ilPistone.com

Mi ero dimenticato, lunedì abbiamo ordinato la Ypsilon 1.2 16V argento, colore "grigio cellini" che è tipo il canna di fucile, gli interni credo gli abbiano ordinati scuri visto che per parecchio tempo ci dovranno anche viaggiare i nipotini, come optional mio padre ha voluto il clima automatico bi-zona, il divano posteriore scorrevole e sdoppiabile e la predisposizione per l'autoradio.... in più a costo zero ha scelto anche il Kit-fumatori che sarebbe un posacenere removibile + l'accendisigari ed il ruotino di scorta al posto del Kit- Fix and go.

I prezzi non ve li so dire con esattezza perchè non c'ero al momento dell'ordine, cmq a grandi linee il costo si aggiura sui 13.500euro - il 16%sconto - i 4.000 euro della Megane.....la consegna è prevista in 45gg.

Non vedo l'ora di provarla così nel giro di 1 settimana deciderò se comprarne una anche io ;)

Ma tieniti la golf e non fare minchiate! ;)

E bravo Mtb! :D

Complimenti!

complimenti ai tuoi genitori andrea per l'ottima scelta. ribadisco che qui ad alessandria nonostante i tempi biblici di attesa le ypsilon sbucano come funghi . ieri ne ho vista posteggiata una davanti al bar più di tendenza del momento colore bordeaux scuro con interni chiari . davvero molto molto bella. è un'auto che mi piace sempre di più.

Si oggi devo anche pagare l'assicurazione che mi costa 500euro in più di una Ypsilon ( all'anno ).......fai tu ;)

A me fa impazzire quella macchinina e poi l'idea di prendermela senza sborsare una lira mi alletta molto ;D ;D ;D

Come casso fai a paragonare una y al golf lo sai solo tu,
se è solo per una questione di soldi comprati una punto 75 con 100mila km ti tieni in tasca parecchi soldi e non la assicuri nemmeno per il furto, solo RC.

Se vuoi risparmiare di sicuro non ti compri una Y, se vuoi fare il fighetto invece si ;)

Non mi permetto minimamente di paragonare la Ypsilon alla Golf, ma visto che devo iniziare a risparmiare e visto che dando via la Golf possono prendermi una macchina nuova con 5 anni di garanzia senza sborsare una lira, visto che la golf ha quasi 70.000KM e non ha più la garanzia e rischio di sborsare migliaia di euro per una minima cazzata, visto che tra un po' dovrò fargli freni tagliando e catena di distribuzione + 4 gomme nuove il prox anno, visto che la Ypsilon e l'unica utilitaria di lusso che c'è in giro e che mi piace, visto che mi piace fare il fighetto ;D ;D ;D, visto che l'usato non lo compreroò mai manco morto,..........fai un po' tu

E poi aspetta......fammela provare mica ho ancora deciso ;)

E bravo Andrea.... poi facci un resoconto dettagliato delle qualità dinamiche della vettura!!! ;)

Dove l'hai presa alla fine?

soprattutto la catena ti costerà un sacco di soldi..visto che c'è la cinghia...vediamo: pregettare il sistema a catena, realizzarlo in esemplare unico, montaggio, omologazione..si si si..proprio tanti...
sti Golfisti...manco sanno cosa guidano... ::) ::) ;D ;D :o :o :o :o :o :o

Stai pur certo che controllero pure le viti ;) però bisogna aspettare un po'


Da Spazio, è l'unico che con lo sconto Fiat ci ha valutato 4.000 euro la Megane

Avesse la catena non avrebbe problemi... la lubrifica e va.... ;D

Catena o cinghia sempre cara costa.....

A proposito tu hai provato il 1.3mjet?

Sì ma su Idea... e la sensazione non è stata delle migliori ma per colpa della massa della vettura.

Su Ypsilon mi ha impressionato il 1400... non provato ma dai risultati delle prove...180 e 10.8 da 0-100!!! :o :o :o :o

bhe ferma non è in effetti anche se non un fulmine ma in questi tempi di vacche magre ed euro 4 grassi bisogna accontentarsi.
la massa della vettura , idea in questo caso , mi sa che è davvero eccessiva per il piccolo mjet.

Sarei proprio curioso di provarlo sto 1.3.....non vorrei fosse un chiodo rispetto al 1.2 16V.......altrimenti mi tocca ripassare al benzina :-\ :'( :-\ :-\ :'(

Vabbè zio ma direi che per 95cv le prestazioni sono ottime... va come la mia che ne ha 86 di cv ma è molto più pensate ed euro4...
NOn sarà una freccia ma una delle 1400 più prestanti attualmente in circolazione ( a parità di cv)

Pensa che la c2 1600 da 110cv ci mette lo stesso tempo ma ha 15cv in più... e cambio robotizzato

si si infatti , come ti dicevo , non c'è assolutamente nulla di cui lamentarsi. certo , se la paragoniamo ad una 33 1.3 Vl con i due doppiocorpo è praticamente ferma ma dato che pesa quello che pesa , è euro 4 , è un'auto moderna la piccola Ypsilon fa davvero un'ottima figura.

Beh.. dalle prove non è certo una freccia il 1300.. 161 e 15.5 da 0-100.. indubbiamente il 1200 16v farà meglio... poi siamo sempre lì, dipende dalle esigenze e dalle aspettative.
Io indubbiamente andrei sul benzina... se faccio io con la sporting andando tranquillo i 14 ( tra extraurbano e urbano) con una nuova 1200 16v senza rapporti corti ed euro 4 riesci a fare sui 15/16 tranquillo.. ed ho un motore silenzioso e cmq sfruttabile. ;)

mmm..... opportunità interessante, certamente da tenere in considerazione...... ma la golf quanto te la valutano?

A grandi linee mi hanno detto attorno ai 13.500 - 14.000.....senza tenere conto delle 4 gomme invernali e che ha solo 70.000KM tutta tagliandata e che non ha paraticamente una riga

??? ???

Si hai capito bene

Quanto? Con che assicurazione?

Io ne ho provate di tutti colori e adesso la Dialogo e la Linerar sono tra le migliori!
Dipende anche da che tipo di auto e la classe! Hanno, le assicurazioni via internet, dei parametri diversi a sua volta tra loro! Può convenire più una o l'altra, a seconda della persona, della strada percorsa e dell'auto! :-\

Tu quanto paghi?

complimenti prima di tutto perchè l'acquisto di una nuova auto è sempre bello ed emozionante, fosse anche una yugo :-X

la ypsilon mi attizza molto e credo che anche dentro suia fatta benino. certo che il prezzo non è proprio di utilitaria, ma anche l'auto vuol essere qualcosa in più. Cmq è grosso modo in linea con le concorrenti, visto che credo tu abbia scelto una versione discretamente accessoriata. cazzo e come costano oggi 'ste auto :'( :'( :'( :'( leggevo ieri i prezzi della honda jazz........da mettersi le mani nei capelli. e le varie punto/polo non sono poi così lontane

? 426 (£ 825.000) con la Linear Assicurazioni (http://www.onlinear.it/). Non è male vero?! Sono in 1^ classe!

Però hai la semi-casco? sei coperto da qualsiasi imprevisto come alluvione o atti vandalici? quanto hai di franchigia se ti fottono l'auto? quanto hai di franchigia se ti schianti con la semi-casco? quanto hai di franchigia sugli atti vandalici? quanto vale l'auto?

Non ho nulla di ciò! Solo la responsabilità verso altri di legge!

Chi vuoi che me la rubi??? ::) ;)
Gli atti vandalici sulle Audi non succedono mai! Neanche le gli eventi atmosferici! ;D ;)

E grazie al c--- che paghi poco.......e io che ti sto pure dietro ::) ::)

eh eh stella ne sei sicuro ? ieri sera siamo rimasti a piedi proprio con una A4 Tdi 110 Hp avant di un mio amico. 151.000 Km. usciti dal pub l'audozza non è partita. l'auto ha 5 anni di vita. sai che risate si è fatto a chimare il carro attrezzi a mezzanotte.........

Vedi che ho ragione a vendere la golf ;D ;D

bhe andrea , vedial così. se vendi la golf farai felice un ragazzo che coronerà il suo desiderio di possederne una. se non erro proprio le golf sono le auto più richieste sul mercato dell'usato proprio da una clientela giovanile.

Infatti e prima la vendo e meglio me la valuteranno....... sempre se la Ypsilon mi soddisfera come guida.

A proposito ho letto su auto che la Ypsilon viene omologata anche cone le 195/45 :o :o :o.....bella storia

finchè non ti ci vedo sopra non ci credo :P

Anche io ;D

Secondo me, fai bene MTB. Però non la prenderei con i 195/45. Sai che legnate ogni cambio gomme? Poi dovresti vedere se bastano con una misura più piccola, ottenendo un buon rapporto tra precisione di guida e confort. Con i 195 la precisione, come ben sai, dovrebbe miglirare, ma penso che il confort te lo poui scordare. ;)

Infatti staremo a vedere che livello di morbidezza e rollio avrà la Ypsilon dei miei, in base a quello si deciderà se appena uscito dal conce devo fare un salto dal gommista.......non posso rinunciare di divertirmi ogni tanto ;D ;D

Fammi sapere il motivo! ??? ::)

Comunque 150.000 km per una VW è da RIDERE ragazzi, ma per davvero!!! Mah! ??? ???

certo...le Audi sono cosi avanti che se il conducente ha bevuto non partono...per salvaguardare la sua ed altrui incolumita...mica come le Alfa ,c he partonoa nche se il guidatore è ciucco marcio...e va a sbattere!.....inutile...certe finezze con voi son sprecate!!! ;D ;D ;D ;D ;).

Auguri x la y dei tuoi ;)

Riguardo la tua...non condivido ::)

grazie mille


Lo so The kaiser, hai ragione anche io non mi condivido molto.......ma il fattore economico viene prima di tutto

ma questo non è il vero mtb!!!
brutto impostore! ridacci subito il vero AndreaMtb!!!... anzi, no.... meglio se te lo tieni ;D

cmq mi fa piacere vedere un'altra pecorella tornare all'ovile di mamma fiat.
chissà, se un giorno prenderai anche tu la Y potremmo andare a fare i fighetti in giro per il centro... daccorVdo caVo? ::)

Purtroppo sono io ;D ;D ;D


Daccovdo pevo ti devi fave la bavba altvimenti con quei peletti non ti ci povto in giro

Congratulazioni anche da parte mia per l'acquisto dei tuoi ;)

Per quanto riguarda la tua(probabile) scelta, il ragionamento è ottimo, purtroppo la casa è un investimento che richiede molta fatica :-\

Grazie anche a te ;)

Andrea... indubbiamente la Ypsilon non è sportiva... e con gomme 195/45 guadagni qualcosa ma se il telaio è votato al confort un pò di rollio ce l'hai cmq, senza contare che i cv al più sono 95 non il doppio.. non metterei mai una gommatura del genere anche per:

- prezzo dei pneumatici
- maggiore possibilità di rovinare il cerchio con la spalla bassa e con gli asfalti che ci sono non è difficile.... ed avere vibrazioni al volante non è il massimo.

Ho notato che la Ypsilon è anche altissima.. ne avevo una di fianco al semaforo e la sua portiera sarà stata 10/15cm più alta della mia.
Se vuoi sportività la punto è più indicata.. non hai le rifiniture della ypsilon ma ho provato la III con i 185/60/14 non sporting ed ha davvero un ottimo comportamento... non molto rollio, tenuta, reattività... insomma come tipologia di guida è decisamente più sportiva della Ypsilon.

No mi spiace ma la punto proprio non mi piace, non riesco a mandarla giù.......la Ypsilon mi fa impazzire perchè dentro è stupenda.....vorrà dire che mi abituerò ad andare più piano, che non fa male ::)

De gustibus.... io la guida sportiva ce l'ho nel dna quindi non rinuncerei ad un buon assetto per fare le curve parallele al terreno ;D ;)

Hai ragione, ma se puntassi a quello mi terrei la Golf ;)

Dipende... si può cambiare auto ma non filosofia di guida!! ;)

Se punti alla sportività vendi la golf e compri un Clio RS... :P ::)

Infatti io mi faccio anche la Panoramica con la Y10 di mia madre ;)

Beh.. ma dalla Y all' RS c'è praticamente tutto il parco auto in mezzo!! ;)

Se è per quello puoi farla anche con la 126 bis ma la differenza di gratificazione e reattività da parte dell'auto cambia!!! ;D

era solo riferito al discorso delle curve fatte in modo parallelo..... ;) ;)

Ovvio che c'è un parco auto in mezzo alle due, concordo con te, e lasciare una golf per una y che non riesco a capire....mha! ??? ::) :-*

Così come cambiano le possibilità di rovesciare la macchina! ;D ;D ;D

Miiiiiiiiiiiii ma sei duro eh!!!! Questione di money

Se hai problemi di soldi tieni la tua finchè non si aprono più le porte, in teoria dovresti fare almeno 160mila km tranquillo, il che vuol dire altri 100mila circa, poi quando la golf non la salva nemmeno più cristo la cambi con qualcos'altro....e intanto sono passati almeno 4 anni ;)

Il problema suo, GIUSTAMENTE, è la manutenzione... Emi, ricorda che è VW!!! ;D ;D ;D ;D ;) :P

Miiiiii dai li ho già fatti una volta i conti......cmq cambiando auto risparmio più di 1.000 euro all'anno poi farò meglio i conti, poi ho una auto nuova con 5 anni di garanzia che mi para il culo per qualsiasi problema......la Golf se mi si scassa qualcosa adesso non me ne fotte, la riparo.....ma se mi si scassa mentre pago un mutuo sono dolori.......e poi tra 4 anni non vale più un cazzo....con che soldi mi compro un auto nuova se intanto sto pagando un mutuo?

Ok capisco il tuo punto di vista, ma se devi farti la casa il mio consiglio è:

COncentra tutto sulla casa e er il resto tieni quello che già hai.....

fidati.... ;)

Si ma se mi costa di più mantenerla perchè dovrei tenerla?

.... e poi lasci una tamarro-car per una raffinata ed elegante [size=10]Lancia[/size]

Tamarro sarai tu e tutti quelli che non te lo dicono :P

miiiiii, non te la prendere... era solo per generalizzare un pò... lo sanno tutti che non sei un tamarro............ ::) :-*

e che sei un fighetto con la golf griia, poi invece passando alla Lancia potvai tivave fuovi il tuo lato migliove........
Dalla tamavvo cav alla fighetto cav...... ::) ::) :P :P :P

bensì il RE IMPERATORE DIVINO dei Tamarri !! :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*

io non ho detto nulla... :-X

( ;D)

Mi vedo già tutto bello fighetto, con la lampada appena fatta, quei pochi capelli tirati con il gel........davanti a Florio mentre prendo il mio gelato al cioccolato e la Ypsilon che lampeggia con le 4 frecce ;D ;D ;D

tamarrooo? tuuu? ma non scherziamo.... ;D


al massimo "raffinato" ;D :-*

Complimenti vivissimi Andrea! ;)

...ora però voglio che tu (E TUTTI GLI ALTRI CHE STANNO POSTANDO SU QUESTO THREAD) andiate a rifarvi gli occhi con la MIA macchina, di cui potete vedere una foto (!) qui:

http://www.ilpistone.com/yabbse/index.php?board=51;action=display;threadid=8719;start=0

su, su, sbri-ga-te-vi!!! ;D

Mi favò la tesseva al VotaVi Club 8)

Grazie,

ho visto anche le foto.....ma qund'è che posti quelle vere ?? :P :P ;)

ma va' a cagare, è QUELLA!!! ;D

Si stava parlando di Y.......
vabbhè apriamo una parentesi volentieri, senza offesa impstar, ma i cerchi non mi piacciono per nulla,

Ti faccio però i complimenti, non credevo che fosse tue quella macchina, è su parecchi siti internet. ;)

...de gustibus... sono quelli di serie...


no comment. Prima almeno guarda bene quel che rimane della targa.

Tornando alla Y, cvedo che imponga l'iscvizione ai clubss piu esclusivi di tutta Tovino..... ;D ;D

Roberto scusa ma perché hai cancellato la targa? Tanto la conosciamo tutti ;D ;D ;D Splendida comunque, per i cerchi...Emi non capisce un cazzo!

A parlato il nostradamus del gusto e della bellezza! :P :P :P :-* :-* :-* :-*

(Ti ricordo le borchie nere sulla uno! :P)

stessa risposta che ho dato a Carlo quando me l'ha chiesto: da un po' ho trasferito la residenza in Italia (infatti, se guardi bene i "rimasugli post cancellatura"...)


GRAZIE! ;D


...solo per quelli? ::) ;D :P :P :P

con quello che costa la ex imp18 ci prendi 10 ypsilon.................

Uauuuuuuuuuuuuuuuuu ma è proprio bella ;D ;D ;D
Però ti potevi sbattere di più ;)

Complimenti Andrea ai tuoi genitori per la scelta! Io avrei preso i cerchi in lega perché con i 14? e i copricerchi la linea perde molto, però visto il costo non saprei? i 16? come già detto a Doppiaemme li lascerei perdere su una macchinina del genere perché già coi cerchi da 15 hai su dei bei 195/55 che van più che bene (visto poi che siamo fra i 70 e i 95CV, fossero 130!). Con i cerchi da 16? se non sbaglio son omologati i 195/50R16, anche perché coi /45 varierebbe la circonferenza di rotolamento?cmq non si sa mai, sull?Ibiza c?eran sia i 195/50 che i /55 su cerchio da 15, quindi?
Per te non saprei?la Ypsilon piace tantissimo anche a me ma il 1.3 mi sembra un po? ?spompo?, se sei abituato a 110CV passando a 70 mi sa che la prima volta che esci per un sorpasso ti ammazzi!!! Cmq dovrebbe arrivare la versione potenziata da 90CV circa, lì già si parla?Sulla scelta di abbandonare Di Viesto & Co. x l?assistenza, non posso che appoggiarti al 110%!

...e non sei indeciso sul colore ;D

cmq davvero niente male la imp18! nera è molto bella, anche se io l'avrei presa verde english...

Com'è la plancia con la leva cambio? Che pomello ti han messo? Azzo non ce la vedo la plancia senza la levettina del cambio sequenziale...dai dai ora che ti sei sbloccato facci vedere anche lo splendido interno!!!

ok, va bene dimostrare l'entusiasmo per la scelta di MTB, ma ripetere due volte lo stesso messaggio, e per giunta nello stesso post... :P

Grazie lo prendo OVVIAMENTE come un complimento. :)

Ma se a momenti i miei si ammazzavano perchè mio padre voleva il clima automatico e mia madre diceva che non serviva a un cazzo, figurati se dovevamo convincerla a mettere i cerchi in lega.
Pensa che una sera a momenti la menavo perchè non ha voluto tassativamente mettere gli airbag laterali.......purtroppo quando la mentalità è chiusa non si riesce a fare molto :-\

Per HOMMEM E DOPPIAEMME (e per tutti gli altri):

perché non spostiamo i commenti sulla mia auto sul "suo" thread. In fondo questo "appartiene" a NANOMTB e alla macchina dei suoi, lasciamogli un po' di gloria... :P :P :P ;D ;D ;D

eh eh eh MM pensa che si stava " sfogliando " da sola. e ridajje che rivolto il machete nella piaga..........

Non rompete le palle questo è il mio 3D se volete vedere il bidone di Impstar andate nel suo

c'ha ragione. Dai, apostiamoci, che quando s'incavola s'infeltrisce e non lo vede più nessuno... ;D

Scusa ma hai tolto il sequenziale????Se fosse così aggiungo...)
.....meno male che sono io che non capisco una mazza..... ::) ::)

e pensi che dei 195 spinti da 70 cavallucci risultino divertenti......auguri ;D

Magari giù dalle discese si ;D ;D ;D

si....quelle del kilometro lanciato :P

ciao a tutti
da circa 2 settimane sono in possesso della 1,3 mj platino verde donizzetti, sky dome, cerchi da 15, mp3 con comandi al volante sensori parcheggio, costo 18400.
essendo un ex golfista benzina, fino ad adesso posso ritenermi soddisfatto, come rifiniture, come assemblaggio e anche come motore: e inutile dire che il 1.3 non e un fulmine lo saprete gia, pero fa la sua ottima figura dai 2000 giri in su anche con il clima acceso, e silenziosissimo (a 160 all'ora si parla e si ascolta la radio senza alzare i toni) e soprattutto parco (anche ale velocita max non si scende sotto i 18 km litro)
cambio ottimo 8all'inizio sdi impunta un po) sterzo leggero e preciso, freni ottimi.spettacolare lo skydome fa fare davvero i paraculi......... ottimo il clima bizona raggiunge la temp velocemente e anche la pelle della versione platino e fatta per vedere e per toccare.insomma un ottima macchina anche se quando la ritirate fate attenzione a piccoli particolari tipo bollini sulla carrozzeria dovuti allo stampaggio delle lamiere, qualche graffietto sulle parti interne puo darsi dovuto a qualche operaio maldestro nel montaggio a mano. quindi da ex golfista e quindi moooolto esigente, la consiglio a tutti colro che vogliono un auto particolare ma bella nella linea, con ottimi contenuti tecnici, ma ahime anche disposti a spendere un po di soldini
ciaoa a tutti :-\

Ciao Aldo e benvenuto sul Pistone, anche io sto pensando di cambiare la Golf con la Yspilon il prox anno.......ma credimi la vedo dura, ogni volta che la guido mi chiedo se poi mi pentirò amaramente, ma come già datto più volte aspetto di provare per bene la Yspilon dei miei prima di decidere.
Ok che il 1.3 non è un fulmine, ma almeno ti permette di fare dei sorpassi in sicurezza o hai bisogno di spazi molto lunghi ? Ai 160Km/H presumo che i giri del motore siano oltre i 4.000 giri vero? e ai 140 a quanti giri è il motore?

ciao Aldo! Bene e benveniiiuto!! ;D 8)

'sta ypsilon in "platino" è veramente bellina ed esclusiva, certo che.... ipotizzando una spesa di 18.400? ci sono una marea di scelte alternative..... (e sopratutto, a mio personalissimo avviso, per questo livello di spesa il 1.3 mjet è un po' troppo piccolino...) ::)

Anche tu hai ragione, però tieni conto che i costi di gestione sono notevolmente inferiori rispetto ad una berlina media di cilindrata superiore

Si ho capito ma con 18400 euro compri una 147 o una Stilo 1.9 full-optional! Cmq c'è l'invasione di Ypsilon, anche ieri in autostrada ne ho incontrate un casino...è proprio bellina!!!

Effettivamente Giò è cara.....ma quanto ti costa a livello di manutenzione, bollo e assicurazione in più una Stilo 1.9?

c'è poco da fare , è carina , fa tendenza ed anche se costa una fucilata di soldi ne vendono a iosa.

Non ne ho idea, sicuramente il 1.3 a manutenzione sta messo molto bene...tagliandi ogni 30000km, catena al posto della cinghia...poi consuma niente...però non si posson fare paragoni, la Ypsilon è un'utilitaria, molto figa (e finita sicuramente meglio) ma è piccola dentro, piccola di bagagliaio e soprattutto...non va avanti! Han due destinazioni d'uso differenti, io la vedo come 2a macchina... IO non l'avrei comprata anche se fosse stata in consegna subito e non dopo 3 mesi, neanche a parità di prezzo...però io in macchina praticamente ci vivo...se dovessi usarla principalmente in città un pensierino...

A parte che per te sarebbe proprio stretta ;D ;D a mala pena ti basta la stilo :P :P
Cmq credo che come costi si risparmi + di 1.000 euro all'anno, certo che se uno usa l'auto per lavoro come te il discorso cambia.

se dovessi per forza di cose star attento al'imbottitura del portafoglio, personalmente, non andrei mai e poi mai a comperare un'utilitaria da 18.500?... ;)
A questo livello di spesa, per una semplice utilitaria (pure, amio avviso, sottomotorizzata) ritengo che sia veramente fuori luogo parlare delle pur interessanti spese di gestione.

per la cronaca.... con 17.300 euri si compra la corolla diesel 116 cv (motore del rav 4) full opt

x mtb
allora io i sorpassi li faccio in tutta sicurezza in v marcia col clima acceso e il motore pero mai sotto i 1700 giri altrimenti e meglio inserire la quarta
a 160 orari sono sui 3500, a 140 sui tremila, sempre nel massimo del silenzio, e poi quella macchina fa sui 173 175 all'0ra a dispetto delle prove delle varie testate automobilistiche che dichiarano 164
se hai ancora dubbi mtb e paura di cambiare la golf, ti posso assicurare che vai sul tranquillo, non te ne pentirai, quei soldi li vale tutti e una compatta travestita da utilitaria
x tutti quelli che dicono che costa troppo, che ha un motore sottodimensionato:
e inutile parlare se non avete provato il mj 1300, su questa macchina fa il suo dovere spinge bene e silenziosissimo e non consuma na mazza, quindi prima si sparare minchiate varie proponendo altri motori( tipo quello che ha consigliato il D4D toyota: parliamo di un2000 116 cv, sicuramente piu potente, ma lla fine molto piu assetato, con costi di manutenzione piu elevati, e poi vogliamo paragonare la corolla alla ypsilon...........dai ragazzi cerchiamo di ragionare).
la conclusione e questa: chi compra la piccola lancia, lo fa per distinguersi dal resto, per avere un auto che non si somiglia a nessun altra, avendo grandi contenuti tecnici e per tutto questo e disposto a spendere cifre che anch'io considero elevate ma alla fine son soldi spesi bene.
x mtb: e chiaro che se cambi la golf lo farai solo per la mj, e non per una ypsiolon benzina,altrimenti lascia stare tieniti quel gioiello che gia possiedi. ciao

x homer
ho l'impressione per come ne parli che ti pace un casino, pero cerchi di trovarle dei difetti per farti convincere che costa troppo per quello che vuoi spendere o che puoi permetterti..........
cmq tanto x cominciare l'abitacolo e spazioso anche dietro in 2 ci stanno da re e anche come accessibilita non e male
il bagagliaio sara piccolo ma se ti informi il sedile post puo avanzare di qualche cm e lo spazio aumenta eccome se aumenta.........e poi che vuol di che non va avanti? ma perche invece di leggere quattroruote non la vai a provare??
come al solito si parla giusto per il gusto di farlo................

hei! stop! piano, per cortesia. Qui nessuno sta "sparando minchiate", per usare un tuo termine, si sta solo discutendo. (già mi son pentito di averti dato il benvenuto nel mio precedente post...). In base a cosa, di grazia, una macchina da ben 18.500 euri sarebbe "spinta bene" dal suo motore se questo le fa fare uno 0-100 in 15.1" ? (prestazioni rilevate da 4r: http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/prove/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=377&marca=34 (http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/prove/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=377&marca=34) )
Le prestazioni di questo motore sono di una polmonosità cosmica in quanto si sta parlando di una macchina da 18.500 euri; se la macchina costasse 10-12.000 euri uno 0-100 in 15.1" sarebbe anche accettabile...... esiste una macchina che costa 18.500 euri e che ha prestazioni peggiori di questa ypsilon 1.3 Mj? mi puoi rispondere, per cortesia, che sono curioso?


se leggi bene il mio precedente post (cosa che sicuramente non hai fatto...) noterai che NON ho mai consigliato di sostituire una ypsilon con una corolla; ho semplicemente fatto notare che con 18.500euri soldi si può comperare una macchina di categoria superiore, decentemente motorizzata, ricca di optional . (qualcun altro ha evidenziato il fatto che per la cifra in oggetto ci si può comperare una stilo più che accessoriata...)

non ha senso, IMHO, parlare delle vantaggiose spese di gestione di una utilitaria se per questa si deve staccare un'assegnone da 18.500 euri... non sarebbe intelligente. Penso che siano altre le caratteristiche che una persona valuta quando decide di comperare un'utilitaria a questi prezzi (ti faccio notare nei miei precedenti parlavo dell'alto prezzo di questa ypsilon 1.3 platino, non sul fatto che fosse cosa sbagliata comperare macchine di questo tipo a questo prezzo.... ognuno con i propri soldi fa quello che vuole...)

Una berlina da 116cv non si può in alcun modo paragonare ad una utilitaria da 69cv... e infatti nessuno l'ha fatto.

non voglio fare le veci del moderatore, voglio solo consigliarti di cambiare tono.
qui non siamo su zona franca, questo è un punto di ritrovo per un nutrito gruppo di amici che vogliono discutere sempre (mettiamoci un "quasi", va... ::)) in un clima di amicizia e rispetto reciproco.

regolati di conseguenza.

ebbene... si!!

la 206 1.4 di mia madre; non so i tempi precisi ma non si discostano troppo da quelli della Y, in più stiamo parlando di..... UN BENZINA! :o

cmq le prestazioni sono ESTREMAMENTE relative su un'auto del genere.
la Y è uno sfizio punto e basta, deve costare troppo e avere un'aria chic e modaiola; le prestazioni (come il prezzo) non vengono presi in considerazione dal suo cliente tipo.

poi, invece, c'è chi (come il sottoscritto) prende il 1.4.... non sarà un'abarth.... ma il suo lavoro lo fa ;)
(o almeno spero lo fara :o)

la peugettina di tua mamma è un fulmine ( ;D ) in confronto alla ypsilon 1.3mj:
"206 1.4 5p. XT" , 0-100 in 12.9" http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/prove/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=297&marca=151 (http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/prove/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=297&marca=151)

ma l'avete pagata sui 18.500? la 206? perchè... io non discutevo sulle nude presatazioni, ma sulle prestazioni relazionate al prezzo di acquisto; nel range dei 12.000-19.000 euri, la ypsilon 1.3 platinum , secondo me, è la macchina più ferma in assoluto, un polmone cosmico inarrivabile!!!!!! ;D (ecco perchè l'interno della "platino" è così curato: per consolare alla meglio il guidatore!! ;D ;D :P )


beh! per me, se si parla di ypsilon con i motori a benzina e con l'allestimento "argento" ,oltre che di "moda" si può parlare anche di tutto il resto; il prezzo più o meno allineato a quello di altre utilitarie lo permette. ;)

aspita! non credevo di avere una super sportiva nel box! :o ;D
scherzi a parte credevo andasse molto di meno (sui 14"), evvai un polmone in meno 8)

cmq la 206 di mia madre è una roland garros, la più accessoriata, di base dovrebbe costare sui 16.500, mettici due cassate e arrivi a 17.000 come se nulla fosse.
gli unici pro sono le 5p. e un'abitabilità migliore; di contro bisogna pensare, però, all'anzianità del progetto (anche se la linea resta IMHO una delle più riuscite) e, forse, la cura nella scelta dei materiali interni (handicap sempre dovuto al progetto più anziano)....
e cmq, volente o nolente, la Ypsilon è infinitamente più esclusiva, ovviamente anche nel prezzo.

Caro Aldo, per prima cosa ti consiglio vivamente di seguire il consiglio del giovane ma molto esperto Doppiaemme: datti una calmata.
Seconda cosa, i dati parlano chiaro: 15"1 da 0 a 100 sono tempi da utilitaria da città, non sicuramente da "auto brillante". Andrea viene da un turbodiesel da 110CV e perderne 40, con la guida che ha lui (come la maggior parte di persone che scrive qua,compreso il sottoscritto) può essere un "dramma". Ovvio che la Ypsilon MJ non è un'auto sportiva e le prestazioni van bene così, ma bisogna anche considerare COSA SI VUOLE da una macchina globalmente prima di comprarla. So anche io che il sedile dietro avanza, ma o si sceglie di avere un bagagliaio decente oppure si portan i passeggeri dietro. Voglio vederti andare in vacanza con 4 persone a bordo e i bagagli di 2 settimane, poi mi racconterai...sulla velocità massima infine mi veniva voglia di non rispondere xché tanto con i limiti, il traffico e la patente a punti 160 all'ora son già più che sufficienti, cmq il discorso dei 173,8 che puoi aver misurato al tachimetro mi fa venire in mente le elementari quando si discuteva sulla macchina del papà che era più veloce di quella di un altro bambino perché faceva i 260 visto che sul tachimetro c'era scritto quello...per la cronaca la mia Stilo 1.9 JTD (pagata 14300 Euro, nuova a km 0) di tachimetro supera i 210...ma pensi che li faccia davvero? O magari c'è da considerare lo scarto?

Grazie aldo per la risposta,
sicuramente il sorpasso che mi hai descritto tu è fatto su un rettilineo abbastanza lungo, perchè non credo che in montagna ti metti a sorpassare in V marcia ;), per sorpasso in sicurezza intendo quello e cioè il poter sorpassare anche in brevi tratti di strada senza sentire il motore morire. Cmq mi fido di quelllo che dici anche se aspetto di provarla su strada. Per curiosità tu dove abiti? se si dalle parti di Torino colgo l'occasione ;)


Non male come numero di giri, ma tieni conto che il tachimetro non ti darà mai la velocità reale.....infatti noi pistoniani siamo arrivati alla conclusione che dei rilevamenti sullo 0-100 e Vel.max ce ne sbattiamo, almeno che non si tratti di una sfida tra supermegasportive.


caro Aldo, i dubbi gli avrò sempre fino a quando non potrò provarla per bene. Come ti ha già detto Homer io ho una guida abbastanza spinta, sono conscio del fatto che non sarà mai come guidare la Golf ma visto che se faccio il cambio lo faccio solo per motivi economici, sono disposto a farlo soltanto se la Ypsilon non sia veramente un polmone


Ovvio..... non mi resta che provarla.

P.S.: Ascolta il consiglio di tutti, non ti innervosire su questo Forum non serve a niente, ci si chiarisce anche senza dire che Homer dice minchiate ;D ;D ;D

175 sono di tachimetro.....e uno scarto del 5% è già buono......


allora....premesso che il 1.3mj come motore e valido e per lavoro ci ho fatto più di 3000km in 3 mesi......SI...rimpiangerà la spinta della Golf......soprattutto in autostrada dove i limiti della cilindrata limitata si fanno sentire!

Logico che non avrà la stessa spinta.......ma almeno va avanti? In salita mi muore o no? Ai 140 ci arriva abbastanza in fretta o devo prendermi un caffè?

x tutti
premesso che non mi iinervosisco per niente e non alzo il tono della voce come dice qualcuno ( forse mi fraintendete), adesso voglio sapere quanti di voi HANNO GUIDATO DAVVERO LA YPSILON MJ? allora, se vogliamo seguire i dati rilevati da quattroruote, ok la macchina e lenta, e un polmone, e un pilastro di cemento armato piantato nel suolo.
ma se davvero per vostra fortuna avrete l'opportunita di provarla nel breve periodo(su questo ne dubito in quanto in giro non se netrovano nemmeno a pagarle 50000 euro, per i noti problemi di sovraccarico di melfi...................e poi la fiat e in crisi),mi sa che i vostri pareri cambierebbero immediatamente,anche quelli di chi la definisce non so perche "utilitaria":ditemi adesso quale "utilitaria" come dite voi mi permette di andare a 160km orari con la radio appena alzata e poter parlare tranquillamente: la punto? la yaris?la polo?l'ibiza?mah fate voi
vi ripeto: questa e una pseudo utilitaria, secondo me il segmento piu adatto sarebbe quello C dove non sfigurerebbe affatto accanto ad una golf o una 147 ( chiaramente non dal punto di vista prestazionale, ma quanto a classe e rifiniture)
se poi continuate a dire che il 13 mj e lento, la cara fiat ha gia provveduto a quello potenziato da 80 cv in arrivo non so quando.
per quanto riguarda gli scarti di tachimetro, secondo me i 170 li fa tranquillamente,altro che i bambini con la macchina del papa. visto che qualcuno dice che e molto cara, che con la stessa cifra uno compra una stilo full optional o una corollatd,
questa euna macchina diversa meno banale e piu rifinita di quelle da voi citate......cmq il mondo e bello perche ognuno la pensa diversamente dall'altro.
attendovs risposte e non accusatemi di nervosismo please! ;) ;)

vabbèh... te la sei voluta.... SENZA PIETA!!!!
BUM!!! quando ho letto questa tua frase ho sentito un tuono in cielo!!! ;D la ypsilon con la 147, golf, a3 e compagnia bella! hi! hi! ma... se ci fosse stato un'allestimento con il cruscotto in radica avresti posizionato la ypsilon nello stesso segmento della RR phantom?!!! ;D ;D he! he!
la ypsilon che tu lo voglia o no è un'utilitaria:
-ha le dimensioni da utilitaria: è lunga solo 3.78m.... la ypsilon è tra le utilitarie più piccole in assoluto!!!
-il motore è da utilitaria: la ypsilon 1.3mj è tra le più lente macchine del pianeta!!!(e poi.... voglio vedere viaggiarci in quattro!!! he! he! se con il solo guidatore fa lo 0-100 in 15.1" ..... sai che accelerazioni da brividi in quattro!!! ;D ;D )
-l'abitacolo è da utilitaria: per montare dietro bisogna fare i salti mortali ed il bagagliaio è microscopico (ti prego non ri-citare la panchetta mobile perchè mi vien da ridere...)
verdetto: la ypsilon 1.3 mj è "una piccola utilitaria con un motore polmonoso-asmatico". Sarà rifinita bene fin che vuoi, ma resta una "piccola utilitaria con un motore polmonoso asmatico"... altro che segmento "C"

anche secondo me li fa i 170.... dopo un quarto d'ora di lancio su di una strada perfettamente rettilinea e con un po' (tanto) di vento a favore. Parlare di velocità max, sopratutto per macchinette del genere, non ha molto senso ( secondo te sto povero 1.3mj dopo una mezzoretta che viaggia ai 170 come sarà ridotto? ;D)
hem.... esiste utilitaria, con dimensioni e prestazioni simili alla ypsilon 1.3mj, che costi più di 18.500euri? mi dai qualche esempio plz? fino a prova contraria la ypsilon 1.3mj platino resta una utilitaria oggettivamente carissima. Beato chi se la può permettere alla leggera.

ma... qui siamo tutti d'accordo con con te!!! la ypsilon platino 1.3 MJ è bellina, è trendy, è curatissima in (quasi) tutto, fa figo, le donne ti saltano addosso e ti strappano i vestiti a morsi, ecc ecc ecc.... ma resta inesorabilmente "una piccola carissima utilitaria con un motore polmonoso-asmatico" !!!!! eccheccacchio!!!

ciao ;)

Eh eh eh.. come darti torto!! ;)
Aggiungo che io ho provato per benino la Mini One D che ottiene rilevamenti più favorevoli (circa 14" sullo 0/100 ) ma resta di una polmonosità unica! Nel mentre che arriva a 140 tu puoi tagliare il prato di S.Siro e prenderti pure un caffè.. ;D

100% d'accordo con Aquiles...aggiungo che ho avuto per un anno abbondante l'Ibiza (TDI 100, neanche quel missile che è la 130 e che comunque costa meno dei 18500 Euro che costa la MJ Platino) che a 190 andava sul velluto...certo era rumorosa in piena accelerazione, il TDI si fa sentire parecchio...ma quanto ad abitabilità, bagagliaio e soprattutto prestazioni non ce n'era proprio...la Ypsilon è bella, bellissima, finita stupendamente nell'abitacolo (nel bagagliaio ci son dei particolari che fanno ribrezzo), con una dotazione da ammiraglia. Ribadisco che a me piace moltissimo, ma se la casa e TUTTE LE RIVISTE CHE L'HANNO PROVATA han rilevato dati prestazionali piuttosto "normali" (e cmq decisamente inferiori a quelli della Punto) io continuerò a credere a loro piuttosto che a un felice utente che cmq ha appena speso quasi 40 milioni per una macchina di meno di 4 metri...il tutto senza ovviamente sminuire il valore di un'auto che NON FA E NON FARA' MAI (neanche con il MJ potenziato a 80CV) della sportività e delle prestazioni il suo punto di forza...

Ma quella con il cambio della S a sei marce non può andare molto... e pensa che in giro ne vedo con i cerchi da 16!!
E' proprio vero che la gente è strana... mettere i 16 su 75cv!!! ;) ::)

Beh.. ma anche la punto è bella, spaziosa, leggeermente più briosa della Ypsilon per via della gommatura e del peso inferiore ma anche in questo caso non si può parlare di prestazioni o sportività.... siamo sempre nel caso di poco più di 160 come velocità di punta e 15" sullo 0-100!!
Vanno bene da 70-120 per via della turbina e consumano poco ma non sono macchine prestanti.... il 1400 già lo è abbastanza, insomma, ci si può divertire ma il Mjtd non lo vedo proprio prestante...altrimenti è prestante anche la mia micra 1000!!! ;)

diciamo che oltre i 120-130 avverti nettamente che fa un pò fatica....e per arrivare a 175 segnati occorre un discreto lancio......stare in autostrada a 150 segnati costanti non è il suo terreno....anche perchè si faceva parecchio sentire a quelle velocità....nessun problema uinvece sulle statali.....suo terreno prediletto.....a patto di usare una marcia più bassa rispetto alla Golf per i sorpassi ;)

la Punto in salita si difendeva onorevolmente anche in 4.....ma scordati di far pattinare le gomme in 2a aprendo tutto ;)

capitolo affidabilità....mah....a me mi ha portato da Torino a Treviso sempre a 170 segnati....e gira ancora...

capitolo fuga-dubbi......ho lavorato alla presentazione della Nuova Punto....conosco il mj da ben prima di 4R et similia!

Allora uno mi dice che è silenziosissima, tu mi dici che ai 150 si fa sentire.......chi ha ragione?


Di far patinare non me ne può fregar di meno, anche perchè se devo risparmiare lo devo fare anche con le gomme ;D ;D ;D


Parli della Punto?


Dimmi qualcosa di piu....è vero che non ha la cinghia ma lacatena di distribuzione e che quindi non la devi mai cambiare? E' vero che i tagliandi sono ogni 30.000KM e che cambi solo l'olio a 15.000 senza toccare nessun filtro? ecc. ecc

non avendo provato la ypsilon ma solo la Punto non te lo so dire......so per certo che la Punto ai 150 NON è silenziosa....o almeno per me abituato alla Golf....


si...ha la catena e non si deve cambiare.....al massimo corri il rischio che diventi rumorosa ma non si spezza (cosa moooolto positiva)....i tagliandi sono ogni 30k...non mi ricordo....però riguardo ai fitri so che usano un filtro dell'olio a cartuccia in 2 pezzo...che costa parecchio di meno rispetto ai tradizionali filtri....

ah...si..il viaggio a 170 segnati era con la Punto

Dov'è che si può trovare una bella descrizione su questo motore?

Prove nel sito del CRF........oppure mi pare che esistesse una monografia su Omniauto e su motorbox ;)

oppure andiamo assieme dal conce e te lo descrivo da capo a piedi ;D

Da motorbox:

BALLERINA Adeguati per una utilitaria i freni, anche se alcune concorrenti offrono impianti più sofisticati, meno azzeccata la regolazione delle sospensioni che rende la Ypsilon troppo ballerina e non facile da controllare se si è costretti a una manovra brusca di emergenza. Chissà che prima di settembre la Ypsilon non adotti ammortizzatori che diano più confidenza e sicurezza al pilota?

la cosa mi preoccupa un po' :-\

prendi l'ESP e non ci pensi più :P

anche se mi sembra strano :-\

anche su 4 zampe si lamentano di un certo rollio di troppo , ma sulle lancia è sempre stato così. rollano come barche ma in strada ci stanno eccome , vai tranquillo. e vedrai che sul pavè torinese non rimpiangerai affatto la golf.....
;D ;D ;D ;D ;D

Infatti.....rimpiangerai una Renault :P

Più che con il pavè sai......con la Golf sono sicuro che se ai 150-160 pinzo in curva la macchina mi sta in strada anche senza ESP, non vedo l'ora di provare quella dei miei.....o se la metterò sotto torchio!!!

andrea in strada ci sta , fidati. oramai stanno tutte in strada. poi quando arriva quella dei tuoi divertiti e decidi , non c'è nulla di meglio che provare prima di parlare no ? la stressi ben bene e se ti piace , cambia pure . altrimenti al golf ti durerà ancora nà vita e mezza.

ahhhh.....allora così nessun problema.....ora che arrivi a 160 :P

Infatti sarà l'unica cosa da fare

Ingegnere eh??? ;D ;) :P

Confermo... la Ypsilon rolla, ritarda gli appoggi hai una sensazione di doppiop tempo ma su strada non ha nessun tipo di problema... ovvio, non ha velleità sportive, quindi lo sterzo non è prontissimo, i cambi di traiettoria idem... però non ha di sicuro nessun problema di stabilità. ;)

guarda che non è un PLEONASMO come a "a me mi piace"...... ::) ::) ::)

ok ragazzi non voglio insistere piu di tanto pero nessuno mi ha risposto su chi l'ha veramente provata........questo dice molto.
cmq vedo che ne parlate tutti con una certezze disarmante, segno che gli abbonamenti alle riviste del settore vanno forte.........cmq fate voi
x homer: cosa vuol dire:utente felice che ha speso 40 milioni per una macchina meno di 4 metri...........?quei punti di sospensione mi sanno di sarcasmo puro, potresti spiegarti meglio? tu con quella cifra cosa compreresti=?illuminami
x mtb
la ypsilon e assolutamente imparagonabile alla punto anche se condividono molti componenti, pertanto paragonando le 2 vetture a 150 all'ora e come dire che l'inter attualmente e piu forte del milan............pertanto vai sul sicuro
poi non capisco si metta in dubbio l'affidabilita di un motore che fino a prova contraria e testato per 250000 km.ditemi quale altro motore ha la cinghia for life e i tagliandi igni 30000
boh!
cmq io mi godo la mia macchina, e nonostante cio che si dica, sono soddisfatto al 200% della scelta fatta.
bye

x mtb
la tenuta di strada e ottima, dondola leggermente ma non tanto da pregiudicare la sicurezza soprattutto negli scarti bruschi.
io l'avevo prenotata con l'esp ma i tempi di attesa si sarebbero allungati fino a febbraio inoltrato e ho lasciato perdere.
nonstante cio non ne sento la mancanza, e anche per quanto riguarda i freni l'abs fa il suo dovere alla grande anche se avrei preferito anche i dischi posteriormente.

Pleonasmo o meno " a me mi" è grammaticalmente scorretto... vogliono dire la stessa cosa pertanto non vanno messi in associazione ;)

l'alternativa era "a me ha portato ecc ecc......." vedi che suona malissimo.....manca qualcosa ;)