ilPistone.com

Ci ho messo molto meno del preventivato , dopo una solenne lavata di capo data alla moglie che insisteva per la 156 sportwagon lo zio a deciso.
A marzo acquisterò questa :

con questi cerchi :

su su non dite nulla ? non commentate il fatto che la prenda nera e non argento ? che sia un'auto molto rara ? che sia a BENZINA !!! TURBO !!! 16 V !! e che abbia il cambio MANUALE A 6 RAPPORTI ?
che lo zio dice addio al fumoso mondo del DIESEL ?

Come son contento , sono tutto contento !!

a gennaio inizio a perlustrare i concessionari Saab di Tutto il Piemonte e Lombardia e mi metto a mercanteggiare sul prezzo.

[size=20]BRAVISSIMO!!![/size]

ora però voglio sapere colori interni/esterni, motorizzazione e accessori.

Complimenti... una delle mie preferite.

Grassie Impstar , dunque il colore è quello che vedi nell'immagine sopra :

Nero Pastello Saab
Gli interni saranno grigio ghiaccio con sedili tessuto-pelle
Specchi elettrici ripiegabili
Aero Package
Impianto audio 6 diffusori
Antifurto
Tutte le dotazioni della Aero
Sto considerando di metterci il satellitare anche se 2000 euro mi scocciano......

Alla fine che prezzo ti fanno ?

sui 36900/36700 dipende dai gadgets. cmq l'allestimento è ancora da definire nei particolari come il concessionario. questo di alessandria non mi ispira nessuna fiducia .

Raven dice: non male ma....pollice verso

Bravo, ora hai (avrai) anche tu una potente turbo benzina svedese invendibile come me ;D
Comunque una buona scelta, a me piace il cabrio equivalente alla tua, non fosse che è TA sarebbe perfetto. Ma poi questa della TP è una fissa stupida che abbiano in tanti, su strada quandomai puoi sfruttare la differenza ::)

E poi diciamola tutta, ormai tutte le macchine sono abbastanza invendibili. Un mio amico per una BMW 320 d di 2,5 anni con 105.000 km riesce a prendere 18000 euri, e perchè prende un'altra auto. Stiamo freschi, solo MTB sa vendere il suo usato, apparentemente.

lo so raven che tu tifavi per la volvo s60 . cmq ti dico una cosa , l'avrei presa solo R ma casso 54.000 euro sono un mucchio di soldi.........

Ma io tifavo volvo...... ;D

Comunque ti faccio solo i complimentini, e ti spiego il perchè:
il colore mi lascia un pò perplesso....

Ti farò i complimentoni se dopo il primo tagliando rimappi, scarico e filtro e la porti almeno a 260cv!!! ;D ;D ;D

Bella bestia, sicuramente divertente, preferivo comunque la RX8 ma questa ha una maggiore versatilità e comodità. Nera comunque è cattivissima, fin troppo forse...

come sempre hai perfettamente ragione claudio . prima di decidere ci ho pensato bene , molto bene e sono arrivato alle conclusioni che seguono :

alfa156 . ok è bella , è prestante ( la 2.4 mjet ) ma tra un anno e mezzo o due esce la 157 e di spendere 36.000 euro e trovarmi con in mano nulla non mi va

volvo s60. non mi ha convinto del tutto anche se devo dire che è davvero un investimento da consigliare nel lungo termine. volvo ha fama giustificata di essere assolutamente indistruttibile.
anche qui , discorso usato. alla fine ti ritrovi con un pugno di mosce ed allora osiamo con qualcosa che sia davvero fuori dal comune e " diversa "

Nell'ordine:

-gli interni grigi no: oltre ad essere di una tristezza infinita, considera che le Saab, "Dacchemmonnoèmmonno", si prendono nere con interni neri. Tanto non è SW e non rischi l'effetto "carro funebre sprint".

-Questione navi: se non ne hai una necessità ASSOLUTA, dirotta parte dei soldi che servirebbero ad acquistarlo e prendi l'impianto audio a 13 altoparlanti con relativo cambia-CD. E' fatto con componenti Dynaudio e va che è una meraviglia. Fidati.

Seth... ci riprovo.... Perche' non vai a vedere la Subaru Legacy berlina ?

perchè non T5?
stessa cifra...250cv....stessa invendibilità. La Saab non mi convince. E' bella ma secondo me l'hanno appesantita troppo.
Invendibile per invendibile sarei andato sulla Volvo di fisso, ma alla Saab prteferisco anche la SportWagon Alfa (anche se ormai vicina al pensionamento).
Complimenti comunque per il ritorno alla sacra benza!

nero su nero imp ? sulla 166 ho il nero su nero e ne sono un po stufo davvro cmq terrò in considerazione anche se il contrasto nero della carrozzeria grigio ghiaccio dei sedili e degli interni sommati alle finiture alu che ha la Aero mi piace davvero tanto.
impianto audio : secondo te ne vale davvero la pena ? ma davvero davvero ? so che sei il guro dei watt automobilistici e quindi chiedo consiglio dato che si tratta di 1300 euro circa .

Però, vedi che le mogli delle volte ne sanno più di noi! ;D ;D ;D

ci andrei marco anche perchè subaru mi piace assai ma purtroppo mia moglie non ne vorrebbe sapere. le chiama subaru baracca.....vabbè già farle digerire la Saab è stata un'impresa

PORC... SBANGH... URKA LA TROI... SBOOOM STRANK... POMMM... Lìmortaaacci....

Son caduto dalla sedia!!!! :P :P :P

Fagliela vedere va... che cambi idea ? E' soprendente il cambio di livello !

Ma guarda che la 156 sportwagon non è una Audi, è solo stretta e con un bagagliaio piccolo come una Audi ;D ;D

PS E non metterti di nuovo d'accordo con ChB, io le Audi le tiro in ballo quando cacchio mi pare 8)

:o :o :o Mi piace sempre più la 'ragazza'!!! ;D ;)

AZZZZZ.... Però!!! :o ;)

Al motorshow mi hanno dovuto tirare fuori di forza... :-[ (anche dalla accord ;D )

bhe dai anche la 9.3 aero dentro non è poi tristissima. questo è l'allestimento che prenderei io sedili tessuto pelle grigio chiaccio con finiture alu.

altra immagine .........

E ti credo!!! E' IDENTICA AD UNA VW/AUDIIIIIIIII... AH AH AH...
Che copioni che sono!!! Vedi Mazda 6! Che a me piace moltissimo! ;D ;)

Mi presti una lente d'ingrandimento! :P

-insisto per nero/nero: come ho già detto, il grigio (che tra l'altro mi pare sia misto pelle/tessuto, o no?) è molto freddo conme tonalità. Oltretutto, al di là dell'abbinamento tradizionale, il nero negli interni aumenta di brutto l'effetto-aereo.
Fatta per fatta, spenderei 'sti 200 euri e ci infilerei la radica: quando sono andato a vedere/pèrovare la cabrio, mi hanno dato proprio un esemplare nero con pelle nera e radica: IMPareggiabile! ;D
E poi vuoi mettere l'effetto-batmobile? Scherzi a parte, sono poche le auto che stanno bene con quella combinaizone interni/esterni, ma quelle che stanno bene hanno un'eleganza indescrivibile. E la Saab è una di queste.
Il massimo lo raggiungi però con il nero pastello.

-comparto audio: sempre la cabrio di cui sopra aveva il 13 altoparlanti. Siccome sono uno schifoso, mi sono portato dietro un CD a dir poco ostico ("The middle of Nowhere" degli Orbital) e l'ho provato.
Sapevo che gli impianti Saab erano molto buoni, ma questo li batte tutti!!! Pazzesco, ha una limpidezza di suono incredibile, e un'ottima dinamica. Pompa benissimo.
Oltretutto in salone c'erano due sport sedan con impianto a 7 altoparlanti e impianto base, e la differenza si sentiva eccome.
Non sarà il Linn i IMP18, ma per certi versi è meglio del Mark Levinson di ImpSIV, e con questo ho detto tutto...

scusa stella ma il car configurator della saab è una merda . alcune immagini te le da in un formato , altre in un altro.....che palle.

Copiano, copiano, ma spesso migliorano anche quello che hanno copiato ..... superando il prodotto originale a prezzi inferiori o pari ;)

Tristissima la Saab ??? Gli interni Saab sono bellissimi e funzionali, il design scandinavo (e in parte quello italiano) si adattano moltissimo agli interni auto. Sono d'altra parte le scuole di design migliori. Per me gli interni Saab sono i migliori, seguiti da quelli Volvo e Jaguar a pari merito, poi le ultime Lancia e Alfa. Non parlo di finitura, lì vince Audi, ma di disegno. IM not so HO ;D

no , la radica no imp per pietà. sulla cabrio si , ok , ci sta bene ma su questa mi sa che la appesantisce troppo dentro.
mi piace la finitura alu combinata con il verde della strimentazione aeronautica. cattivissima !
Azzo deve essere davvero una bomba come impianto audio. faccio una cosa , vado a cercare un conce che l'abbia e lo provo , poi decido.

;D :-*

sarà dura trovarne una con il "13": a me il conce aveva detto che l'avevano ordinata loro così, al max trovi un "7". Comunque fidati: Parigi val bene una messa.
Poi però ci devi ficcare il cambia CD: per esperienza personale ti posso assicurare che quando ci prendi gusto ad ascoltare la musica in macchina, un solo CD non basta...

Pienamente d'accordo la radica sta bene sulle Rolls Bentley e Jaguar d'antan. Con i comandi e le bocchette di metallo cromato. Vai come hai scelto.
A me non piace il nero esterno, ma per motivi di praticità e visibilità. Però ovvio che se ti piace, ti do il permesso ;D

Perchè ti stupisci ??? Come Saddam io sono severo, ma giusto ???

PS Vedi di non stuzzicarmi troppo, senno ti faccio mettere una Audi-bomba da un mio fedayn-Claudio53 (è pieno in Veneto ;D ):

PS2 L'Audi-bomba non fa male alle persone. Si distrugge solo lei nell'esplosione, ma per Stella è un colpo quasi mortale :P

Io dovessi prendere una vettura di quella categoria sceglierei questa

(http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/foto/00018716.jpg)

Bravo, complimenti: la 9-3 la trovo molto bella esternamente e anche internamente. Ha una migliore finitura rispetto alla 9-5 (che andai a vedere, in versione SW, per curiosità ai tempi del cambio A4 berlina). Rimasi molto deluso dell'aspetto plastichetta della plancia: le 900 e 99 erano ben altra cosa ;D

Avrei optato, però, per la S60 in quanto un 5 cilindri ha sempre il suo fascino (e la sua musicalità) ... la 9-3 rimane pur sempre una "semplice" 4 cilindri ;D

Ma come ? ??? ???

Non l'ha avuta vinta la futura moglie ? ???

Mmmmh....la faccenda mi puzza..... :-\

La pagherai cara..... ooh se la pagherai..... ::) ::)

infatti...pare gli abbia già chiesto di portare la Polo dal carrozziere per un ripassino... ::) ::) ::) ::)
(questa è bastardissima...me lo dico da solo!... ;D ;D ;D ;D ;D ;D )

Ebbbravo Seth! Approvo anche se la S60T5 non stuzzica solo Raven.. :) Io cmq voto nero-nero, argento resta molto bella ma è troppo banale.. ne ho visto una rossa su un giornale ed è molto bella! ;)

Zione.

First of all, congratulations! ;)

Ottima vettura. Ottima scelta.

Sui dubbi rimasti ti do i miei due cents:

- colore interni:
il ghiaccio è bellissimo, ma lo vedrei meglio con l'allestimento tutta pelle (però non ricordo perchè non ti piace la pelle)

- navigatore:
se puoi, mettilo. Magari non lo userai 10 volte al giorno, ma:

PRO:
- estetica
- integrazione con tutto il resto (comandi, regolazioni ecc)
- aumenta l'effetto aeronautico ;)
- è utile anche quando non servirebbe (mai provato a scoprire una scorciatoia quando c'è un ingorgo con il semplice sguardo sulla cartografia? mai provato a non sbagliare uscita autostradale perchè -"si ok la faccio tutti i giorni, ma quella volta mi ero addormentato e al posto di uscire a Milano sono uscito a Novara"?? ;))

- modanature:
in questo caso sta bene l'alluminio. Su Saab e Volvo, la radica che ci mettono è taltmente poca che sembra un "contentino". L'alluminio invece, anche se in piccola quantità, sembra il giusto equilibrio e proseguimento con il design generale.

ben bene, voglio proprio leggerti quando ci parlerai della ripresa di quella macchina, e anche del giochino very aero "night panel" ;D

Visto che siamo della stessa città mi porti a fare un giro quando ti arriva!! Eh?? ;D ;D ;D ;)

certo ci mancherebbe altro Gta , basta mettersi d'accordo.

Grazie mille Zio...ci mettiamo d'accordo poi... certe macchine danno sensazioni uniche... prenderesti quella da 175 o 210 cv??? :D

Luca

la 210 Hp , l'unica cosa che mi fa storcere un po il naso è la mancanza di un overboost decente ( tipo motore 2.0 T16V delle Thema ) ed il cambio manuale a 6 rapporti che è a pagamento ( sono 300 euro ma mi fa girare le palle istess )

[size=10]TRADITORE [/size]

Vabbè auguri va', non l'ho mai vista da vicino ma non mi dispiace per niente...anzi! ;)

tranquillo Pino , mamma alfa non verrà affatto domenticata . nel 2007 al momento della scadenza del leasing della Saab tornerò nelle accoglienti e sportive braccia alfiste . All'epoca , spero , di potere scegliere tra 157 ( magari Tp o Ti giusto per provare ) e , sopratutto , Kamal.............( la 8C non me la potrò mai permettere )

Zio ti ho mandato una mail con in allegato la tua Saab con i cerchi montati....così se vuoi postarla ;)

ECCOLA ! GRAZIE MILLE ANDREA !!

Mancanosolo le fiamme fluorescenti......

Ma non è che te la danno con gli ammortizzatori anteriori spompi? No, perché a guardar la foto ... ;D ;D ;D

Io un paio di neon viola li metterei sotto :P :P :P :P ;D ;)

Anche le strobo nei fari, tipo safety car..... ;D :P :P

bastardi.......... ;D ;D ;D ;D ;D però un paio di neon viola sotto che illuminano l'asfalto pensandoci non starebbero male. troppo tamarra ?

Un pochino si 8) ;D :D

A dire il vero la macchina si presterebbe davvero. Ad avere il coraggio una bella sfiammata aereografata sulla fiancata.... :P :P ;)

(comuque mi piace molto)

ommamma , solo quello mi manca , poi divorzio assicurato.

Basta che lo fai prima di giugno :P :P :P :P :P :P

Magari la usi come auto della sposa ed arrivi davanti alla chiesa in freno a mano, strobo e neon accessi , fiammate sulle fiancate e musica a palla!!

TOO FAST TOO MARRIED!!

dai con una foto migliore non è poi tanto tamarra !!

E che ci hai messo? i cerchi da 15?

che porcata allucinante..una macchina strepitosa. Quando la vendi chiamami..potrei essere interessato ad acquistarla di II mano ;D

complimenti vivissimi! una grande saab, forse una dell eultime visto l'andazzo preso con la saabaru

Bah...secondo me ora di marzo cambi idea...la berlina non mi esalta, dentro invece la trovo davvero bella. Cmq per quella cifra prenderei una STi :P

nessun cambiamento , è una decisione definitiva. potrei cambiare in extremis solo per motivi serissimi ( tipo alfona a 22000 euro oppure sconti del 20-25 per cento sul nuovo )

Nessuna speranza per un STi a prezzo di saldo!?

purtroppo no giorgio , come per la Rx 8. in fin dei conti si tratta di una scelta dolorosa. ora che convivo mi sono reso conto di come certi " vizi " possano essere molto pericolosi per il budget famigliare !
La Sti , come la Rx , come tante altre mal si concigliano con matrimonio , spese , affitto ecc ecc.
Non che questa sia economica ci mancherebbe , ma è pur sempre meno onerosa di una Sti. ( la Rx lasciamo stare , da sola sarebbe in grado di creare una crisi petrolifera se lasciata libera di agire ..........)

Bhe dai però se volevi mantenere saldi i bilanci familiari ti compravi una panda e non una saab,

effettivamente l'sti potrebbe essere una valida alternativa, o per lo meno potrebbe valer la pena vedere quanto valutano l'alfa in subaru.....

buono diavolaccio tentatore
;D ;D ;D

Beh...con 6000 euro in meno però ti prendi un WRX (e al max le fai la centralina)...a parte che dubito che un 2.0 turbo da 210CV possa consumare molto meno di uno da 265, con tutti quei soldi ne fai di km prima di pareggiare i conti...

Quanto rido se poi a Ginevra presentano la 156 2.4 MJTD 200CV 4x4 :P :P :P

Se non ricordo male quella saab ha consumi davvero interessanti per un benza da 210 cv.

naa leggi leggi sopra. ho pianificato tutto da buon imprenditore fancazzista che ha tanto tempo libero.
La Saab la intesto alla ditta come già detto , vabbè discorso serio adesso.
Dato che , per fortuna , il lavoro cresce e bene per giunta nel 2007 , anno del prossimo cambio di auto stimato ( dipende dal leasing e dalle condizioni che mi fanno ) mamma alfa dovrebbe avere in Listino 157 variamente allestite ( magari Tp o TI con un bel motorazzo sotto ) e , non dimentichiamoci , Kamal.
Ahhhh un SethSiV made in alfa , ben si accosterebbe con la famigliola in crescita per allora .............

Nel misto la danno per 8,5 l/100 km ... effettivamente è interessante ;)

4Zampe dice :

urbano 12,1
extraurbano 6,4
misto 8,5

non sembrano pessimi , in litri 100 Km

Ritornando ai 5/4 cilndri, è vero che il sound del 5 è più coinvolgente, ma un 4 con i contralberi come il Saab può essere molto rotondo e piacevole. Ricordo il mio Volvo 960 turbo (benzina, sia ben chiaro) era molto "liscio". Va anche detto che per essere un 2 litri era enorme, veramente ben dimensionato!

anche il 2.0 lancia della thema turbo 16 v che avevamo noi forte dei contralberi era molto equilibrato , vibrazioni davvero pochissime ! ( oltre ad essere incazzato come una biscia )

Ah il 2.0 turbo Saab ha una sovralimenatzione a 0.85 bar con la coppia max di 31 Kgm a 2500 Rpm.
Mi sa che le riprese saranno molto goduriose davvero. terza dentro ed hai tutto il contagiri da usare...............

....bleaahhhhh!!! :P Alfa o non Alfa.. sempre di SIVSUVSAV si parla.. :P

Bellissima, io l'avrei presa argento e diesel ;D

Caro zio non potevi fare scelta migliore.Mi associo ad impstar esortandoti a prendere gli interni in pelle nera.
Per il resto complimentoni 8)

la mia era davvero "assassina" ;D
Non conosceva "riprese"...ma solo vigorose accelerazioni,anche in 5° a qualsiasi regime 8)

dimenticavo...era 2.3 e il turbo non propriamente soft ;D

io avrei preso la Volvo T5, non per altro, ma mi pare abbia un erogazione più incazzosa, più adatta a Seth

se se lasciali dire, la Saab è una delle macchine più fini....quasi snob, anche in versione Aero :D

cmq ultimamente mi intrippa pure la S60R, dopo aver letto le meraviglie dei tastini di controllo.
non l'hai presa in considerazione? costa troppo?

esteticamente è molto + bella la saab però

Seth forse sono tone e mi perdo le risposte, o forse è un segreto militare...chissà cosa ne pensi degli interni in pelle.. ;)

Ottima scelta zio, complimentoni ;) ;D

Anch'io mi associo all'appello: nera con interni in pelle nera 8) 8) !

Un mio amico ne ha appena preso una nera intenri pelle nera.

Bella è bella ma dopo cinque minuti ti stufa.

Salendoci a bordo mi da l'idea del foffo , della dieselona per caso turbo benz.

Seth tanto sono invendibili tutte e due, ma se cerchi su autosupermarket vendono ad Alessandria una

156 Gta sportwagon scura interni color mocassino , accontenti te e la signora , il portafoglio (se ti vedono al concessionario piangono di gioia), hai un budellone all' ennesima potenza.

Tanto un Alfa alla fine limitata (nel senso che non ne hanno vendute) si piazzerà a qualcosa n piu' di una normale Saab no????????

senza alcun dubbio

cià rispondiamo a Jag.
L'interno in pelle no x due motivi essenzialmente : il primo è una questione puramente personale , dopo 3 anni di pelle sulla 166 ( e che pelle , momo primo fiore , una vera e propria goduria ) sono stufo , troppo delicata , troppe attenzioni . Se ci sbatti sopra una 24 ore si segna , se lasci l'auto al freddo la mattina ti gela il culo ( anche se ci sono i riscaldatori ) d'estate se sali a bordo con i pantaloncini e l'auto è stata sotto il sole ci lasci la tua di pelle sui sedili. Insomma sono più i lati negativi che quelli positivi a mio avviso.
Secnda considerazione , di carattere pratico. E' probabile che durante la vita della Saab la seth famiglia si ingrandisca . Seggiolini , baby pullman , cacca neonatale male si concigliano con un costosissimo e delicato interno in pelle , meglio un sano e robusto tessuto. si vuncia ? bomboletta a secco e via , si pulisce tutto.
Ecco il motivo del mio rifiuto ad avere ancora un'auto con interni in pelle.

per chi mi ha chiesto della S 60 R . si , costa decisamente troppo , quella che ho provato veniva 54.000 euro da listino , 52.000 acquistandola entro fine anno. Decisamente troppo , circa 17.000 euro fuori budget.
La 156 Sportwagon Gta che viene venduta qui ad alessandria la conosco , lasciamo perdere , è finita contro un camion durante un test drive .
Avere il budellone alla massima potenza non sarebbe una pessima idea , se fossi ancora single , vivessi a casa di mammà e papà e non avessi una famiglia a cui badare ( lo stipendio che prende roberta è infimo )

tutto.....
non fa 19mila giri....... ::) ::) ::)

sempre meglio che vedere la lancetta fermarsi tristemente a quota 4250............ ;D ;D ;D ::) ::) ::)

Su questo ho un pensiero diametricalmente opposto. Dopo 6 anni di pelle sullo sportage ho fatto il voto "pelle per sempre". Si sporca ? Stracetto bagnato e via. Una volta mi sono seduto con un pennarello nella tasca dietro. Ovviamente il tappo si e' sfilato. Non vi dico le condizioni del sedile quando sono sceso. Un po' di alcool ed e' tornato come nuovo. Volevo vedere con il tessuto ::)

i tdi arrivano a 5000 :P :P

si ma li si fermano .........( anzi diciamo che si fermano molto prima..........)
;D ;D ;D ;D ;D

io ti ho chiesto perchè non la 2,3 T5 da 250cv ed un prezzo decisamente in linea con quello della Saab....

E' vero.....ieri sera la mia si è fermata a 4.300....ma ero ai 200 ;D ;D

per una questione di estetica fondamentalmente raven. non mi sento ancora abbastanza " pronto " per lo stile Volvo. Cmq se ti capita prova la S60 R .......

...per il momento mi danno sufficienti emozioni i 95cv della V40 1.9D....

anche io sono di questo parere, non ne potrei fare a meno; si pulisce meglio e più facilmente della stoffa, è più bella e tiene meglio il tempo, da tutto un altro aspetto all'abitacolo. Con la stoffa tra l'altro mi viene l'effetto asma...appena salgo in macchina mi sento quasi soffocare...

vabbè ognuno ha le sue ;)

In che film?

Balle spaziali !?

...che poi, se anche ci arrivassero, che ti frega se a 4000 hanno gia dato tutto?? ;D

Bah...il PDE 101CV a 3500 aveva dato tutto, arrivava a 4200 giri per inerzia ma era assolutamente inutile torturarlo...con il JTD invece arrivo a 4300-4500 senza problemi con la spinta che cresce (la progressione è da "benzina"). Il 16V pare che spinga fino a 5000 nello stesso modo, cmq anche nel PDE 150CV il limitatore tagliava a 4500 giri (lì proprio di colpo...da come spinge quel motore IMHO potrebbe arrivare a 6000 se non esplodesse!!!)

....quando provai la 147 JTD 16v non andai oltre i 4500 (anche perchè la macchina aveva poco più di 300km..) e non c'erano cali avvertibili di spinta, devo dire che proprio l'erogazione è differente rispetto a quella del 2.0 TDI.

Anche la mia (ancora per poco) 525d mi pare arrivi sui 5000. Ma non capisco a cosa servirebbe farlo; se proprio si vuole tirare in un sorpasso, basta arrivare a 4000 e poi cambiare, non serve andare più su. Nella guida normalenon serve cambiare oltre i 2500 max 3000. Con la 270 CDI automatica non credo di aver mai passato i 3500 e posso garantirvi che tira mica male. A me quello che piace è sentire la sensazione dell'accelerazione e della ripresa, non è l'alto numero di giri ccui si deve raggiungere il motore per dare le dette sensazioni.

se vuoi sabato te lo faccio vedere ;)

e la Punto 1.3mj ha il limitatore a 5500 :o :o :o :o

che poi serva è un'altro discorso....però ci arriva!

Ma tu sei fuori......ma la GOLF??? ti prendo a calci se fai una cosa del genere >:( >:( >:(

Eh?! Cmq io parlavo di PDE, il TDI 110 è fuori produzione, non conta...

Si ma visto che lui ha detto che sabato te lo fa vedere......con che macchina?

Più che altro qualcuno porti la lente di ingrandimento!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D

e il 1.3mj conta???? ;)

cmq il tdi110 viene ancora usato sull'Octavia e su Leon-Toledo 8)

Perché non dovrebbe?


Ma su Leon e Toledo han già presentato il 130, sulla Octavia è già venduto sia il 100 che il 130...quanto durerà ancora?