ilPistone.com

... la panda è uscita bene dal controllo qualità di auto (molto dettagliato come sempre)... bene sia come materiali che come assemblaggi... è il nuovo punto di riferimento nelle piccole di prezzo basso.... cosi come è di riferimento per la sicurezza (almeno teorica in attesa della prova)... ma soprattutto nella sicurezza dinamica... nella possibiltà di scelta ecc... in conclusio è un gradino sopra alle varie atos, suzuki ecc di pari prezzo.... quindi posto che il prezzo non è superiore (o forse è superiore visto gli sconti minori) il prodotto sembra proprio riuscito bene... ed è anche carina... brava fiat
ciao ciao

E ci credo è l'auto fornita apposta per i Giornalisti 8)

A proposito di nuove piccole italiane: fin'ora non mi ero espresso sulla Y perché in quel colore giallino crema con cui ce la propinano in tutte le pubblicità mi fa veramente schifo. Invece ne ho viste un paio in giro di altro colore (una col "solito" grigio met., l'altra azzurro metallizzato) e fa una splendida figura. Ma a voi piace quel crema della pubblicità? Secondo me non la valorizza neanche un po', e non mi sembra nemmeno elegante. :-\
L'azzurro metallizzato invece è strepitoso!

Quando dice certe cazzate ti piglierei a schiaffi!!! :( ;)
Anche Golf ha dato apposta la macchina ai giornalisti allora??? vai a leggere le critiche sul sito di automobilismo riguardanti gli interni, i fruscii!!! >:(
Le critiche sono ben ammesse se veritiere.... ho fatto 2000km con la panda ed attualmente tutti i week end sono in giro per la sua presentazione e posso garantirti, assicurarti che la vettura è davvero ben riuscita, rifinita e piace molto soprattutto per il confort e la sicurezza che offre. NOn dimenticare che parliamo di una vettura da 10000?, non 20000!!! Ed i 70000 ordini ne sono la dimostrazione.
Ora non mi dire che auto è filo italiano perchè se c'è un giornale che se può critica la fiat è proprio auto!!! :(

Ne stavo osservando bene una l'altra sera, proprio di quel colore.. a me non piace proprio! Ne il colore ne la macchina! Mi piace davanti ma dietro la trovo tozza e pesante.. non mi piace proprio..

a me la ypsilon fa impazziree , sto cercando in tutti i modi di convincere roberta a prenderne una tra 6/8 mesi quando la sua Polo diventerà con mia somma soddisfazione un cubo ma la figliola vuole la macchina a 4 porte.............
se davvero farà come dice che vuole un buondì audi lo schianto contro un platano tipo Thema. Tutto ma il buondì tettesko nel mio garage mai !

Abbasso i buondì (senza crema)...W la Ypsilon! Ieri sera me ne vedo una davanti all'autolavaggio che c'è di fronte al mio ufficio...e scopro che la figlia del titolare ha cambiato la sua vecchia Elefantino Blu 1.1 (blu puffo) con una nuova Ypsilon grigio chiaro metallizzato con il pacchetto glamour...stasera le chiedo che modello ha preso ma...quanto mi piace!!!!

Quando fai questi interventi ti prenderei a calci nel sedere >:( >:(

Vuoi che ti dica esattamente i pezzi di plastica da andare a controllare ??? Lo sai che la stanno vendendo ancora con pezzi sbagliatissimi incollati???? LO SAIII??? EEEEEEEE????
Lo sai che la stanno montando con dei particolari che toglieranno tra poco perchè hanno un fracco di problemi????????

Incomincia andare a vedere i particolari del divano posteriore......poi ne parliamo......

Per favore prima di fare questi interventi!!!!! Cerca di capire come funzionano le auto per le presentazioni.

E poi chi ha fatto il paragone con la golf??? E' normale che lo fanno con tutte le macchine......ma la fiat ha il vizio di farlo più spudoratamente

E ancora mica ho detto che fa schifo.....ho solo detto: attenzione non fidatevi dei primi esemplari

Come di tutte le marche :-X :-X :-X :-X :-X

Se permetti gli esemplari pre serie li ho portati in tour.. quindi conosco tutti i difetti da dire ai venditori e da dire che nelle vetture di produzione non ci saranno...
Se permetti è da settembre che sono in giro con la panda quindi qualcosa avrò visto.. o no??? ;)
E ti dico che attualente i modelli che ho visto in concessionaria non hanno i difetti che avevano le pre serie ( disallineamenteo plastiche, cassettino airbag passeggero mal inserito, parte in plastica nella porta dove regoli lo specchietto disallineata di un dito ecc...).
Per farti contento ti dico anche che qualche modello pre serie aveva dei difetti di cetralina, tuttora risolti o in via di risoluzione!!!

Infatti, le auto per le presentazioni sono montate pezzo per pezzo e stracontrollate ci sono schede di controllo che fanno paura. In Fiat c'è un reparto apposta per questi lavori.

Condivido il giudizio di Auto. Uan delle cose che mi avevano più convinto della nuova Panda erano proprio le finiture, e più in generale la sensazione di robustezza che la macchina emana. Condivido anche il giudizio; le plastiche della Panda sembrano migliori di quelle (davvero brutte) della nuova Punto. Quanto ai prezzi, lo ripeto: quelli sul mercato italiano sono cari in rapporto a dotazioni e concorrenza. E' il limite di una vettura che per me è la migliore attualmente tra le Fiat - Lancia.

Quello che ti voglio dire che quasi tutte le prime vetture nei conce e date in giro per dimostrazione.....sono super stra controllate.......i difetti vengono via dopo.
Come anche il discorso di averstaccato da tutte le Panda il nime Gingo e aver attaccato il nome panda

Invece per panda no.
Mi spiego.. panda nei saloni è disponibile da luglio ( solo per esposizione) mentre la presentazione c'è stata a settembre.
Ora, parecchi concessionari si sono lamentati perchè fiat ha dato loro vetture pre serie, non destinate alla vendita ma solo all'esposizione, test drive, vetture sostitutive ecc... ma con difetti evidenti ( quelli citati prima, poi tamburi non bruniti, parte interiore del cofano non verniciata...) difficili da giustificare al pubblico, utenza che viene colpita subito da questi difetti e difficilmente smentibile.
Ora le vetture in uscita sono migliori come assemblaggio e non hanno più certi difetti che avevano i pre serie... e non credo che ci sia tanta differenza tra i modelli dati per le prove e quelli in vendita anche perchè se fossero presenti difetti evidenti questi non sarebbero facilmente eliminiabili!!! ;)
Per quanto riguarda il nome... è stata solo una faccenda di marketing... alla fine con un taglierino hanno tolto l'adesivo gingo e messo quello panda... così come hanno fatto ristampare le copertine dei libretti di uso e manutenzione!!! :)

Bravo, infatti bisognerà fare attenzione ai KM0 per un po' di tempo ;)


Si è quello che so anche io, ma mi hanno anche detto che molti portelloni sono stati rigati e riverniciati senza carteggiare la vernice vecchia...........magari sono voci false, magari no.
Cmq nel dubbio è meglio aspettare ;) :)

Questa è proprio una ca...una vera cazza...una grande,gigantesca,strepitosa cazzata!

Ma da quando la produzione PEGGIORA con il tempo?! Perché è sconsigliabile comprare una vettura appena uscita? Che diavolo stai dicendo Andrea?!?! Hai visto le Stilo della presentazione? Hai visto la mia (e cmq quelle attuali)? Ma poi è fisiologico che coi primi esemplari ci siano delle imprecisioni negli assemblaggi che col tempo vengon controllati ed eliminati... un conto è se dici che gli esemplari per la stampa vengon controllati di più e messi a punto al meglio, fin li ti posso dar ragione...ma se mi dici che le migliaia di auto prodotte all'inizio per la presentazione al pubblico son state curate di più della produzione in serie...brrr....

E poi qua ti smentisci da solo...allora i primi esemplari son fatti bene o male? Deciditi...

A già mi dementicavo che tu lavori per la Fiat e queste cose le sai benissimo e sei un esperto di qualità Fiat.
Giorgio a me non me ne frega un CAZZO se ci credete o meno le cose stanno così, è dai tempi di ZF che dico le stesse cose. Alcuni particolari delle prime Lybra erano assemblati con l'Attack e sono andati avanti per dei mesi così....a già ma forse tu che hai prodotto quei particolari lo sai meglio di me.......i primi bocchettoni dell'aria della Thesis si disintegravano dopo un centinaio di movimenti perchè hanno dovuto fare in fretta a produrli, solo dopo qualche mese sono stati sostituiti.....a già ma anche questo lo fai tu vero?

Si la tua l'ho vista e basta vedere l'allinemento del cassettino con plancia superiore e inferiore per renderti conto :P :P

Ma sei orbo? leggi bene

Quindi visto che ci lavoro 10 ore al giorno su ste cose, sconsiglio a tutti di comprare i primi esemplari di qualsiasi vettura marca o nazione.... conviene lasciar passare qualche mese di vendita, meglio se 1 anno

che avete contro l'uso del'attak? ;D ;D ;D

cmq ho visto una panda parcheggiata vicino all'università e me la sono un po' guardata. L'interno sembra fatto bene, però devo dire che il design un po' "doblo'" della consolle centrale non è bellissimo. L'esterno fa la sua figura, secondo me è una delle minimonovolume più carina. Certo la vera panda era un altro fatto........

Io purtroppo lo uso quotidianamente :'(

Il mio sorento e' uno dei primi arrivati in italia ed e' stato usato per la presentazione alla stampa.... che vi devo dire.... e' perfetto (se trovate una lamiera o una plastica non allineata dentro o fuori offro una pizza) !

Prima che arrivasse in italia quanti ne avevano già venduti nel mondo?

La presentazione fatta in Italia valeva per l'Europa. In America mi sembra si stata fatta piu' o meno nello stesso periodo. In corea forse hanno incominciato a distribuirlo un mesetto prima.

Senti un po'... TU in risposta a chi ha fatto i complimenti x la qualità dei primi esemplari hai detto:


Poi dici che i primi esemplari son tenuti insieme con la colla e certi particolari non son definitivi...
DECIDITI. O i primi esemplari son scarsi o sono migliori per la presentazione...tutte e due le cose insieme non si può. Quanto hai deciso quale delle tue due idee è quella che pensi veramente torna da noi e informaci...grazie.

Su questo non ci piove!! ;)
Però panda ha un vantaggio rispetto alle altre.. che nasce da una meccanica ed una elettronica ormai collaudata.. i motori sono ormai i supercollaudati fiat che da anni vengono prodotti, lo sterzo, cambio, sospensioni sono di punto, vettura ormai in produzione da anni.... parte dell'elettronica invece deriva da stilo. Elettronica che in un primo tempo ha fatto impazzire i proprietari di stilo ma che attualmente è abbastanza stabile.
L'unico motore che potrebbe dare qualche grattacapo è il Mjtd.. ottimo alla carta ma cmq neofito su tutte le versioni!!! Per il resto ( difetti di plastiche a parte ma visibili) si può andare sul sicuro!!!

Che lavoro fai Giorgio??? ora mi hai incuriosito!!!! ;) :)

Fa lo... Stilista (che battuta di mrd...) :P

;D ;D ;D

Non lavora per la Fiat, lo stavo prendendo in giro...
Cmq di meccanica e motori non mi pronuncio perchè non conosco quelle realtà, io parlo solo di assemblaggi

...abbastanza... ;D ;D ;D

Mah..... non riesco a capire cosa ci sia di strano ???

DECIDITI. O i primi esemplari son scarsi o sono migliori per la presentazione...tutte e due le cose insieme non si può. Quanto hai deciso quale delle tue due idee è quella che pensi veramente torna da noi e informaci...grazie.

Allora quelli della presentazione hanno si i pezzi difettosi o non perfett, ma visto che vengono montati o aggiustati a mano il difetto non si vede....a volte si tratta di decimi, che messi assieme tra tanti pazzi si trasformano in millimetri, potere dell' Attack ;)

Tè capì?

guarda quel colore mi ha sempre fatto schifo in tv e sui giornali,però l'ho vista x strada 2-3volte e ho dovuto ricredermi.Fadavvero una gran bella figura con quel colore.Con gli altri non l'ho ancora vista

Io l'ho vista anche in strada, un paio di volte, e mi fa lo stesso effetto pessimo della pubblicità.
Invece azzurra è tutta un altra cosa.

:ocome si fa a fare la pubblicità col bianco panna? ???
Lo capisce pure un bambino: più l'auto è tozza più deve essere di un colore sgargiante per apparire slanciata. per esempio la ypsilon a me piace molto rossa o azzura ma perlata mi sembra troppo una bomboniera ;D ;D ;D

Sull' ultimo numero di "Le Moniteur de l' Automobile" che ho ricevuto ieri c'è la prova dettagliata della Panda. Non l'ho ancora letta ma le conclusioni del riassunto finale mi sembrano positive. Questo week end ci sar qui in Belgio la presentazione della Y, domani andro' a vederla.

Qualita' alta........
Non so' che modello io ho visto qua' in gelatonia, pero' ti assicuro che di qualita' proprio non brillava.
Il motore e' tutto il resto mi e' sembrato di no, pero' le rifiniture....
Prova per esempio a squadrarti il pezzo del freno a mano, si vede un buco sotto poi il primo strato di moquette, poi la moquette colorata sopra, e sembra che il tutto sia stata tagliata con un taglierino tutto di corsa.
Confrontate poi voi con i modelli in Italia.