ilPistone.com

Hanno fatto un capolavoro a modo loro invertendo, forse, i ruoli di tutta una stagione. Max ha corso una gara alla ?Valentino?, attendendo il momento buono per spiccare il volo per poi vincere per distacco; Valentino ha corso una gara alla ?Max?, alle volte sbagliando qua e là, ma rimontando con cocciuta audacia una situazione ormai perduta.

Alla fine, il Gp del Pacifico va a Max ma la vittoria morale, quella che significa punti sonanti per il titolo, va a Valentino.

Per il Dottore, Motegi era il primo matchball nella corsa al terzo titolo: un matchball sprecato sicuramente, dato che Vale ha rimontato dalla nona posizione dopo una improvvida uscita di pista. Va considerato, però, che l?influenzato Gibernau è giunto quinto, dopo essere stato per tutta la gara secondo.

Vale, quindi, pur non vincendo, guadagna lo stesso un bel gruzzolo di punti e vola a +60: il titolo, ragionevolmente, dovrebbe arrivare tra quindici giorni a Sepang. Gli basterà (e con un Max così si fa per dire) vincere per assicurarsi il terzo titolo MotoGP consecutivo.

Motegi ha comunque dato spazio anche a protagonisti di solito secondari. Bravissimo Mr Bridgestone Tamada, terzo, capace di una gara attenta, irruente e anche cattivella, come la quasi spintonata a Gibernau.

E? in forte crescita anche Nicky Hayden, giovanissimo compagno di squadra di Valentino. L?americano ha fatto una corsa precisa, sfiorando di pochissimo un clamoroso podio. Consola anche Macio Melandri oggi soltanto sesto perché tamponato da Checa al via.

Assente la Ducati con Bayliss finito nella sabbia alla prima curva e Capirex in difficoltà d?assetto (nono al termine).

Il GP del Pacifico va in archivio e passa il testimone all?ultima tappa del MotoGP in terra d?Asia. A Sepang è molto probabile che conosceremo il nome del nuovo campione del Mondo e, soprattutto, sapremo se Valentino accetterà l?ultima sforzatissima offerta Honda per restare

da "Virgilio sport"

Voglio solo aggiungere una cosa: quando è stato scritto l'articolo, non ancora si sapeva della squalifica di Tamada.... Qualcuno in un altro thread ha detto che la "punizione" inflitta a Montoya era stata esagerata e che, per fortuna, nel motomondiale queste cose non succedevano (mi sembra che sia stato Stella a scriverlo, ma non ne sono sicuro ??? ???)

Invece ieri abbiamo assisitito ad una cosa, a mio avviso, molto più grave dell'episodio tra Barrichello e Montoya..non credo che ci fosse stata una scorrettezza tale da parte del giapponese nei confronti di Gibernau, da meritarsi la squalifica....Squalificare un pilota giapponese (peraltro arrivato sul podio) al volante di una moto giapponese con gomme giapponesi su un circuito giapponese (come sono ripetitivo :o :o), solo perchè ha urtato la sua spalla contro quella di Gibernau in sorpasso...

A questo punto c'è da capire se è stata leggera la punizione nei confronti di Montoya che ha "volutamente" buttato fuori Barrichello pur di passarlo o esagerata quella a Tamada?? ??? ??? ???

Non ha senso confrontare le due sanzioni perché sono state inflitte da giudici diversi. Semmai la possiamo confrontare con la "spallata" che Perugini diede a Cecchinello a Suzuka (che non fu sanzionata, mi pare). Detto questo, x me è stata una punizione troppo severa.

In merito al "match ball" di Rossi, come ha giustamente sottolineato lui stesso era un match ball abbastanza difficile da segnare perché Gibernau non avrebbe dovuto pigliare nemmeno 1 punto...

hai ragione, non ha senso paragonare i due episodi..io mi ricollegavo al fatto che qualcuno, dopo il gra premio di Indianapolis, ha ritenuto ingiusta la punizione inflitta a Montoya e ringraziava il fatto che nel motoGP queste cose non succedono...e invece è successo...

Parlare di "monologo" di max mi sembra eccessivo, non dimantichiamo che con gomme andate Vale ha fatto un record della pista inferiore di 7 decimi del miglior tempo di Biaggi!

La squalifica di Tamada invece mi è sembrata esagerata perché entrambi i piloti si son spostati, Gibernau si è spostato verso centro pista per ostacolare il sorpasso, Tamada cercava di allargare per fare la curva in traiettoria. Assolutamente non è paragonabile al contatto Montoya-Barrichello a Indianapolis, dove il colombiano era dietro ed ha sbattuto fuori la Ferrari per farsi strada. È la stessa manovra che faccio io per passare altre auto quando gico a "Need for Speed" o altri giochi, dai un colpetto con l'anteriore esterno al posteriore interno dell'auto che ti sta davanti, lo sbatti in testacoda e passi. Quindi giustissima la penalità (non squalifica, Montoya si è beccato la penalità minore possibile, un drive through) a Montoya, sapeva quallo che faceva e l'ha fatto apposta.

Beh, però Biaggi è stato un "martello", girando dall'inizio alla fine preticamente con lo stesso tempo. Una volta stabilizzata la posizione, non ha avuto bisogno di tirare più del necessario.
Vince una gara all'anno, almeno riconosciamogliela x bene! ;D
(sto scherzando, i Biaggiani non mi sparino...)