ilPistone.com

Per quanto riguarda abitacolo/finiture vale lo stesso discorso fatto per la FSI.. L'esemplare provato mi pare fosse anch'esso un Comfortline, con ruote in lega da 15" e gomme 195-65. Che dire, l'ho trovata piuttosto buona, il motore non è potentissimo però ha una erogazione molto morbida e progressiva, dai 1500-1800 garantisce una buona spinta che si mantiene costante almeno fino ai 3600-3800. L'assetto sembra leggermente più solido di quello della FSI, rollio e beccheggio ci sono ma in maniera leggermente meno marcata. Pure lo sterzo sembra leggermente più pronto. Se c'è una cosa che invece è perfettibile è l'insonorizzazione, ad andatura costante si viaggia bene e in un ambiente rilassato anche se filtra cmq una certa rombosità. In piena accelerazione invece il TDI fa sentire tutta la sua voce. Buona macchina cmq.. per curiosità ho chiesto al meccanico che mi ha accompagnato qualche info riguardo il debimetro, mi ha detto "debimetro? Ora si chiama misuratore di massa d'aria.." cmq dopo una spiegazione che non ho capito del tutto mi ha parlato di circa 400?.. :o

Io la ho comprata e dovrei ritirarla tra due giorni, se tutto va bene :)
Poi dirò cosa ne penso!!!

.. spero intorno al 10/12%... questo ormai è lo sconto sullo golf V dai conce ufficiali, con punte intorno al 15/18% dagli importatori paralleli.. facci sapere
ciao ciao

Mah ... di quanti ne ho sentiti ... per ora c'è stato uno solo che è arrivato al 10% di sconto ... il resto tutti sui 6-7% di sconto a dimostrazione che qualcuno ha voluto creare la solita leggenda metropolitana degli sconti mega galattici sulla Golf 5.
Insomma le fonti ufficiali sono 325 ? di sconti per la CL e la SL e 932 ? di sconto per la Trendline ...
I concessionari (fonte ufficiale) hanno il 9-10% di margine sulla Golf 5 da qualche mese a questa parte, cioè da quando è entrata la riforma.
Come potrebbero cedere tutto il loro margine ?
E' assurdo.

Si, anch'io ho sentito parlare di sconti intorno al 10%, soprattutto se la vettura è già in salone, ma le mie sono solo voci, perchè non ho mai provato a farmi fare un preventivo per capire qual'è lo sconto effettivo.

Chiacchierando con il personale della concessionaria mi hanno fatto capire che faticano non poco a venderla, tantissima gente si fa fare un preventivo e poi non li vedi più, mentre hanno ancora gente che chiede la IV.

Io la ho presa in pronta consegna. Non so dire quanto sia l'entità dello sconto, perchè ho dato indietro una vettura usata. Comunque mi hanno dato quasi la quotazione quattroruote, e mi hanno scontato di 100 euro il metallizzato.

sconto ....utopia per me. provate a chiedere ad un conce toyota uno sconto sulla prius , vi ride dietro.

Mentre se gli chiedi una prius ti ride in faccia!

smettila assassino di indios , ogni tuo pieno corrisponde a 15 Km quadrati di amazzonia in meno....
;D ;D ;D ;D ;D

Pensa che quando metto la vladoil al 500 muoiono anche 70 colibri,2panda e 9 koala!!!

Mister eco-ionico,

non voglio nemmeno pensare quanto abbia inquinato toyota per creare la prius... ::) ::) ::) ::) :P ;D

senzxa contare che quando devi buttare le batterie allarghi il buco nell'ozono di almeno 100km......

TANTO !
( ps quando muovi il sorento come mai a Milano bloccano il traffico ? :-* :-* :-* :-* :-* )

chissenefrega... passo sopra...

;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D

Che cosa hai dato dietro?

Per capire l'entità dlelo sconto basta valutare la differenza fra il listino usato di 4R e l'eurotax + "tirchio" e magari deprezzare ancora un po'... ;) ;) ;)

Oggi un caso "eclatante": pronta consegna e 8.5% di sconto !!!

La percentuale sale, appunto, perché si sono gli euri di sconto in aggiunta e, mi ha appena scritto l'autogerma, dovrebbero essere 900 ? per tutte + o - e non solo per TL e 325 ? per SL e CL.

Oggi ho ritirato la mia TDI 105,e la ho 'sverginata' su strada! ;D
Certo, non è che bisogna aspettarsi prestazioni da urlo, però da questo primo impatto il motrore appare pronto, progressivo, è ha la potenza sufficiente quando serve (sorpassi etc). Buone anche la ripresa e l'elasticità. Per me, che non sono un corsaiolo, forse era proprio quello più adatto.
Il comfort di marcia lo ho trovato molto buono, così come il posto guida, dove non ho faticato a trovare la posizione ideale nonostante il mio metro e 85 di altezza.
Ottima la tenuta di strada, come del rersto lo è sempre stata su tutte le Golf.
Una nota sugli interni. Quando li vidi per la prima vidi per la prima volta dal conce, devo riconoscrere che mi lasciarono perplesso. Tuttavia,facendoci l'occhio, appare gradevole ed i materiali sono buoni, così come gli assemblaggi (ma l'estetica è un fatto personale).
In generale, alla guida, la cosiddetta 'qualità tedesca' esce fuori da tanti piccoli dettagli, che, forse, la plancia più lineare rispetto alla serie precedente, non fa percepire ad un primissimo sguardo.

Beh, non essendo un 'intenditore professionista' questo è tutto ciò che posso dire. ;) In sintesi sono rimasto soddisfatto dall'acquisto :)

piuttosto.... mc, tu che hai un comfortline, sai se si può disattivare il sensore pioggia dei tergicristalli?

No, il Panda no, ti prego ... :'( :'( :'(