ilPistone.com

con questo post vi metto partecipi dei preventivi che via via mi faranno i vari conce per l'acquisto della nuova vettura. Insomma zio seth 1974 , in poche parole , comprerà la vettura insieme ai suoi amici pistoniani , una sorta di acquisto in diretta internet.
Incomincerò a girare i vari concessionari Saab , alfa , Volvo e Lancia della mia zona e non , vi posterò i vari preventivi via via che li avrò in mano ed ascolterò i vostri consigli , lamentele , suggerimenti per arrivare ad effettuare l'acquisto migliore.
Mi date una mano ?
Incominciamo dal Conce Saab di alessandria ( via Pavia 18 ndr )

Lo ziuccio , con tanto di signora al seguito , dopo il lavoro ha pensato bene di incominciare l'operazione " ricognizione " dai concessionari alessandrini in vista del cambio d'auto.
Ieri sera la sorte è arrisa al conce Saab che ha avuto l'onore di vederci entrare nei suoi saloni.
Prima delusione , la concessionaria non è più monomarca Saab ma tratta anche Skoda :-X :-X e sembra per di più piuttosto " dimessa ".
Poco male , entriamo fiduciosi.
Tante Octavia in esposizione ma di Saab manco l'ombra....no eccone una. una 9.3 sport sedan nera con cerchi in lega da 15 .
Caruccia .
Arriva il venditore , un ragazzo giovane e simpatico che alla mia richiesta di avere informazioni e prezzi per una 9.3 si fa ancora più " mieloso ". Quando poi gli annuncio di essere interessato ad una 2.0 T16 aero manca poco che tiri fuori il proverbiale tappeto rosso.
Ci invita subito a salire sulla 9.3 esposta scusandosi che non sia quella desiderata ed aggiunge che l'allestimento aero è completamente differente .
Lo so , lo so ma vediamo fino a che punto il piazza Saab mandrogno è preparato......
Che dire dentro la 9.3 non è male. La plancia ha un aspetto benedettino tanto è scarna ed austera , al suo confronto anche un'audi pare opulenta.
Delle Saab ho sempre apprezzato l'ergonomia derivante dalle applicazioni aeronautiche che gli svedesi trapiantano a piene mani sulle loro vetture ed anche questa non fa difetto. Display multifunzione posizionato sotto al parabrezza , plancia e strumentazione rivolte verso il guidatore , bene bene. i comandi sono dove ci si aspetta che siano , la mano destra cade naturalmente sulla corta leva del cambio. Inserisco la chiave elettronica nel blocchetto di accensione posizionato sul tunnel centrale e la plancia si accende . Illuminazione verde , ben visibili le cifre degli strumenti . Ok Ok.
La mia signora invece non è entusiasta , anzi. Il primo commento che spara fuori è " E' plasticosa " annamo bene............
Guardo il contagiri e ta da fondo scala a 6000 rpm...ho capito sono su un naftopuzza e la targhetta sul culo lo conferma. 2.2 Td . Saab deve essere l'unica a vendere Td moderni con il cambio a 5 rapporti penso , sulla leva la 6 non è indicata. Scoprirò poi che è optional ......
Apriamo tutti i cassettini , cassettozzi e compagnia e poi passiamo al bagagliaio. Non enorme ma il vano è regolare e lineare , gli shienali dei sedili posteriori abbattibili e dotato di serie di passasci e ski sac per 3 paia di sci da adulti.
Passiamo alle cose serie , prices please !
E qui il piazza Saab Mandrogno si dimostra meno competente . Non sa dirmi se il cambio a 6 rapporti sia disponibile o meno ( di sicuro si ) per la T16 Aero cosa siano gli optionals , insomma , non ci siamo.
Cmq , faticosamente arriviamo alla fine del preventivo .
L'auto attrezzata con vernice metallizzata , specchi ripiegabili ( sik ma sono scemi a non darli di serie ) autoradio a 6 altoparlanti con cd e cambio a 6 rapporti viene 36.540 euro in strada tasse incluse , compresi 150 fantomatici euro di " gestione usato ".
L'alfona è stata valutata 18.000 euro direttamente dal listino di 4ruote , dopo un rapido confronto con il libricino azzurro.
Qui di seguito vi posto l'allestimento della 9.3 2.0 T16 Aero :

Vernice Metallizzata : 600 euros
Cerchi in lega da 17 ( s )
Fari supplementari anteriori ( S )
Profili aerodinamici supplementari ( S )
Cambio Manuale a 6 rapporti ( 300 euro )
Assetto sportivo ( S )
Tcs ( S)
Esp ( S)
Sistema Reax ( S)
Abs ( S)
8 Bags ( S)
Sistema Isofix ( S)
Sedili in pelle e tessuto grigio ghiaccio ( S )
Console centrale e portiere con finitura alluminio ( S)
Volante in pelle con comandi autoradio e Cpu di bordo (S)
Alzacristalli elettrici (S)
Chiusura Comfort (S)
Clima Bi Zona (S)
Cristalli atermici (S)
Comparto guanti refrigerato (S) ma che cazzo è ??
Filtro aria abitacolo elettrostatico (S)
Illuminazione Follow me home ( S)
Bracciolo centrale (S)
Illuminazione Hale esterno vettura (S) secondo me sono le lucine da tamarro...bho ??
Specchietti regolabili elettricamente riscaldati ed a chiusura elettrica 200 euros
Audio Premium con 7 altoparlanti ( S)
Radio e lettore Cd singolo ( S)
Antenna esterna (S)
Antifurto con sensore di sollevamento ( S)
Bloccasterzo elettronico ( S)
Chiave elettronica ( S )
Cornerig Brake Control ( S)
EBD ( S)
Immobilizer ( S)
MBA assistenza meccanica alla frenata d'emergenza ( S)
Poggiatesta attivi Saab ant e post ( S)
Protezione spostamento carico dal bagagliaio ( S)
Fari Regolabili ( S)
Sistema monitoraggio pressione pneumatici ( S)
Sistema Profiler per impostazioni personalizzate ( e che cazzo è ) ( S)

bha più o meno è tutto , che ne dite ?

E non l'hai ancora presa??????????? ;)

dubito che da altre paerti troverai un trattamento migliore......e se non sei ancora convinto strappaci un giretto.....ti conquisterà!

Io tifo spudoratamente volvo, ma non sapevo che la saab ti desse una pila per tornare a casa di serie!!!(Illuminazione Follow me home ) :P :P ;D

18000 ? per la 166 ..... ??? ???

tranquillo emi , pian piano appariranno anche i preventivi volvo. quando ne avrò un buon numero in mano allora valuteremo............

si monnezza , 18000 euro per la 166. che , ricordo , è del 21 dicembre 2000. a lecco , al conce alfa , mi avevano offerto 22.000 euro per la 166 .....

niente male, direi.

due domande:

-hai guardato se nella gamma colori esiste ancora il nero pastello? Oltre al risparmio, quello Saab era molto bello...

-sul prezzo dell'auto non ti fanno neanche una limatina?

credo che lo sconto lo abbia incluso nella quotazione (molto buona) della 166

esiste ancora il nero pastello , l'unico insieme al bianco ad essere proposto non metallizzato. di sconti non ne abbiamo ancora parlato ma penso che non superino il 5%. considera che sarebbe un acquisto in contanti dato che l'auto sarà leasingzzata , forse si riuscirebbe a tirare sulla valutazione dell'usato........

io non avrei nessun dubbio e la prenderei, evitando direttamente di andare a vedere le altre! ;)

PS: ma con quelle cifre ci scappava pure una 9.3 cabrio, anche se non con il 210cv... ;D

mah....viste le cifre in gioco....fare un pensierino alla 330d?

oltretutto in questo momento fanno leasing della casa a tassi decisamente vantaggiosi (3-4%)

Effettivamente il 330d potrebbe anche scalzarmi dalla posizione volvo....

se a seth non importano più di tanto i sedili in pelle se la porta a casa con 1000euro (scarsi) in più della Saab.....e se la mena meno con la futura rivendibilità ;)

eh eh vi aspettavo al varco.

diciamolo a chiare lettere : BMW AUDI MB e VOLKS manco MORTO !! quei cosi nel mio garage non ci entrano !
A parte le facili ironie , sinceramente , le auto tedesche non mi interessano. Non mi piacciono come linea , non mi piacciono come interni e non mi piacciono infine come dinamica. quindi , ben consapevole del suicidio economico che questa mia scelta comporta , bocciate !
Il mio non è un rifuito immotivato o di partigianeria stupida ma ponderato .
Se devo spendere dei soldi li spendo per qualcosa che mi piaccia davvero .

perchè esiste una D con una dinamica migliore della 3er ??? ???

tsk tsk......all'alfa ti han lavato per bene il cervello :P

potresti argomentare il tuo rifiuto alle tettesche??

eeehhhh sai....il cuore sportivo.....il quadrilatero....bla bla...le alfa sono superiori anche alla Williams F1....... :P :P

Azz dinamicamente il 330d non va?????

E quale Diesel va meglio del 330? Non mi dire una 156 che ti sputo virtualmente in un occhio! :P ;D

ma loro cianno il multiget......il quadrilattero disarticolato davvanti e cianno pure vinto il campionscip piloti con tarquini....non ti bbasta che va mmeglio del biemmevù :P :P :P

bon....ora torno a lezione ;)

Mi sembra ottimo, sia come prezzo che come valutazione!In poche parole:

[B] PRENDILA !!!!!! [/B] [/MOVE]

;D ;)

ragazzi scusate , ma perchè cazzo dovete salytare addosso ad una persona perchè afferma di non apprezzare le auto tedesche ? a voi è mai stao detto che siete dei coglioni perchè apprezzate una golf ? non mi pare..............

Secondo me:

a) fai finta che i venditori non esistano. sii freddo, guarda solo alle fredde cifre e a quello che piace a te. fai bleblebleble mentre parlano, non ascoltarli. farebbero incazzare anche il più paziente del mondo. va a finire che uno non compra più niente ;)

b) il comparto guanti refrigerato è un cassettino (non ricordo se su saab è quello centrale) nel quale spunta una bocchetta dell'aria condizionata. è uno pseudo-frigo che funziona solo a vettura in movimento. tiene fresco per massimo un ora a vettura spenta..

c) illuminazione HALE?? davvero curioso. saranno le lucine negli specchietti!

d) il profiler, sarebbe tipo il computer della BMW 7 o AUDI A8 in miniatura. Premendo il tasto "Customize" (a sinistra delle bocchette centrali di areazione) compare un menu nel display secondario, quello sopra il cruscotto; si possono personalizzare funzioni riguardanti l'infotainment, il climatizzatore e la navigazione satellitare. Poi ancora: l'illuminazione del quadro, i tergicristtalli (?) e il reminder della benzina (sarà un suono per la riserva, credo).

PS: offrono anche il bluetooth così quando sali in macchina con il tuo cellulare, il sistema "vede" e si collega con il sistema vivavoce senza bisogno di doppie schede e cornette varie..forte...

Un bel preventivo, la macchina è molto completa...io per ora tifo questa ;-)

la proverai?

ma poi, vuoi mettere il NIGHT PANEL!?!?!? ;) ;D

Io ho solo chiesto di argomentare le tue posizioni.
Sulla linea e sugli interni che sono soggettivi ti posso dare ragione ma la dinamica mi lascia perplesso... non è una cosa soggettiva ma oggettiva.
Tu quindi affermeresti che le auto italiane sono superiori a quelle tedesce nell' handling ?
O che tu le preferisci cosi ,magari anche senza tenuta di strada, perchè ti piace piu' il comportamento?
Questa sarebbe partigianeria...

Scusa non volevo saltarti addosso e se l'ho fatto ti chiedo scusa, solo che prezzi alla mano secondo me un pensierino alla 33od puoi farlo, poi se tu mi dici che di bmw non ne vuoi sentir parlare allora ok, scartiamo la 330 ed aspettiamo la volvo con trepidazione ;)

cmq per rispondere a monnezza :

PREMESSA : si tratta di CONSIDERAZIONI PERSONALI che NULLA HANNO A CHE VEDERE CON LA PRESUNTA O REALE QUALITAì DELLE VETTURE TEDESCHE . CHIARO ? SPERO DI SI .

Delle auto tedesche non mi piace la linea ( non di tutte ovvio ) , non mi piacciono gli interni ( stesso discorso di cui sopra ) , non mi piace l'impostazione del posto di guida , l'infinita serie di optionals che ti obbliga a sborsare una valanga di soldi per avere un equipaggiamento decente SECONDO I MIEI CANONI .
Discorso Marca per Marca :
MB : ho 30 anni , in vita mia ho passato parecchio tempo su mercedes e NON MI è MAI PIACIUTO . La considero un'auto ottima ma con un immagine vecchia , da CUMENDA arrivato oppure da fighetto che poi fa fatica a pagare le rate del finanziamento.
BMW : con la cifra che voglio spendere io NON C'è NESSUN MODELLO DI AUTO CHE SODDISFI IL MIO PERSONALE CRITERIO DI APPAGAMENTO. aggiungo a margine che non mi piacciono gli interni generalmente cupi delle BMW " piccole ". Non sono disposto a spendere 80 milioni per avere un oggetto che NON MI PIACE. La dinamica sarà anche al top non lo metto in dubbio ma non PER IL MIO GUSTO PERSONALE e non per come intendo io " GUIDARE "
Audi :
tra le tedesche è quella che mi dispiace meno ma anche qui NON MI CONVINCE nè a livello estetico nè A LIVELLO ECONOMICO , PERSONALMENTE sono convinto che scosti troppo in base a quello che offre.

Devo capire quale è il tuo gusto personale a GUIDARE.

Sottosterzante , neutra , sovrasterzante, rigida , molle, bassa, alta , a camber aperto , sterzo diretto, sterzo che deve compiere 30 giri per andare a fondo corsa.

è una questione di pacchetto monnezza , deve darmi il giusto feeling .
In vita mia , fino ad ora , ho trovato solo due vetture che mi abbiano " coinvolto " ed " appagato " appieno.
La mia vecchia e mai dimenticata Fiat Barchetta e , strano a dirsi vero ? una volvo 740 Sw turbo benza .
Due auto che sono diametralmente opposte in tutto ma che , nell'insieme , avevano tutte le qualità che mi hanno fatto dire " si guida bene ".
Nè mercedes , nè alfa , nè seat nè lancia mi hanno fatto dire la stessa cosa.

se vieni a candidarti sindaco dalle mie parti (verona) ti voto di sicuro!! ;)

E' meglio.... la VW non ha niente di tutto quello!! ;)

Zio dai retta ad un Mandrogne;).. io tralascerei la Lybra perchè vecchia e da vecchio e la VOlvo per via della rete d'assistenza poco capillare e la rivendibilità discutibile... rimarrei in alfa o saab.
La saab non ha molta rivendibilità ma ottime doti stradali ed ottima linea, sportiva e cattiva.... poi quel motore è spettacolare e con i turbo a bassa pressione hai sempre un'erogazione soft ma progressiva!!
Informati bene sulla garanzia e la rete d'assistenza... non per pregiudizi ma quel concessionario non m'ispira molto!! :-\

a dire il vero manco a me ispira .........sembra che debba chiudere da un momento all'altro. ma io sono abbastanza tranquillo , se rtrovo una conce anche a 100 km da casa compro li poi la manutenzione me la fa il fido mecca .........

Allora fai un salto a Torino... in genere là si compra meglio!! ;)
Tentar non nuoce. :)

Da che meccanico vai?

via XXIV maggio , sig Aloisio. un vero genietto ripara tutto dalle porsche alle alfa passando per tutto ciò che ha 4 ruote. ed è pure molto onesto....

opperbacco........ma allora è consentito sfottere solo chi non gli piace la dinamica alfa romeo?? ::) ::)

2 domanda......ma più o meno 3 volte al giorno ::)

Se avessi bisogno allora posso andare tranquillo??? ;)

MA è questo che non capisco.
Ogni auto ha una sua filosofia di base e un suo "Pacchetto", tu hai provatola Passat, la Superb , la A4 , la serie 3 , la C , la Signum ecc nelle varie versioni/motori perchè tagliar a priori le cosi dette tedesche??

non so quante tedesche da 210cv ci siano al prezzo della saab ::) ::) ::) ::) ::)

Oscar sto cercando di capire quest'affermazione.
Il fattore prezzo non è preso in consderazione.

Caro zio, il mio voto,per quel che può contare va sulla 9-3 aero senza ombra di dubbio!Rigorosamente nera,con interni in pelle nera.
La preferisco tra le opzioni che hai considerato,e oggi come oggi credo sia la mia segmento d preferita:

c klasse ...vade retro

serie 3 ... ormai ha stancato,poi concordo con le considerazione fatte da te sugli optional

lybra...ormai è decadente (anche se non ha mai incontrato il mio gusto estetico)

a4 ...bella ma... vogliamo paragonarla alla 9-3?

156...è qui che mi vengono i dubbi.Esteticamente è bellissima,ma questo rest mi sa troppo di traghetto verso la 158.

s40...bella,ma preferisco le cugine saab.

INsomma.....9-3!!!! ;D

Certo che se le avessero montato il 2.3 da 250cv della 9-5 aero sarebbe il massimo

DOmanda per Seth: come mai escludi a priori i fari Xeno (cosa che faccio anche io, per ora)? costo? costi di riparazione? luce blu?

ciao jag li escludo i fari allo xeno per due motivi . primo : i costi . se ti si " fulmina una lampadina " sono dolori , come minimo partono 140-150 euro tra proiettore cpu di controllo ecc ecc.
Secondo : mi danno fastidio , l'0ho notato una sera che ero seduto al posto del passeggero di una Bmw serie 3 di un amico tornando da un pub. La luce bianca / azzurrina mi da un fastidio bestia agli occhi , dopo 10 minuti non riuscivo più a guardare la strada.
Non oso immaginare cosa significherebbe guidare per delle ore.

Non per spaventarti, ma il prezzo è un cicinino più alto. Oggi come oggi "siamo" fortunati che c'è la seconda generazione e puoi cambiare solo lampada e centralina, ma sui primi modelli dovevi cambiare tutto :o

Ah, sulla mia è saltato un faro xenon, all'inizio: cambiato in garanzia senza batter ciglio e il prolungamento di garanzia che sto trattando prevede la copertura dei fari allo xeno, quindi ... problema inesistente ;)


Io li ho e trovo che si veda meglio, non moltissimo, ma meglio. C'è da dire, però, che sulle A4 gli xeno non sono esageratamente più luminosi che i fari normali (ad esempio su BMW il fascio è molto più corposo) ... insomma, io personalmente non tornerei più indietro.

christian , probabilmente si tratta di un mio problema agli occhi . di notte ho sempre avuto dei problemi con la visione da quando sono stato costretto a mettere gli occhiali. La luce bianca dei bi xeno mi da davvero molto fastidio sia che io sia dalla parte giusta , sia che sia dalla parte sbagliata .

Interessante teoria, Fabrizio, anch'io porto gli occhiali (non dico da quanti anni per decenza 8) ) e mi trovo meglio ... molto interessante ;)

L'unico momento che mi da fastidio, sempre e comunque e indipendentemente dal tipo di mia illuminazione, è all'imbrunire, quando la luce non è "né carne né pesce" insomma ...

Davvero strano , è proprio vero che ognuno di noi reagisce in maniera differente .
pensa christian che quando mi capita di navigare di notte in barca a vela ( oramai molto raramente purtroppo ) vado in crisi ogni volta che devo rilevare od osservare delle luci puntiformi. le luci di via delle navi mi appaiono come dei punti sfuocati . meno male che riesco a distinguere i colori , rosso e verde , senza problemi altrimenti sarebbe un delirio. sono cmq costretto ad infilare e togliere gli occhiali ogni 5 minuti , a sbinocolare con il fido 7x50 ed a cercare di capire che diavolo siano quei punti. con i fanali di entrata dei porti è anhe peggio.br vabbè.
Di notte mi capita la stessa cosa anche con i fari delle auto. quando le incrocio vedo due grossi punti luminosi contornati da un alone nebbioso , la mia morte sempiterna sono i retronebbia , ogni volta che ne vedo uno vedo il culo dell'auto che mi precede ammantato di rosso manco fosse Kelly le Brok in un famoso film di qualche anno fa !!
L'oculiusta mi ha detto che è a causa del mio problema all'occhio derstro , il disallineamento del cristallino causato dal trauma cranico che ho subito in un incidente porta a questa visione " nebbiosa " dei punti luce di notte.