Titolo: biturbo 36v....mauring?? Post di: vatanen su Ottobre 30, 2003, 17:03:55 pm dando sfogo al mio ormai hobby di acquistare e poi leggere riviste automobilistiche anni 80-90,ho trovato un articolo molto interessante su un gente motori del 1986....parlava appunto di un progetto maserati di un 6 cilindri 36 valvole.sulla rivista dicevano che sarebbe entrato in produzione l'anno seguente,ma siccome non ne ho mai sentito parlare credo che rimase un prototipo.ne sapete qualcosa?
Titolo: Re:biturbo 36v....mauring?? Post di: mauring su Ottobre 30, 2003, 22:14:07 pm 6 valvole per cilindro ? :o :o
No, io non ne ho mai sentito parlare. In quegli anni la Maserati produceva ancora i 3 valvole per cilindro e solo successivamente arrivarono i 4 valvole (2.24). Titolo: Re:biturbo 36v....mauring?? Post di: Diabolik82 su Ottobre 30, 2003, 22:18:15 pm Citato da: mauring su Ottobre 30, 2003, 22:14:07 pm 6 valvole per cilindro ? :o :o No, io non ne ho mai sentito parlare. esisteva....ma non mi ricordo in che anni.... 3 aspirazione e 3 scarico...ogni gruppo comandato da una camma unica..... Titolo: Re:biturbo 36v....mauring?? Post di: Capitano Kirk su Ottobre 31, 2003, 08:37:32 am Da quello che so le 6 valvole x cilindro non sono un gran vntaggio, anzi.
So che 5 possono essere meglio di 4, ma 6 sono sicuramente peggio. A meno di usare pistoni ovali, ma quello č un discorso a parte. Titolo: Re:biturbo 36v....mauring?? Post di: vatanen su Novembre 02, 2003, 15:53:40 pm se ti interessa mau ti mando via mail l'articolo,c'erano pure delle foto.....ciao
Titolo: Re:biturbo 36v....mauring?? Post di: vatanen su Novembre 02, 2003, 23:22:05 pm non ce n'č bisogno......ciapā ki:
http://www.maserati-indy.co.uk/alfieri26.htm (http://www.maserati-indy.co.uk/alfieri26.htm) Titolo: Re:biturbo 36v....mauring?? Post di: mauring su Novembre 04, 2003, 22:45:46 pm :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o E' il motore della 2.24 (doppio albero per ogni bancata) portato a 36 valvole !!!!! Ed era solo il 1985 !! :o :o ??? ??? Cioe' erano in produzione solo quelle a carburatore e 18 valvole (un albero per bancata). Questa e' proprio bella. Si vede che poi hanno capito che non portava piu' di tanti vantaggi rispetto alle 4 valvole per cilindro.
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