ilPistone.com

Tra sabato domenica e lunedì ho fatto il pieno dei concessionari visto che i miei devono cambiare l'auto. Diciamo che l'impresa più difficile è mettere d'accordo mio padre con mia madre, in poche parole è come convincere un Kaos a vendere il cocco per comprarsi una punto jtd, ma tralasciamo tutto questo altrimenti ci sarebbe da spararsi un colpo in testa...... e non è detto che io sia riuscito a metterli d'accordo.
Come prima cosa devo dire che in tutti i concessionari che ho girato, ho trovato sempre la massima disponibilità e gentilezza con un livello tecnico medio.
Come primo concessionario da andare a trovare ho scelto quello VW, visto che mi è arrivato l'invito per la nuova Golf.... dico a mio padre " dai che al massimo ci facciamo un giro sulla 140CV".... entriamo nel conce, un macello di gente....facciamo un giro in torno e poi decido di salire su una, sicuramente la base...... :o :o :o :oO mammmaaaaaaaaaaaa, stavo per svenire!!!! E che è?? per un attimo ho creduto di essere dentro una punto 1° serie :o :o :o :o, la plastica del volante a 4 razze è una cosa spaventosa, noi del mestiere la definiamo PLASTICACCIA, la stessa cosa dicasi per il freno a mano, ma che cavolo io ce l'ho rivestito in pelle. La plastica del mobiletto centrale fa schifo perchè non ha nessun tipo di verniciatura "soffice" o "soft-touch", almeno la Golf IV le zone che si toccano più frequentemento sono verniciate così.......direi a sto punto che il mobiletto della 147 è nettamente superiore, visto che è verniciato. Non mi piace il nuovo design del cruscotto, perchè non ha più una zona piana, ma è un raggio unico di conseguenza non ci si può appoggiare niente sopra altrimenti cade. Il display della radio è qualcosa di orrendo. Gli assemblaggi naturalmente sono più che perfetti, ma mi spiace spendere 25.000euro per avere la stessa macchina che ho adesso non ha senso..... secondo me non c'è stato il salto di qualità che invece si può notare dalla Y alla Nuova Y, o dalla 145 alla 147.....mi spiace ma per me VW salta un turno.
Deluso da questo primo contatto, accompagno mio padre nella scelta della nuova auto, ci rechiamo in un conce che tratta Fiat, Lancia,Alfa, con l'idea di visionare la Y.....primo contatto con la Y:
Fuori molto bella, graziosa e simpaticamente elegante.....prendo in mano la maniglia per aprire la porta e rimango un po' deluso dalle bave di cromo presenti, ma per fortuna è la maniglia che abbiamo fatto noi e so che è un difetto dei primi modeli, infatti nelle altre Y visionate questo problema era inesistentere......salgo dentro e rimango praticamente senza parole come folgorato.....cazzo (scusate l'espressione) che macchina!!! Da non credere che Lancia abbia fatto una gioiellino del genere, la tocco tutta come se fosse una bella donna e devo dire che l'impressione che mi ha fatto rispetto alla Golf è 100 volte superiore.....volante morbido, tessuto da tutte le parti, sedili da orgasmo, cambio corto.....ecc ecc.
Abbiamo visto tutti i modelli sia base che super accessoriati e anche il base, scusatemi l'espressione volgarissima, piscia in testa alle tedesche senza ombra di dubbio. Naturalmente questo è solo parere estetico, mi auguro che meccanicamente sia la stessa cosa.
Visionata anche la Yaris, costa qualcosina in meno, ma a livello di bellezza non c'è ne.
Visionata anche la C3, ma come ho visto la posizione del cambio troppo basso l'abbiamo scartata subito.

Quindi la candidata è la nuova Y 1.2 16V 80CV versione argento con climatizzatore bizona( piace a mio padre), per un costo di circa 13.300 Euro con il ritiro della Megane valutata 4.000 euro. Cmq abbiamo girato circa 4 conce per arrivare ad un'ottima valutazione dell'usato.

Se non fosse che ho esigenze di caricare sci e bicicletta, avrei venduto la Golf per prendere la Y e non scherzo. A proposito per quelli che dicevano che la Golf vale come le altre.... mi hanno offerto 14.000 euro per la mia che è del gennaio '01.....anzi mi hanno addirittura consigliato di venderla a privato per ottenerne 15.000.

L'ultimo conce (FIAT) dai cui andremo molto probabilmente, mi ha sconsigliato vivamente di comprare la Stilo jtd perchè dice che è molto pericolosa alle alte velocità ma di tenermi la golf che è molto più stabile.......oppure di andare sulla 147 o 156.

Gli alieni hanno rapito MTB.... non e' lui !!!! :P :P :P ;D 8)

E ne avrei ancora da scrivere ;)

andrea ma l'hai scritto tu questo post oppure ti hanno costretto i tuoi datori di lavoro con una pistola puntata alla tempia ? ;D ;D ;D
a parte gli scherzi , dato che roberta dovrà cambiare nel corso del 2004 ( diciamo alla fine del 2004 ) la sua polo 1.4 60 Hp e la Ypsilon è una degna candodata alla sostituzione mi dici ancora qualcosa della vettura ? ad esempio quella che avete preso in considerazione voi , la argento , cosa offre ? com'è dentro ? i tuoi commenti mi sono sembrati entusiastici .

Ma la prego... ci sono almeno 700mbyte a sua disposizione ;D ;D ;D

Hey, Mtb, a proposito di Ypsilon 1.2 16v, se posso permettermi un consiglio: suggerisci a tuo padre di rinunciare a qualche accessorio tipo bizona e di passare alla 1.4.

La macchina è pesante ed è gommata oltremisura (come tutte le utilitarie odierne >:( >:( >:( ) Questo la rende un polmone inaccettabile.

Comunque, come già scritto in precedenza a me non è piaciuta da guidare.... le peggiori sensazioni me le ha date lo sterzo... decisamente un passo indietro rispetto a quello della mia Punto.

Zio lo farei molto volentieri ma la cosa migliore è fermarti da un conce e farti dare un depliant, perchè ci sono un fracco di cose che le distinguono.
Ti dirò anche la base ha degli interni stupendi, soltanto che non hai il clima e alrtre cazzatine.

Si già tanto se riesco convincere mia madre a prendere il 16V.... figurati il 1.4.......ma è meglio così i miei devono ridurre al massimo le spese e delle prestazioni non gli interessa più di tanto

Dal SMS che avevi mandato mi aspettavo un mtb strano oggi, ma non fino a rinnegare la sua vecchia passione!!!


HAHAHAHAHA!!!!!! Fantastica questa...mi stupisce che non mi sia ancora ribaltato a sto punto...

Andrea mi hai impressionato... davvero!!!! :o :o :o
Concordo con te per quanto riguarda la golf ( leggi gli altri post) e la ypsilon che è davvero fantastica in tutto. Credo anche che l'argento sia la versione con una rapporto prezzo-dotazione ottimale.
La platino è ultyrastracompleta ma costa 15000 euro un 1200 16v.. hai gli interni in pelle bicolore, clima bi zona, autoradio con cd, specchi elettrici, cerchi in lega, computer di bordo, cruise control ecc.. ma a mio avviso l'argento è la versione ideale perchè hai tutto il necessario.
Che concessionario ti ha trattato meglio??

Hai visto la yaris?? come ti è sembrata come rifiniture?? ;)

Attenzione!!! Non rinnego la mia Golf 8) sono contento dei nuovi prodotti Fiat, che finalmente hanno fatto un'ottimo salto di qualità......mentre sono deluso da VW che è rimasta a guardare, forse confidando troppo nel nome.


Si si.....e mi ha anche detto che alle alte velocità il volante diventa leggerissimo di conseguenza pericoloso :o :o :o

Minchia giò non te le chiamare! ;D ;D :P :P

Tra un po mtb diventerà fiattaro convinto, me lo sento.....

Tra l'altro parlami un pò della Yaris che mia madre sta scassando il cazzo con quella macchina....
Com'è?
Motore?
dotazioni?

Thx

Sicuramente i concessionari Fiat in particolare "DINAMICA", mentre i conce Lancia per farti regalare qualcosa dovevi minacciarli.......cmq i pressi sono uguali da tutte le parti, l'unica cosa che è cambiato è stata la valutazione dell'usato.
"Spazio" è molto valido come conce e c'è anche una bella gnocca come venditrice, naturalmente su 8 venditori che c'erano Sabato e che stavano cazzeggiando io mi sono diretto dalla gnocca ;D ;D ;D


La Yaris come rifiniture forse è superiore alla Y, intendo anche come assemblaggi.....soltanto che è un po' asettica come colori e design interno. Ha molti vani che la Y non ha ed anche qualche accessorio in più, come la radio-CD, i fendinebbia, il divano posteriore scorrevole ( Opzionale sulla Y argento, ma di serie sulla Y base.....che assurdità).

Fiattaro mai.......ma Lancista forse ;)

hai un preventivo per la Yaris?
Se non è segreto mi puoi dire che cosa ti danno e per quale prezzo?

(Motore, accessori, garanzia...)

Thx MTB :-* :-*

Te lo dico io:

1000 VVT-i 65cv
1300 VVT-i 87cv
1500 VVT-i 105cv
1400 D-4D 75cv common rail

Come macchina è molto valida, a livello tecnologico, di affidabilità, consumi propulsori, vivacità, rapporto prezzo dotazioni... ti deve solo piacere di linea e le finiture non sono al massimo, tutto qui!!

L'unico difettto rilevato dalle prove sono i freni.... gli spazi d'arresto non sono dei migliori!!!

La base non esiste...è solo una versione "fittizia" da listino. Considera che è senza clima e alcune altre cose e già solo mettendo il clima viene a costare quanto l'argento... L'argento ha degli interni stupendi, a me tra l'altro non piace il tessuto del pacchetto glamour che eviterei senza dubbio. La Platino ha di tutto, dal bizona alla pelle (oppure a scelta l'alcantara), i cerchi da 15" (non in lega), specchi elettrici...

NOn so che Yaris tu abbia visto... guarda.. in un tour c'era un concessionario fiat che aveva il monopolio..vendeva Fiat, lancia, alfa, bmw, toyota nissan e renault...
Ebbene, mi ha detto anche lui che la yaris è molto affidabile ma che a livello di finiture non è il massimo, infatti parecchi si lamentano di quello...e vedendo da vicino una Y ed una Yaris.. beh, io ho trovato molto meglio fatta la Y.. dalle porte al cruscotto, bagagliaio.
E mi sembra anche normale, dato che a parità di cilindrata la Yaris costa di meno. ;)

Macchè segreto...picio!! ;)
E che io ho una memoria del cazzo e non mi ricordo i prezzi della Yaris con tutti i preventivi che mi sono fatto fare....

pensa che mi hanno proposto una 156sportwagon KM0 140CVa 25.000 euro......un venditore mi ha detto, finchè hai in mano una Golf da vendere hai le porte aperte con qualsiasi auto.... addirittura me la ritiravano acquistando una panda :o :o :o

Thx...

Le dotazioni della 1300 ed il prezzo?

Rithx.... :)

Invece di tirartela della Golf parla della Yaris,

se no la golf te la brucio e ti ritrovi con un mucchio di cenere--- ;D ;D ;D

Concordo al 100% il velluto che ha di serie è decisamente meglio

Vero... non son in lega nemmeno sulla platino... ma ci sono a richiesta da 15 e da 16.
Sicuro che di serie abbia i 15?? perchè l'argento ha le 185/6514!!

Beh la Yaris non l'ho analizzata molto bene come la Y.... però ti posso dire che in un conce Fiat la manovella del ricircolo dell'aria era scassata, sempre parlando della Y, e qualche imperfezione l'ho trovata..... ma naturalmente facendo le pulci, come per esempio su una Y ho notato a 100m di distanza il cofano disallineato.......ma son tutte cose che credo sia dovute ai primi esemplari.......spero!

dunque a roberta servirebbero come dotazioni , bags , abs , clima e FENDINEBBIA ( non si è ancora assuefatta al prodotto locale più famoso ) . che versione ha ste cose ? il clima manuale va benissimo .

Praticamente hai tutto:
verisone sol:

4 airbag, abs, clima manuale, radio mono cdcon comandi al volante, volante e cambio in pelle,telecomando apertura porte, fendinebbia... ti mancano solo il metallizzato ed i cerchi in lega!!!

Il prezzo mi pare sia sui 12500 euro (3p)

P.S: visto che sono andato a memoria su tutto,controlla cmq le dotazioni precise ed il prezzo. ;)

L'argento.... ma non ha i fendinebbia

Vai sull'argento... hai praticamente tutto il necessario con un prezzo abbordabile: la platino è per chi vuole strafare.
Nell'argento hai abs, doppio airbag + quelli a tendina per la testa, clima manuale ( sono solo bruttine le manopole), ti mancano i fendinebbia ( 170?) e la radio ( 300? circa).
Però, anche con questi accessori mantieni un prezzo accettabile. ;)

Andrea... chi è che ti ha fatto una valutazione migliore dell'usato??
NOn fanno tutti l'eurotax blu? ;)

PEr la serie: "Tesoro, mi è impazzito l'Andrea"

A parte gli scherzi, sono anche io interessanto alla Ypsilon (per la mia dolce metà, versione 1.2 8v Argento, con fendinebbia, radio con CD e 5° posto), che sconti ti hanno fatto? Ti prego, si tratta di vita o di morte, l'alternativa alla Ypsilon è la Opel Corsa! :o :o :o
Vi prego, la Opel no, proprio no! :( Devo trovare a tutti i costi una scappatoia "economica" per la Ypsilon

"DINAMICA" è stato l'unico conce ad offrire 4.000 euro, tutti gli altri 3.000 addirittura c'era chi non la ritirava neanche la Megane.
"SPAZIO" mi aveva accalappiato perchè subito mi aveva detto che su tutte le Y da loro vendute, c'erano 5anni di garanzia + 5 anni di furto incendio e semicasco pagati..... quando sono tornato la domenica le ho fatto(alla tipa) due domandine che l'hanno seduta.....perchè l'assicurazione è valida solo se ti rubano la macchina e non la rivedi più, altrimenti se la ritrovano ti paghi tu i danni..... la stessa cosa vale per la casco, te la pagano soltanto se i danni superano il 50% della vetttura eltrimenti te li paghi tutti tu..........diacimao che un poveraccio che non capisce un cavolo ci casca come un pollo.

Sconti non te ne fanno, o se te li fanno sono uguali per tutte le concessionarie.....perchè ormai la Y è un prodotto che si vende anche senza sconti......forse puoi ottenere delle oscillazioni di prezzo di circa 200 euro in base al tipo di pagamento che farai, o diverse valutazioni di un eventuale usato.

Attenzione che per dicembre sono previsti aumenti nell'ordine del 3%

Però 5 anni di garanzia non sono male!!!
Prova anche da DINamica...è una strategia che adottano un pò tutti!!

Attenzione.... il discorso vale solo su un finanziamento di 60mesi :o :o :o :o :o quindi in poche parole te lo paghi ;)

Mi sono informato estendere la garanzia da 2 a 5 anni costa circa 300 euro, ma è una cosa che fai alla fine dei 2 anni

Da che ne so io funziona così ( spiegato da un venditore):

O ti fanno un pelo di sconto in più sul nuovo o valutazione usato

oppure sconto pressochè 0 con 5 anni di garanzia, indipendentemente dal tipo di pagamento.

P.S: cmq anche 300 euro per ulteriori 3 anni è poco... con 100 euro all'anno sei tranquillo e tutelato... io la farei al volo!

Si però se ti fai due conti vedi che alla fine è la stessa cosa, o che ti propongono una cosa o l'altra spendi uguale.....soltanto che ti rigirano la frittata, allora basta farglielo capire che non sei picio e ti dicono le cose come stanno ;).


Io lo farei subito.......anche perchè non mi fido ancora molto della qualità ;D ;D

Senz'altro... alla fine il tornaconto è lo stesso, lo dicevano i venditori.. solo che uno preferisce magari quel 2/3% in meno di sconto ed avere la macchina coperta per 5 anni.

Io lo farei su tutte le macchine... a maggior ragione sulle tedesche con i prezzi che hanno i pezzi di ricambio. ;)

La Argento va benissimo, al max aggiungi due optional. I fendi mi pare non siano di serie. Nel preventivo che avevo fatto per Rachele avevo considerato la 1.3 MJTD Argento con come optional il pacchetto clima bizona+specchi elettrici ed era venuta fuori 14850 Euro. Meno lo sconto (ridicolo!) veniva 14300...la 1.2 viene circa 1500 euro in meno.

Ne ho una davanti all'ufficio di Platino con i cerchi in lamiera e mi paion più grandi di quelli della Argento. I copricerchi fra l'altro son molto carini! Credo che monti 195/55R15, dopo quando vado a pranzo controllo!

Cosa fanno aumentano del 3% per fare poi gli sconti? Cazzo, una volta che azzeccano il prezzo lo lascino così! >:(

NO, i fendinebbia non ci sono sull'argento... ma costano poco, sempre meno di una platino ;D

No, il fatto è che si sono accorti che sta avendo un successo enorme.....di conseguenza la legge di mercato impone il rialzo dei prezzi

Quindi ti han fatto il 3% di sconto; azz ... :-\
Rachele cosa fa? Riesce a trovare qualche scappatoia in qualche modo?
Cmq la Ypsilon sta riscontrando un successo impressionante!

Ok.. sono curioso... perchè sull'argento sono sicurissimo che abbia i cerchi in lamiera con i 185/65/14 sulla platino non so... pensavo fosse uguale!! ;)

Rachele non la compra...tanto non ha i soldi!!! :P

Altra cosa che mi sono dimenticato: tutte le Y sono omologate per 4 persone, l'omologazione a 5 è opzionale.
Il divano per i 5 posti non è sdoppiabile.

Tutte le Y non hanno il ruotino di scorta, ma il Kit Fix and Go....... si può avere il ruotino di scorta a costo 0. E anche il Kit fumatori sempre a costo 0, che comprende l'accendisigari e il posacenere removibile.

EEEEEHHH... Mi pareva strano infatti: uno di sinistra con la Golf!? ??? ::) :P ;)

Diciamo che quelli di sinistra non si fanno prendere per il culo :P :P :P ;) e se si accorgono che c'è di meglio in giro ci mettono un attimo a cambiare 8)

TRADITORE! ;D

Vorrei vederti se avessi dovuto cambiare la tua di macchina! ;)

Come la panda ;)

Anche gli appoggiatesta dietro sono gratis nelle versioni ypsilon ed argento... nella platino sono di serie!! ;)

Allora....provo a dire la mia ;)

Riguardo Ypsilon......FAI BENISSIMO....è una spanna sopra tutte le altre piccole ;)

e mi sa che tra un pò MTB lo vedremo girare sulla papà-mobile per acchiappare di più ;)

discorso Golf....è vero...alcune plastiche hanno un trattamento superficiale più brutto rispetto alla IV....

però riflettiamo un secondo.....per dare MOLTI più contenuti praticamente allo stesso prezzo da qualche parte bisognava pure risparmiare qualcosina o no??

e sinceramente non mi importa molto se la parte inferiore della plancia non è morbida....non so voi.....ma di solito quando sto in macchina non passo il tempo a palparla :P :P

Ancora con sta storia dello stesso prezzo!? Ma lo capirai prima o poi che 1500 euro non sono "praticamente" 0?

Allora ti dico: adesso come adesso visto che ho in previsione la casa tra 1 o 2 anni, e avessi dovuto cambiare la macchina avrei optato per la Y, venderei la Golf soltanto se tra 2 anni il contachilometri segnasse 150.000KM e volessi prendere un'auto che mi costi poco mantenerla.

Appoggio 100%

1500 euri = 2.904.405 lire

Se per voi non sono niente dateli a me :)

Beh non esageriamo.....è bella ma il piacere di guida è un'altra cosa


No.

Perchè se ci è riuscita la Lancia a fare una mini utilitaria di lusso al presso più o meno uguale alle altre ci poteva riuscire benissimo anche la VW.


Però scusa, se pago 23.000 euro perchè non posso avere le stesse cose che ha un auto che pago 13.000???

si.......ma cosa offre di più rispetto alla corrispondente IV (non parliamo di versioni speciali) ;)

la V 1.9 Tdi Comfortline viene 22.800 su strada (vuoi lo scan del preventivo?)

la IV 1.9 Tdi comfortline costava 20.725+590(esp)+390(Cruise control)+329(metallizzato)+600(cerchi da 15")=22.634 euro.....

mi pare che la differenza tra i 2 prezzi sia 150 euro.....non 1500!!

Un'altra cosa della Golf..... ci credo che il baule è più spazioso.....hanno eliminato il vano SX in cui potevi mettere il porta CD o la cassetta di pronto-soccorso, ma adesso dove li metti?

Va beh, mi sembra che tu faccia i conti come vuoi. Cmq la Comfortline è sempre stata a listino, ma praticamente INVENDUTA negli ultimi 2 anni e mezzo e cioè all'arrivo di 25 Years prima, Generation poi e Time alla fine.

il porta cd è stato spostato sotto il bracciolo anteriore....come nel Touran ;)

Allora aspettiamo di fare i conti con una versione speciale della V su base Comfortline e ne riparleremo.........

P.S. la Generation 100cv costava 21.387 SENZA ESP e SENZA cruise.......con questi accessori arriva a 22.300....e son sempre meno di 1500 euro di differenza 8)

Vabbè cmq quello era un vano molto utilie io ci metto gli stracci + una mega pila...... secondo me è un altro punto a sfavore.

Bene: allora vuol dire che A PARITA' di contenuti, la Golf V, pur costando solo 150 euri in più, è dotata di materiali peggiori. Ergo appoggio pienamente Mtb quando dice che, se l'ha fatto Lancia, anche VW poteva sofrzarsi e ALMENO lasciare gli stessi materiali della IV sulla V (gli sarebbe costato pure meno).

PER MTB: occhio che la Platino, oltre alla pelle e al bizona, monta la radio+CD e il BOSE (che suona da Dio) ;)

Si ma se mia madre toglierebbe pure gli air-bag per pagarla di meno.......non ti dico che fatica che sto facendo per farli ragionare tutti e due ::)

sì, beh, per carità... tinei conto che il Bose costa, quando è in opzione, 600 euri: se provi a fare un impianto con le stesse caratteristiche (che se vuoi ti spiego) da un installatore, lo paghi come mezza macchina... :-\ :-X :'(

Sono molto curioso di vedere i risultati del crash-test, quando lo faranno..... nella scelta della vettura per me incide un buon 70% sulla decisione.

Indubbiamente IMpstar... ma lì bisgona essere appassionati.. e soprattutto volere una macchina super... perchè sinceramente 1500/2000 euro di differenza da una versione all'altra non sono pochi.

Infatti....poi visto che la pagano in contanti e che i soldi glieli anticipo io, meno spendono è meglio è. ;)

non lo metto minimamente in discussione ;)

Era che volevo far notare che l'ingrasso di dotazione della Platino rispetto alla Argento vale molto di più del sovrapprezzo richiesto, e che, nel caso in cui Mtb&familiy vogliano fare l'impianto audio, la scelta del Bose (indipendentemente dalla versione su cui lo si monta) sarebbe molto più vantaggiosa rispetto a quel che può sembrare di primo acchito, anche se comparata ad un impianto "normale". ;)

Certi che se non calcoli:
-Paraurti in tinta;
-Volante, pomello cambio e freno a mano in pelle;
-braciolo;
-computer di bordo;
-fendinebbia;
-vernice metallizzata.

Alberto, tutti questi accessori nel listino Golf del 1982 non erano presenti quindi non contano... :P :P :P

Si Giorgio, ma nel 1982 c'era l'inflazione molto alta, la crisi petrolifera era appena passata, Mike Bongiorno stava passando a Canale 5 e ciò ha causato un tracollo di tutta l'economia nazionale, anche se compensato dalla vittoria degli azzuri a Spagna 82. In quegli anni poi, venivano immatricolate molte auto che poi sarebbero passate oggi in mano a Mauring & C. e l'Inter era da soli 4 anni che non vinceva lo scudetto! :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

Sccccccccccccccccccccccc............ ::) ::) ::)

mi sono fatto due conti.......... ::) ::) ::) ::) ::)

scccccccccccccccccccccc...... ::) ::) ::) ::) ::)

mi sa che il prox anno (fine) , vendo la Golf per le Y mjtd ::) ::) ::) ::)

E su quella voglio venire a fare un giro....

PRENOTATO!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Se la prendo volentieri ;D ;D ;D

Sai tra tagliandi, assicurazione, e varie spese che ci saranno da fare dopo i 100.000 KM risparmio un fracco di money.....

.....cmq mi prendo 1 anno per decidere ;D ;D ;D

Hai un anno per farti bene tutti i conti!!!

Potresti optare anche per il 1400!!! o no?

( io ci ho provato :D ;D)

MTB se ti compri la Y il tuo processo di frocizzazione potrà ritenersi concluso con successo!!!!! ;D ;D :-* :-*

Tesovo......gvvvvvvvv

Sei sepre più FROCIO!!!!

pevò sei un amove..... :-*

Frociaggine a parte :P :P :P

I tagliandi per la Y sono ogni 30.000KM sia diesel che benzina, naturalmente consigliano soltanto di cambiare l'olio 1 volta l'anno.......però il filtro per il mjtd mi han detto che si cambia una volta si e una no........notevoli risparmi di manutenzione.

Qualcuno sa dirmi se è vero o no?

è vero è vero andrea. tutto vero

Un notevole risparmio :o

non credo sia un filtro da 20 euro a far pendere l'ago della bilancia.... ;)

Be un filtro da 20 euro no...... ma 2 filtri VW si ;)......poi sommi tutte le cose compreso il filtro da 20 euro e vedi che fare 1 tagliando al posto di 2 in un anno, rischi quasi di pagarti una rata di un mutuo 8)

Se è per questo vai sul Fire benzina... dove i tagliandi costano 100 euro l'uno ogni 20000km o 18 mesi! ;D

e i soldi dello sviluppo del nuovo pianale e della nuova scocca glieli hai dati tu vero? ::)

scusa la cattiveria......ma conta che la Ypsilon è praticamente una Punto "chic"......e visto che i costi di progetto sono stati già praticamente tutti ammortizzati è OVVIO che avevano più soldi da spendere in altre cose(fermo restando che la Ypsilon non è regalata :-\)

Mettila come vuoi.....intanto la Y l'hanno azzeccata.....la Golf mi sa che dovranno abbassare un po' i prezzi

su che la Ypsilon sia azzeccata non lo metto in dubbio..... ;)

dicevo che visto che per la Golf devono rientrare dei costi di progetto O alzavano i prezzi tipo l'A3 O magari risparmiavano su qualcosina ;)

non ne sarei così sicuro....viste quante A3 vedo in giro :o :o

a loro interessa solo far dell'utile.....hanno un margine di guadagno impressionante sulle macchine quando le catene diproduzione vanno come devono.....risparmiano su certe cose solo per guadagnare di più del tanto....mi fanno vomitare....un 10 miliardi in meno ma qualche macchinina più di qualità per loro non va bene..... >:(

più che altro mi sembra l'ennesima battuta di cattivo gusto... 8) :P :P :P

Per quanto riguarda le tue considerazioni sui risparmi che la "povera" VW avrebbe dovuto fare, ti invito a rileggere quella che ho fatto io sull'uso delle plastiche della IV, se proprio volgiamo parlare di risparmi. Poi: ricorda che io non ne ho fatto una questione di contenimento costi, ma ho semplicemente detto che l'uso di plastiche brutte potevano evitarlo, vista sia la caratura progettuale complessiva che i risultati ottenuti in materia di qualità percepita con la IV. E' stata, IMHO, la classica buccia di banana.
Inoltre, ai miei occhi, la Golf non offre più niente di meglio rispetto alle concorrenti, e men che mai in pateria di piacere di guida: una cara 147 progettualmente ben più anziana è di gran lunga più guidabile.

Sta tranquillo che non era un attacco.....ti è capitata a sorte 8)


L'alternativa con le plastiche fighe si chiama Audi A3.....criticatissima per il prezzo.....

ora vi chiedo.....Avreste preferito una Golf V con la plastiche della A3 ma anche lo stesso prezzo?? non credo ;)


prima di giudicare aspetto di guidarla ;)