ilPistone.com

Questo è il sondaggio definitivo senza scappatoie ;D

Votate anche se non gradite il segmento :P

Magari lasciate un commentino sul perchè della vostra scelta

Touareg, con il 4.2 V8 naturalmente 8)

RX, of course ;)

Cayenne Turbo (tanto consuma come l S ;) )

Grigio titanio con vetri fumè

(http://bilder.autobild.de/bilder/1/6697.jpg)

(http://bilder.autobild.de/bilder/1/6698.jpg)

Cayenne tubbo! 8)

se devo fare lo sborone fatemelo fare bene ;D

RANGE ROVER SENZA SE E SENZA MA. benza e senza mafiagear a costo di farmelo costruire apposta. adoro il Range , mi attizza.

ammesso che ti facciano uno "special order" del genere, fidati che i costi sono allucinanti. Parlo per esperienza.

Così su due piedi direi X5 "is", nero. Però pure il Range mi attira e non poco.. sarei indeciso.. solo che quest'ultimo è grosso quanto un appartamento a momenti..

vabbè allora anche con mafiagear ma a benza . se devo rovinarmi per un suv che almeno ne valga la pena.

MANCA LA TOYOTA RAV 4! AZZO!

Ed inoltre Land Cruiser, Lexus RX 300 ...

Uffa!!!

il Range lo vorrei così : con questi interni , grigio argento od al massimo verde inglese . 4.4 V8. 90.000 euro di auto .

e poi lo userei così , sempre fuoristrada è diamine !

cavolo è chiaramente scritto suv di lusso ::)

Bella bestia, ma quegli interni non mi piacciono molto

Io transigo alla regola: Infinity FX

(http://avto.estetika.net/admin/tuning/outlines/big/16790_infinitifx_5big.jpg)

Mitico Christian... come ha potuto non venire in mente a me la piu' bella !

Pero' in Italia nun ce stà :'(

Questo è il nuovo sondaggio: l'RX 300 c'è ... guarda bene ;D

Qui io ho incrociato un FX 35 vodese e stamattina mi ha mostrato una foto un collega: l'auto nuova di un impresario friborghese ... un'altra FX :o ;D

Magari lo prendete qui, poi bla bla ;D ;D

sinceramente rimpiango gli interni della versione Vouge S Td vecchia serie ( pre Bmw ) . Il vellutino che avevano era favoloso , robustissimo ed indistruttibile. Il range del padre di una mia ex è andato a bagno completamente con l'alluvione di alessandria del 94. L'auto aveva l'acqua in abitacolo per darvi un'idea. quando c'è stato il reflusso è stata messa in moto diopo avere liberato il filtro ed è partita come se nulla fosse. asciugati e lavati gli inyerni mi ha portato in spagna per 5000 km senza un problema ed è stata venduta per circa 18 milioni di allora.

L'unica Range Rover che prenderei è quella blindata, la porta pesa quei circa 200 kg l'una ma è fantastica , sottoscocca tutto protetto , gomme anti foratura, da capo di stato(costo compreso)

ATTENZIONE

LA INFINITY FX per me non è un Suv ma un Cross Over!!!!

Se l'FX e' un xover lo e' anche l'X5.....

Poi dico boiate.... si chiama Infiniti... comunque confermo trattasi di cross over come pacifica e Gst

mi sembra più interessante quella rossiccia che si intravvede dietro. Cos'è?

È la Nissan Murano, la versione "povera" della FX ;D

mmmhhh... allora stavolta sto dalla parte del più debole... ;D

Giusto, è Infiniti ... però sui siti russi, dove ho trovato le foto, scrivono con la "y" finale ... non è che dipende dal paese l'ortografia?

Murano (pero' io preferisco l'fx)

mmmhhh. sto già mettendomi il foulard rosso al collo... ;D

bwwwwahahahahahahahaha imp " che guevara " star. bwahahahahahaha ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

ohi bello, attento a quello che dici che ti mando la finanza e il sindacato in ditta... :P :P :P ;D ;D ;D

Touareg 5.0 V10 TDI

dato che è un segmento che non mi piace e non ne vedo l'utilità o lo scopo, ho votato la Jeep solo perchè era l'unica a zero voti ::)

Beh se non son utili i suv, andiamo in giro tutti con la nuova panda :D

beh.....è utile una cosa da 100pali che:

1)non va bene su strada come una macchina normale per baricentro alto e massa

2)fuoristrada manco a parlarne per via delle gomme e in generale mancanza di ridotte

3)su ghiaccio le trazioni integrali elettroniche vanno in crisi.......

diciamo che al massimo sono utili per posteggiare sul marciapiede ;D

Clap clap clap clap clap ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Premesso che io preferisco un auto integrale...

cmq

1) Non potranno avere grossa tenuta ad alte velocità (che non raggiungerai mai x i limiti), ma hai una comodità di viaggio unica

2) Sono cmq migliori di qualunque auto di pari costo

3) Su ghiaccio vanno in crisi tutte

Pur'io ;D

XC90, mi sono sempre piaciute le Volvo. :-*

Beh, diciamo che in parte e' vero.
Per quello ho votato Grand Cherokee (ancora meglio la versione vecchia come la mia ::) ;D )

Su quella Jeep infatti:

- la gestione della trazione e' ancora quasi totalmente meccanica :)

- le gomme non sono dei superribassati insulsi e scomodi, ma delle /70 ottime anche in fuoristrada

- le ridotte ci sono eccome, come pure il blocco del differenziale centrale.

Guardando i risultati finora ottenuti... Il touareg mi sorprende, come anche l xc90... Mentre l Ml risente degli anni e della concorrenza nazionale
L Rx300 si conferma l'incognita del segmento

partendo dal presupposto che trovo le SUV auto inutili...se fossi obbligato a scegliere prenderei il Tuareg

Infatti la jeep è uno degli ultimi fuoristrada seri.... ;)

a patto che si abbia il pelo di mettere inn fuoristrada 50.000euro di macchina :-X :-X

I grand Cherokee che vedo abitualmente in montagna vengono utilizzati nella stessa maniera di un cayenne: casa in città - casa in montagna e percorso inverso

quindi...

Prova invece a guardare questo sito e cliccare sull'album delle foto. Scoprirai che i Grand Cherokee si possono utilizzare per ben altro...... ::)
Il fatto che siano molto comodi anche su strada normale e' solo un di piu'. La loro vera vocazione e' proprio il fuoristrada.

www.nagca.com (http://www.nagca.com)

PICCOLI ESEMPI da provare con una normale station 4X4.... ::):
(http://www.nagca.com/grandphoto/photo_69/MikeC96ZJ_1.jpg)

(http://www.nagca.com/grandphoto/KenW98ZJ1.jpg)

(http://www.nagca.com/grandphoto/KevinF93ZJ2.jpg)

(http://www.nagca.com/grandphoto/MattS96ZJ2.jpg)

MAu, cos'è hai cambiato idea ultimamente sui fuoristrada? :P :P :P :P :P :P :P

io ho votato il range rover. Anche se si è un pò ingentilito rimane sempre un mezzo validissimo.

Perche', cos'avevo detto ? ::) :-[

Comunque rimango dell'idea che i fuoristrada duri e puri siano da riservarsi esclusivamente agli appassionati di tal genere (per me assurdo) di divertimento, mantre un grosso SUV o un fuoristrada aspirante SUV puo' essere la macchina ideale per la famiglia.

Come macchina ideale intendo una macchina da usare quasi esclusivamente in ferie e per i week-end, caricandoci di tutto ed andando ovunque ma con guida molto tranquilla e rilassata, senza pretese di sportivita' e dimenticandosi la fretta.
A tal scopo e' vivamente consigliato il cambio automatico classico con convertitore di coppia, capace di rendere allegra anche una coda di 3 ore e al tempo stesso di bloccare sul nascere ogni tentazione di guida sportiva, assai sconsigliata per le arcinote scarse doti dinamiche di tali mezzi su strada normale.

Bellissimo il sito che hai postato...

ma io non ho detto che il grand Cherokee non è un fuoristrada valido...
Dico solo che il 99% dei Grand Cherokee 270cdi Overland vengono utilizatti su normali strade

Quindi hanno il medesimo utilizzo di una Cayenne, che a quanto pare dovrebbe essere anche + competitiva del Grand Cherokee in manovre viste sul sito.

Su questo non ci sono dubbi. Basta andare sui forum dedicati e scoprire che c'e' gente che ci fa anche 80.000 Km all'anno tutti a manetta in autostrada :o :-\
Comunque la versione diesel e' un "ripiego" per il cliente europeo, che prima spende 100 milioni per un fuoristrada da usare come auto normale e poi vuole risparmiare sul carburante ::) :( . Le versioni "veraci" sono i benzina, che sono quelli che si vedono nel sito ;) :)

Secondo me è una fobia psicologica, di cui anche io ne sono afflitto, cioè fregarsene (x quanto possibile date le proprie risorse) del prezzo dell'auto ma stare attentissimi ai costi di gestione. Dobbiamo per dover di cronaca dire che il diesel (non so ancora x quanto) tiene + il mercato del benzina e quindi magari l'acquirete guarda questo aspetto con molta attenzione.