ilPistone.com

su richiesta dell'amico jag italia apro questo thread in cui discutere su cosa sia stata jaguar in passato , cosa sia diventata oggi e su quali prospettive possa contare per il futuro.
Cosìè oggi ? mmm domanda insidiosa. una ford ricarrozzata ? una buona vettura ? un'amarcord per pochi nostalgici ?

ehehhe
Seth non ti piacerà il calcio, ma forse il basket si: prendi sempre la palla al balzo ;)

Secondo me l'immagine Jaguar risente della brutto periodo a cavallo fra gli anni 80 e 90, per il quale molte persone si sono create un'idea di Jaguar non aderente alla storia e all'essenza del marchio.

Me ne accorgo spesso, anche su forum come questi; sono pregiudizi giustificabili peraltro, perchè talvolta Jaguar ti fa venire l'orticaria, viste le cazzBIP che fa ogni tanto...

andiamo a vedere che si dice qui ;)

bhe jag , se posso essere sincero le jaguar mi hanno sempre affascinato , forse colpa della e type che mi ha davvero sempre colpito. Jaguar l'ho sempre veduta come un punto di arrivo automobilistico , con itutti i suoi pro ed i suoi contro. con impstar si era a lungo discusso se e come acquistare una jag d'antan per usarla tranquillamente tutti i giorni. in quell'occasione ho avuto il piacere di provare una Xkr 12 cil e che dire , favolosa.
Certo che vedere oggi una mondeo travestita da Jag non mi piace per nulla e , purtroppo , anche le anticipazioni per il futuro ( quel mega cupettone Tdi presentato qualche tempo fa ) non promettono bene .

Nel frattempo metto una cosa che avevo pensato qualche tempo fa:

In generale, quando leggo commenti negativi su jaguar, c'è sempre la frase "da jaguar non ci si aspettava questo", "da una jaguar ci si aspetta questo e quello", "jaguar è decaduta".

prima con la s-type, poi con la x-type, poi con il diesel e ora con la
station wagon, è sempre la solita nebulosa di "ma come è caduta in basso", "una volta era esclusiva", "jaguar era per pochi ma ora non più" ecc..

credo che il più grande problema, sia *cosa ci si aspetta da jaguar*.

se consideri jaguar come audi, bmw, mercedes, allora vedrai che è in linea (o si sta mettendo in linea - dipende dai segmenti) con quelle tre, con in più il suo vantaggio in termini di fascino.

se consideri jaguar come aston martin, rolls royce e ferrari, allora
avrai sempre più delusioni, ogni anno che passa, ogni nuovo modello.

se si parla di dati tecnici, cose concrete allora c'è da discutere e
jaguar spesso fa cose migliorabili, sono io il primo ad ammetterlo. ma se si parla di cosa ci si aspetta, bhe allora è bell'e finita: io mi
aspetto questo, tu ti apetti quello - stop, finita li.

tu ti apsettavi che le ammiraglie montassero un diesel, nel 97? eppure bmw fu la prima e ora l'80(?)% delle ammiraglie è diesel. ti aspettavi che lamborghini montasse i tasti dell'audi? eppure ora lo fa.

dipende tutto da cosa ci si aspetta...

Come quello che castrava i canguri.... :D ;D

Jaguar per me e' morta. Pace all'anima sua. :(

ci si aspetta , o meglio mi aspetto da jaguar , tradizione , rispetto delle linee del passato , affidabilità " inglese " , stile.
Se desidero un'ammiraglia senza anima mi compro una Bmw 5 o 7 . se desidero ostentare il portafoglio un barcone Mb . se desidero correre e me lo posso permettere mi compro Ferrari o Lambo.
Quando invece desidero classe , eleganza , atmosfera , sapore , emozioni mi compro Jag. ( possibilmente verde con interni in pelle connely bianca oppure cuoio. )

Mi associa al mauring,

anche per me purtroppo la jaguar è morta parecchio tempo fa... :(

posso capire lo sconcerto.

Io capisco anche però che Jaguar, dopo anni di sonnolenza, ha dovuto fare e ha fatto in poco tempo, quello che di solito le case fanno in mooolto più tempo: ha messo due nuovi modelli in due segmenti mai esplorati prima, ha rifatto la Coupè (XK) dopo aver fatto vivere la XJS per vent'anni. Ha "rifatto" la XJ (quella vecchia) facendola diventare affidabilissima, dal catorcino che era.

E ora riparte dalla nuova XJ.

Putroppo paga il ritardo, e per fare in fretta ha fatto scelte spesso discutibili.

Ma i programmi futuri sono entusiasmanti (a chi piace il marchio) o quantomeno interessanti (per chi non è interessato più di tanto ;-) ).

Ah SETH!!! SIEDITI TIENITI FORTE!!! immagina il giorno in cui vedrai il primo SUV Jaguar!!! ;)

umaronna ::)

"è morta"

allora sono morte tutte, tranne Ferrari e poche altre...

spero che se mai arriverà quel giorno di avere euro a sufficienza per potermi perndere una E type nera.....

e la nuova Xj non ha tutto ciò? fa cosi schifìo?

Anzi, ha un pregio in più: è moderna. Non solo legni e pelle, classicismo e classe, ma anche alluminio, motori e telematica...

mai invasiva, la tecnologia, e per questo molti si lamentano, ma forse è meglio così proprio per avere un'alternativa aalle solite "astronavi" tedesche..

Esatto.

buongustaio... ;)
io nel frattempo mi trastullerei su una Xj-C del '76..

sacripanti!
e mo che famo?
chiudiamo il forum??? ;) ;D

mmmmmmmmmmm sarà ma è moderna un po troppo. la Xj attuale non mi convince pienamente. cmq diamo atto a jag di provarci a risorgere. vedremo dove questo cammino porterà.

più o meno porterà a questo:
______
xj

2004 - passo lungo
2004/5 - diesel - si parte con il 2700 poi arriveranno i v8 studiati con land rover

______
xk8

2006 - nuovi modelli di coupè e cabrio - tutto alluminio

_______
x-type
2005 (?) - restyling
dovrebbero montare anche il 2700 diesel, niente notizie ancora

la seconda generazione avrà la trazione posteriore oltre a quella integrale e versioni coupè (2007-9?)- Confermata la versione "R" ma forse addirittura già sul modello attuale.

_______
s-type

2004 - restyling
2006 - nuovo modello, seconda generazione. deriva dal pianale accorciato della xj e sarà in alluminio. probabili versioni coupè.

la f-type, piaciuta tantissimo a tutti, fu bloccata perchè il suo sviluppo assorbiva soldi importanti da investire in modelli più commerciali (diesel ecc)
sembra verrà riproposta intorno al 2007 su pianale s-type.

Allo studio un'idea su un SUV.

Non male, no?

PS: la Xj troppo moderna?! urka sei il primo che sento :)

sssssssssss non lo dire a nessuno.........

Jaguar era un produttore di auto esclusive che si distinguevano dal resto del panorama automoblistico per alcune caratteristiche che le rendevano uniche.

Oggi Jaguar è un produttore di berline della classe medio-superiore dal design vagamente retrò ma che a parte questo non hanno nulla di diverso dalle altre auto in circolazione.

Domani Jaguar sarà il marchio che Ford darà alle versioni superiori delle proprie auto.

tipo?

Tipo questa (http://www.jag-lovers.org/snapsdata/2~1066722105.jpg) o (http://www.jag-lovers.org/snapsdata/3~1053442197.JPG) o anche questa... (http://www.jag-lovers.org/snapsdata/2~1046034921.JPG)

ci dev'essere un problema coi links...quelli di JL sono furrrrrrbi! ;)

sono io che ho fatto casino...

e le famose xk 120-150 non erano belle? e la mitica xkss?

ok ok ho capito il concetto.

Io non sono uno storico dell'automobile, ma scomettiamo che per ogni Jaguar citata, nella rispettiva epoca c'era un bel numero di concorrenti agguerrite, con qualcosa in più e qualcosa in meno?