ilPistone.com

8.15, scendo in strada per andare in ufficio e mi vedo (a parte due Marea della polizia parcheggiate a fianco della mia macchina e i tipi dentro al bar a prendersi il caffé) un tizio che armeggia col telecomando del suo Pajero il cui antifurto continua a suonare senza che i pulsanti del radiocomando abbian alcun effetto...mi avvicino alla mia macchina e il pulsante di apertura del MIO telecomando ha lo stesso effetto dell'avvicendamento sulla panchina dell'Inter: NULLO. Tento per diverse volte ma niente, la macchina non si apre...nel frattempo l'antifurto del Pajero continua a suonare. Apro allora la porta con la chiave e poi provo a richiudere la centralizzata col telecomando. FUNZIONA. Schiaccio il pulsante di apertura: NIENTE. Mah?! Vado in ufficio, parcheggio, chiudo col telecomando e dico: "proviamo". Premo il pulsante di apertura e ZAC, tutto a posto... campi elettromagnetici strani nella mia zona? Le tempeste solari annunciate? Boh...

mamma fiat ? zia mitsubishi ?

Capita spesso quando vado a trovare una mia amica e parcheggio l'auto nel suo cortile..... molte volte devo aprirla tramite la serratura, eppure in quella zona non ci sono antenne....forse qualcuno con il baracchino ???

Ecco un mio post apparso su ZF nel 2002 (http://www.quattroruote.it/club/forum/read.cfm?forum=71&id=172414&thread=124955), si parlava proprio di questo:

Bhe... a me capitava spesso con lo Sportage. Posteggiando vicino a quei locali che usano i palmari radio per prendere le ordinazioni il 90% delle volte l'immobilizer non funzionava piu'. Dovevo chiedere la cortesia di spegnere l'impianto (lo facevano sempre anche perche' pare che capiti non cosi' di rado). Vicino a casa mia c'e' un tizio che ha montato un'antenna da radioamatore sul tetto della casa. Una volta ho dovuto spingere la macchina per circa 200mt prima che l'immobilizer rincominciasse a funzionare.
Purtroppo lo sportage aveva l'immobilizer con il telecomando e non integrato nella chiave... grosso problema a volte (anche perche' se si rompeva il trasmettitore o finivano le batterie col cavolo che ripartiva. Certo c'era la procedura di emergenza, una cosa tipo: accendere il quadro, premere l'acceleratore per 3 secondi, suonare un colpo di clacson, frenare n. volte per inserire il codice, accelerare per inserire quello nuovo, battere le mani, fare una capriola.... ... ... .)

;D ;D ;D ;D

Non puoi dirlo, Andrea, per esempio sul palazzo della tua amica potrebbero aver installato dei ripetitori per cellulari.

Comunque a che frequenza lavora il tuo telecomando? (ci dovrebbe esser scritto sul libretto d'uso e manutenzione)

Lei abita in una villetta e credimi ho controllato minuziosamente tutta la zona....ma non c'era l'ombra di un antenna o ripetitore ???

Villetta privata? Potrebbero essere tante cose, comunque, magari qualche CB, effettivamente (anche se per avanzare questa ipotesi mi dovresti dire che frequenza usa il tuo telecomando), o magari qualche antifurto del cazzo da quelle parti o qualche locale con quei sistemi di ordinazione elettronici, o ancora ripeto le antenne dei cellulari che in genere sono sui tetti e non si vedono, magari della casa affianco o quella dopo....

Esatto... non e' che ha un antifurto senza fili ?

Forse hai fatto centro.... ma lo ha messo da poco, non saprei dirti se prima me lo facva o no :-\

Beh allora mi sa che io la macchina non la cambio più. Ma possibile che non si possano risolvere questi problemi?

Con il Sorento non e' piu' capitato...

Io ho visto che se passo sotto al telepass col telefonino acceso (solo in stand-by, non in conversazione) il marchingegno mi dice picche >:( >:(

Mi e' successo gia' due volte.

Con tutti i campi elettromagnetici che ci sono oggigiorno non c'e' mai da star sicuri a meno di non avere un diesel anni '70. :-\ :(

Hai il telepass !?!? :o :o :o :o :o :o

Sei troppo avanti ;D ;D :P

azzo il mauring munito di telepass

Beh,a me non è mai capitato con il telepass.Ogni volta che ci passo il cell è acceso,ma il telepass ha funzionato sempre bene.
Una volta addirittura un mio amico parlava al telefono e io passati dal casello.Tutto ok.

A proposito di telepass:l'altro giorno sono passato dal casello.Primo bip,continuo,secondo bip.Appena supero la barriera sento 3 bip in sequenza.stessa cosa al ritorno.Cosa è?Un avviso?Magari sono il fortunato vincitore di qualche migliaio di euro?Ditemi...

Ti sta avvisando che si sta scaricando la batteria! ;D

A proposito di problemi di elettricità o magnetismo....legette un po' qua:

http://www.lastampa.it/redazione/news_high_tech/archivio/0310/ngeruzionesolare.asp (http://www.lastampa.it/redazione/news_high_tech/archivio/0310/ngeruzionesolare.asp)

Io ho la nuova Megane che, come tutti saprete, non ha nemmeno l'ombra di una chiave.
Fortunatamente non mi è ancora ( sgrat sgrat ) capitata nessuna anomalia nel funzionamento dell' elettronica di bordo.
Nel manuale c'è comunque scritto che ci potrebbero essere delle interferenze se si parcheggia l'auto nelle vicinanze di FORTI campi magnetici, come tralicci dell'alta tensione; non parla di altre forme di disturbo.
Penso che la Megane sia però schermata benissimo: anche tenendo il telefonino vicino all'autoradio non si avverte nessun disturbo se arriva una telefonata ( avete presente il classico rumore? )

No problem anche con il telepass.

ah, i cari vecchi telecomandi infrarossi.a me con la 206 è capitato 2 volte che non andasse il telecomando,ma viste le mie conoscenze in campo elettronico non ho pensato a prob di interferenza.mi ha detto un amico che però è relativamente facile aprire un'auto con gli strumenti adatti.la mia 306 invece ha gli infra.ok che non si può aprire l'auto da 100m di distanza,ma almeno funziona sempre! 8)