ilPistone.com

Nowack N500S vs. Porsche 996 Turbo X50 and Porsche 993 Turbo tuned by Ruf to 470 HP
http://www.bmwm5.com/movies/m5vsporsche.mpg
:o :o :o :o

530 cv, aspirato ;)
Qui trovate gli altri: http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?s=&threadid=31224&highlight=nowack+n500s

Video scaricati e visti..... francamente ho qualche serio dubbio sulla loro "imparzialità".....

Allora guardati pure questi: M3 E36 3.2 kompressor 415cv
http://www.enigma247.co.uk/videos/turbo.mpg
http://www.enigma247.co.uk/videos/f355.mpg
http://www.enigma247.co.uk/videos/diablo.mpg

Senti, se posso, questi video son veritieri quanto è vero che io sono Schumacher....

Un M3 che va via in quel modo ad un 355... ma neanche se lo faccio io, ci credo.... oppure quell'M3 ha qualcosa come almeno 500cv.... a parte le differenze di peso e di efficienza aereodinamica.... ad un certo punto sul vido contro la 355 si sente in maniera inequivocabile l'M3 che accelera e poi con molto ritardo finalmente la Ferrari che "apre"... il che significa che l'M3 intanto è andata via perchè l'altro ha tenuto l'acceleratore sollevato....

Se lo dici tu........chiunque li ha visti ha detto il contrario. Cmq già tra la mia M3 e il 355 in prestazioni pure non c'è un'abisso, quella è pure kompressor.....se la mangia

Alberto, non vedo il problema sinceramente...ok la differenza di peso (ma poi di quanto? La M3 E36 faceva parte della categoria precedente di autovetture, non penso superasse i 1400kg...il 3.2 (che già di serie erogava 321CV) con il compressore volumetrico sale a 415CV e con che coppia? Il V8 Ferrari ha 381CV (quindi più di 30 in meno) e soprattutto molta molta meno coppia, non vedo perché non potrebbe faticare a tenere il passo della BMW...mi convince molto meno il video della Diablo e anche la 996 che con più cavalli e un'aerodinamica migliore perde il confronto in velocità max...