ilPistone.com

http://www.g60.gr/gallerygr/carsgr/spyrosnos/spyros.htm

:o :o :o :o :o :o :o

Cazzo !
;D ;D ;D ;D ;D ;D

bellissimo e molto FOURIUS il manometro con il tubicino rosso........................

Che zama!!!!!

Certo che 612 CV con il NOS come cazzo li controlla :o :o..... ma sopratutto dove li scarica :( :o :o :o :o

pensate andarci in giro con un coso del genere che emossissssssssssssssioni potrebbe regalare. Nooosssssssssssssssssssssssssssssss

A me da l'impressione che si smonti alla prima accelerata, almeno che non abbia rinforzato tutta la struttura

Con quello che ha speso, un pannello Lcd multifunzione stac al posto del creuscotto poteva anche metterlo....appunto 1

il frontale a due fari lo trovo orrendo.....appunto 2

per il resto è la mia macchina!!!!!

La base è la Rallye, quindi con la TI...Su una Tipo han montato la meccanica della Deltona e senza NOS superava i 450CV...stravince nelle gare di accelerazione, quindi la potenza la scarica eccome. Esteticamente è orribile ma mi piacerebbe un sacco farci un giro :P

Ah...voglio quei cerchi! ;D

502 al banco per la precisione...... ::) ::)

Concordo sui cerchi!

io ho un piccolo video di un deltone che sbriciola il record mondiale sui 400 metri. quando è ferma al minimo si vedono davanti al parabrezza i pennacchi di condensa sparati fuori dalle pop off......

Quando l'aveva provata elaborare era mi sembra a 463...poi con gli step successivi non so :P

Se la delta è rossa, non è condensa, sono valvole che scaricano il circuito del nos......
La delta in questione viene soprannominata moby dick, e monta un cambio abarth, perchè un normale innesti frontali si sbriciolava quando mettevi la 2°.... :o :o :o

si è rossa , ma sei sicuro che siano gli scarichi del circuito del Nos ?

...se è per questo io ho due video di una Golf IV elaborata da un matto tedesco con motore derivato da quello dell'Audi S1, si, quella Gr.B!! Ah, ha la trazione integrale, roll-bar e tutto l'immaginabile e.... 900cv!!!! :o :o :o :o

...Giorgio me lo potresti scansionare quell'articolo?? Daiiiiiii!!! :-* :-* :-*

E' quella nera, con scarico laterale sul lato guida, doppio intercooler, potenza da panico e circola su strada, nel video il collaudatore ride ogni volta che accelera..

Arrivi tardi...è stata la chicca della cena di Natale del 2002...tutti appollaiati davanti al PC di Kaos a guardare il video che Papà-Homer aveva diligentemente masterizzato ;D

100% è la delta della CarSystem.....Moby Dik appunto.... ;)

Homer a masterizzato dietro indicazione di qualcuno di mia conoscenza.... ;D ;D 8) 8)

....si è lei! Ora non mi ricordo il nome del preparatore ma ricordo che nel video lo inquadravano e... aveva proprio la faccia da fuori di testa!! 900cv su una Golf!! :o :o ;D

Qualcosa meno di 900cv miki........

Dovrebbe attestarsi sui 700,750cv reali ;)

guardate un po che fa sta mini .......... chissà se disattivando tutta l'elettronica anche la Saab fa delle cose del genere ? ;D ;D ;D

....boh io mi ricordo solo i 900cv di cui parlano nel video, non ho mai cercato info a riguardo ad esser sincero.. mo vedo se si trova qualcosa! ;)

perchè quasta vi fa schifo >? 610 Hp.......

Quella è la delta di Daniele Mariotti....... :o :o :o :o

Poi c'è la tipo della risi engineering, il tipo che tra le altre cose ha fatto una bravo col volumetrico..... :o :o :o

Tanto per capire chi è Risi....

(http://www.risi-engineering.it/Senza%20nome-True%20Color-02.jpg)

(http://www.risi-engineering.it/IM000649.JPG)

(http://www.risi-engineering.it/IMG_0459.JPG)

(http://www.risi-engineering.it/IM000540.JPG)

(http://www.risi-engineering.it/FI.JPG)

cazzo ! ma che turbina le hanno messo sotto ?????? ;D

...turbonetics caro zio da circa 2,5 bar........

...la stessa che potresti montare sulla saab...

2,5 bar?? :o :o :o

All'anima....e che pistono gli hanno messo? Di diamante??

Sono pistoni stampati normalissimi......per quianto un pistone stampato possa essere normale

::) ::)

E che accorgimenti vengono fatti sulla testata per sopportare uno stress del genere?

Le testate sono completamente lavorate, si monta solitamente una guarnizione testa con anelli cooper, bulloneria non da discount ed il gioco è fatto! :)

A proposito, avete visto cosa rendono i 17" sul Golf II? :o :o :o Sul Golf V i 17" sembrano piccoli :'(