ilPistone.com

cosa ne pensate di questa vettura ? l'avete mai provata ? ne avete vista qualcuna in giro ( io mai ) ?
dico la verità mi piace molto e costa con dotazione aero circa 35.000 euro.

ne ho vista una rossa.
Penso che vada poco un cazzo per chiamarsi "Aero"...e comunque non mi entusiasma, troppo "paraurtosa". Sempre moolto meglio la Volvo S60

provata da passeggero.......

è un treno.....da qualche parte nei test ci dovrebbe essere una recensione!

è un treno , oddio , deve essere inteso come complimento o come " smininutivo ? "

Pur concordando con Raven, a me piace molto. Il paraurti davanti e' spropositato. Dovrebbero fare una versione da 210cv con l'aspetto (ruote escluse) delle versioni meno potenti.

Probabilmente la trovi anche con sconti rilevanti. Non mi sembra un successone.

come complimento ;)

è che sto curiosando nei listini di varie case non teutoniche per vedere un po che offre il mercato attualmente . sta saab mi par buona , domanda , come tengono l'usato ? come una volta che appena uscito dal conce avevi circa 20 milioni in meno sotto il sedere ?

purtroppo mi sa di si :-[ :-[

ma la vuoi benza spinta?

Credo che valga ancora :-[

per me gli spoiler e le mionigonne sono già eccessivi sulle normali ed appesantiscono notevolmente la linea

A me le Saab piacciono, soprattutto come interni, ma la svalutazione è micidiale, peggio delle Volvo che già sono messe male. Rispetto alle Volvo hanno il vantaggio di sterzare in spazi ragionevoli. I motori turbo sono molto buoni, anche se solo a 4 cilindri (però con i contralberi di equilibratura), con svantaggi solo per il "sound".

diciamo non seduta dai , sto osservando con interesse la 9.3 ( uno dei pochi turbo benza over 200 hp ancora nei listini 9 ) , volvo s60 anche lei carina ( vista dal vivo a valmadrera tempo fa in concessionaria , alfa 156 sportwagon jts , mazda 6 sw 2.3 benza.

io andrei ad occhi chiusi su questa.....magari sarà meno incazzata......ma ha dinamica di prim'ordine, costa come un'A3 base pur essendo 4.7m ed è full-optional e ha 5 anni di garanzia.....

forse nel cassettino portaoggetti c'è pure il lucano :o

anche l'Mg Zs 180 mi sembra buona , 4 porte , 2.5 benza , da zero a 100 in 7.7 sec , buon equipaggiamento il tutto per 23.000 euro. ne sapete qualcosa di sto robo inglese ? aggiungo foto.

No dai le rover tamarrate no per favore....le odio!!!

in effetti sembra una cosa uscita da fast and fourius dei poveri , però costa poco e sembra cattivella.

EVO ne aveva parlato bene.....ma conta che questa appena esci dal conce ne perde 40 di milioni :-X

mi sa di si , sta cosa qui te la tirano decisamente in testa , se per caso ne trovi una semestrale mi sa che la porti a casa con meno di 10.000 euro ..........

allora appena la compro te lo faccio sapere :P :P

io però preferisco la ZR 160 8)

opel astra coupè anniversario ? 200 hp da 0 a 100 in 7.5 sec 26.000 euro. interessante...........

Vai di Astra Station OPC

Senti zio, e perché non prendere una Mondeo SW ST220? Te la tirano dietro, e ora tra l'altro le hanno messo pure il cambio a 6 marce... ;D

Lascia stare non va una minchia nei cambi di direzione sembra un trattore....provata, e dopo averlo fatto l'ho dimenticata

ok bocciata.

la mondeo no imp , va bene che tu hai un'auto che ha due motori in tandem della V6 crucco americana però un minimo di decenza...................

La sparo....

Trovare usato Volvo T5R

...li si che godi e mentre vai a tirare puoi portare anche la suocera! ;D

Troppi chili e troppo pochi cavalli per essere una Aero.
Bella macchinina ma nulla più.

Jag x type 2.5 V6 24 ? sempre mondeo è ..........

oh, vabbè, io l'ho sparata... ;D

Concordo con Emi: anche se trovi una T5 "normale", con il puttanaio di soldi che risparmi, prendi i pezzi per upgradare l'assetto... ;D

Mah, dalle mie parti non è che te le regalano, anche perchè qualcuna ne han venduta.
resta cmq una gran macchina!

turbo cabrio!!
la porti a casa con meno di 25.000 euro, è turbo, è cabrio, ha 4 posti....io un pensierino ce lo farei!

ohi ohi ohi , 156 sportwagon 2.5 v6 24 v , viene via a 32.000 euro con l'equipaggiamento distintive ............

e poi a breve arriva la nuova S40 col turbo da 220cv....a me piace moooolto

Ok tu compra quella io prendo un T5 usato (anche non in allestimento R), con tutti soldi che ci risparmio la rimetto a posto dove necessario (ma ricordiamoci che è una volvo ;)), e se voglio esagerare colpetto alla centralina, poi ti passo sopra in grande scioltezza, senza contare che il bagagliaio è grosso il triplo e l'abitabilità è sicuramente superiore,

Voleva essere uno scherzo, ma alla fine credo che non si discosta molto da quell che farei, anche perchè adesso come adesso un T5 quanto lo puoi pagare 15mila??

oppure una 330i (i, ho scritto i... si legge vero ? i-i-i, non d, i :P) usata... 8)

mooooolto meno, penso la metà o giù di lì!

Non lo so ho sparato, ok mettiamo che la pago 10000 euri perchè trovo esemplare perfetto con pochi chilometri e tenuta da dio, me ne tengo in tasca 22mila ed ho una macchina più grossa e decisamente prestazionale

...se ne volevi una per 5.500,00 sei arrivato tardi eh eh eh

bhe cmq sta 156 2.5 anche se ha un motore vecchio come la gnocca della zia di mosè sembra caruccia.

Con la gudabilità di un bus... ;D ;D ;D ;D
La T5 ce l'ha mio cugino in Svizzera,e mooooooooolto presto la cambierà proprio con una 156 2.0(dopo che ha provato la mia e si è reso conto che vuol dire possedere una macchina,non un panzer)

azz 5,500 per 850 T5 di che anno? Quanti chilometri?

Cosi mi tolgo la curiosità.... :)

no, non era una T5, ma quanto a prestazioni......sniff sniff

e stu cass!! ;D ;D

io con quella di Homer ho fatto una prova...ehmmmm "speciale" giù in toscana, circa 25km di curve e controcurve in salita , raga è una gran macchina peccato che la sua fosse aspirata (con un rumore sopra i 4000 fantastico), ma con i cavalli del T5 sarebbe stata perfetta, altro che alfa, (senza contare cosa siamo riusciti a caricarci su quando siamo andati in ferie....

Il mio capo aveva una 156 SW, siamo stati via 3 giorni per lavoro in 3 e vi posso garantire che ha un bagagliaio ridicolo in confronto al Volvone ;)

Non c'e' bisogno che garantisci.... si vede ad occhio ;D ;D ;D

ho guidato tanti annetti fa il 740 turbo benza di un mio amico. io all'epoca giravo con la thema turbo bestia da 225 Hp. ragassi che sverniciate al volvone però era divertente avere un furgone da 230 Km ora !

Sì ma l'hai vista la linea???Cioè.... :P :P :P :P :P
Calcola anche che mio cugino ha la berlina,la sw nn l'ho proprio mai guidata....Inutille dire che la 164 TB di babbo nn se la vede proprio(anche senza l'assetto Eibach che ha ora)

Bhe ma sai anche se piccolo spesso è mooolto sfruttabile, in questo caso è mooolto poco sfruttabile.....

Resto sul Volvone, anzi se ne parliamo altri 20min va a finire che faccio un'offerta a Homer per la sua! ;D ;D

Sicuro? Non era l'opinione delle riviste dell'epoca.

C'è anche la mia, è un T5 SW. Ma è automatica...peccato, me la tengo io finche non va a pezzi.

Beh,prestazionalmente va un pò di + la Volvo(ovvio,visti i CV)ma come sound e in generale la 164 mi sembra meglio...Vogliamo parlare dello sterzo della 850?

la Volvo 740 Trubo Intercooler Station Wagon per me è stata un'icona degli anni '80....favolosa!

4 rapporti con OD inseribile , manometro del turbo sul cruscotto , ah che barcone che era e quanto ciuciava ! non che la thema fosse parca e risparmiosa .............

Lo sterzo della 850 è ottimo ed era giudicato molto bene dalle prove dell'epoca, anche se ovviamente usando tutti i cavalli sul bagnato la motricità poteva avere dei problemi. E oltretutto sterza in poco spazio, a differenza della V70 nuova. Piuttosto è lo sterzo della 164 che aveva dei problemi, accelerando in sterzata prendeva sotto di brutto, ricordo quella di un mio conoscente. Io francamente preferisco il sound del 5 cilindri, anche se è più romboso. Ma qui i gusti sono gusti.

Il 740 era mitico,

io parlo sempre di SW e non di berlina,
lo sterzo mi è sembrato buonoi sull'esemplare provato (850 glt),
stabile sul veloce, ottimi freni, buona insonorizzazione e possibilità di appoggiare il braccio sx durante la guida sulla sommità del pannello porta in tutta comodità (Homer capirà cosa voglio dire ;), bel cambio, direi promossa a pieni voti nonostante i pochi cv sound bellissimo (tiravamo giù i vetri in accelerazione.....

Beh con la Super è stato migliorato(io ho l'ultima,quella del 1996).Beh poi,permettimi di criticare la tua preferenza....Ma come si fa a preferire il sound di un 5 cil. a quello di un 6(e che 6)??
A volte quando sgaso e chiudo gli occhi(da fermo ;) ;) ;))sembra di sentire una macchina sportiva

Caro Zio, la 9-3 aero?Perchè no?Io non l'ho mai vista in giro in questa versione, però la 9-3 "normale" mi garba dimolto :)...è ovvio che la svalutazione sarà abbastanza elevata, però è sicuramente meglio della MG che non è altro che una Rover 400 berlina incattivita ::)

Ma prima o dopo esserti fatto?? ;D ;D ;D :P

Ma va là,tu nn apprezzi l'arte motoristica.... :P :P :P :P :P ;D ;D ;D ;D ;D(Scarico Remus e filtro KN,giuro che se la senti arrivare pensi a qualcosa di mooolto serio)

Si migliorato, ma era ancora evidente il fenomeno, io ho provato la Super, l'ultima. Poi sul sound, scusa ma ci sono gli estimatori del 5, mi pare per esempio ChB. Non che il V6 Alfa non abbia un bel sound, tutt'altro. Meglio del BMW sei in linea, che però è più silenzioso e vibra pochissimo.

Sì ma quando entra in coppia con quel buuuuuuuu sembra un maiale.... ;D ;D ;D ;D E cmq il fenomeno dello sterzo è sparito da quando è stato montato l'assetto,ora è tosta da spaccarti la schiena,xò i curvoni appenninici volano via a velocità che.....è meglio nn dire.... ;) ;) ;) ;) ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

...parliamone...diretto, preciso, pesante al punto giusto...ma l'hai mai guidata una 850? Hai idea della maneggevolezza e della tenuta di strada? Dell'assetto? Se fosse stata la turbo quella dei miei altro che stilo...impianto GPL e via...

Vero, come telaio è ottimo, ha un bel multilink dietro, una bella linea, un record di frenata per la categoria, ottima garanzia ma considera 2 cose:

- la rivendibilità nell'usato ( meno ancora che saab)
- i motori... per avere 166cv devi avere un 2.3... poco conveniente da un punto di vista assicurativo... con la stessa potenza alfa è un 2.0 e la saab un 2.0 turbo soft da 175 o 210 cv. La saab come telaio ed assetto è veramente formidabile, la mazda non so se sia al suo livello... e poi bisogna vedere gli interni.. in genere le giapponesi non sono il massimo a rifinitura ma la 6 non l'ho vista in maniera dettagliata ;)

Certo Giò,ce l'ha mio cugino.... ;) ;) ;) ;) ;)
Xò nn la prenderei nemmeno morto.....Non lo so,nn mi dice nulla.... :-[ :-[ :-[ :-[ :-[

Allora prenditi un R11 Electronic, così il computer di bordo ti parla... :P