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Mi chiedevo: tutti quei gadgets elettronici e non, montati sulla nstra auto sono necessari e soprattutto voluti? o ce li siamo trovati e non sappiamo che farcene?
A cosa rinuncereste o non vorreste mai sulla vostra auto?
Per rendere il discorso più completo metterei anche quei particolari imposti solo dal design.

Io rimuncerei agli indicatori di direzione integrati negli specchi retrovisori ed ai paraurti in tinta, per cominciare. :(
Poi non vorrei i sensori pioggia e i sensori che accendono i fari. :-X
Ed ultimo, ma non ultimo, il ruotino o il kit per la riparazione. >:(

da parte mia eliminerei i paraurti in tinta , voluti certamente dalla lobby dei carrozzieri.
Escluderei poi i tegicristalli ad azionamento automatico e l'asr.
Per il resto va bene così.

Io farei anche a meno del clima automatico. Mi son sempre trovato bene anche col manuale...

Ah, anche gli specchietti ripiegabili elettricamente. Non oso pensare che si possano rompere :-\

Sono d'accordo con voi: rinuncerei anch'io agli indicatori di direzione integrati nei retrovisori: sì saranno gradevoli da vedere, ma...mi sa che i costi di riparazione saranno moolto più elevati, lo stesso dicasi per i paraurti in tinta con la carrozzeria: sì, l'occhio vuole la sua parte, ma...anche il portafogli, lo stesso dicasi per i tergi ad azionamento automatico: se piove basta usare la cara, vecchia leva e i tergi funzionano!

Dipende da che auto.
- auto 'da famiglia': vorrei di tutto di più, dal gadget + piccolo e inutile a quello + costoso e sfarzoso;
- auto 'x divertirmi': voglio ABS, airbag guidatore + passeggero, aria condizionata (irrinunciabile perchè sono uno che soffre terribilmente il caldo) e basta.

Non saprei dipende da auto a auto, alla mia attualmente rinuncerei alla seconda presa da 12V e basta ;D ;D

io alla mia rinuncerei solo all'accendisigari,basta che mi lasciano la presa x ricaricare il cell ;D di superfluo non c'è granchè 8)

Se proprio devo togliere qualcos'altro ,scelgo le bocchette dell'aria condizionata x i posti dietro ;D

io al catalizzatore! ;D
ai silenenziatori.....anche al limitatore.....al pulsante del freno a mano.......all'airbag........all'antenna della radio......al materiale fono assorbente dell'abitacolo......e alla cassa filtro!!!al clima,all'abs.......ai vetri elettrici!!!!datemi un buon chassis e un buon motore e uno stereo che legge gli MP3 però!non mi serve altro!

Per me deve avere SOLTANTO servosterzo, aria condizionata e fendinebbia

Esterno:
- paraurti e specchietti in tinta
- spoiller anteriori che servono solo a fresare marciapiedi
- sensori di parcheggio
- fari allo xeno
- pneumatici superribassati su cerchi esagerati

Interno
- vetri elettrici
- sensore pioggia
- sensore accensione luci
- accensione a scheda
- navigatore satellitare
- lettore di DVD
- climatizzatore automatico
- computer di bordo
- orologio (ne ho già uno al polso)
- sedili in pelle
- inserti in vero finto legno/alluminio sulla plancia
- spia mancato allacciamento cinture (so già che devo metterle)

Al limite anche a:
- contachilometri parziale
- chiusura centralizzata su una vettura 3 porte

Non rinuncerei a:
- fendinebbia
- servosterzo
- ABS
- ESP
- Airbag frontali e laterali
- Pretensionatori cinture
- Volante regolabile
- Sedile guida regolabile in altezza
- Specchietti elettrici sbrinabili
- Climatizzatore manuale
- Autoradio con lettore CD
- Ruota di scorta di dimensioni normali

Scusa, a cosa ti serve lo stereo dopo che hai tolto tutto il materiale fonoassorbente possibile?
farà un tale bordello che dovrai andare in giro con i cuffioni da dee-jay ;D ;D ;D ;D

Sei sicuro?
La accendiamo? ;D

Adesso che li ho, non rimetterei mai più i fari tradizionali.

Sicuro, per due ragioni:
- L'abbagliamento degli altri conducenti. Sento sempre più persone (soprattutto quelle di una certa età) che si lamentano del fastidio incrociando veicoli con fari allo xeno. Secondo me questo è un aspetto sul quale nole case non hanno fatto abbastanza, preoccupandosi solo di chi sta dietro il volante.
- I costi di sostituzione in caso di incidente, che poi finiscono per ricadere sul costo dell'assicurazione.

A me sembra che i proiettori più nuovi diano meno fastidio dei primi fari allo xeno, quindi adesso non sono più un problema per me ( forse sono solamente più abituato )

hai 100% ragione sui costi.

al turbo

scherzavo.....penso a nulla, anche perchè c'è lo stretto necessario, ma se fosse una scelta obbligata rinuncerei al telecomando delle portiere

Rinuncerei ai finestrini a manovella, se quelli elettrici non si rompessero mai ::)

Allora potendo scegliere non farei mai a meno di:
-ABS
-Airbags
-Servosterzo+servofreno
-clima manuale
-cassettini e ceneriera lluminati
-illuminazione di TUTTI i comandi secondari
-strumentazione analogica standard+temperatura e livello olio+voltmetro batteria
-chiusura centralizzata porte+portellone, ma soprattutto RIDATEMI LA SERRATURA LATO PASSEGGERO!!!!!!!!!
-sedili posteriori sdoppiabili asimmetrici+vetri post a compasso su una 3 porte+omologazione 5 posti
-Autoradio a cassette min. due casse davanti e due dietro

Superfluo e/o dal prezzo insostenibile:
-specchi regolabili elettricamente
-specchi ripiegabli elettricamente
-specchi con termomentro temperatura ext integrati (quello Sx della vecchia Y costa più del Dx per questo motivo)
-Skydome, tetti lamellari
-vetri elettrici
-navigatore satellitare
-CD changer (però se devo avere il lettore monoCD è peggio)
-Interni in radica, alluminio, plasticaccia verniciata
-pelle,alcantare e quant'altro
-specchi riscaldabili
-paraurti in tinta

Detto questo, se avessi la grana ordinerei tutto il listino degli optional, a costo di far lievitare il peso dell'auto di 150Kg (tanto con la grana passo al motore di cubatura più elevata ;D)

il bmw di mio padre li monta.io vedo peggio che con la mia.sono troppo bassi e non sono regolabili e emottono luce troppo chiara sfalsando le forme delle cose.inoltre son troppo fastidiosi per chi sopraggiunge,per me sono solo una chicca con cui far bella impressione....a dimostrazione della loro non eccezionale funzionalità,c'è il fato che nessuno in gara li utilizza nemmeno nelle gare di durata o nei rally.addirittura le clio rs li montano di serie,ma non ho mai visto nessuno usarli!traete un pò le vostre conclusioni.....

riguardo le gare non potrebbe essere x una questione di peso?

Sulla mia auto non rinuncerei a niente, visto che NON C'E' NIENTE....

Comunque SI a:
Chiusure centralizzate
Alzacristalli elettrici
ServoSterzo/Freno
ABS
Clima (ma con riserva)
Stereo (niente di che, ma comunque)
Airbags

NO a:
tutto il resto...
per me cose tipo sensori di parcheggio su C2 o simili etc. etc. hanno il valore di un insulto all'intelligenza della gente.... ma visto che li producono, evidentemente sanno che ne venderanno in numero sufficiente..... da qui si può dedurre l'intelligenza media delle persone.... che poi si lamentano che oggi na Punto costa 40 milioni......

Assolutamente d'accordo con Alberto..
Ok per:
-abs
-airbags
-clima, ma non troppo sofisticato
-chiusura centralizzata
-vetri elettrici
-servosterzo
-buon impianto audio ma niente di esagerato
-volendo pure asr ed esp ma a condizione di poterli totalmente disinserire

Il resto è superfluo, benissimo per sensori di parcheggio su auto molto grandi ma proporli su Punto e compagnia bella è una presa per il sedere.. Poi ci sono delle perle come il volante con la corona riscaldabile.. ;D

Assolutamente:

Clima (basta che faccia freddo quanto serve e caldo altrettanto)
Servosterzo (ma che sia calibrato in maniera efficace, non una foffa elettrica di pongo)
Radio con lettore cd (ascolto musica praticamente ogni secondo)
Vetri elettrici (idem come il Mau, devono funzionare)
ABS (ma non ho ancora capito se effettivamente aiuta oppure è abbastanza superfluo, anche se ce l'ho da 3 anni mi sarà entrato in azione 4 o 5 volte scarse...ho il piede che vigila da solo)

tutto il resto potrebbe anche non esserci, non mi è indispensabile....anzi, forse forse anche gli airbag li toglierei, soprattutto perchè mi hanno sempre impedito di montare un fantastico volantino racing che sogno di mettere da anni....troppo un casino.

Io li ho sulla mia e li utilizzo tutti i giorni.
Ti ripeto che non ritornerei ai fari tradizionali perchè mi trovo benissimo con questi, e non ho mai notato nessuna distorsione nelle forme delle cose.

Il fatto che nessuno li usi in gara penso che sia solamente dettato dai costi e dai regolamenti, nei rally mi sembra che sia permesso montare lampadine a filamento da 100 Watt ( proibite su strada ) e quindi perchè montare i fari allo Xeno, quando con 1/10 di spesa ho la stessa luce?
Gli incidenti nelle corse non mi sembra che siano così rari, quindi la spesa sarebbe enorme solo per i fari.

serve serve....oooohh se serve....vedrai come serve....

Mi associo a Phormula.... ;)

con la riserva dei cerchiazzi.....c'è una precisa motivazione tecnica se le auto hanno cerchi sempre più grossi :D

Che sarebbe?

I FRENI! visto che le auto pesano sempre di più han bisogno di freni più grossi per garantire frenate efficaci e costanti nel tempo.....

e infilare un disco da 330mm più relativa pinza in un cerchio da 13" non è così semplice ;)

Uazz, avevo pensato a qualche motivi di carattere "sospensivo"

no no....cmq la tendenza potrà essere in qualche modo arginata con una nuova pinza "slim" della Bmw.....in pratica è una pinza più sottile....che permetterà di mettere in un cerchio da 16" gli stessi dischi per cui oggi è richiesto un 18"!

Però, scusa, mi pare un po' eccessivo giustificare cerchi da 17"/18" con il diametro dei freni.... D'altronde le macchine che girano con questi cerchi mica han freni da 500mm.... In fondo 15" son già 375mm, quindi già si potrebbe ospitare un diametro "importante" per il disco.....

con i 15" difficilmente riesci ad ospitare un gruppo con disco superiore ai 280-300mm........

cmq la motivazione è SOLO quella.....devi tener presente che devi lasciare spazio libero attorno al disco per garantirgli un'adeguato raffreddamento

No, Diabolik, non dubito di quello che tu dici, diciamo che mi sa un po' di scusa... magari c'è anche quella componente di carattere tecnico, ma per il resto, mi sa tanto di moda/necessità estetica.....

con certe misure magari sì......ma l'ingigantirsi dei cerchi già con le misure base è per quello........

Diciamo che ci sono delle ragioni tecniche ed estetiche.
Le ragioni tecniche sono che con le gomme larghe diventa tutto più facile (meno patinamento in accelerazione, frenata sull'asciutto, tenuta di strada, precisione di guida). Crescono un po' i consumi, ma ormai con la diffusione dei turbodiesel la gente non si interessa più di tanto Aumentare l'impronta a terra costa alla casa molto meno che sviluppare un sistema di sospensioni più sofisticato, migliorare l'impianto frenante eccetera eccetera.
Le ragioni estetiche sono che ormai la gente vuole queste gomme, se ordini una compatta ti dicono tutti "prendila con i cerchi da 17". E nessuno pensa a quanto gli verranno a costare in più 4 gomme da 17 invece che da 15 quando sarà ora di cambiarle.

Comunque la mia risposta alla domanda: a cosa rinuncereste sulla vostra auto è ancora più radicale: "alla macchina, se potessi". Se faccio i conti di cosa ho speso per comperare, mantenere, assicurare e viaggiare in macchina negli ultimi dieci anni, se davvero ci fosse la possibilità di fare tutte le cose che si fanno oggi (compresa la mobilità individuale) facendo a meno dell'automobile, sarei tra i primi a fare questa scelta.

Condivido a metà la tua analisi...

se ci fossero dei mezzi pubblici stile parigi sarei BEN felice di non utilizzare la macchina per gli spostamenti diurni (di notte lasciamo perdere :-\)....

ma non rinuncerei mai in TOTO alla macchina....la userei per sfizio...magari mettento in Garage una Type-r al posto di una Golf Tdi ;)

Faresti come faceva una mia amica giapponese. Ovvero viveva benissimo a Nagoya senza la macchina, la noleggiava quando ne aveva proprio bisogno e quando voleva sfogarsi un po' noleggiava una Honda Civic elaborata da far paura per girare una domenica mattina su un percorso chiuso.

non riuscirei mai a farlo......averla e curarla è diverso dal solo noleggiarla....non c'è la stessa poesia ;)

Quando scopri che in Giappone:
- per acquistare una macchina al di sopra di una certa dimensione se abiti in una grande città devi dimostrare di avere un posto auto.
- l'affitto del posto auto costa come quello di un appartamento.
- la formula di noleggio comprende assicurazione kasko
- il sistema di revisioni in pratica ti obbliga a cambiare la macchina dopo tre o cinque anni
- la patente giapponese ha solo sei punti, che partono anche per il divieto di sosta o l'attraversamento con il giallo...

...la poesia va a farsi friggere.

Certo che in Giappone fanno prorpio una vita di merda 8)

e per questo che preferisco gli USA o la Germania o l'UK ;D

Gli utenti, si, ma del resto lo spazio è quello che è e se tutti i giapponesi avessero una macchina e pretendessero di guidare come gli italiani....

In realtà questo ha fatto la fortuna delle case, che possono contare su un mercato protetto e su un ciclo di sostituzione del prodotto che le case nostrane possono solo sognare.

Al contrario gli americani, soprattutto quelli che abitano in provincia, possono permettersi di tenere una macchina all'infinito. Se non circoli, non paghi. Conosco gente che conserva sotto un telone in un angolo del giardino le macchine che ha avuto dagli anni '60 in qua.

E poi per poter circolare da quelle parti basta avere poco più di quattro luci e quattro freni...

Con buona pace per l'inquinamento e la "questione ambientale" :-\ :-\ :-\ :-\ >:( >:( >:( >:( >:(

Mi ero scordato di aggiungere, le macchine vecchie non è che vengono rottamate. Finiscono rivendute come usato nei paesi del terzo mondo, soprattutto nelle ex-colonie inglesi, vista la circolazione a sinistra.

vabbè ma visto il "refresh rate" fino ad ora avranno motorizzato i paesi del terzo mondo di tutto l'universo.....

Sono d'accordo ai fari al Bixeno non rinuncerei. Avevo problemi di affatticamento visivo quando viaggiavo di notte, ora non più. Non rinuncerei neanche all'ABS e al condizionatore e al servosterzo.

A tutto il resto si compresa l'autoradio, l'inutile computer di bordo, e tutti i possibili gadget che si possono solo rompere e rompere.

spazzacamino5