ilPistone.com

Il messaggio e' risvolto sopratutto alla redazione, come mai non c'e' una sezione dedicata al tuning?
Inoltre non avete uno spazio dedicato alle comunicazioni verso la redazione?
Per qualche domanda non saprei proprio dove postare.
Grazie per l'attenzione.

Per le comunicazioni alla redazione è possibile utilizzare i messaggi privati, destinati al Webmaster o ad un Glogal Moderator di tua fiducia.

Per quanto riguarda la sezione tuning potrebbe essere un'idea, in ogni caso oggi come oggi puoi postare nella sezione "mondo auto" o nel bancone. Grazie in ogni caso per i suggerimenti, sono sempre e comunque bene accetti!

beppe

Oltre a quanto detto correttamente da Baranzo nella sezione "chi siamo" (primo pulsante in alto a sx) c'è la lista dei membri dello staff con le relative mail. Per qualsiasi cosa...

ma dico...tu vedi tamarri in questo forum??? :P
va be che ci sono i golfisti che lo sono x definizione ;D :P

senti chi parla........ti mancano le lucine alla super-car e diventi la copia perfetta di Paolo in "camera cafè" ;D ;D

se prendo una coupè nera le metto di sicuro :P

Tanto rimarrai sempre dietro se non vorrai essere spinto :P :P

Scusate un attimino, voi dite sempre tamarri qua' tamarri la, magari poi nell'auto avete un filtro sportivo e uno scarico, quello e' tuning.
Che intendete voi per tamarri?
Uno e' tamarro quando.....

dai che si scherza ;)

quando modifica la sua auto per attirare l'attenzione,rendendola una concept car su strada,piena di lucine,con sub da concerto a sansiro e ogni cosa che possa essere disgustosa!!!!una marmitta non rende tamarri,a meno che non la si metta solo per accelerare davanti alle ragazzine!!!!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

"la risposta è dentro di te.....ma è sbagliata!" (n.d.r.)

Tamarro è chi il tamarro fa! ;D

Cmq.. per tamarro si intende colui che modifica in maniera pacchiana la propria auto al fine di attirare l'attenzione, chi monta un mega stereo e lo fa suonare a palla con i finestrini abbassati in pieno centro sempre per farsi vedere, tamarro è chi si fa la curvetta a palla in città quando sono tutti in piazza per farsi vedere..

diciamo che x definire uno tamarro bisogna indagare nel suo inconscio x trovare la vera motivazione x cui "tarocca" la sua auto:
se lo fa x godimento personale non è un tamarro , ma un appassionato
se lo fa x farsi notare è un tamarro

....ma visto che la 2° ipotesi non la ammettarà nessuno,x non sbagliare sono tutti tamarri ;D ;D

siamo tutti tamarri in fondo in fondo........

Non mi dispiacerebbe un 'reparto' tuning!

Poi se uno vuol postare foto e link di spoilerazzi, marmittone, fanalini a go-go, ecc. ecc. pazienza! ;)

TAMARRO: Di solito è l'alfista! ;D ;)
E' lui il progenitore di tutti gli altri! Il tamarro golfista è nato dopo! Almeno questo è risultato dallo studio del DNA umano! ;D ;)

basti vedere gli ultimi 2 videogame che hanno appassionato tutto il pistone in blocco ;D

E se anche fosse? Che male ci sarebbe? Solo perchè non interessano a qualcuno..

Tamarro è chi......... USA LE CAMICE AWAIANE.....

:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

Son d'accordo con te!

Hawaiiane e non awaiane :P :P :P :P :P

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Il Tamarro....

Ora il tamarro non è nulla con ste carrozzerie resinate i fari blu e le strobo.... >:( >:(

Io sono stato il precursore!! ;D ;D ;D
Io tra gli altri ho aperto la via! ;D ;D ;D

Con il mio 5Turbo, conciato com'era ero forse qualcosa in più di un tamarro, con la differenza che oltre ad un pò di estetica c'era molto sotto il cofano ;)

anche perchè chi non ha mai provato a fare lo "sborone" davanti alle amiche appena patentato :P

Non di Napoli?! Io che pensavo...

sempre campano è,tutti uguali sono.....;D ;D ;D

emi su,descrivi le varie appendici aerodinamiche della turbo,così ridiamo un pò....dai dai!!! ;D

Mah, non c'era molto...il frontale era parecchio modificato, aveva un cofano in vetroresina con la presa d'aria simile al Delta Integrale 16V (ma chiusa) e soprattutto un paraurti moooolto aperto con mascherina eliminata e diverse prese d'aria (il raffreddamento di quel vano motore è sempre stato il problema principale dell'R5)...per il resto esteticamente credo fosse già abbastanza tamarra di serie!

Bhè Homer ha già detto tutto o quasi, in più aveva il portellone liscio,
poi interni del clio16v........
volante calice, pomello e qualche cassata qua e la.....

Comunque vatanen avresti riso soltanto se la vedevi da ferma......poi solo un mare di lacrime.... 8)