendono parecchie serie 7 questa è la Serbia-Montenegro, Bulgaria e Ukraina, tutti posti dove il gusto per il Kitch non ha pari.
Barn

Vorrei solo far notare il fatto che la serie 7, che a leggere i pareri di questo forum sembrerebbe un'auto di merda che nessuno vuole, sta vendendo in Germania più di tutte le sue concorrenti dirette Audi, MB (per non parlare della Phaeton), mentre a livello europeo tallona da vicino la MB S...

Non è che fa schifo la serie 5......poi sinceramnete dal vivo non l'ho ancora vista, però sembra tanto che le proporzioni lunghezza e altezza non stiano tanto bene.

Certo che tallonare nelle vendite europee un'auto che ha quattro anni in piu' alle spalle non mi sembra un risultato esemplare. Quanto alle vendite in Germania....basta vedere come si vestono per capire che il buon gusto non sta li di casa....
Barn

Io preferisco di gran lunga la 7, alla nuova 5. Premetto che pero' non l'ho ancora vista su strada. Le prime foto della 5 mi garbavano abbastanza... ora mi ha già stufato.

d'accordo al 100%.
Secondo me per "tarpare" le ali a Bangle hanno ottenuto una meticcia

beh...il fatto che la A8 (che è stupenda, all'avanguardia, in alluminio, integrale, eccetera) venda meno sia in Germania che in Italia ed in Europa....

A me piace molto e dalle mie parti se ne vedono sempre di piu`..io preferisco la 5 alla 7..dopo di che' gusti son gusti ma dire che e' brutta considerando le sue conocrrenti che sono un barcone come la E o l` A6 che ha il culo piu` brutto della storia audi...boh!

A parte il solito discorso su Bangle che ormai è trito e ritrito.... e i numeri gli danno ragione (quello che importa a Panke..).

Io noterei che se Bmw è riuscita a fare un v10 da 500 puledri a tp sfruttabile su una berlina tutti i giorni come lo era la sua omologa precedente siamo davanti ad capolavoro tecnico.
La guida della M5.... la trovavo seconda solo alla Rs4....

beh...anche se le fanno meno belle non che si sono imbesuiti...

Ciao Barn, tutto bene?
posso dirti che le Serie 7 che vedi nei paesi dell'est sono dalle vendite tedesche, perche' , semplicemente perche' il 90 % sono auto rubate.
Fidati ;)
e sai quanto le vendono?
meno della meta'
X5 3.0d si trovano a 25000 euro facilmente.

Comunque i gusti sono gusti
a me la serie 7 piace
idem la serie 5 ( un po meno della 7 pero' )

bè..purtroppo con l'elettronica moderna ormai non è cosi un problema...dichiari 500 cv al banco..poi con l'ESP,ASR, VDC, CIA, FBI, DEA, CC, VV.FF., FF.SS, "tagli" costantemente la potenza .....
chiariamo...senza dubbio alla BMW i motori li sanno fare, ed anche bene...io commentavo un pò in generale l'utilità di queste potenze mostruose....che tanto poi venfono regolarmente tagliate dall'elettronica..a quel punto forse è più divertente una sana 200 cv ...nudi e crudi!

dimenticavo

come si e' detto, la BMW i motori li sa fare

RS6 : biturbo 450cv
RS4 : biturbo 380cv

M5 : ASPIRATO 400 ( 500 e rotti la nuova )
M3 : ASPIRATO 343 ( 360 il CSL )

vedete un po voi

era solo un esempio banale

chissà se un giorno ci sarà un' alfa da 500 cv ??? ??? ???

dicono di si

ok.....ma come giustamente diceva mariner....hanno senso 500cv se poi gli tarpi le ali con:

1)limitazione a 250 (dove per arrivare ne bastano la metà)

2)1900kg di peso

3)i vari dispositivi elettronici che non ti permetteranno MAI di gestire l'auto come vuoi......

a quel punto mi prendo una 530d (se proprio 5er deve essere) full-optional e un'elise per divertirmi........

ascolta

dipende come ci arrivi ai 250
pure la mia GTA fa i 250, ma finche' ci arriva ....lasciam stare

e' una macchina da viaggio, 1700, o 1900 non fa differenza, sembra grossa e'
( cmq secondo me sara sui 1800 e spicci )

secondo te la clientela che compra quella macchina si sente Montoya?
no

beh, i cerchi si vede benissimo (nella visuale frontale) che sono appiccicati...un pò come sul sito vw o mb qquando configuri l' auto e cambi i cerchi...stesso effetto.

invece mi pare veritiero il resto della figura, parafanghi, paraurti ecc...solo i cerchi sono tarocchi.

brutta l' auto, pesante e tamarra, fantastici i cerchi, quelli bmw non li sbaglia mai, almeno quelli!

invece devo dire che tra ieri ed oggi ne ho viste diverse "live" e l'auto pian piano mi sta convincendo...anche quel terzo volume non è male.
certo se avessero dato al padiglione un andamento simile a quello della 645 avrebbero fatto davvero centro.
l'unica nota stonata, IMHO sono i baffi sui fari. Però questo design bangle mi piace....certo secondo me la classe e l'eleganza della serie 5 1988 (cos'era la III o IV generazione?) sono rimaste insuperate (parlo del design esterno, che su quello interno meglio non dire).
Soprattutto la touring era spettacolare.

Non ho letto tutto il thread perchè sono tornato poco fa da una gita durata tutto il giorno e comprendente oltre 4h di macchina.. :o
Trovo questi fotomontaggi abbastanza veritieri, ho visto un video della nuova M5 parzialmente cammuffata e i tratti sembrano simili. Per il momento però preferisco la versione normale.. le appendici aerodinamiche trovo che rovinino lo stile e appesantiscono l'insieme. Spero non peserà troppo.. la 530d viaggia sui 1700kg..

mah...con i tempi che corrono arrivare in fretta a 250 ti può costare molto caro ;D

e onestamente l'unico vantaggio è che il V10 girerà molto basso a velocità autostradale....ma dubito che le differenze con una 530i siano così evidenti

anche 1700 se ti vuoi divertire sono troppi.....sono comunque troppi per un'auto da pretese "sportive".......


sicuramente no......

ma io mio discorso era un'altro.....se era il caso di proporre motori superstramega potenti e auto dai marcati propositi "corsaioli" e poi annegare il tutto in virtù della facilità di guida.....tutto qua

a dire la verità 1700kg non sono per niente tanti.
fai conto che la M5 di due serie fa pesava 1650kg.

ma nemmeno pochi.......se consideriamo che già la 911 GT3 da 1350kg viene considerata troppo "grassa"

sono due cose differenti :) La M5, come le mercedes amg le audi S e, in teoria, le alfa gta sono berline sportive derivate da modelli che non sono propriamente sportivi.
La GT3 è una sportiva pura, come lo è la skyline o la 360 modena o la clio v6. Questo tipo di auto è fatto per essere comodo in ogni situazione. (mi sembra che la mitica omega lotus pesasse sui 1600kg) :o

They say high-rev 500HP@ about 8000/min 5.0 liters
Engine was tested with 530HP, and it's brother M6 will have more power (tested with nearly 600HP).
They still talk about 19" (front) and 20" (rear), and sparsely used visible carbon parts. Rumours again on a M5 touring.

Questo è parte dell'articolo tradotto in inglese, non credo ci sia da aggiungere altro.
La BMW rimane l'unica casa che ha il coraggio di lanciare nuove linee al contrario della Mercedes-Audi che sono tutte uguali e tanto anonime. Lasciamo perdere il discorso motori, basta guardare la F1 per capire il dominio assoluto BMW sia in pista che in strada ora più che mai con questo V10 da quasi 600 cv atmosferico.....mentre Audi e Mercedes vanno avanti di turbine.
Peso: la nuova 530 i pesa 1610 kg effettivi quindi quanto la precedente con la differenza che è più lunga, larga e alta; l'M5 dovrebbe stare intorno ai 1750 kg.

i motori bmw credo siano tra i migliori al mondo. La linea è un pò strana ma non mi sembra brutta, almeno non è come mercedes o audi che disegnano un modello e poi fanno le fotocopie ingrandite o rimpicciolite ;D ;D
Secondo me mettono gli studenti di ingegneria a disenarle col pantografo. ;D ;D ;D

La mia opinione della nuova serie 5 è cambiata totalmente....appena viste le foto mi faceva ribrezzo....poi quando l'ho vista bene dal vivo ho iniziato a pensarla esattamente al contrario......secondo me è fantastica, ha un design futuristico, sta almeno 10-15 anni avanti a tutte le altre macchine che ci sono in giro.....mentre inveve la serie 7 continua a farmi parecchio pena......e tenete conto che a me le linee troppo strambe sulle automobili non vanno giù per niente, vedi la nuova megane che per me rimane una delle macchine più brutte della storia esteticamente parlando.....
8)