ilPistone.com

Se va in Ducati Capirex mi sa che inizia un declino immeritato, dato che ad occhio sta sfruttando molto bene l'opportunità che gli è stata offerta ad inizio anno,

certo è impensabile che rossi vada in un qualunque team e non sia la primadonna, ma vista la situazione attuale credo che possa andare o in Yamaha o in Suzuki ed avere tutto ciò che vuole....

Mi sembrava chiaro che stavo solo scherzando; le tre faccine con la lingua fuori mi sembravano lampanti ... va beh ora in avanti scriverò così:

Mode Madbob pagliaccio ON

Mode Madbob pagliaccio OFF

Cmq mi sembra che sia sempre più difficile scherzare quì dentro; vi state zona francando? :P (ho messo la faccina, stò scherzando, ok!?)

troppi sono i dubbi che la sua moto sia superiore alle altre, e non a caso in questa stagione il suo "dominio" è stato messo più volte in discussione. Comunque su una cosa non ci piove: conta più il mezzo che il pilota, come in F1.
Auguri a entrambi, Honda e Rossi.

Se riapro il libro sem a post.
1) Dimostratemi che la sua moto sia superiore a quella delle altre. :P :P :P ;D ;D ;D
2) Il mezzo conta più del pilota ma non come in F1. In motoGp il pilota vale 40%, mentre in F1 vale 5%. Non mi sembra proprio uguale... Per chiudere il cerchio: nel cross il pilota vale il 60/70%, mentre nel trial circa il 95%. Quindi onore a Everts e Lampking. Rossi non sarà mai riconosciuto come questi 2.

Sì, non se ne può più di 'sta storia della moto migliore. Ma se il prox. anno Rossi va alla Yamaha, ci togliamo molti dubbi... 8)

Ecco il problema! Che non ve li toglierete mai tutti i dubbi!!! Potrebbe vincere pure con la defunta Paton, ma ci sarebbe ancora qualcuno che direbbe "si, ha vinto ma ..."; ci sarà sempre quel "MA"

..."si ha vinto ma ha dei tifosi veramente poco obiettivi" :P :P :P

Ok, sono d'accordo, ma se per caso Vale scende dalla Honda, sale su una qualunque moto, e in 2 anni ti fa totale 1 primo e 3 podi allora il "Ma" non ci sarebbe più...

Oppure a quel punto si darebbe la colpa alla moto ribaltando tutto il discorso sul valore percentuale del pilota?

Non guardare me: io l'ho detto a più riprese che secondo me Rossi è il migliore E che ATTUALMENTE ha la moto migliore. Questo non significa che non possa vincere anche con un'altra moto (avendo il tempo di metterla a punto).
Io ho criticato il tuo atteggiamento nei confronti di Schumacher, che è in una situazione molto simile a quella di Rossi anche se tu non lo vuoi ammettere.

la yamaha nelle ultime 2 gare si è risollevata basta vedere checa e melandri,a mio avviso non 2 campioni,che nelle ultime 2 gare han fatto bene,per poco melandri non va a podio.buona anche la ducati,mentre gli altri piloti honda han fatto una brutta impressione.c'è un intero inverno di test invernali e chissà come si trasformeranno le moto....so solo una cosa che rossi ha uns ec al giro sugli altri in gara,e potrebbe anche con una yamaha attuale dare paga agli altri....io comunque spero che vada in ducati,magari non nello stesso team di capirex,ma in ducati servirebbe proprio!

SPeriamo che non venga tra i pomponi quello sbruffone di Tavulia che appena danno la moto uguale a qualcuno piagnucola che l'ha sviluppata lui e ha vinto lui..

Ha fatto bene la Honda anche perchè risparmierà bei dollaroni.
Quel ragazzo è fortissimo ma deve imparare il rispetto , Shumy rispetta la Ferrari... Valentino non rispetta la Honda che è piu' vecchia e ha piu' titoli di lui.

A qualunque top-rider/driver (anche e soprattutto a Schumacher) scoccia se altri piloti vengono messi nella stessa condizione tecnica.
La Honda ha la sua politica, Rossi ha le sue esigenze. Se non coincidono è giusto che si dividano...

La Honda non risparmia un bel niente, perché i soldi glieli dà la Repsol e in mancanza di un pilota valido la Repsol stringe i cordoni della borsa...

Deeeeeee iiiii aaaa uuuu

Che battutona, deee ee e eeee aaa uuuu. Mai sentito niente di più comico ...

Certo, ed il ritorno di immagine (che significa vendite sia di moto, che di auto, che di tagliaerbe etc etc) e i soldi degli sponsor ...

;D ;D ;D :P

"ma ha dei detrattori con una testa dura come il marmo e le fette di salame sugli occhi". ;D ;D ;D 8) :P

Andrea, è chiaro che se uno fa la differenza (cioè può influire) per il 5% delle prestazioni (pilota di F1) e uno fa la differenza (cioè può influire) per il 40% delle prestazioni (pilota di motoGP) è chiaro che il secondo caso ha un maggior "peso" sui risultati e sulle prestazioni finali. Tutto questo IMHO (o pure questo non Vi va bene?)

Disconrso competitività moto; confermo ulteriormente, Gibernau ha lo stesso materiale di Rossi. Si ci credete bene, altrimenti non sta a me cercare di convircerVi di questo, ma ricordo soltanto che questa affermazione non me la sono inventata io, mi è stata riferita da uno che ha accesso ad entrmbi i team e che "segue" (meglio dire lavora) nel motomondiale dai tempi di Agostini. A proposito, provate a chiedere ai VERI addetti ai lavori un parere sul talento di Rossi ... più di loro nel giudicare le doti e le qualità di un pilota ...

Ok,

ma allora se ipotesi il prossimo anno Rossi cambia moto e per due anni raccimola due/tre podi e nulla più, vuol dire che il campione viene un pò ridimensionato, oppure mi sentirò dire che il campione è sempre lui e che la colpa è della casa costruttrice che non lo supporta?

Mah Emi, dipende dai casi. Credo che si va alla Yamaha le aspettattive siano molto maggiori rispetto a, per fare un esempio, alla Proton, quindi mi aspetterei molto. Oltretutto, in una casa come la Yamaha, dove il reparto corse è composto da uno staff tecnico molto preparato, credo che Vale venga SICURAMENTE molto ridimensionato se raccimola qualche posio in 2 anni perchè in quel periodo dovrebbe aver saputo indicare la strada dello sviluppo ai tecnici giapponesi; chiaro che cmq il discorso "classe" è scisso dal discorso "collaudatore". Non escludo che Vale possa fallire come collaudatore ma cmq dimostrare il suo valore (nel senso che potrebbe non riuscire a trovare il bandolo tecnico della matassa della moto, ma dimostrare di andare cmq fortissimo, come per esempio un certo Schwantz). Il discorso è ben diverso se va, per esempio, alla Kawasaki (cosa impossibile, ma è solo per fare un esempio); sarebbe cmq INAMMISSIBILE non aver collezionato neppure una vittoria.
Se passasse alla Yamaha, io mi aspetterei qualche podio il primo anno magari condita con una vittoria e mi aspetterei di vederlo lottare per il titolo il secondo anno.
Questo è il Mad pensiero.

Ah, dimenticavo.
Se qualcuno pensa di vederlo andare alla Yamaha e pretender che diventi subito campione del mondo, beh sta chiedendo un pò troppo; non l'impossibile cmq. Una vittoria l'anno prossimo del mondiale NON AMMETTEREBBE più "ma" sul discorso Rossi.

Allora non sono stato chiaro: anche io sono convinto che Rossi sia il migliore. Quante volte l'ho già scritto, accidenti...
Però non posso tapparmi gli occhi negando che abbia avuto una condizione tecnica privilegiata.
Ammesso che Gibernau abbia la moto uguale a quella di Rossi, ho già ribadito che non è sufficiente avere lo stesso materiale per essere nella stessa situazione tecnica: bisogna avere il know-how per farlo rendere 'sto materiale, e sicuramente il pur valido team Gresini e il pur veloce Sete non hanno avuto (nell'arco del campionato) l'esperienza sulla RC211V che può avere il team HRC e Valentino Rossi. Il team HRC sviluppa quella stessa moto fin dall'anno scorso, Gresini ce l'ha da quest'anno (e nemmeno dall'inizio). Te lo dice il fatto che sia Gibernau che Biaggi, quando hanno ottenuto nuovo e più performante materiale, ci hanno messo un paio di gare per "capirlo" e farlo rendere. Il tempo minimo indispensabile, considerando che le gare si susseguono mediamente a intervalli di 15gg.
La famosa mappatura di Motegi, la Honda mica l'aveva data a inizio anno a Gresini o a Pons!

Per stuzzicarti, inoltre, potrei farti notare che anche la macchina di Schumacher l'hanno avuta altri piloti in questi anni, ma il mondiale l'ha sempre vinto Schumacher.

Il fatto che Rossi abbia la moto migliore non toglie nulla alla sua bravura: è solo un'osservazione.
Se vuoi, puoi vedere Gibernau come Barrichello: hanno lo stesso mezzo del campione ma prendono quasi sempre la paga. Che sia un 5%, che sia un 40%, è sempre il migliore a fare la differenza, ma se il migliore ha anche il mezzo migliore bisogna ammetterlo.

P.S.
Se andasse alla Yamaha e vincesse il mondiale, onestamente, io non mi meraviglierei.

Concordo in tutto e per tutto (PS compreso) con Andrea e aggiungo il consueto "carico": le percentuali di influenza della macchina e del pilota (5, 40 o quel che sia) chi le decide? E in base a cosa? :P

Secondo me nelle moto vale molto più il pilota che il mezzo ..e Vale "vale"....lasciatemelo dire...

La smentita (per ora)

da Motonline.com

Honda-Rossi: niente di fatto
La Honda smentisce: il presidente Fukui non ha dichiarato che Rossi ha già firmato con un altro team

Questa mattina il mondo delle corse è stato svegliato dalla notizia (pubblicata su un importante quotidiano italiano), che Valentino, secondo le dichiarazioni del presidente Fukui, aveva ormai lasciato la Honda ma la Casa, con un comunicato ufficiale diramato dalla HRC, smentisce.
Eccone il testo integrale:

?Oggi su un quotidiano italiano è apparso un articolo dove si afferma che il Presidente della Honda Co. Mr. Fukui avrebbe annunciato che Valentino Rossi ha già firmato con un altro Team per la stagione 2004. Contattato telefonicamente, il Presidente Fukui ha smentito tali dichiarazioni.
Mr. Fukui nel corso di un incontro con la stampa italiana, ha risposto ad alcune domande su Rossi affermando che " se Valentino Rossi andasse con un altro Team la Honda-HRC avrebbe moto e piloti in grado di combatterlo ad armi pari".
"In ogni caso l'HRC farebbe il massimo sforzo per costruire una moto in grado di battere Valentino Rossi".
L'intera conversazione è stata fatta pubblicamente durante un incontro con la stampa Italiana organizzata in occasione del Motor Show di Tokyo

La vicenda sembra tornare ai termini già noti: Honda sta verificando l?ultima revisione di contratto avanzata dal manager di Rossi.
Questo è quanto a noi comuni mortali è dato di sapere: questi contratti milionari comportano anche fior di penali e i due grandi contraenti, tra smentite e distinguo, devono necessariamente tenere la bocca chiusa fino alla data di scadenza ufficiale che è il 31 dicembre 2003. A meno che nel frattempo non si arrivi a una rescissione bilaterale e concordata del contratto.

io non discuto sul pilota, sulle gare, sugli sponsor, sulla mancanza del concetto di squadra nella testa di quello ecc

ma dico solo: ma che *presidente* è uno che dice quella cosa? mi pare una ripicca infantile...a te ne vai? a becco meno soldi? anghè io ne prendo uno anonimoooo gne gne gneeee

intendo che, se sei presidente della Honda, dovresti almeno contenere le tue dichiarazioni in modo che siano consone con il ruolo che hai...se mica il presidente del bar rosetta di vigevano (con tutto il rispetto)...