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Da www.motonline.com:

Il potente gruppo automobilistico malese, già proprietario della Lotus e impegnato con Kenny RobertsSr. nel campionato MotoGP, ha siglato una lettera d'intenti per l'acquisizione del 50% dell'azienda di Claudio Castiglioni

Il gruppo automobilistico malese Proton, quotato alla borsa di Kuala Lampur, secondo produttore asiatico di auto nonchè proprietario della britannica Lotus, ha firmato una lettera di intenti per l?acquisizione del 50 per cento del gruppo varesino MV Agusta Motor di Claudio Castiglioni, proprietario dei marchi MV Agusta, Cagiva e Husqvarna.
L'accordo - che dovrà essere sottoposto alla valutazione del tribunale di Varese, visto che il gruppo MV Agusta è attualmente in amministrazone controllata - dovrebbe prevedere una divisione della proprietà esatttamente a metà tra Castiglioni e la Proton, senza accordi per ulteriori acquisizioni di quote in futuro da parte del marchio malese e, quindi, con una gestione dell'azienda varesina che sarà del tutto paritetica.

Per quanto riguarda la Proton ( Perusahaan Otomobil Nasional Berhad) fu fondata il 7 marzo 1983 e nel corso degli anni ?90 ha segnato una importante serie di passi in avanti nel campo dell'aggiornamento tecnologico e ingegneristico. Nell?ottobre del 1996 ha acquistato la Lotus ed ha successivamente aperto un reparto ricerca e sviluppo che l'ha resa la più giovane produttore di automobili capace di realizzare le vetture dalla progettazione alla produzione. Proton non è comunque nuova al mondo della moto, visto che già partecipa al campionato MotoGP con sue moto sviluppate insieme alla Lotus e affidate al team di Kenny Roberts Senior.

Sotto l'aspetto finanziario, invece, la società è controllata per il 30% da una holding statale malese, mentre la restante quota è piazzata sul mercato azionario.
Proton ha specificato che la nuova partecipazione garantirà i diritti di distribuzione e una forte partecipazione al controllo e allo sviluppo di MV Agusta che, secondo il gruppo Malese, è ritenuta ?La Ferrari delle moto?.
Infatti, Mahaleel Ariff, Amministratore Delegato di Proton, ha spiegato che il core business di Proton - che sta vivendo una profonda trasformazione - in futuro non sarà più solo l?automobile. Ha anche sottolineato che l?azienda malese è rimasta molto colpita dalla tecnologia e dalla capacità progettuale espressa da MV Agusta, così come dal suo design. Inoltre, ha sottolineato come l?alleanza con Agusta si integra in un quadro dove è già presente la loro filiale britannica Lotus, e giocherà un ruolo fondamentale nello stile dei nuovi prodotti che verranno lanciati dalla direzione della società.

se serve a salvare posti di lavoro ben venga

Mi hai rubato le prole di bocca ;)

A me non fa impazzire il fatto che la MV diventi di proprietà estera. Castiglioni sarà anche un grande appassionato ma mi sembra che faccia sempre più i "matrimoni con la frutta secca". Dopo la Ducati, anche la MV: Se non c'hai i soldi, lassa perde...
Ad ogni modo io di macroeconomia non ne capisco una fava, se è il "male minore", va bene anche così. :-\

100% d'accordo con te :-\

I posti di lavoro si salvano.......ma i capitali se ne vanno all'estero :-\

già, per non parlare di tutto il resto: io non riesco ancora ad accettare ciò che è successo a lamborghini e bugatti.

non nominiamo la lambo che a pensare che è di vw mi viene lo sbocco......la MV è molto bella,anzi è la più bella.ma non ha avuto successo....ok che è cara ma c'è di peggio.va benissimo come moto.forse è colpa delle pubblicità e dei venditori che sono pochissimi???l'anno prossimo uscirebbe la 1000,son convinto che se rimandassero la vendita avrebbero la possibilità di risollevarsi.un 1000 aggiusterebbe le cose e darebbe paga a quei musi gialli col cazzetto! ;D